Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

Итак начнем
Что нужно будет
1.Отвертка маленькая
2.Паяльник и компоненты
3.Граверная машинка
4.термоусадка
5.Кнопка Ford Power финис 1459645
6.Колечко 1667755
7.Разъем( подходит от подогрева сидений)
8.Pedal Booster
9.Нож для зачистки контактов


Начнем разборку штатной кнопки от Pedal Booster ( как известно в кнопке 4 контакта - 2 из них отвечают за переключение режимов (полярность не имеет значения) и 2 на разнополярный светодиод (полярность влияет на цвет отображения режимов.))
В моем случае уже все разобрано и светодиод выпаен.. как видно на фото осталось только два контакта которые отвечают за переключение режимов.
Кстати выпаивать и паять светодиод рекомендуется паяльником не больше 25 ватт. А то можно сжеч светодиод

Берем дальше кнопку Ford Power и разбераем ее

На плате есть 4 контакта под номерами 1,3,4,6 на фото отметил...1 и 6 отвечают за светодиод, а 3 и 4 за переключение режимов
Далее определив отображение цвета светодиода ( я выберал методом ТЫКА ) впаиваем светодиод к контактам 1 и 6...вот итог
Далее берем разъем(фишку) на фото отметил так же нумерацию расположения контактов к которым должны "приходить" провода


Ну вроде все.

Дополнения
как известно яркость светодиода очень маленькая, и отображение режима можно разгледеть только в темное время. решил чуток исправить
Разбераем верхнюю часть кнопки отжав 4 усика, для этого нужна маленькая отвертка
Берем граверную машинку и ОСТОРОЖНО снимаем слои белого пластика
Ну и итог... конечно в живую ярче и лучше выглядит

Надеюсь кому то поможет.

хороший отчет и все четко написано.а джеттер трех режимный кто из нас переделывал на кнопку "ford POWER"???

stargigant
А что есть такой? Трех режимный? Знаю что у джетера два режима. Вкл и выкл

Фото в студию если можно будем смотреть

Dim__on
трехрежимные уже давно есть!!!

Ну я думаю там так же все сделано как и в pedalbooster. надо разбирать кнопку и смотреть.

Dim__on
здесь в кнопке плата присутствует, а в бустере нету!!!(разбирал, т.к хотел кнопку переделать)

serg1983
может быть эта плата отвечает только за кнопку и светодиод?

Dim__on
точно не знаю,в электронике разбираюсь как свинья в апельсинах

serg1983
я сам конечно не разбираюсь.. но порой понимаю.
может стоит выложить фото платы на обозрение форума? кто нить да подскажет

Dim__on
попробую завтра разобрать и выложить!!!

седня разобранный пульт джеттера не выложу, устал как слон!!! завтра попробую исправится

Dim__on
выкладываю обещанные фотки 3х режимного джеттера!!!
за качество извините, фотик отказывается лучше фоткать , но думаю смысл понятен.
1. вид со стороны кнопки



Dim__on наверное прав, как я понимаю эта платка соединяет кнопку и диод!!!
теперь осталось дотумкать, как это переделать под кнопку есп!!!

serg1983
конечно фото не айс
я как понимаю всего 3 провода?

serg1983
есть предположение уже как сделать..НО Я НА 100% НЕ УВЕРЕН И ОТВЕСТВЕНОСТИ НЕ НЕСУ, ЛУЧШЕ ПОСОВЕТОВАТЬСЯ С КЕМ ТО!
сейчас нарисую схему

Dim__on
не знаю что с фотиком случилось ,да там 3 провода!!!давай рисуй,думаю одноклубники не бросят нас , а подскажут че да как!!!

serg1983 Jetter 3-х режимный на кнопку Ford Power

serg1983
опять же контакты 1 и 6 будут влиять на полярность светодиода. он у вас разными цветами светится?
Кстати выпаивать и паять светодиод рекомендуется паяльником не больше 25 ватт. А то можно сжеч светодиод

Dim__on
нет диод:
1-не горит, штатный режим
2- моргает, режим динамик
3- горит, спорт
и можно на ты

serg1983
тогда вам нужно будет определять полярность. так как светодиод имеет + и -

Лучше запомнить в каком положении был выпаен светодиод и впаять так же. но если перепутаете полярность и светодиод не будет гореть то просто перепаяйте и поменяйте стороной

кстати в случае serg1983 ... если светодиод на джетере изначально горит только одним цветом, а не разными при переключении, то из штатной кнопки ford power выпаивать светодиод не нужно. можно использовать и родной

Тема с подключением джеттера к кнопке ford power заглохла? Или просто переехала куда-нибудь?$)

Привет! Не пинайте! Тут до меня еще задавали вопрос на 140стр но так и не ответили. Знающие подскажите какой стороной поставить педальбустер бескорпусный трехрежимный! напишите только чтоб было понятно! Хотябы там на контакте МАМА красная термоусадка ее в сторону водителя или ближе к мотору! Спасибо заранее за ответ

Все парни вроде нашел! КРАСНЫМ ПИНОМ К СЕБЕ!!!

Сделал себе тоже с кнопкой Ford Power

Соклубники, уважаемые! Подскажите у кого какие успехи с подключением джеттера к кнопке power? 3-х и 1 режимного?!

всем приветик... народ а кто нибуть ставил на 1.4 !!!
просто вот задумался а в ответах не нашел людей 4то ставил на такой обьем(

какосик

А что тут думать. Берёте и ставите. У товарища на 1.4 стоит и он доволен.
Вместе 4 года назад ставили.Он себе, я себе.
Удачи

Я тоже поставил на 1.4 мульку! Движок как подменили! Все три режима использую у каждого свои приимущества для конкретной обстановки! Ставь и не пожалеешь!

ну все с ЗП выкрою немного денег чтоб жена не знала и куплю )))

подскажите пожалуйста кто-нибудь всё же переделал кнопку POWER именно под Jetter и именно 3-х режимный,если да подскажите расположение припайки.
Заранее спасибо.