saver

VIPerMic
В данном случае это не постоянные полный привод, а подключаемый )))

Раз пошла такая тема, я как раз позавчера тестировал полный привод на Ауди.
Совсем другое дело, теперь можно в любую погоду нормально уезжать со светофора.


Чувствую надо идти в школу audi quattro

Лакосте
Я недавно записывался на учет в Строгино (ул. Твардовского, д. 8, корп. 5) через ГУ.
У них отдельное окошко, меня даже раньше приняли т.к. народу совсем не было в отличии от живой очереди по соседству.
Причем взять талончик по живой очереди уже не было возможным.
Весь процесс постановки на учет занял минут 40, почувствовал себя блатным Никогда так быстро не проскакивал.
Поэтому госуслугами остался очень доволен.
P.S. Регион 777

Коля, с Днем Рождения тебя, побольше tarantool style!!!

darkly
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51490084-8efa8a.html
Это моя машина, если есть вопросы, пиши в личку, с удовольствием отвечу
Равновесие
Андрюх, че не пропиарил меня )))

Listard
печально ((

Лакосте
У меня одна из первых машин была 2011 года, тогда шли только 1.6 турбированные.
Расход 10 литров, если валить то 11,5.
На одном баке я проезжал почти 850 км, с СТ-шкой не сравнить ))

Лакосте
Просто я так к ней привык что хотелось оставить под себя, но мне л.с. маловато (((
Моя в цене за 2 года потеряла ~ 25%.
Но это все фигня!!!
Поздравляю с покупкой, машинка отличная, рестайлинг мне больше понравился.
Надеюсь будет так же радовать и доставлять удовольствие

Лакосте
Такому лучше сзади не моргать ))

Лакосте
Я тоже так думал, но со временем понял что лучше было взять 250 л.с.
180 л.с. хорошо едет, но иногда не хватает.
Вообще машина оч нравится, свои деньги отрабатывает на 100%, только вот на вторичном рынке много теряет ((

Андрюха! Мужчина, с днюхой тебя дружищще!!!

Лакосте

цитата:

У нас он раньше был Kinetic + обвесы\салон и подвеска и стоил 140 000 р, а топ 180 000.

У Шведов в описании r-design идет momentum +.
Я жду оф конфигуратора, тогда будет ясно.
Менегеры еще сами толком всего не знают, по-крайней мере от менегера в Мажоре я не узнал много нового.

scorpion63
ТО дороговато.
ТО20 ~ 18 тыс., ТО40 ~ 24 тыс.

kyz1k:

ЛакостеЕще раз посмотрел ее,прикольная  Немного тюнинга и она  будет огонь!

Лепестки есть, стоят 10 тыс рублёф

Лакосте
Шведы раньше всех обновили конфигуратор
http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx
Правда у них T5 двухлитровый 240 л.с., но это не суть, с комплектациями можно побаловаться.
Например, зацени какие сидушки у R-design.
И R-design не голый, это как раз "понавешанный" momentum.
Правда они сейчас порезали все комплектации, и новый momentum не тот что старый.
В среднем цена выросла на 100 тыс., через пару дней должен и российский конфиг подоспеть, тогда можно уже точно все прикинуть.
Сам хочу T5 AWD, за два года владения Т4 (у жены) только положительные эмоции.
Кстати также появились новые цвета, синий (как у bmw) и белый (как у мерса)

Неужели субару наконец-то сделают симпатичную машинку.
Концепт мне приглянулся, как вам?

http://www.drive.ru/news/subaru/5155475994a6561...E.RU%29

ruslan53
T6 вольвы не очень популярны у населения, в первую очередь из-за своей стоимости, в связи с чем у дилеров бывают очень хорошие предложения на эти машины. Перед новым годом в Majorе на Новой Риге отдавали черную T6 в максимально комплектации за 1.7 млн. при начальной стоимости 2.5 млн. Знакомый из вольво клуба купил новую T6 за 1.5 млн. Сейчас анонсирован полный рестайлинг всего модельного ряда (за искл. XC90), поэтому наверняка появятся оч хорошие предложения на машины 2012-начала 2013 года.

systemroot:

су-27

Я на флаг первым делом внимание обратил

Ребята жгут

https://twitter.com/Fake_MIDRF/status/303784873645182977

- GAME -
235/40 R18

Я поставил ее на вольву, сразу почувствовал что в машине стало шумнее и комфорт заметно убавился. По поводу аквапланирования, штатный continental и michelin гораздно лучше. Если на них в проливной дождь я спокойно ехал 100-120, то тут приходилось ехать 80-100. Я не один раз ездил на длительные расстояния (более 5 тыс.) и каждый раз на разной резине: один раз на continental SP2(225/40R18), второй раз на michelin PS3(225/40R18), третий на continental SP3(235/45R17) и четвертый на Federal 595RS-R(235/40R18). Из них Federal самый шумный и не оч хороший по мокрой дороге. Единственный плюс, который я могу отметить это прочность, кованный диск погнулся и с резиной все хорошо. Возможно Federal хорошо на кольце, но в повседневной эксплуатации точно нет, как только я поставил зимнюю резину, сел как будто в другую машину, при том что зимняя резина далеко не самая тихая.