Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Я же и объясняю симптомы. Когда регулятор умер, то машина заводилась на 5 секунд и глохла, после замены все стало ок.

1,6 tdci при -25 не завелся, прикуривание от другой машины не помогало. Завелся только после отогрева топливного фильтра горячей водой. Но после загорелась красная лампочка и пишет неисправность системы двигателя, обороты не стал развивать больше 2000,тяга пропала. Поменял топливный фильтр ни чего не изменилось. Диагностика показало "Достигнуто предельное количество запросов на регенерацию, требуется статическая регенерация" диагност пробовал принудительно сделать регенерацию, говорит не проходит, возможно требуется динамическая регенерация(как ее сделать?) Давление в сажевом фильтре в норме. Сказал еще что то со свечами, но они ни как не должны влиять на тягу.

dimer
У од есть услуга - отсоединяют сажевый и прожигают его.

К нему и ездил, у нас в Кирове этого не делают.

dimer
Может пришло время сказать сажевому фильтру ДОсвиданья

Подскажите пожалуйста. , Машина постоянно пищит и тахометр не показивает.
Движок живет своей жизню. Хочет заводетса Хочет нет! Подскажите в чом может бить проблема???

Андрей562
давление меряли, в норме, еще даже запас большой есть.

Всем доброго времени суток, у меня такая беда. Не работают свечки накала(((. Выкручиваю, проверяю на прямую от аккумулятора, горят ВСЕ. Снял питаюший провод который соединяется с красным..замеряю его отдельно от свечей тестером-пока спираль на приборке горит 8,9. Ставлю красный обратно на свечи, замеряю тестером-пока спираль на приборке горит 0 (((???
Подскажите что может быть???
Предохранитель живой, аккумулятор заменил на новый 5 дней назад (оригинал).

Mondeo 2008-;1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx
своими силами можно решить проблему, или сразу к сервисмэнам??

lukyanov_a_a
Попробуй вместо свечей поставить лампу накаливания (от света- помощнее, любую на 12 Вольт)... Используй ее как пробник . Начиная от красного провода, до блока предохранителей . (провод, предохранитель, реле...). Просто без нагрузки тестер может показывать напругу..(надо искать именно с нагрузкой). Вообщем проверяйте всю цепь- там нет ничего сложного, а к сервисменам всегда успеете...

Barbel
провод, предохранитель живой, а вот с реле проблема, его походу нет, или вместо его какая то хрень стоит типа модуля???
фото моего монтажного блока

lukyanov_a_a
У меня на 1.8 TDCI (Фокус- дорестайл) стоит релюха именно в этом блоке... А у тебя красный провод приходит именно в этот блок???
Возможно стоит дополнительный блок управления свечами ... Надо идти по цепочке... На фото я не вижу даже предохранителя на 60А.

спасибо, ща гляну))

Всем привет! У меня такая проблема. Машина заводиться, работает все нормально не троит, обороты не скачут, в общем все в порядке, но через некоторое время машина глохнет и не заводится, ощущение как будто топливо перестает поступать. Но когда машина полностью остывает, опять заводится без всяких проблем. У меня дизельный Фокус 1.6 (90 л.с.). Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Leon80
А попробуй отключить датчик температуры ОЖ.

АлТекс
Попробую, но думаю дело вряд ли в нем.

Leon80
Дело в том что у меня второе авто с насо сфорсунунками атам это бывает.Это нечего удивительного,дело в электроннике.

АлТекс
А датчик в каком месте должен находиться.

L Leon80:

А датчик в каком месте должен находиться.

На термостате между АКБ и мотором.
Картинко термостата. > elcats.ru
12А648 на схеме - датчик. С него сдернуть разъем.

lukyanov_a_a
Модуль управления свечами накала у тебя стоит, в районе бампера слева.

АлТекс
Датчик температуры ОЖ оказался ни причем

1.4 tdci. pri minus12 otrabotaet soliarku toplivnogo filtra i glohnet. trubki pustie bez saliri. v garaze postojal i vsio normalno.

Barbel

lukyanov_a_a
У меня на 1.8 TDCI (Фокус- дорестайл) стоит релюха именно в этом блоке... А у тебя красный провод приходит именно в этот блок???
Возможно стоит дополнительный блок управления свечами ... Надо идти по цепочке... На фото я не вижу даже предохранителя на 60А.
# Отредактировано: Вчера в 11:

Сегодня "прошел" по цепочке от красного провода и далее... не какого дополнительного блока я не нашел, предохранителя на 60А, тоже (((.
Провод от красного идет сразу в монтажный блок.
вместо свечей ставил лампу накаливания-НЕ ГОРИТ ((( (Выкручиваю свечи, проверяю на прямую от аккумулятора, горят ВСЕ.)

на фото обведено Предохранитель, реле накала. Исправьте если я неправ

подскажите что смотреть!!??
Mondeo 2008-;1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx

Сегодня сделал диагностику. Выдало две ошибки:
1. P042F "Exhaust Gas Recirculation "A" Control Stuck Closed"
2. P0698 "Sensor Reference Voltage "C" Circuit Low"

Кто-нибудь сталкивался с подобным? И как лечится?

цитата:

подскажите что смотреть!!??

Если смотреть по мануалу, то предохранитель F2 на 5А отвечает за свечи накаливания. (возможно стоит в цепи управления реле ).
И F4 на 60 А. именно силовой.

Barbel Сегодня в 10:30
ты был прав, заря возьму новый))

Всем дизелистам большой привет!!! Вопрос такой двигатель 2.0 TDCI, при нажатии педали газа идет какой-то вой, посторонний звук сильно слышно... Что на холостых газуешь, что на ходу идет непонятный вой! В чем может быть проблема??? Диагностика ошибок не показала! Заранее спасибо)

ПаравозеЦ
Может турбина устала

Андрей562
Пробег всего 20 тысяч!!! Был у диллера , сказали мол если бы турбина полетела то ошибка бы вылазила!!! Это правда? Машина на гарантии, говорят мне мол мы ездили никакого постороннего звука не слышали, хотя его всегда отчетливо слышно, даже когда музыка играет... Вот низнаю что делать

ПаравозеЦ
Так может по впуску пройти... может где шланг на наддуве порвался или еще чего, тяга не упала?

Leshikkur
Да вроде тянет так же!!! Щас низнаю ,что делать, машина на гарантии, а диллер говорит все нормально