Официальные дилеры в Перми

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

обязательно нужен штампик?

Думаю, при такой разнице в цене - не обязательно...
LLIAMAH
Будем искать... ©

цитата (Afresh_EDV)

Будем искать... ©

А чего искать то, узнаешь стоимость расходных по телефону салона, затем на экзисте и автодоке выбираешь нужное и дешевле...

Afresh_EDV
Можно, не всегда но можно. Накрутка грубо от 1,5 раза и выше, встречал лично до 10 раз, и там там оригинал с клеймом. А если ещё и без клейма, то расклад ещё кардинальнее меняется.

Пионер_Гриша_Акопян
а один мой знакомый, сэкономив на фирменном сервисе "попал" на ремонт двигателя. Чего то там с обрывом ремня и ремонтом "головы".

МаркшейдеР
Чукча не читатель, чукча писатель (с)

Жень, скажи мне какая связь между обсуждением вопроса по приобретению расходников для ТО и ремонтом не у дилера? Ты второй раз пытаешься нам сказать об этом. Вопрос ремонта не у дилера вроде как мы и не обсуждали последнее время.

К слову о знакомом. Автомобиль отремонтированный как ты выражаешься "в фирменном сервисе", после их ремонта смог проехать лишь полтора километра, после чего благополучно заглох и больше не заводился. Реанимировать его для поездки ДО сервиса смогли только на следующий день и ремонтировали еще два дня.

Пионер_Гриша_Акопян

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

Жень, скажи мне какая связь между обсуждением вопроса по приобретению расходников для ТО и ремонтом не у дилера?

ремень фирменный был? куплен у дилера?

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

Вопрос ремонта не у дилера вроде как мы и не обсуждали последнее время.

Б Березниковец:

в том и дело некоторые работы целесообразнее, не спорю, но к серьёзным дорогостоящим агрегатам (двиг, КП) лучше относиться с уважением и доверять работу уполномоченным дилерам, ну чтоб было с кого потом спросить.

и под "фирменный сервис" я понимаю не только работы по ремонту, но и снабжение запчастями.

МаркшейдеР:

ремень фирменный был? куплен у дилера?

Если тебя успокоит, то да фирменный. Весь вопрос был в не до конца затянутом болте на натяжителе. Его срезало и затем порвало ремень.

Так понятней?

Так что в моем случае мимо кассы...

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

Весь вопрос был в не до конца затянутом болте на натяжителе.

А это человеческий фактор, и так может случиться где угодно, т.е. в сервисе любой фирмености, везде работают люди.

likes:

в сервисе любой фирмености, везде работают люди.

вывод? нефиг привязыватся к дилеру

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

Б Березниковец: Не понимаю тех, кто купив машину за 700 килорублей, пытается экономить на расходниках мизерные суммы Уважаемый оппонент, для справки я коплю на следующую машину, но для себя а не для дилера. Что бы не быть голословным приведите пример "мизерных сумм" Пример прохождения моего ТО у диЛера с моими расходными материалами и его стоимость их же. Напомню стандартное ТО через 15000 км. Фильтр топливный - 325,38р. у дилера примерно 1 612,88р Фильтр масляный - 327,92р. у дилера примерно 1 037,26р. Фильтр воздушный - 262,02р. у дилера примерно 2 803,59р. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя - 4,46р. у дилера примерно 42,66р. Колодки тормозные, передние -1 777,48р. у дилера примерно 3 934,45р. Разность в стоимости семи литров масла составит тоже не малую сумму. В итоге я на двух ТО в год экономлю около 15000 рублей, если для вас это мизерная сумма мне непонятно почему вы до сих пор ездите на машине за "700 килорублей", алигарх вы наш... Хотя "У кого суп жидкий, а у кого бриллианты мелкие." (с)

не олигарх "я, только учусь" (с) рассказать то можно почему за 700, только зачем? ну как вариант вложение средств в более стабильные финанмовые проекты по сравнению с приобритением дорогостоящего авто
ЗЫЫ а форд мне нравится

приведу простой пример, знакомый отерял выкидной ключ, его надо купить у дилера(9килорублей), затем прошить(2 килрублей), еще нарезать (1 килорублей)..итого 12 килорублей...
З.Ы. просит меня, я ему нахожу такой же выкидной новый за 6 килорублей и отправляю к человеку с нарезкой и прошивкой-1килорублей..итого 7 килорублей...время столько же потрачено, полдня, а экономия 5000р...впринципе не так уж и много, не так ли???

Прошел вчера очередное ТО, 2е по счету, в УАИ. Опять зарегали в программе "помощь на дорогах". По гаранти, поменяли сальник привода КПП. Выдали еще "Контрольный бланк обслуживания", в предыдущий раз его не выдавали. Почему то, в этот раз, в машину не положили расходники, которые были поменяны. Хотел проверить сервис: было биение, если набрать скорость свыше 100 км/ч, скорее всего разбалансировалось одно из колес (не хотелось ехать на шиномонтажку). После ТО данный трабл исчез. Цены на расходники не сказал бы что очень завышены (зато есть гарантия на них). Так же, что хотел отметить, что масло залили все-таки 5W-20 (будем, сейчас, наблюдать как вести себя будет). Не понятно еще стало: в контрольном бланке отмечано, что свечи заменили, а в заказ-наряд не вписали (потом уже просмотрел). В общем, поставлю пятерочку (по 5ти бальной шкале).

цитата:

Хотел проверить сервис: было биение, если набрать скорость свыше 100 км/ч, скорее всего разбалансировалось одно из колес (не хотелось ехать на шиномонтажку). После ТО данный трабл исчез.

дак оттаял снежок на внутренней стороне ободов.

DanKos:

дак оттаял снежок на внутренней стороне ободов.

Хм..скорее всего. Спасибо, не подумал об этом

Biolon
это нормальное явление...

Biolon
выкрути одну свечку, проверь

Господа, кто делал в ДАНе кузовные работы - ремонт покраска, как оно?

shkodika:

Господа, кто делал в ДАНе кузовные работы - ремонт покраска, как оно?

И такой же вопрос по УАИ...

shkodika
Первый раз красили дверь и крыло, плюсь меняли зеркало, всё сдела хорошо.
Второй раз меняли бампер, красили порог и дверь. Бампер - так и не попали в цвет, если конечно верить что они его вообще второй раз красили. Порог хорошо, а дверь сказали что делали, а насамом деле даже не прикасались, пришлось ждать ещё, пока сделают дверь.
Так что как повезёт, но вообщем вроде как делают хорошо, но долго.

likes
А уровнемером меряли результаты покраски?
долго-долго...эх.. на сколько долго?

shkodika:

А уровнемером меряли результаты покраски?

Ещё бы я знал что это за штука такая.

shkodika:

долго-долго...эх.. на сколько долго?

Долго это конечно в моём понимании, я привык вечером отдал, утром забрал, если не успели то ещё потом на ночь.
Все работы в ДАНе у меня занимали где то неделю, в воскресенье вечером отдавал, в конце рабочей недели или в выходные забирал. Но это были простые работы.

likes
спасибо, думаю скоро узнаем по результатам отпишемся

likes
Поищи в интернете по словам "Толщиномер лакокрасочных покрытий"

Вообще очень интересно на сколько качественно восстанавливают автомобили наши дилеры
И какие допуски они могут обеспечить при покраске

AndyFF
Уровень и толщина для меня это разные вещи. Ладно понял.

Во сколько примерно, обойдётся услуга у официального дилера по просмотру и удалению ошибки CHECK ENGINE? Заранее благодарю!

redline6273
это вопрос обращен к дилерам или к местным обитателям?
если к дилерам, то лучше им напрямую звонить, они нас на форуме своим вниманием не часто жалуют, а сколько слов то красивых было и обещаний.

Доброе утро! Подключение диагностического инструмента для выявления ошибок 600 руб. для автомобилей старше 2-х лет. Все дальнейшие работы соглассовываются с клиентом после диагностики.

Nasty_UAI
Настя, добрый день!... Приятно, что вы опять с нами... )) Мне нужен кузовной ремонт... Подскажите, пожалуйста, сориентироваться по стоимости можно по телефону или ехать в салон для диагностики?...

Добрый день! Все кузовные работы осуществляет ЦКР (Центр кузовного ремонта) ул. Лядовская 175а. тел. 210-57-49, 210-57-45. Позвоните туда, они консультируют по телефону.