Петербург и окрестности. Экскурсии, впечатления, отчеты, жилье

В 7:45 выезжаем из гаража, заправляемся на Несте. Машин мало и мы достаточно быстро выезжаем за город. Дорога хорошая, временами правда попадаются выбоины. Примерно от Волхова (реки) - свежеуложенный асфальт. Проезжаем Сясьстрой. Едва разогнался как встречные предупреждают о засаде. Плетемся на 80 за местным жигуленком. Гайцы неплохо устроились: дорога прямая на протяжении нескольких километров, да и встали на горушке - просматривают в обе стороны, на машине куча камер с радарами. Правда, больше в этот день нам милиция не попадалась. Четко на границе Волховского и Лодейнопольского районов хороший асфальт заканчивается - постоянно встречаются выбоины, снижаем скорость.
В 10:45 делаем небольшую остановку в Лодейном поле. На выезде пришлось попетлять: увидев указатель "Санкт-Петербург" свернули в другую сторону и выехали на мост. Пришлось его проехать, развернуться и возвратиться в Лодейное Поле. Со второго раза находим нужное направление и выезжаем на Р37. В 11:40 сворачиваем в Свирьстрой - недолго гуляем по берегу, напротив плотины и двигаемся дальше.
Чем дальше едем - тем хуже дороги... попадаются выбоины, но 100 держать можно.
Примерно в час дня проезжаем Подпорожье, по плотине перебираемся на другой берег Свири и начинаем движение по так называемому "подпорожскому кольцу".
В 13:40 мы в Важинах. На перекрестке сворачиваем налево, не туда. Сориентировавшись по GPS, проезжаем деревеньку зигзагообразно насквозь и вскоре выезжаем на берег Важинки - достаточно крупной и полноводной речушки, на противоположном берегу которой среди кладбища расположена Воскресенская церковь. Вообще-то это уже не Важины, а Курпово.
Церковь красивая, выгодно расположена в излучине. По некоторым отзывам реконструкция в XIXв "под камень" испортила церковь. По мне - смотрится неплохо. Самый лучший вид - с противоположного берега. Переезжаем мост, подъезжаем к церквушке, гуляем.
Дальнейший наш путь лежит по дороге вдоль Важинки. Асфальт кончается, двигаемся на ~60-ти. В 15:00 мы в Согницах. Две деревянные церкви Согнинского погоста (Никольская и Ильинская) также расположены на берегу Важинки. На генштабовских пятисотметровках сразу за погостом расположен мост. Увы, но в реале его уже похоже давно нету. А ведь наиболее красивый вид был бы с другого берега. Наверное, нужно с собой лодку возить. Надо сказать, что из Подпорожского кольца Согницы нам понравились больше всего (впрочем, Важины и Яковлевская, о которой речь пойдет ниже - тоже). Очень красивая речка, природа, церкви, много старинных домов, а через речку возвышаются поросшие лесом холмы. Вдоволь нагулявшись, возвращаемся к машине.
Местность на всем протяжении холмистая, дороги петлявые, кругом дикий лес.
В 16:00 въезжаем в Заозерье - деревеньку на берегу Вачозера. Часовня Петра и Павла больше походит на небольшую церквушку. Тоже, как и все здесь, выполнена из дерева. К берегу спуститься практически негде - кругом все огорожено заборами.
Примерно в пять часов пересекаем Токари - достаточно большая деревенька с железнодорожной станцией. Едва въезжаем на ж/д переезд - включается семафор. Хорошо, что гайцов рядом не оказалось. На перекрестке сворачиваем направо и движемся дальше.
В 17:10 мы в Посаде. Как обычно, вначале проезжаем не туда, приходится возвращаться. Часовня Флора и Лавра находится на южной окраине деревни, на небольшом кладбище и очень похожа на заозерскую. К сожалению, все вокруг поросло деревьями и часовню видно только от дороги.
В Волнаволок приезжаем к половине шестого. Две церкви (Покровская и Власия) сгорели пару лет назад и сейчас на их месте стоит небольшая свежесрубленная часовня. Природа немного компенсирует отсутствие достопримечательностей - с холма открывается красивый вид на Пидьмозеро.
Поскольку время уже начинает поджимать, двигаемся дальше. Вскоре появляется асфальт. Дорога на удивление ровная и вскоре мы выезжаем на шоссе, идущее по северному берегу Свири от Подпорожья до Пидьмы.
Движемся в сторону Подпорожья. Отворот на Яковлевскую ищем по GPS (указатели тут почему-то не в моде). Как оказывается, дорога на Яковлевскую - единственная приличная, уходящая на север. Сворачиваем на нее и в 18:10 въезжаем в чтото типа садоводства. Слева виднеется Сидозеро, дорога его огибает с востока.
Доезжаем до упора - вначале заканчивается асфальт, затем ухабистая грунтовка постепенно превращается в две колеи, теряющиеся в лесу. Впереди - яма с грязью. Проехать конечно можно, но хорошо что не ломанулись напрямую (было поначалу такое желание) потому что дальше дорога становится совсем непроходимой и "в довесок" упирается в ручей. Съехав по возможности с дорожки, оставляем машину.
Движемся в лес, перебираемся по мосту (это три бревнышка, перекинутых через речушку, но с перилами) и отворачиваем по тропинке в сторону озера. Через какое-то время через небольшое кладбище выходим к берегу. Напротив - в каких-то ста метрах виднеется церковь святого Елисея. Опять задумался о лодке...
Начинаем путь в обход - лес... болото... поле... болото... Ноги, конечно, промокли, но, пройдя километр-полтора по пересеченной местности мы все-же добрались куда хотели.
Церковь покосившаяся, обветшалая, но тем не менее не теряет своей привлекательности. Выполненная в каком-то аляповато-веселеньком стиле она значительно разнится от всего виденного ранее. Очень уж необычная.
Внутри - разруха. Но сохранилась лесенка на колокольню. Забираемся по ней, но сверху ничего увидеть не удается: окна расположены слишком высоко, не дотянуться. Возвращаемся той же дорогой (полями - болотами) и к 8 добираемся до машины.
Больше остановок не было. Правда, на север от Хевроньино идет дорога до станции Челма, а еще чуть севернее на карте обозначен крест церквушки, а в атласе написано "Ефремовский монастырь". К сожалению, времени уже нет, и оставляем Ефремовскую до другого раза.
Переезжаем по плотине в Подпорожье и примерно в девять вечера прибываем в гостиницу. Прописываемся и узнаем неприятную новость: оказывается, в Подпорожье нет охраняемых стоянок... Не поверив, объезжаем весь город: действительно нет. Приходится бросить машину возле гостиницы на улице и напоследок совершаем небольшую прогулку по городу.

Выходим из гостиницы чуть раньше восьми, с машиной - ура - ничего за ночь не случилось. Заезжаем в магазин (гостиничная кафешка по воскресеньям не работает) и выезжаем на трассу (Р37). Дорога, как ни странно, ровная, что особенно ощущается после подпорожских ухабов на вдрызг избитых улочках. Уверенно держим 110-120 и в 8:40 сворачиваем по указателю в Гоморовичи, в которых нас встречает очаровательный песик. Даю ему кусок колбасы и он от нас уже не отходит - несмотря на окрики хозяев.
Никольская Часовня расположена прямо посреди поля. Наверное, единственная, вокруг которой нет кладбища. Смотрится красиво, с удовольствием гуляем вокруг и выезжаем обратно на шоссе.
В 9:20, свернув по указателю, въезжаем в Родионово. Георгиевская церковь - самая старая в районе, стоит аж с 1493 года - больше 500 лет. По легенде, когда в этот регион впервые пришли монахи для утверждения новой веры, они кинули топорище в воды Юксовского озера и смотрели, куда его прибьет волнами. Прибило к деревеньке Юксово (ныне Родионово) - там церковь и срубили.
Рядом с Георгиевской расположено чтото типа не то дома, не то сарая, обшитого новыми досками - это Сретенская церковь, не являющая собой абсолютно ничего интересного.
Поскольку нам нужно было еще успеть на паром через Свирь, то быстренько обошли церквушки и двинулись дальше. Вскоре дорога круто поворачивает на север, в сторону Вознесенья. Вообще-то, это отворот, главная дорога уходит прямо, но по виднеющейся далее убитой грунтовке, ведущей в Вытегру, похоже, мало кто ездит.
Дорога уже, но покрыта асфальтом приемлемого качества и держу 100. Проехав Кипрушино, сворачиваем на развилке в сторону Вознесенья. И тут уже пошли сплошные ямы. Асфальтовое покрытие разбито, несколько раз нас ощутимо встряхивает. К 10 мы уже подъезжаем к парому. Расписание не изменилось и в 10:20 переправляемся на другой берег.
От Вознесенья дорога тянется в северном направлении до Петрозаводска. Никакого асфальта и близко нет - сплошные ухабы и грязь. Скорость 40 км/ч - больше не разгонишься.
В 10:50 въезжаем в Щелейки. Церковь Дмитрия Мироточивого расположена справа от дороги, в ее сторону отходит ужасная дорожка. Церковь, как обычно, расположена посреди кладбища, которое огорожено неким подобием деревянного забора. Несколько необычна архитектура: пятиглавая церковь соединяется с колокольней крытой галереей, под которой расположено крыльцо. В самой колокольне - проход (чтото типа подворотни).
С возвышенности видно Онежское озеро, но мы к нему спускаться не стали.
Возвращаемся к машине и доливаем 15л бензина из НЗ. При выезде от церкви дорожка оказалась занята: две коровы совершают прогулку. Бибикать не стал, останавливаемся, достаем фотоаппараты. Однако глупые животные позировать наотрез отказались и ретировались в неизвестном направлении. Путь свободен - едем дальше. От Щелеек до Гимреки дорога получше, ухабов и ям меньше и удается держать скорость 60 км/ч.
Следующая, самая северная остановка - Гимрека, в которую приезжаем в 11:50. Гиморецкий погост расположен слева, на возвышенности, на некотором удалении от деревни. Когда-то деревенские дома окружали погост со всех сторон, но потом деревня "переместилась" на полкилометра восточнее, и вокруг погоста осталось лишь несколько полуразвалившихся домов-сараев, да и то на некотором расстоянии. Благодаря выгодному расположению на холме посреди поля высоченный шатер Рождественской церкви виден издалека.
Сейчас в сторону погоста ведет дорожка очень сомнительного качества. Едем осторожно, но пару раз чиркаем по камням.
Шатровая Рождественская церковь в типичном северном стиле, колокольня, бревенчатая ограда с воротами, кажется, остались неизменными с момента постройки. Спасибо реставраторам, которые в 70-80-е в ходе масштабной реставрации вернули погосту первоначальный облик (сама церковь в XIX веке была зачем-то обшита досками и выкрашена). В церковь ведет очень красивое крыльцо, богато украшенное резьбой. Гуляем по округе. Недалеко в поле удивительное явление природы: приличных размеров валун, прямо из которого растет дерево. Я такое увидел впервые. Неспешно возвращаемся к машине. Уезжать не хочется, но надо...
Двигаемся обратно, медленно ползя по ямам и ухабам. При въезде в Вознесенье сворачиваем по указателю на Красный Бор. Проезжаем его насквозь и оставляем машину. Дальше - только пешком. Мимо бредет одинокая корова (ну везет нам сегодня на животных), увидев нас - обходит стороной. В начале третьего подходим к церкви апостола Фомы, которую почему-то никто не упоминает.
Церковь покосившаяся, обветшалая, вот-вот обрушится. Увидев, как мы ходим вокруг с фотоаппаратами, из соседнего дома вышел местный дедушка-активист, борющейся за сохранение церкви. Как мы узнали из его рассказа, до 73го в ней была школа, после чего церковь бросили разваливаться.
По заболоченному полю возвращаемся к машине и неспеша едем к причалу. На трехчасовой паром мы уже опоздали, следующий - только в 16:20.
Переправляемся на южный берег Свири и движемся до Шустручья, в который прибываем в 16:50. Вообще-то утром мы тут уже проезжали, когда гнали на паром. Теперь есть возможность остановиться. На перекрестке замечательный военный памятник, а в сторону уходит дорога к двум церквям. Каменная Казанская еще стоит, а вот деревянная Георгиевская уже представляет собой скособоченную груду бревен и досок. Время поджимает и начинаем дорогу к дому.
По Р37 несемся 100-120 до Лодейного Поля, в которое ненадолго заезжаем в 18:40. Местные бензоколонки доверия не вызывают, по компьютеру бензина еще на 150км и мы двигаемся дальше по М18. Вскоре нас останавливают доблестные гайцы, храбро прячущиеся в кустах в поисках нарушителей. Откупаюсь, едем дальше, и тут - непредвиденное. Идеально ровная дорога, гладкий свежеуложенный асфальт и после каждого отворота - ограничение 40. Впереди - никого, опасаясь засад приходится ехать 80. За нами выстраивается пара машин - плетемся какое-то время все вместе. Вскоре нетерпеливые нас обгоняют, и уже мы едем за ними на 100.
Cлева по борту возникает лукойловская заправка, на которую и заезжаем. Заправляем 30л 95-го и мчим дальше. В 20:20, переехав мост через Волхов, делаем еще одну остановку "на рыбалку" - на рынке покупаем копченого сига и лосося.
В 21:20, уже недалеко от Невы неожиданно встаем в пробку. Скорость не больше 20, самые умные едут по обочинам, поднимая клубы пыли. Проезжаем мост, и через несколько километров пробка неожиданно заканчивается. Причем разом: только что ехали 20, и уже несемся 100... Въезжаем в город, движение не особо интенсивное и в 22:40 ставим машину в гараж, а к одиннадцати мы уже возвращаемся домой, где нас радостным мурчанием встречает соскучившийся кот.