Корпус термостата. (Р) (с. 34)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Коллеги, вот добрался до обобщения информации по корпусам термостата.
Просьба проверить и при неточностях поправить. Может что еще надо добавить, пишите - добавлю.

Для двигателей: Zetec 1.6, 1.8, 2.0

Вариант 1. (не бюджетный и не самый правильный)
Оригинальный Корпус термостата Ford 1 319 480 3170 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Вариант 2.
Корпуст термостата от ff1 USA Zetec 2.0
Ford YS4Z-8592-BD или Motorcraft RH-157 1820 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Есть мнение, что выполнен более качественно и не рассыпается со временем, как те что ставили на европейский Zetec.
Лично у меня отходил 3 года без замечаний.

Вариант 3.
Корпус термостата от Mondeo 2 1.8-2.0 : не эбонитовый, просто сделан из более качественного пластика
Корпус термостата: Motorcraft RH-75 или Ford YS4Z-8592-AA 2540 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Крышка корпуса: Motorcraft RH-42 или Ford F5RZ-8592-A 800 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для крышки эбонитового корпуса нужны болты М6*25.
Можно так же попробовать его приобрести на разборке.
Фото здесь: Корпус термостата. (Р) (сообщение #11749512)

Вариант 4.
На AliExpress 1500 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/item/New-Thermostat-Ga...4598441

Спасибо за информацию itdating
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18011872)

Общее для всех:
Важно: Уплотнительное кольцо не идет в комплекте с оригинальными термостатами, покупается отдельно, менять обязательно!
Кольцо уплотнительное термостата Ford 1 092 262 140 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Болт крепежный Ford 1 095 706 , нужно 3 шт. 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)

Для двигателей: Duratec 1.6

Вариант 1.
1212852 - весь комплект термостата 5 160 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Отдельно:
1212853 - большая часть корпуса (на схеме 8592A) - 2270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089792 - маленькая часть корпуса (8592B) - 2620 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089789 - прокладка термостата (круглая)- 270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1136703 - прокладка корпуса термостата - 880 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1099267 - болт HB1 (внизу на схеме) - 6 шт. - 50 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
1473780 - болт HS1 (вверху на схеме) - 3 шт. - 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)

Схема:

Вариант 2.
На AliExpress 1150 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Ther...D%D0%BE

Спасибо за информацию Zuki47
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18527697)

Для двигателей: SplitPort SPI 2.0

Motorcraft RH-137 или Ford 2M5Z8592AA - 4109 руб. (Exist.ru октябрь 2014 г.)

Термостаты смотрим в теме: Термостат, проблемы. (Р)

Topic handbook:

Варианты неудачного колхоза с корпусом термостата от skat81@list.ru
Герметизация корпуса термостата
Корпус термостата для SplitPort (спасибо Cojkoo)
Отчет о самостоятельной замене корпуса термостата
Вариант ремонта корпуса термостата для zetec 1.8 от itdating
Дюралевый корпус термостата с АлиЭкспресс
Фото сравнения RH-75 и RH-157

антифриз, течь, корпус термостата, термостат, система охлаждения, патрубок, шланги системы охлаждения

Oleg_KRSK

9 January 2013

volga6415
Всякое исключение подтверждает правило. В данном случае, что оригинал-гомно.

ner

10 January 2013

Тоже потек термостат в стыке с блоком также как писали раньше срезал внутренний бортик и поставил туда резиновое круглое кольцо от( сантехнических полипропиленовых труб диаметром 50( встало как родное(держит и думаю что будет держать Зетёк 1.8рус мож Каму сгодиться

Гангэна

10 January 2013

ТОварищи, подскажите номера корпуса, крышки, прокладки и собственно самого термостата на дюратек 1,6 8 клапанов)??

ЖЕк

10 January 2013

Гангэна:

1212852 - весь комплект термостата (всё, что с красным треугольником)
1212853 - большая часть корпуса (на схеме 8592A)
1089792 - маленькая часть корпуса (8592B)
1089789 - прокладка термостата (круглая)
1136703 - прокладка корпуса термостата
1099267 - болт HB1 (внизу на схеме) - 6 шт.
1473780 - болт HS1 (вверху на схеме) - 3 шт.
1313546 или 1148164 - сам термостат
Всё на Zetec Rocam 1.6

Гангэна

10 January 2013

ЖЕк
а где схему посмотреть??

Oleg_KRSK

10 January 2013

Схема

Гангэна

10 January 2013

Oleg_KRSK
спасибо), а то у меня зимняя течка, грешу на термостат, а в идеале брать корпус и крышку??? или можно только корпус???

KomOne

11 January 2013

Резюмирую все вопросы про Dorman 902-201, т.к. сам поставил именно его (жаба задушила 4000+ отдавать за кусок пластика)

zetekovod:

902-201 Корпус термостата с крышкой и термостатом Dorman
Я его заказывал, хотел раньше но заказал только в НГ, еще не привезли, могу фотки его потом выложить если интересно кому чем он от стандарта отличается

Ничем не отличается. Только нет металлической пластинки (которая скручивается со старого)
Идет в сборе со всеми прокладками (по незнанию купил родную прокладку к коллектору, но с ней как-то спокойнее)
Поставил 15 декабря. Полёт нормальный. Пока ничего не течет (тьфу-тьфу-тьфу)

dedNikifor:

отпишитесь, кто поставил себе Dorman 902-201 - как "впечатление" от работы и качества?

кому интересно - нашел этот термостат в их каталоге (картинка присутствует)
_http://www.dormanproducts.com/p-4188-902-201.aspx

Сам долго искал отзывы, прежде чем покупать. Ничего не нашел. Поэтому решил сам написать
От родного ничем не отличается. Встает один-в-один.
Месяц уже, течей нет, в машине ташкент

WoodyFire:

После снятия корпуса термостата, внутри корпуса я увидел что крепление к головке двигателя на термостате просто напросто разъело. Вот собрался менять корпус. Сделал онлайн заказ через экзист там вот что выдало " Корпус термостата с крышкой и термостатом, фирма Dorman артикул 902-201" цена вопроса 2267,41 срок доставки 2 дня. Кто подскажет эта деталь идёт вся полностью в сборе (бери и ставь) или нет? Просто опыты не хочу над машиной проводить и старый корпус не реанимируешь!!!

Все идет в сборе. Я же заменил от него прокладку на родную (она помягче чуток).
Думаю, хуже не будет. Цена 120 рэ

KomOne

11 January 2013

Гангэна:

Если пластик рассыхается, то рассыхается везде.
Если один корпус отдельно возьмешь и удачно пересадишь крышку (прокладку точно менять надо будет), то через некоторое время придется и крышку покупать, т.к. рассыпится

ИМХО покупай и то и другое

zetekovod

11 January 2013

KomOne
вот блин, 30 минут назад подумал что не будет прокладки и заказал родную, ну хуже точно не будет)
поездим на дорманах, напишем народу отзывы, тоже пытался найти но не нашел

zetekovod

11 January 2013

(жаба задушила 4000+ отдавать за кусок пластика) - так он в экзисте сейчас столько же и стоит) правда есть еще за 2218р., не знаю почему цены так отличаются на один и тот же термостат

KomOne

11 January 2013

zetekovod:

Родной фордовский будет помягче и покачественней, поэтому ты не прогадал + запчасть будет)

zetekovod:

Закупочная стоимость разная
Я за 2170 покупал в декабре

dk-80

11 January 2013

BorisMan
Добрый день. Вопрос подойдет ли комплект rh75+rh42 на двигатель 1,6 16v Zetec SE?

BorisMan

11 January 2013

dk-80
Zetec-SE и Zetec-E это разные двигатели, так что, думаю что не подайдет.
Вы сами посмотрите на то что у вас стоит и сравните с RH75+RH42

dk-80

11 January 2013

За совет спасибо. Нашел инфу по снятию термостата с моего двига, у меня термостат стоит справа, внизу. где-то под генератором. корпус совсем другой (на вид гораздо проще чем на 1,8 и 2,0). В сервисе сказали, что течет корпус, хотя меня терзают смутные сомнения, тк следы от антифриза я обнаруживаю в противоположной стороне от термостата и очень не похоже, что он перетекает по защите. Думаю сервисмен не очень грамотный, попутал мой двиг с 1,8 вот и ляпнул, что корпус. Т.К. сверху нигде течи не видно, придется самому где-нибудь на яме посмотреть.

dima_spider

20 January 2013

Сегодня приехав после вечерней прогулки протирая стекла от воды почувствовал запах антифриза. Несильный но я таки вещи замечаю легко.
После первого осмотра успокоился и закрыл капот. Потом снова почувствовал и снова залез под капот - засек!
На корпусе потеки в местах где трубки верхние, но отчетливо не заметил! протер...буду присматриваться дальше.
Так же застарелые потеки на тросах переключения передач. раньше все было сухо! подливал правда недавно антифриза но 100мл где-то. поэтому и не придал значения что возможна утечка.

Кто что думает?
Прокладка термостата? Корпус?

добавлю Двигатель 1.6 Дуратек (Rocam) 8v

VVik

22 January 2013

Приходилось 2 раза реанимировать корпус на своем 1.6 Дуратек (Rocam) 8v . Первый раз треснул штуцер 2 года назад, отмеченный на картинке, вставил туда металлический на компаунд двухкомпонентный, стоит до сих пор. В этом году потекло снизу корпуса - тоже отмечено на картинке - когда снял, увидел деформацию там где большое расстояние между крепежными болтами, плюс выкрашивание кромок (внутренних и внешних). Заказал в Екзисте и пока не получу решил подклеить корпус. В паз прокладки положил подходящий провод с виниловой изоляцией, с обоих сторон корпуса закрепил накладки, где бортики выкрошились, обезжирил, залил двухкомпонентным Perma Poxy (Permatex) 30 минутный, брал для др. целей. Потом - напильник, надфиль, подрезка старой прокладки, где она сплющилась сильно в местах отсутствия бортиков корпуса. Собрал на красный герметик, подлил антифриз - заработало. Получил корпус с прокладкой, положил на полку. 3 месяца езжу - потеков нет, может и до лета дотяну.

dima_spider

22 January 2013

VVik
СУПЕР! А я вот все таки определил неисправность, сначала мне показалось что это всего лишь хомут "прохудился" и патрубок болтался, но оказалось что просто лопнул штуцер

Хорошо что окончательно я его выдернул стоя около офиса и температура двигателя градусов 30
Но пришлось тянуть до дому, и неочень удачно...

Подробнее тут

Уже заказал корпус, термостат и прокладку термостата(все оригинал)
Вот думаю а не стоило ли сразу заказать и прокладку корпуса? Как думаете?
Разбирать сегодня только буду

VVik

22 January 2013

Прокладка корпуса очень желательна, особенно, если старая (сильно твердеет), а термостат зачем? Помер, что ли? И корпус термостата с основным корпусом хоть и с новой прокладкой - ставьте на герметик и затягивайте 3 самореза аккуратно, у меня от лишнего усердия раз лопнул именно нижний на установленном уже на авто (сопливилось со старой прокладкой). Пришлось маленькую струбцинку приспособить для стяжки. Поменял летом, а ремонтировал в декабре. Да, еще, не забудьте почистить место прилегания на головке блока и герметик минут 15 подержать на воздухе перед установкой (кто-то сразу ставит - тут хозяин барин

когда нанесете его

dima_spider

22 January 2013

VVik
Да я по поводу прокладки думаю может зря сразу не заказал, там оригинал стоит в районе 700р
Термостат "до кучи" чтобы больше туда не лезть!

VVik

22 January 2013

Если будете ставить старую прокладку - тогда нанесите герметик и на головку блока и сделайте паузу минут 15-20 для небольшого "загустения" герметика. держать будет лучше. Только смотрите, как прокладка становится в новый корпус, если сплющена где -лучше аккуратно обрезать, чтобы "плющ" не попал на ребра корпуса и не сломал новый ребра корпуса, а под прокладку, где приходится обрезать - можно полоску картона на герметик (в паз корпуса) Болты корпуса не надо затягивать сильно, без фанатизма

иначе потом пойдет деформация именно в том месте, где я показывал на рисунке. Проверьте уплотнение термодатчика при установке, тоже на герметик (если старое) или силиконовой смазкой (новое), в тюбиках сантех -хозмагах продается, аэрозоль дороже стоит.

VVik

22 January 2013

Если не надо срочно авто - то можно не до конца затягивать болты, а через сутки, когда герметик схватится - подтянуть еще чуток (в случае старых прокладок)

dima_spider

22 January 2013

VVik
Ясно. Спасибо

Скоро пойду разбирать! Сегодня купил инструмент для снятия хомутов, давно хотел его себе чтобы не мучатся

Вот теперь думаю какой динамометрический купить, большой у меня уже есть а теперь есть 2 варианта:
- с 5 до 25Нм
- с 19 до 110Нм

Момент затяжки для некоторых движков 10Нм, для некоторых 20Нм...хз как эти?

VVik

22 January 2013

1 или 2 кг, по крестьянски, если. Ни разу ни клапанные крышки, ни такую мелочь, как корпус термостата ни сам не видел, ни других не замечал с такими приборами. Поработал автослесарем лет 5, только кап. ремонтов движков около 4-х десятков, да и раньше слесарил наладчиком, все , "на руку". Маленькой трещоткой тремя пальцами вряд ли Вы сорвете М6, если тянуть без фанатизма и удлинителей ключей. А если точно надо - пришлите тип движка, м. в проге найду какой.

dima_spider

22 January 2013

VVik
Разобрал все. Инструмент КАЙФОВЫЙ, очень быстро справился с хомутами

Прокладку действительно надо менять...только что заказал оригинальную - 700р

заменитель 500р, думаю не стоит экономить 200р
Все таки хочу себе динамометрический потому как я иногда срывал резьбы, не на фокусе правда но все же. Кажется что еще чуть не повредит и...правда в последнее время все гуд
но просто хочу

jonnesway будет еще один

у меня в документе pdf по первым фокусам нет большинства инфы по РОКАМу

VVik

22 January 2013

пришлите тип движка, м. в проге найду какой.

dima_spider:

VVik

у меня в документе pdf по первым фокусам нет большинства инфы по РОКАМу

VVik

22 January 2013

1.6 Дуратек (Rocam) 8v - оно?

dima_spider

22 January 2013

VVik
да! именно он.
Все таки думаю стоит ли промазывать герметиком новую прокладку.

Кстати корпус сам не особо целый. Внутри одна из стенок немного согнута.
Фото позже, когда разбирал фотик сел

VVik

22 January 2013

Надо, dima_spider, надо, как говаривал Папанов. Стенка головки уже неровная, чуток ее может подъесть, а прокладке или пластмассе ничего не будет от герметика

VVik

22 January 2013

3 people online

to leave a message or Sign up