Зимняя эксплуатация дизельного двигателя

Все не было времени отписать, вобщем после ряда неудачных попыток запуска - на ночь закатили машину в боле менее теплый склад (около -1) , на утро проверил контакты провода на свечи накаливания, все было в норме, и завелся с полпинка. Все таки видимо солярку прихватило. Днем покатался, заправился на ЛукОиле. Сегодня -26, завелся со 2-й попытки, но поначалу движок все-же троил, надо свечи проверить по отдельности.

MrFrol
Этот предохранитель находится в блоке предохранителей, под капотом. У меня был желтого цвета, привинчен двумя гайками. Сверху ни чего, не увидишь. чтоб его проверить, отвинчивай гайки, вытаскивай сам предохранитель.

rim_m:

Looktev датчик температуры охлаждающе жидкости на ходится под топливным фильтром вкручен в торец двигла как свеча, что чтоб его "погреть" нужно снять фильтр вместе с креплением. Авот где атмосферный честна говоря не знаю.

А может быть, датчик температуры нагнетаемого воздуха? Находится слева от ЕГР, если носом к машине стоять. Вытаскивается и прочищается от сажи и масла с отменной легкостью...

Всю тему не читал, но проблема, похоже, схожая. фф2, рестайл, 1.8 TDCi. В январе этого года начались проблемы с запуском двигателя в холодное время. При температуре -15 и зимней солярке на -30 не мог завести авто. Как потом оказалось, дело, скорее всего, было в подзабившемся топливном фильтре. Сейчас опять холода наступили, и опять проблемы с запуском двигателя - только фильтр свежий, не знаю, куда копать. Залил антигель, все равно не помогает. Сегодня авто окончательно не завелся, ППП не запускается, аккум разрядил. Почитал, что возможно в сторону егр надо копать, так ли это? Алсо, с недавнего времени начал замечать такую проблему - при движении в пробке часто выскакивает сообщение "Неисправность двигателя", держится пару секунд и пропадает. Не знаю, может быть, это как то связанно.
И напоследок. Мне надо ездить в Мск из подмосковья раза 2 в неделю на работу, 120км расстояние. Авто сейчас не на ходу, придется ездить на электричке, что не очень удобно, т.к. даже при диких пробках я доезжаю быстрее, чем на общественном транспорте. Такой вопрос, можно ли на время холодов найти адекватную тазозамену, за 100к, чтобы она выдержала регулярные поездки в мск?

Marklar197
А может поковыряться денек, посмотреть и замену покупать не придется?

L Leshikkur:

Marklar197 А может поковыряться денек, посмотреть и замену покупать не придется?

А в какую сторону копать то?

Marklar197
Свечи проверяли?

Leshikkur
нет? не проверял. С них начать?

Marklar197
Конечно, начните с проверки наличия напряжения на них, потом если есть напруга проверить уже каждую свечу. Проверьте контакт, который находится около топливного фильтра и идет на красный провод, который на свечах.

L Leshikkur:

ди

а разве там не одна свеча накала?

Marklar197
Свечей 4 штуки. Что ж вы при первой же неисправности руки опустили и ничего не сделали?

metel
Почему ничего???7 Он ТАЗик хотел купить)))

цитата:

Что ж вы при первой же неисправности руки опустили и ничего не сделали?

зарядил аккум, залил присадку, залил гарантированно зимнюю солярку. Таз это супер запасной экстренный вариант. Теперь буду в сторону свечей копать. Что еще глянуть? Алсо, сколько по деньгам сами свечи и их замена?

Marklar197
Расскажите дорогой как вы антигель заливали и какой

цитата:

ППП не запускается

Это признаки застывшего топлива

Marklar197
комплект 1000-2000р, в зависимости от фирмы. замена дорого не должна стоить, там ничего сложного, главное не сломать старые)

Marklar197
Со своими руками, замена свечей-бесплатно! Максимум померзнуть на морозе...

Serj in Rogervik

цитата:

Расскажите дорогой как вы антигель заливали и какой

Антигель ликвид моли, на 50 литров топлива одна баночка (небольшая, на пробу дали) - было пол бака топлива. Приехал на заправку, залил антигель, потом заправился. Покатался немного (километров 20, чтобы солярка смешалась с антигелем.

цитата:

Это признаки застывшего топлива

ППП начинает работать, слышны щелчки, появляется гул, но буквально через минуту он выключается.
3MM
Leshikkur
спасибо, сегодня закажу свечи. У меня под новый год все траты только на авто:) - меняю сцепление с двухмассовым маховиком. Там запчастей почти на 20к получилось, и работа около 10.

UPD:
В гараже машина нормально заводилась - там -9 градусник показывает. Вчера ездили с супругой в столицу, вернулись около 5 утра, машину кинул под окнами, т.к. спать уже хотелось, в 15:00 попробовал завести - фиг там, крутил аккум, пару раз казалось, что вот сейчас уже схватит, но чуда не случилось.

Marklar197
Вы, мне кажется, сами себя на деньги попадаете, начните с внешнего осмотра контакта и красного провода на свечах, контакт около топливного фильтра бывает горит. Проверьте подачу напряжения, если все в норме, снимите красный провод и померяйте сопротивление каждой свечи, конечно идеальный вариант выкрутить и на акб проверить, но на холодном двигателе не рекомендуют выкручивать.

Marklar197
прежде чем заказывать свечи может стоит включить голову и как вам пишет Leshikkur хотя бы пробежаться по контактам

а где сами свечи то находятся? Как у бензиновой, в клапанной головке?

Marklar197
Плохой контакт в цепи свечей накаливания первое сообщение с картинкой

Leshikkur
а там разве не одна свеча? Провод красный то к чему то одному подходит.

Marklar197
свеча на каждый горшок

Marklar197
Вы капот откройте, глазами поводите и увидите, что я вам пишу0около топливного фильтра контакт, далее идет красный провод на 4 свечки. Попросите какого нибудь дядю Васю из гаража, пусть посмотрит. Или в сервис - пусть проверяют.

Leshikkur
машина далековато от меня, поэтому спрашиваю)))

Решил проблему с плохим запуском- поменял 4 свечи. заводится с пол-оборота при -20.

Marklar197
Интересно а вы вообще хоть раз капот открывали ?простите но может стоит хотя бы узнать элементарные вещи где у вас ЕГР, свечи, турбина ,и тд ну нельзя ведь от собственной элементарной безграмотности(это по поводу ведротаза) кормить всяких ... с авторемонтов есть вещи которые элементарны как открыть кран с горячей водой)))А еще лучше почитайте этот форум тут уже сто раз 2005 года все объяснено и некоторые вещи даже в картинках)))

arhara29
спасибо, вот и читаю. Пока не капли не потратил)))

Фокус 3 Duratorq 2.0 140 коней не завелся, скорее всего свечи, вот только где они. Скорее всего за двиглом со стороны салона, никто поточнее сказать не может?