Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по Мондео разных поколений

Подскажите на морозе заводится хорошо, прогрета нормально, а начинаеш страгиваться глохнет и так часа пол мучиюсь уже пару дней! Поедит когда уже газ наполную и бросаешь сцепление! Потом день нормаль всё не глохнет! Может вода в системе? Никто стакой проблемой не сталкиволся?

Всем привет)
Купили 2 месяца назад ford mondeo.
пробег 2 к.
Всё ок, но вчера заметили вот что...
на трассе на нормальной дороге на скорости 120 км\ч замечаются стабильные вибрации по всему кузову... такая трясочка(...
подскажите, пожалуйста, в чём может быть дело и с чего начинать копать?
ехать к оффам сразу?
потому что странно как то... машина новая, обкатывалась аккуратно(
как то это расстраивает(((

Vallex
Первым делом проверить колеса на предмет балансировки. А перед этим хорошо помыть их,причем все,ибо налипший снег и грязь может дать сильную вибрацию

Подскажите на морозе заводится хорошо, прогрета нормально, а начинаеш страгиваться глохнет и так часа пол мучиюсь уже пару дней! Поедит когда уже газ наполную и бросаешь сцепление! Потом день нормаль всё не глохнет! Может вода в системе? Никто стакой проблемой не сталкиволся?

vovan2580
Вы задавая вопрос уточняйте модель авто!

Мондео, 1.6, 125 л/c 2009г.

Ice-T:

Vallex Первым делом проверить колеса на предмет балансировки. А перед этим хорошо помыть их,причем все,ибо налипший снег и грязь может дать сильную вибрацию

спасибо!
сегодня попробую!

народ!? подскажите где можно купить два передних кресла на мондео титаниум !?либо новые либо в отличном состоянии!? и где находиться разбор мондео в москве!? подскажите буду благодарен...

Всем привет, у меня такая заморочка: розетка на 12в в задней части салона имеет отдельную заглушку, и как только её задевают, она вываливается. У дилера в автосалоне видел мондео 12 года, и там эта розетка прикрыта красивой подпружиненной крышечкой, а внутри подлокотника есть еще одна розетка и она прикрыта заглушкой, но не отдельной, а как и у большинства нормальных автомобилей прикреплена к розетке резиновым "хвостиком". Кто нибудь знает где можно найти такие розетки, или их FINIS.
Просто каждый день вожу маленького сына в садик, и я уже устал вставлять эту заглушку обратно.

вот что у меня

а вот что примерно хотелось бы

У дилера в автосалоне видел мондео 12 года, и там эта розетка прикрыта красивой подпружиненной крышечкой, а внутри подлокотника есть еще одна розетка и она прикрыта заглушкой, но не отдельной, а как и у большинства нормальных автомобилей прикреплена к розетке резиновым "хвостиком".

Розетка внутри подлакотника, у меня была на фокусе. Сейчас на мондео 12 года (у меня) в подлакотнике ни какой розетки нет.

Oleg V.
у меня тоже в подлокотнике нет, это от комплектации может зависит, а может допы

B BABUIN:

это от комплектации может зависит, а может допы

это зависит от даты выпуска авто.

Oleg V.
в подлокотник стали ставить розетку 12V (а также разхемы AUX и USB) весной 2012

p.s.: поправил направленность обращения в сообщении

B BABUIN:

Кто нибудь знает где можно найти такие розетки

Как бы по магазинам полазать и как вариант от микроавтобусов и других авто. На авторынках 200-250 рублей стоит сам лично покупал для грузовичка.

BABUIN

http://www.careast.ru/parts/19456/

Подскажите по защите двигателя.
Мондео 4
Подойдет ли для него защита от фокус -2, куги?
Не пыльник а металлическая.

boge
Нет они разные!

boge
На Мондео4 подойдёт защита от S-max или Galaxy2

Всем привет ! Вообщем проблем у меня море =( но самая ужасная это двигатель . Владею Моней 3 седан 2 литра дюратек 146 лс на механнике зборка германия
2005 г рестайл .
Вообщем купил машинку через месяц затроил двигатель пропала тяга + сервис = либо капиталка либо контрактный . Решился на капиталку ибо показалось надежнее при работе заменены все расходники + поршни хотя износ был минимален ( только тефлоновое покрытие стерто местами ) но заверили что это необходимо в ходе работы выяснилось что в 3тьем цилиндре ( кулак дружбы ) был капитален уже двиг похабно но загильзован трещина в блоке боковая небольшая но там стоит гильза и заверили что все ОК =)
Вообщем собрали сие чудо отдал я за все около 55 - 60 т.р. работа + запчасти ( плюсом поменял бензанасос ВВ провода свечи фильтра почистил форсунки )
После того как забрал машина едет как будто за жопу тащят не тянет жрет бензин сейчас хватает пол бака на 130 км =/ Механник заверил что пока кольца не усядуца так оно и будит
После обратился еще в один сервис менял сальник лобовой побежал после 2 недель капиталки
Итог не правельно выставлены метки нету фрикционного кольца не отрегулированны клапана
Сделал метки одел кольцо отрегулировал клапана - на скоростные хар-стики не повлияло некак но упал расход до 10 л по городу Хватило этого ровно на неделю и опять 17-19 л
Сейчас ситуация такая что не едит вообще практически Жрет бензин И нехарактерный звук работы двигателя вроде как бы и клапана стучат но и не постоянно а вроде и все норм и вроде и в движке что . . .
Вообщем что делать кто подскажет чем поможите капаться дальше в движке либо контрактный искать а он стоит 60 тыщ без навесного =(

Полезли в настройки через ЕЛМ 327 слители заводские настройки!

В мондео 4 центральная конфигурация и основной файл центральной конфигурации расположен в BCM, а резервная копия в щитке приборов. Файл конфигурации на момент изготовления (AsBuilt) можно скачать по VIN номеру автомобиля, имея доступ, на сайте Ford Etis.

Рекомендую обратится вот сюда
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

настройки у него слетели, с его слов, ищет асбуилд

Немного не в тему, но может кому-то интересно: чтобы открывать сначала (разблокировать) только водительскую дверь, а при повторном нажатии на кнопку открывания на брелоке разблокировать все двери и багажник, нужно: на брелоке (ключе) нажать одновременно кнопки открывания и запирания и удерживать примерно 3 секунды, пока не моргнёт поворотниками 1 раз. Чтобы вернуть обратно - проделать ту же операцию ещё раз.

condorptiza
Точно!
Эта процедура в инструкции по эксплуатации описана.
На Фокусах так же!

всем привет, нужна помощь, вчера снимали впуск на машине(форд мондео 4 2,5 т.) в патрубке который идет от интеркуллера к дросселю обнаружил масло и грязь, в сервисе сказали менять масло обменник. я вот не пойму какая взаимосвязь между этими деталями.

Доброго времени суток. У меня ФМ-4 2007года. 2.0L. Слетает зажим троса На МКПП. Трос визуально в отличном состоянии.
Скорости переключаются отлично. Передачи не рву.Стаж вождения большой. Стал слетать наконечник (зажим) троса МКПП и тем самым не переключаются передачи. Временно сделал,не слетает. Узнал,что на Фокусах с таким двигателям и коробкой можно заменить новый зажим стоимостью 1000 руб. Во всех магазинах твердят ,что на мондео нельзя.только менять трос полностью. Я не жлоб.на машине не экономлю,но и не раскидываю деньгами. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? И почему на Фокусе меняется,а на мондео нет( Там другой трос? Но ведь агрегаты те же.Спасибо всем кто откликнется.

киллер1988
Масляный налёт во впускном коллекторе турбодвигателя после компрессора - нормальное явление, если движок не пожирает его банками. Вопрос его чистоты лежит на качестве фильтрующего элемента и наличии подсоса воздуха в обход фильтра.
Что такое "маслообменник" - честно говоря, не совсем понятно. Если идёт речь про масляный радиатор, то он никак со впускным коллектором не сообщается.

Sergey7777
Чтобы не гадать, желательно сделать фото того, что приносит проблему.
ПС: тросы разные, по крайней мере по номерам з/ч.

Пробег авто 30000 км. Периодически стала загораться лампа разрядки аккумулятора. Пропадала после вкл/выкл зажигания. Последний раз загорелся опять знак разрядки аккумулятора, параллельно вырубило усилитель руля, отключилась музыка, сигнал ремней, абс. Дворники стали медленно работать и показало , что открыт багажник. И прямо во время езды машина заглохла. было несколько попыток завести. После этого завелась как ни в чем не бывало. Сейчас езжу не знаю в чем дело. Оффициалы сказали, что к ним приезжать только при действующей поломке. Сейчас знак разрядки ак. не горит. Что делать?