Цензура в автомобильных журналах

... с сервисом БМВ (в самом широком смысле этого слова) за последний год я успел познакомиться очень близко. Сама история покупки Х3 в новом кузове (F25) достойна романа-эпопеи. Сначала мне привезли машину, у которой оказался криво нанесен ВИН номер! Одна из цифр явно выбивалась из стройной шеренги остальных. Создавалось ощущение, что ее набивал пьяный рабочий с помощью молотка и керна, но, как мне потом объяснили, непослушная девятка вышла эдаким уродцем из-за сбоя маркировочной машинки. Причем обнаружилось это в дилерском центре в момент приемки автомобиля, когда на него уже была оформлена даже страховка. В итоге машину мне меняли. Со скандалом, нервотрепкой, письмами в Мюнхен (довольно бессмысленными, поскольку все послания переадресуют обратно) и хамством со стороны сотрудников автосалона! В общем радость от приобретения премиум-бренда была убита с особым цинизмом и жестокостью.

Потом выяснилось, что удовольствие от вождения совсем не тождественно удовольствию от надежности. За первый год владения, я побывал в сервисе с гарантийными претензиями уже много раз: сначала выяснилось, что у меня плохо покрашен капот: есть дефект лака размером с пятирублевую монету, потом отказал электрозамок задней правой двери, потом сломался водительский стеклоподъемник (вспоминились родные Жигули), затем перестал работать правый стоп-сигнал и в довесок выяснилось, что лобовое стекло, видимо, придется переклеивать, поскольку оно может протекать. Но это может и к лучшему, поскольку родное стекло уже за первые десять тысяч пробега к моему ужасу очень сильно затерлось щеткам и покрылось множеством сколов...