Электронный блок управления двигателем / ЭБУ / PCM. (Р)

друзья-одноклубники! если у кого есть фото хорошего качества печатной платы 104-контактного эбу, выложите, пожалуйста!
при отпайке силового ключа паяло соскочило и мои кривые ручки снесли несколько smd конденсаторов. хочу по фото узнать, где какие стоят. интересует ряд кондеров, идущих перед выводами на контакты, со стороны силового ключа.
Спасибо!

друзья мои, попал я по-серьезному. перепаял 5401dm. эффекта ноль. Точнее, эффект есть - пропали мерзкие 2 вольта, которые были на катушке до этого. звониться цепи ключей стали одинаково. но искры нет (накидывал лампочку, не мигает).
есть подозрение, что микросхема. но у меня она не такая, как на фокусах, а philips 74022pc.
Но есть один нюанс
Поначалу была искра хотя бы на двух горшках, теперь ее нет вовсе.
быть может кто-то сталкивался с этой микрухой? буду благодарен любой информации.

Столкнулись с проблемой может кто сталкивался. Фокус 2001 автомат американец. Блок 1M5F-12A650-PB LP2-321 висит ошибка P1747 - Electronic Pressure Control Solenoid - Short circuit. Стирается, после перезапуска появляется снова, клапан и проводка целый. Включает его 1002SR001 а контролирует 71004SL с резистором 1ом между 7,8 и 9 выводами.
Так вот в чем вопрос , где выход контроля этой микросхемы и элементы контроля , даташит я не нашел.
С уважением Александр

Добрый день знатоки!
Выручайте, столкнулся с проблемой при замене мозга на ФФ1. Я так понимаю суть проблемы в программировании ключей в иммобилайзер, возможно ли со старого мозга перепаять епромку с ключами в новый ЭБУ, если да то подскажитк пожалуйста какую и как ее найти в мозгах.

Здравствуйте такая проблема вытащил разъём с ЭБУ не снимая клемы с акумулятора,после чего снял клемы.
После чего поставив всё на место обнаружил что машина не заводиться.!!!
Какая причина подскажите ,я предпологаю что мог сгореть ЭБУ.Выслушаю ваши варианты заранее спасибо!!!

kytyevoleg
Кхе кхе,а снимали то за чем?

Доброго времени суток. У меня Duratec 1.6 8V седан мех. 2005г. Умер ЭБУ. Подскажите пожалуйста, где можно найти этот блок б/у. У офицалов 70 т.р. и ждать 1.5-2 месяца. Платить треть от стоимости машины как-то не очень. Может кто чинит???

dragon101
Посмотреть номерок на корпусе ЭБУ и например в Евроавто.

Vovan_mail
Уже там справлялся у консультанта он-лайн, пробили по номеру. Б/У нет, новый под заказ.

dragon101
Дай номерок эбу

2S41-12A650-CD

dragon101:

2S41-12A650-CD

Focus 2002 2S41-12A650-CA 1.6L SOHC
Focus 2002 2S41-12A650-CB 1.6L SOHC
Focus 2002 2S41-12A650-CC 1.6L SOHC
Focus 2002 2S41-12A650-CD 1.6L SOHC
Focus 2002 2S41-12A650-CE 1.6L SOHC
любой из них, различия только в новизне прошивки, а от этого количество багов в ней. Лучший вариант 2S41-12A650-CE

dragon101
А как определил что ему кердык???

Vovan_mail
Спасибо!!! И где можно его найти??? По нормальной цене

dragon101
Шерсти инет , а более конкретно Ибей (30-60$)

Vovan_mail
Ну начну с начала. Вчера с утра прогрелся и поехал. Проехал два светофора и чуть подергавшись на очередном светофоре заглох. Выскочил чек, движок, масленка и аккум. Откатив машину на обочину вернулся домой, благо не далеко отъехал. Посмотрев форумы вернулся, тест выдал ошибку dtc d262. скинул +. Ноль эмоций. На эвакуаторе отвез к своему слесарю. Сегодня вместе с электриком они все облазили, поотключали - машина молчит, совсем. От старого хозяина остался ЭБУ(умер два года назад), подключили. С ним чуть дернулся бензонасос и что-то еще и тишина. Протестили сис-му зажигания мимо ключа зажигания или как-то так(я не профи). Сигнал куда то проходит, но до свечей не доходит. Как-то так. Еще раз повторю, я не профи. Объяснил как смог.

dragon101
Ключ опознает???. Далее нужно проверить все питающие напряжения на ЭБУ и все массы их так же не одна приходит на модуль. Первое это нужно убедиться в напруге и ее наличии там где она должна быть, а потом только думать о плохом.

Звонил старому хозяину, эбу он нашел только в москве. С его слов блок привезли, поменял и поехал. А так ли зто???

Нет не так нужно было привязать ключи к новому блоку, иначе имобелайзер не опознает их и заблокирует часть функций ПО. Либо в старый ключ вставить новый чип от мозгов которые привезли.

Да и факт того что не действует ли на твой авто, установленная не штатная сига, Вопрос что ее реле рвет???

Нашел я этот эбу. Номер как у меня. Забирать в месте с ключами??? Или где этот чип искать???

На счет ключа не знаю, отдал запасной. Посмотрим.

dragon101:

Нашел я этот эбу. Номер как у меня. Забирать в месте с ключами??? Или где этот чип искать???

Если есть ключи, то просто замечательно, из них тебе нужен только чип выковырять, тока аккуратно!!! Как на европе выковырять не знаю, ключ отличается от америкосовского.

Vovan_mail
Хорошо, буду аккуратно))) Спасибо за уделенное внимание!!! Как починюсь, отпишусь. Да, а разве это нормально, что за два года - два блока умерли. Где возможные баги искать???

Vovan_mail

цитата:

Да и факт того что не действует ли на твой авто, установленная не штатная сига, Вопрос что ее реле рвет???

Сигу в первую очередь проверили, отключили полностью. Без изменений. Завтра проверим ключи. Если ноль, звоню мужику и забираю у него блок. Договорились, что придержит до моего звонка.

dragon101
Честно сомневаюсь что умерли, чпокус, это фокус с контактами на разьемах и в местах крепления корпусных проводов на кузов авто. Так что нужно проверить все. включая проводки на корпус рядом с ЭБУ

Vovan_mail
Проверили все провода. Даже локеры снимали.

dragon101
а питающие напряжения по ногам эбу и приходящие корпусные

Vovan_mail

цитата:

а питающие напряжения по ногам эбу и приходящие корпусные

Ну такие тонкости не знаю. Я там не копался. Смотрели мой человек и электрик. А с их слов они просмотрели и протестили все что можно. Я в детали не вдавался, да и не знаю я этих деталей Завтра спрошу обязательно.

dragon101
Тут одному товарищу тоже ставили диагноз замены, а оказалось нужно было поменять принадлежность к измерительному прибору, тобишь автослесаря.