Vito 78
Здравствуйте!..а можно у вас поинтересоваться насчет ремонта ФФ2?удар в правую среднюю стойку, замена двухдверей,стойки и порога.
Санкт-Петербург: Выбор сервиса для кузовного ремонта
Итак, друзья, выношу на ваш суд следующую историю.
1.Предистория: купил авто FF2 в начале 2007.Доволен очень.
Но спустя 9 месяцев попал в ДТП.Машина застрахована по КАСКО.
На минус ушло следующее: крыло пер,дверь пер,боковина,парог+много подвески передней.
2.2-ой этап.Сдаю авто в салон (не буду говорить пока в какой по понятным причинам) только через 30 дней(ну очередь на первичный осмотр).тачку принимают и за 20 дней они согласовывают смету со страховой.Я считаю что это неплохая скорость. Звонит мастер и сообщает мне эту радостную весть.Также говорит следующее:""По запчастям: Запчастей нет.мы заказали их в москве.А одну из запчастей (порог по-моему) пришлось заказать аж в германии, т.к. их нет в москве.Запчасти из германии идут от 30 дней(!!!)[B]" Я говорю окей,когда мне позвонить. Мне говорят- через 3 недели.
3.звоню через 20 дней. "Запчастей нет - ждем."
4.Звоню еще через 10 дней.: "Да,подвеска пришла,ее уже отремонтировали.Осталось только дождаться толи дверь,толи порог.Как только придет - сразу отдаем в кузовной цех. Окей-сказал я ,когда звонить? Звоните через 7 дней.Там посмотрим что с запчастями. Ок.
итог:С момента ДТП прошло 78 дней,с момента первичного осмотра прошло 60 дней. Хочу заметить: мастер очень вежлив,проницателен, и всегда доходчиво мне объясняет все аспекты ремонта.Салон тоже очень престижный и на данном форуме имеет положительную репутацию. У меня пока нет никаких причин подозревать их в чем-то.
НО:сегодня общался с товарищем который является владельцем автосервиса,не самого последнего в городе.
Дак вот он мне что сказал на мой вопрос "как ты думаешь долго ли мне еще ждать авто?"
"Ну от месяца и до "упора")).на мой очевидный вопрос "почему",он мне поведал следующую схему работы дилеров.
Привозишь им тачку ,предположим со сломанной коробкой.Тачку у тебя забирают и говорят ,что коробок щас нет нада заказывать в германии.Это месяц как минимум.ну плюс работа неделя.
а в это время в салон приезжает знакомый(зять,брат,внук,тесть директора или бухгалтера) с какой нибудь поломанной зап частью. ему говорят "лушай твоей запчасти нет ,нада ждать две недели".
А он говорит "А никак нельзя там замутить?"
му говорят "ну вот если хотите можем вам поставить почти новую такую запчасть.Ну это вам будет стоить..." Конечно чел соглашается.
и вот тогда к твоей тачке идет механик и снимает с нее необходимую детальку, которую закажут опять же таки именно для твоей машины.
Ты звонишь в салон и тебе говорят запчастей нет,склад переезжает московский,новый год,там кто-то ошибся и вашу запчасть не туда отправили и т.п.
Таким образом клиента могут динамить очень долго.
Самое главное:мой товарищь утверждает, что любые запчасти на новые машины доставляются за 10-14 дней.
ВОТ.
В связи с этим вопросы:
К представителям дилеров: каков срок поставки запчастей в салон?
могу ли я приехать в салон и осмотреть свою авто в ремзоне?
К форумчанам: выскажите,пожалуйста,ваше мнение по этому вопросу.
Как вы думаете за какое время мне должны отремонтировать авто.
спасибо за внимание.Надеюсь что с веткой не ошибся.
1.Предистория: купил авто FF2 в начале 2007.Доволен очень.
Но спустя 9 месяцев попал в ДТП.Машина застрахована по КАСКО.
На минус ушло следующее: крыло пер,дверь пер,боковина,парог+много подвески передней.
2.2-ой этап.Сдаю авто в салон (не буду говорить пока в какой по понятным причинам) только через 30 дней(ну очередь на первичный осмотр).тачку принимают и за 20 дней они согласовывают смету со страховой.Я считаю что это неплохая скорость. Звонит мастер и сообщает мне эту радостную весть.Также говорит следующее:""По запчастям: Запчастей нет.мы заказали их в москве.А одну из запчастей (порог по-моему) пришлось заказать аж в германии, т.к. их нет в москве.Запчасти из германии идут от 30 дней(!!!)[B]" Я говорю окей,когда мне позвонить. Мне говорят- через 3 недели.
3.звоню через 20 дней. "Запчастей нет - ждем."
4.Звоню еще через 10 дней.: "Да,подвеска пришла,ее уже отремонтировали.Осталось только дождаться толи дверь,толи порог.Как только придет - сразу отдаем в кузовной цех. Окей-сказал я ,когда звонить? Звоните через 7 дней.Там посмотрим что с запчастями. Ок.
итог:С момента ДТП прошло 78 дней,с момента первичного осмотра прошло 60 дней. Хочу заметить: мастер очень вежлив,проницателен, и всегда доходчиво мне объясняет все аспекты ремонта.Салон тоже очень престижный и на данном форуме имеет положительную репутацию. У меня пока нет никаких причин подозревать их в чем-то.
НО:сегодня общался с товарищем который является владельцем автосервиса,не самого последнего в городе.
Дак вот он мне что сказал на мой вопрос "как ты думаешь долго ли мне еще ждать авто?"
"Ну от месяца и до "упора")).на мой очевидный вопрос "почему",он мне поведал следующую схему работы дилеров.
Привозишь им тачку ,предположим со сломанной коробкой.Тачку у тебя забирают и говорят ,что коробок щас нет нада заказывать в германии.Это месяц как минимум.ну плюс работа неделя.
а в это время в салон приезжает знакомый(зять,брат,внук,тесть директора или бухгалтера) с какой нибудь поломанной зап частью. ему говорят "лушай твоей запчасти нет ,нада ждать две недели".
А он говорит "А никак нельзя там замутить?"
му говорят "ну вот если хотите можем вам поставить почти новую такую запчасть.Ну это вам будет стоить..." Конечно чел соглашается.
и вот тогда к твоей тачке идет механик и снимает с нее необходимую детальку, которую закажут опять же таки именно для твоей машины.
Ты звонишь в салон и тебе говорят запчастей нет,склад переезжает московский,новый год,там кто-то ошибся и вашу запчасть не туда отправили и т.п.
Таким образом клиента могут динамить очень долго.
Самое главное:мой товарищь утверждает, что любые запчасти на новые машины доставляются за 10-14 дней.
ВОТ.
В связи с этим вопросы:
К представителям дилеров: каков срок поставки запчастей в салон?
могу ли я приехать в салон и осмотреть свою авто в ремзоне?
К форумчанам: выскажите,пожалуйста,ваше мнение по этому вопросу.
Как вы думаете за какое время мне должны отремонтировать авто.
спасибо за внимание.Надеюсь что с веткой не ошибся.
gary_payton
30 January 2008
Shark
11 March 2013
CalvinKL
15 March 2013
Vito 78: |
| http://nowerc.ru/ |
Ребята, день добрый. Занимаетесь еще кузовными работами? Кидаю три фото. Сколько по деньгам будет. На что рассчитывать?
Vito 78
15 March 2013
CalvinKL
Если вопрос ко мне, то - не занимаюсь.
Если вопрос ко мне, то - не занимаюсь.
CalvinKL
15 March 2013
может подскажете куда лучше обратиться. Желательно на севере города. Спасибо.
CalvinKL
15 March 2013
victor_k
Доброй ночи. Похожая проблема у меня произошла в январе этого года. Серьезный ремонт нужен. Только у меня правая сторона пострадала. Где удалось сделать авто и как дорого это стоит. Я пока вообще в не понятках куда обращаться, чтоб цена не кусалась.
Если не затруднит, напишите, можно в личку mrbarmin@gmail.com
Спасибо.
Доброй ночи. Похожая проблема у меня произошла в январе этого года. Серьезный ремонт нужен. Только у меня правая сторона пострадала. Где удалось сделать авто и как дорого это стоит. Я пока вообще в не понятках куда обращаться, чтоб цена не кусалась.
Если не затруднит, напишите, можно в личку mrbarmin@gmail.com
Спасибо.
kontik
21 June 2013
Приветствую соклубни!
Друг попросил разместить отзыв об очередном чудо сервисе, куда направляют авто на кузовной ремонт наши страховые компании.
Категорически приветствую!
Спешу поведать наиинтереснейший, на мой взгляд, отзыв о работе компании СЕТАВТО (заранее прошу прощения за слова с ярко выраженной экспрессивной и негативной окраской, превознемогая себя, попробую обойтись без мата).
У меня чёрный Пежо 308 универсал. Обратился я в СЕТАВТО по направлению от РосГосСтраха с работами по покраске передней и задней левых дверей, заднего левого крыла, заднего бампера и заменой левого бокового зеркала. Оплатил запчасти, с менеджером по телефону согласовал дату подачи машины на ремонт – договорились на 1 мая. На работе специально взял отпуск до конца майских праздников с расчетом, что за две недели всё сделают. Менеджера неоднократно предупредил, что машина, кровь из носа, мне нужна в понедельник 13 мая, он меня понял и заверил, что машину мне вернут раньше, числа 7-8 мая. Пригнал машину на СТО, отдал ключи и ушел домой.
Наступило 8 мая, мне так ни кто и не позвонил, звоню сам, и менеджер по телефону мне говорит: «Знаете, у вас бампер поврежден, он слегка винтом и его нужно ремонтировать, этот ремонт нужно согласовывать со страховой». На вопрос, почему я об этом узнал спустя неделю, ответа мне не дали. Я начал волноваться, что останусь к выходу с отпуска без машины, т.к. на майских праздниках страховая не работает, и результат согласования будет не раньше числа 15-16. Поразмыслив напару с менеджером по телефону, пришли к соглашению, что машину я заберу без бампера, а потом, как разрешится вопрос с ним, приеду и установлю его. Пригласил меня менеджер забрать машину в субботу 11 числа (в понедельник на работу). Я пришел, подали мне машину и тут началось…
При осмотре обнаружил на переднем бампере слева широкую царапину, провел по ней пальцем и собрал мелкую стружку краски. Спрашиваю у менеджера: «Это что?», он «Не знаю, давайте пойдем, посмотрим фотки приемки». Долго смотрел в монитор, потом говорит: «Ну тут ни чего не видно, все ракурсы не те, пишите заявление руководству. Я написал (только зря бумагу и время потратил). Пошли смотреть дальше. Заднего бампера нет, задние локеры пристегнуты стяжками к усилителю бампера, с зеркалом всё хорошо, к дверям и крылу вопросов нет, приседаю для осмотра порога, провожу по нему пальцами и цепляюсь за нахлёст старой покраски на новую. Спрашиваю у менеджера: «Это что?», он «Ну вы понимаете, идеальный переход не сделать, это же ммуу-нууу…». Я его перебиваю взглядом и двумя пальцами, как кожуру с сосиски, снимаю 10см слоя покрытия с порога, он мне «Ой, похоже, зацепили об подъемник, давайте я загоню машину назад, а вы приходите в воскресенье 12ого вечером». Я про себя «ППЦ!!!».
Прихожу в воскресенье вечером за машиной, выкатывают, краска на пороге сырая и мнется как пластилин, салон весь загажен пылью, время уже 20 часов, мне быстренько суют на подпись бумажку, отдают копию с пометкой о том, что должны бампер и сваливают.
Числа 15-16 звонок: «В ремонте бампера страховая отказала, будете оплачивать 6000 за ремонт?», отвечаю: «Нет, красьте как есть», говорят, «Хорошо, до связи!» Больше мне ни кто не звонил, я особо не парился, т.к. был занят (ремонт в квартире), да и в договоре написано, что ремонтировать могут до 6 месяцев, только потом можно предъявлять претензии.
Спустя полтора месяца, я по долгу службы оказался в здании, где расположен центр урегулирования убытков страховой, подошел на ресепшен и уточнил, что с моим делом. Дело оказалось давно закрыто! Поехал разбираться на СТО. Приехал, спрашиваю у менеджера: «Как там мой бампер?», он «Да он давно готов!», я – «Почему меня не оповестили?», он – «Ой, знаете, бывает, затерялась заявка», я про себя «Ясен хрен, затерялась, дело то закрыто и бабло вы уже получили». Мастер предлагает прямо сейчас мне отдать машину на установку бампера с комментарием, мол на всё про всё часа два (времени было около 15часов). Я соглашаюсь (вот я дурак, уехал из сервиса в 21:40!!!). Загнали машину, подхожу опять к менеджеру: «А что там с моим заявлением?», он – «С каким?», начинаю раздражаться: - «С бумажным!!!». Он уходит. Приходит через 15 минут (был в кабинете у руководства и видимо рассматривали заявление, которое где-то пылилось): «По заявлению вам ответит менеджер, который у вас его принимал, он сейчас на обеде». Думаю – ладно, пойду, погуляю пару часиков, потом разберусь. Выхожу из холла СТО и сталкиваюсь с тем менеджером, уточнив у своего коллеги, он говорит «Я вам чуть попозже разъясню всё, но вам уже отказано в устранении царапины, я про себя «ППЦ, вот ...!». Уточняет, что там с бампером, я говорю, что только что отдал машину на установку, он говорит, мол, часика через полтора приходите, даже раньше. Я пошел в гипермаркет продуктовый погулял, в Петрович зашел глаза поразминал (благо в квартире ремонт), смотрю на часы 17:00. Вернулся в СТО, подхожу к тому, кто заявлением занимался, он мне: «Ваш бампер и так весь в сколах, царапинах и разбит, поэтому руководством отказано! ГЕНИАЛЬНО! Мой бампер и так в сколах и царапинах, поэтому еще одна царапина это не считается! Ладно, хрен с царапиной, чтоб вам пусто было! Сажусь на диван, листаю журналы и брошюрки, начинаются новости по первому каналу в 18:00 и заканчиваются. Терпение у меня тоже заканчивается. Подхожу к менеджеру, который принимал машину на установку бампера: «Блин, чего так долго то, там работы то минут на 40, ну на час, а я уже три с половиной часа тут торчу!», он мне (ВНИМАНИЕ!): «Знаете, мы потеряли накладки от вашего бампера и два часа их искали, т.к. их убрали в какую-то коробку, а коробку убрали в другую коробку, а эту другую коробку поставили за помойкой случайно!». Почему я узнал об этом только спустя три с половиной часа? Уроды! Вообщем, когда я уже не мог сидеть, бампер только начали устанавливать. Пошел дальше гулять по Планерной. Прихожу в 20:00, сажусь опять на диван и всем видом показываю, как я задолбался ждать! Ни кто не реагирует. Пошел, встал у смотрового окна в ремзону, стоял 10 минут и смотрел, как моя машина стоит с бампером и ждёт, пока за ней кто-нибудь придёт. Подхожу к менеджеру и говорю: «По-моему она давно готова, за 10 минут к ней ни кто не подходил и бампер вроде на месте и почему-то обклеен скотчем!» Менеджер выходит в ремзону, берет ключи, садиться в машину и выезжает! КОКОГО ЧЁРТА Я ЖДАЛ? Ну да ладно, это еще цветочки!
Машину выкатил, протягивает мне ключи. Начинаю дотошный осмотр покраски. Бампер весь в пыли (пылился полтора месяца в ремзоне!) и прикреплен скотчем к полу багажника. ...! Таких Современных Европейских Технологий Авторемонта (СЕТАвто) я еще в жизни не видел. Как выяснилось, когда снимали накладки с бампера, поотламывали их крепежные защелки и теперь они (накладки) приклеены герметиком! ВОТ ТВАРИ! Смотрю дальше: справа бампер не пристёгнут клопами к локеру, делаю замечание менеджеру, он забирает у меня ключи и убегаем в ремзону (за клопами). Я тем временем (не поленился), встаю на колено на асфальт и засовываю руку под бампер. И, как думаете, что я там обнаружил? Правильно! Локеры так и пристёгнуты стяжками к усилителю! Говорю менеджеру: «А ну зови сюда это урода, который мне 6 часов ставил бампер!», менеджер садиться за руль, я рядом и едем в ремзону. Подходит ремонтник. Я спрашиваю «Почему бампер не пристёгнут к локеру?» Он отвечаёт нагло: «Да у меня и так работы полно, вон три машины ещё, а я не обедал!» И тут меня понесло! Мат-пермат стоял на всю ремзону! Неоткусаные стяжки заставил его зубами откусывать, правда, тварь, откусил кусачками. Настойчиво просил менеджера пригласить руководство, а руководство уже давно дома, и, мол, если что не нравиться (как думаете что?) пишите заявление!! ТВАРИ! ...!! УРОДЫ!! Если бы не менеджер и старший мастер ремзоны, я бы этого рукожопого установщика бамперов завернул бы в подстилку, на которой он лежал, когда клопы ставил, и сбросил бы его с виадука под электричку. Вообщем, заявление написал, заверенную печатью копию на двух листах прилагаю.
Итог: из-за огромного потока машин через ремзону и классической рукожопости исполнителей качество выполняемых работ ниже плинтуса. На 100% уверен, что ни один бывший клиент повторно не вернётся в этот сервис, т.к. рано (как я) или поздно (как большинство) обнаружат откровенную халтуру вместо позиционируемого Современного Европейского Технологичного ремонта. И это понятно, т.к. основной профиль СТО ремонт по страховке и бабки платит тот, кто к объекту ремонта не имеет никакого отношения. Обидно, что имея отличную (с виду) станцию, наикрутейшее оборудование, наилучшие материалы, исполнители попусту переводят те самые материалы и за зря износят оборудование. А интеллект менеджеров на уровне детсада, т.к. даже моя семилетняя дочка, закончившая первый класс, знает, что решение любой проблемы на 90% заключается в НЕМЕДЛЕННОМ оповещении папы о возникновении этой проблемы, а из этих мастеров клещами приходится вытягивать информацию и то, тогда, когда и так сам уже всё понимаешь.
А самое, обидное то, что ни разу ни кто ни за что даже не ИЗВИНИЛСЯ!
P.S. Пока что, об том случае знают только сотрудники СТО, мои коллеги по работе и друзья. В понедельник эта поэма попадет АБСОЛЮТНО на все сайты с отзывами.
Друг попросил разместить отзыв об очередном чудо сервисе, куда направляют авто на кузовной ремонт наши страховые компании.
Категорически приветствую!
Спешу поведать наиинтереснейший, на мой взгляд, отзыв о работе компании СЕТАВТО (заранее прошу прощения за слова с ярко выраженной экспрессивной и негативной окраской, превознемогая себя, попробую обойтись без мата).
У меня чёрный Пежо 308 универсал. Обратился я в СЕТАВТО по направлению от РосГосСтраха с работами по покраске передней и задней левых дверей, заднего левого крыла, заднего бампера и заменой левого бокового зеркала. Оплатил запчасти, с менеджером по телефону согласовал дату подачи машины на ремонт – договорились на 1 мая. На работе специально взял отпуск до конца майских праздников с расчетом, что за две недели всё сделают. Менеджера неоднократно предупредил, что машина, кровь из носа, мне нужна в понедельник 13 мая, он меня понял и заверил, что машину мне вернут раньше, числа 7-8 мая. Пригнал машину на СТО, отдал ключи и ушел домой.
Наступило 8 мая, мне так ни кто и не позвонил, звоню сам, и менеджер по телефону мне говорит: «Знаете, у вас бампер поврежден, он слегка винтом и его нужно ремонтировать, этот ремонт нужно согласовывать со страховой». На вопрос, почему я об этом узнал спустя неделю, ответа мне не дали. Я начал волноваться, что останусь к выходу с отпуска без машины, т.к. на майских праздниках страховая не работает, и результат согласования будет не раньше числа 15-16. Поразмыслив напару с менеджером по телефону, пришли к соглашению, что машину я заберу без бампера, а потом, как разрешится вопрос с ним, приеду и установлю его. Пригласил меня менеджер забрать машину в субботу 11 числа (в понедельник на работу). Я пришел, подали мне машину и тут началось…
При осмотре обнаружил на переднем бампере слева широкую царапину, провел по ней пальцем и собрал мелкую стружку краски. Спрашиваю у менеджера: «Это что?», он «Не знаю, давайте пойдем, посмотрим фотки приемки». Долго смотрел в монитор, потом говорит: «Ну тут ни чего не видно, все ракурсы не те, пишите заявление руководству. Я написал (только зря бумагу и время потратил). Пошли смотреть дальше. Заднего бампера нет, задние локеры пристегнуты стяжками к усилителю бампера, с зеркалом всё хорошо, к дверям и крылу вопросов нет, приседаю для осмотра порога, провожу по нему пальцами и цепляюсь за нахлёст старой покраски на новую. Спрашиваю у менеджера: «Это что?», он «Ну вы понимаете, идеальный переход не сделать, это же ммуу-нууу…». Я его перебиваю взглядом и двумя пальцами, как кожуру с сосиски, снимаю 10см слоя покрытия с порога, он мне «Ой, похоже, зацепили об подъемник, давайте я загоню машину назад, а вы приходите в воскресенье 12ого вечером». Я про себя «ППЦ!!!».
Прихожу в воскресенье вечером за машиной, выкатывают, краска на пороге сырая и мнется как пластилин, салон весь загажен пылью, время уже 20 часов, мне быстренько суют на подпись бумажку, отдают копию с пометкой о том, что должны бампер и сваливают.
Числа 15-16 звонок: «В ремонте бампера страховая отказала, будете оплачивать 6000 за ремонт?», отвечаю: «Нет, красьте как есть», говорят, «Хорошо, до связи!» Больше мне ни кто не звонил, я особо не парился, т.к. был занят (ремонт в квартире), да и в договоре написано, что ремонтировать могут до 6 месяцев, только потом можно предъявлять претензии.
Спустя полтора месяца, я по долгу службы оказался в здании, где расположен центр урегулирования убытков страховой, подошел на ресепшен и уточнил, что с моим делом. Дело оказалось давно закрыто! Поехал разбираться на СТО. Приехал, спрашиваю у менеджера: «Как там мой бампер?», он «Да он давно готов!», я – «Почему меня не оповестили?», он – «Ой, знаете, бывает, затерялась заявка», я про себя «Ясен хрен, затерялась, дело то закрыто и бабло вы уже получили». Мастер предлагает прямо сейчас мне отдать машину на установку бампера с комментарием, мол на всё про всё часа два (времени было около 15часов). Я соглашаюсь (вот я дурак, уехал из сервиса в 21:40!!!). Загнали машину, подхожу опять к менеджеру: «А что там с моим заявлением?», он – «С каким?», начинаю раздражаться: - «С бумажным!!!». Он уходит. Приходит через 15 минут (был в кабинете у руководства и видимо рассматривали заявление, которое где-то пылилось): «По заявлению вам ответит менеджер, который у вас его принимал, он сейчас на обеде». Думаю – ладно, пойду, погуляю пару часиков, потом разберусь. Выхожу из холла СТО и сталкиваюсь с тем менеджером, уточнив у своего коллеги, он говорит «Я вам чуть попозже разъясню всё, но вам уже отказано в устранении царапины, я про себя «ППЦ, вот ...!». Уточняет, что там с бампером, я говорю, что только что отдал машину на установку, он говорит, мол, часика через полтора приходите, даже раньше. Я пошел в гипермаркет продуктовый погулял, в Петрович зашел глаза поразминал (благо в квартире ремонт), смотрю на часы 17:00. Вернулся в СТО, подхожу к тому, кто заявлением занимался, он мне: «Ваш бампер и так весь в сколах, царапинах и разбит, поэтому руководством отказано! ГЕНИАЛЬНО! Мой бампер и так в сколах и царапинах, поэтому еще одна царапина это не считается! Ладно, хрен с царапиной, чтоб вам пусто было! Сажусь на диван, листаю журналы и брошюрки, начинаются новости по первому каналу в 18:00 и заканчиваются. Терпение у меня тоже заканчивается. Подхожу к менеджеру, который принимал машину на установку бампера: «Блин, чего так долго то, там работы то минут на 40, ну на час, а я уже три с половиной часа тут торчу!», он мне (ВНИМАНИЕ!): «Знаете, мы потеряли накладки от вашего бампера и два часа их искали, т.к. их убрали в какую-то коробку, а коробку убрали в другую коробку, а эту другую коробку поставили за помойкой случайно!». Почему я узнал об этом только спустя три с половиной часа? Уроды! Вообщем, когда я уже не мог сидеть, бампер только начали устанавливать. Пошел дальше гулять по Планерной. Прихожу в 20:00, сажусь опять на диван и всем видом показываю, как я задолбался ждать! Ни кто не реагирует. Пошел, встал у смотрового окна в ремзону, стоял 10 минут и смотрел, как моя машина стоит с бампером и ждёт, пока за ней кто-нибудь придёт. Подхожу к менеджеру и говорю: «По-моему она давно готова, за 10 минут к ней ни кто не подходил и бампер вроде на месте и почему-то обклеен скотчем!» Менеджер выходит в ремзону, берет ключи, садиться в машину и выезжает! КОКОГО ЧЁРТА Я ЖДАЛ? Ну да ладно, это еще цветочки!
Машину выкатил, протягивает мне ключи. Начинаю дотошный осмотр покраски. Бампер весь в пыли (пылился полтора месяца в ремзоне!) и прикреплен скотчем к полу багажника. ...! Таких Современных Европейских Технологий Авторемонта (СЕТАвто) я еще в жизни не видел. Как выяснилось, когда снимали накладки с бампера, поотламывали их крепежные защелки и теперь они (накладки) приклеены герметиком! ВОТ ТВАРИ! Смотрю дальше: справа бампер не пристёгнут клопами к локеру, делаю замечание менеджеру, он забирает у меня ключи и убегаем в ремзону (за клопами). Я тем временем (не поленился), встаю на колено на асфальт и засовываю руку под бампер. И, как думаете, что я там обнаружил? Правильно! Локеры так и пристёгнуты стяжками к усилителю! Говорю менеджеру: «А ну зови сюда это урода, который мне 6 часов ставил бампер!», менеджер садиться за руль, я рядом и едем в ремзону. Подходит ремонтник. Я спрашиваю «Почему бампер не пристёгнут к локеру?» Он отвечаёт нагло: «Да у меня и так работы полно, вон три машины ещё, а я не обедал!» И тут меня понесло! Мат-пермат стоял на всю ремзону! Неоткусаные стяжки заставил его зубами откусывать, правда, тварь, откусил кусачками. Настойчиво просил менеджера пригласить руководство, а руководство уже давно дома, и, мол, если что не нравиться (как думаете что?) пишите заявление!! ТВАРИ! ...!! УРОДЫ!! Если бы не менеджер и старший мастер ремзоны, я бы этого рукожопого установщика бамперов завернул бы в подстилку, на которой он лежал, когда клопы ставил, и сбросил бы его с виадука под электричку. Вообщем, заявление написал, заверенную печатью копию на двух листах прилагаю.
Итог: из-за огромного потока машин через ремзону и классической рукожопости исполнителей качество выполняемых работ ниже плинтуса. На 100% уверен, что ни один бывший клиент повторно не вернётся в этот сервис, т.к. рано (как я) или поздно (как большинство) обнаружат откровенную халтуру вместо позиционируемого Современного Европейского Технологичного ремонта. И это понятно, т.к. основной профиль СТО ремонт по страховке и бабки платит тот, кто к объекту ремонта не имеет никакого отношения. Обидно, что имея отличную (с виду) станцию, наикрутейшее оборудование, наилучшие материалы, исполнители попусту переводят те самые материалы и за зря износят оборудование. А интеллект менеджеров на уровне детсада, т.к. даже моя семилетняя дочка, закончившая первый класс, знает, что решение любой проблемы на 90% заключается в НЕМЕДЛЕННОМ оповещении папы о возникновении этой проблемы, а из этих мастеров клещами приходится вытягивать информацию и то, тогда, когда и так сам уже всё понимаешь.
А самое, обидное то, что ни разу ни кто ни за что даже не ИЗВИНИЛСЯ!
P.S. Пока что, об том случае знают только сотрудники СТО, мои коллеги по работе и друзья. В понедельник эта поэма попадет АБСОЛЮТНО на все сайты с отзывами.
Танюшенька
21 June 2013
Добей их всех!!! Удачи!!!
Тапак
21 June 2013
kontik
когда царапину заметил на бампере надо было полицию вызывать а не заявления писать
а так, рядный случай,
когда царапину заметил на бампере надо было полицию вызывать а не заявления писать
а так, рядный случай,
Dirty boy
21 June 2013
А бывает и вот так еще http://spbvoditel.ru/2013/06/20/050/
Тапак
21 June 2013Dirty boy: |
| А бывает и вот так еще http://spbvoditel.ru/2013/06/20/050/ |
видел вчера этот ниссан на эвакуаторе на Непокоренных около 7ми
хорошо еще что не своим ходом
у Евромоторса тоже есть практика отдавать тачки на покраску в шарашкину контору, слышал они бывает туда сюда своим ходом ездят
РОМУЛ
21 June 2013
М-дя...не радует ни сколько... 
KVADRAT
21 June 2013
kontik
Даааа,узнаю стиль работы упырей из Сетавто!!!Тоже был там по направлению страховой,после окончания общения с ними,было стойкое желание сжечь их к чертовой матери!Сдержался:)))
Даааа,узнаю стиль работы упырей из Сетавто!!!Тоже был там по направлению страховой,после окончания общения с ними,было стойкое желание сжечь их к чертовой матери!Сдержался:)))
Смит.
21 June 2013
Опачки.
А мы чуть было не заключили с ними договор на предмет ремонта автомобилей клиентов.
Спасибо, будем подумать.
А мы чуть было не заключили с ними договор на предмет ремонта автомобилей клиентов.
Спасибо, будем подумать.
KVADRAT
21 June 2013
Вспомнилось тут,по теме:
Спрашиваю на выдаче авто почему разные зазоры между новыми оригинальными деталями?Ответ манагера убил на повал: "ну,это ж форд,что вы хотите..."
По возможности,не посещайте этот сервис,это действительно сборище криворуких уродов,которым на все плевать,они берут "наизмор".Добиться качества от них не смог,плюнул,переделал все как надо в другом сервисе.
Спрашиваю на выдаче авто почему разные зазоры между новыми оригинальными деталями?Ответ манагера убил на повал: "ну,это ж форд,что вы хотите..."
По возможности,не посещайте этот сервис,это действительно сборище криворуких уродов,которым на все плевать,они берут "наизмор".Добиться качества от них не смог,плюнул,переделал все как надо в другом сервисе.
kontik
21 June 2013
Смит.
Не, ну если планируешь в дальнейшем с ними судиться, то можно и договорчик подписать! Я бы даже назвал это - "Договор на перспективу"
Не, ну если планируешь в дальнейшем с ними судиться, то можно и договорчик подписать! Я бы даже назвал это - "Договор на перспективу"
KVADRAT
23 June 2013
mial58
На удивление,не плохо сделали в РО.Правда я не знаю куда они возили автомобиль,т.к. вроде бы сами кузовню они не делали раньше,сейчас не знаю.
На удивление,не плохо сделали в РО.Правда я не знаю куда они возили автомобиль,т.к. вроде бы сами кузовню они не делали раньше,сейчас не знаю.
Смит.
24 September 2013
1. Борщ. Первое.
Кузовная-малярная СТОА ищется для сотрудничества
Критерии:
1. Чистенько;
2. Гуманно по ценам;
3. Работа по безналу;
4. Небольшой процент брака, лояльное отношение к рекламациям;
5. Комп-инет, умение ставить диагнозы по телефону.
Суть такова:
Отправляем раз за разом автомобили клиентов в ремонт. Текущая партнерская СТОА уже нами хорошо так подзагружена, да и то что не предоставляем выбор хотя бы по территориальности - не есть хорошо (нынешние на Митрофаньевском шоссе, не всем клиентам это удобно).
Работа с СТОА идет по следующей схеме: акт осмотра эксперта (сомнений в объеме и необходимости ремонтных воздействий никогда не возникало) и кучу подробных фотографий отправляем на СТОА. Получаем ответ, сравниваем с нашей калькуляцией. Да-да, нет-нет. Торг уместен, как грится.
В общем, кто хочет-может своим знакомым на СТОА попробовать подогнать клиента - сообщайте.
Не факт что мы с нашей экономией всем так уж понравимся, но объемы, объемы, знаете ли...
В общем, за поговорить денег не берем, за попробовать отправить фото и документы - тоже. Вэлкам.
Но по опыту мы хоть платим и не богато, но на ремонт вполне себе хватает.
Пример местный: вот и миня подбили(((. ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!
Примеры свежие: и т.д. и т.д. Собственно, от этих примеров может сложиться превратное впечатление. Не, у нас не только бочины царапанные попадаются, у нас и седаны, превращенные в хэтчбеки встречаются и всякое другое интересное.
Кроме того, рекомендации в формате "вот СТОА, мне там делали и это было хорошо и недорого" - отдельно приветствуются.
Будем тогда сами выходы выходить.
2.Котлета с рисом. Второе.
Ищется какой-нить мастер-частник на кузовной ремонт Нивы старенькой.
Нивка ржавенькая, там надо то поменять, это подварить, здесь убрать, там усилить.
В конце всего этого мероприятия залить толстым слоем антикора и шумки. Сверху покрасить. Можно валиком.
Фоток не будет. Стесняюсь я.
Из дешево-качественно-быстро выбираю два первых - дешево и еще одно дешево.
Ибо не горит и ибо не та машина, чтобы тонны денег платить за нее. Ну то есть машина та, но судьба у нее будет не та. Вобщем, там дальше философская хокку о сакуре, саке и сациви. Не об этом речь.
Кароч, если есть у кого такой знакомый рукоблуд, то - вэлкам, сдавайте мне его с потрохами.
Я его осчастливлю. Потом. Если захочет.
За сим все.
Спасибопожалуйста.
Кузовная-малярная СТОА ищется для сотрудничества
Критерии:
1. Чистенько;
2. Гуманно по ценам;
3. Работа по безналу;
4. Небольшой процент брака, лояльное отношение к рекламациям;
5. Комп-инет, умение ставить диагнозы по телефону.
Суть такова:
Отправляем раз за разом автомобили клиентов в ремонт. Текущая партнерская СТОА уже нами хорошо так подзагружена, да и то что не предоставляем выбор хотя бы по территориальности - не есть хорошо (нынешние на Митрофаньевском шоссе, не всем клиентам это удобно).
Работа с СТОА идет по следующей схеме: акт осмотра эксперта (сомнений в объеме и необходимости ремонтных воздействий никогда не возникало) и кучу подробных фотографий отправляем на СТОА. Получаем ответ, сравниваем с нашей калькуляцией. Да-да, нет-нет. Торг уместен, как грится.
В общем, кто хочет-может своим знакомым на СТОА попробовать подогнать клиента - сообщайте.
Не факт что мы с нашей экономией всем так уж понравимся, но объемы, объемы, знаете ли...
В общем, за поговорить денег не берем, за попробовать отправить фото и документы - тоже. Вэлкам.
Но по опыту мы хоть платим и не богато, но на ремонт вполне себе хватает.
Пример местный: вот и миня подбили(((. ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!
Примеры свежие: и т.д. и т.д. Собственно, от этих примеров может сложиться превратное впечатление. Не, у нас не только бочины царапанные попадаются, у нас и седаны, превращенные в хэтчбеки встречаются и всякое другое интересное.
Кроме того, рекомендации в формате "вот СТОА, мне там делали и это было хорошо и недорого" - отдельно приветствуются.
Будем тогда сами выходы выходить.
2.
Ищется какой-нить мастер-частник на кузовной ремонт Нивы старенькой.
Нивка ржавенькая, там надо то поменять, это подварить, здесь убрать, там усилить.
В конце всего этого мероприятия залить толстым слоем антикора и шумки. Сверху покрасить. Можно валиком.
Фоток не будет. Стесняюсь я.
Из дешево-качественно-быстро выбираю два первых - дешево и еще одно дешево.
Ибо не горит и ибо не та машина, чтобы тонны денег платить за нее. Ну то есть машина та, но судьба у нее будет не та. Вобщем, там дальше философская хокку о сакуре, саке и сациви. Не об этом речь.
Кароч, если есть у кого такой знакомый рукоблуд, то - вэлкам, сдавайте мне его с потрохами.
Я его осчастливлю. Потом. Если захочет.
За сим все.
Спасибопожалуйста.
Oliva
24 September 2013Смит.: |
| Примеры свежие: и т.д. и т.д. |
Это у меня руки кривые
Не знаю сгодится или нет. Реанимировали меня с первым федором. В принципе я была удовлетворена. По мелочи было всяк разно,но можно списать на человеческий фактор
Вот какая я была .
Сделали конфетку К сожалению отремонтированные фотки не сохранились
Avenger86
24 September 2013
Смит.
отправил по частнику инфу в личку
отправил по частнику инфу в личку
| цитата: |
| buranavto |
Да-да, на звездной. Мне там лет 5-6 назад ремонтировали ВАЗ 21013. Была разбита морда в хлам.
Кузовщик - Быков Владимир, явил чудеса, отрезал авто пол-лица и сделал как новую. Маляр - Максим.
Если они там еще конечно работают.
Стоимость ремонта правда была равна стоимости машины, по тем временам.. Но машина жива до сих пор :-)
Геометрия цела и краска хороша.
(а вот развал там сделали как на переднеприводную машину, очень были необычные ощущения... благо быстро переделал у "правильного" мастера)
Смит.
5 July 2014
Апну темку
Кулибина больше не ищу.У нас и мальчика-то никакого нет (с)
А освежить рекомендации по адекватным СТОА - надо бы.
ЧипсАвей на Б.Пороховской и Топсервисе-спб на Полевой-Сабировской рекомендовать не надо. Уже плотно сотрудничаем
С Синдикатом на Митрофаньевском сотрудничать перестали. С Пит-Лайн на Белградской как-то не заладилось.
Кулибина больше не ищу.
А освежить рекомендации по адекватным СТОА - надо бы.
ЧипсАвей на Б.Пороховской и Топсервисе-спб на Полевой-Сабировской рекомендовать не надо. Уже плотно сотрудничаем
С Синдикатом на Митрофаньевском сотрудничать перестали. С Пит-Лайн на Белградской как-то не заладилось.
thebeginner
22 April 2015
Подниму!Я несколько раз красил авто в Рольфе на Октябрьской.Красилось все по каско:крыло(маленькая вмятинка совсем),передний бампер(наехал на палку,сломал хромированную окантовку),задние "пятки"+наклейки.
Сделали хорошо,в цвет попали 100%.У меня такой цвет(фото взято у K.I.M.I). Только ценник думаю у них не слабый. В этом году одну пятку перекрасили по гарантии на наклеили новую пленку.
Сделали хорошо,в цвет попали 100%.У меня такой цвет(фото взято у K.I.M.I). Только ценник думаю у них не слабый. В этом году одну пятку перекрасили по гарантии на наклеили новую пленку.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club