Курилка раздела Ford Mondeo

Снова голяцкая кожа на руле, никак у Форда с этим, почему не сделать как в СТ хотяб на топ-версии.

Salavat
и куда их вводить.?

CYBORG
панятиья не имею

Vasyatka
скачай ка и выложи тут его, если доступ есть

я гдето читал что новый мондик будет еще и с литровым мотором , но в россию скорей всего не попадет

Ига_фф2

Ига_фф2:

я гдето читал что новый мондик будет еще и с литровым мотором , но в россию скорей всего не попадет

Несколькими страницами выше (жми) там и ссылка есть на первоисточник.

skuns
нене, не на форуме) где то в другом месте.
но все же не понятно, зачем мондику такой мотор, он же ехать не будет

Ига_фф2:

skuns нене, не на форуме) где то в другом месте. но все же не понятно, зачем мондику такой мотор, он же ехать не будет

Ну с тем "литранцем" уж всяко поедет лучше чем с нынешним 1.6, хотя были тут такие... что всех убеждали что 1.6 не медленнее двухлитрового экокапуста.

зачетный автомобиль..

alexey_s
Спасибо за труды.

А кто сказал, что Куга жип?

Интересно как будет дело обстоять с новым Ескейп http://www.ford.com/suvs/escape/trim/?trim=sel , а также когда он попадет к нам и почем.

Мда, на Моне новом клиренса почти нет, там 14 до 15 будет от силы судя по бутылке )

Есть подозрение, что в РФ новый эскейп не попадет..

Это-ж вроде глобальная замена Куге?

--Stas--
Куга 2

цитата:

там 14 до 15 будет от силы судя по бутылке )

Ну, 14-15 это будет просто отлично, с учетом переднего свеса, который будет скорее всего частенько цеплять. Не сделали бы 10-12, как во всяких аккордах. Для России идеален был бы опциональный пакет плохих дорог, как у вагов, +2-3 см клиренса, немного в ущерб управляемости.

15 там под порогом... под днищем конечно меньше...а щитки перед колесами вообще сантиметров 8-10 над землей...

Я сейчас когда на мондео паркуюсь, стараюсь брызговиками задними не касаться бордюра, иначе потом когда уезжаешь они цепляются за камень бардюрный и такое чувство что сейчас бампер отвалится. На фокусе 2 в том месте такой ерунды не было.

Irs 13
вам еще повезло что у вас не экобуст, задом к бордюру вообще не подъедешь глушаки мешают, в новом мондео этой проблемы не будет к счастью

Сравнение 1.6 |Ecoboost с Коллегами 2.4-2.5 литра.

Очень понравилось по динамике супер. Объезжает Camry 2.4 Passat 2.5

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1212...l?ti=v2

да, один из всех - с РКП

цитата:

иначе потом когда уезжаешь они цепляются за камень бардюрный и такое чувство что сейчас бампер отвалится. На фокусе 2 в том месте такой ерунды не было.

у фокуса, по крайней мере у хэтча, брызговики мягкие были, резиновые, а здесь они пластиковые какие-то. Сам пугаюсь каждый раз.

BABUIN
оригинальные евро - были жестко-резиновые, ближе к пластиковым!
А на RUS SPD так вроде в Микрокате значится - были резиновые. (новлайн или кто там делает их для вас)
Но резю не купить нигде кроме как в России было по финис-коду. Зная тот код - я заказывал у офиц. на что получил сей же ответ.

Интересно я есть ли смысл ждать новый мондео? Вот посчитал: через год начнут только продавать в лучшем случае, потом месяца 3-6 ждать очередь, потом скорей всего будут детские болячки. Может ну его, купить фм4? Поездить на нем года 3,а потом уж апдейтится?

B bin0001:

потом месяца 3-6 ждать очередь

вроде как можно и заранее заказать. до начала продаж т.е.

Salavat можно но за евро и за дорогой прайс.
У меня есть в Киеве один товаришь модный который уже лет так с пять постоянно ездит на до премьерных авто.
У него всегда автомобиль даной марки и серии - первый в стране и держится эта эксклюзивность от полу года до почти года с момента офиц. обьявления и презентации модели! Потом он их продает и ищет снова эксклюзив.
В этом вся и соль.
bin0001
вполне вариант!, многие именно так и делают, причем не обяз.форд.

Jennik1
чтото какието страхи у Вас в Киеве.

у нас обычно объявляют дату продаж (т.е. когда начнут), цены обычно тоже известны и начинают принимать заказы. ну и - +/- варианты.

пример - Мазду6 объявили дату продаж с 01.12. цены уже известны. про приём заказов не узнавал, но чтото здаётся мне - наврядли их ещё не примают.

Salavat
причем тут страхи?
Дело в том чтоб заиметь авто которое только ожидается с обьявлением оф. продаж к примеру в серед. след. года!
Вы же хотите Уже ездить на Моне5 ( Фьюж)? Правда, и есть варианты его покупки.
Вы хотите Уже ездить на Куге2 с 2.0Т 250 сил правда?
А эти авто будут ой как не скоро. Но их можно купить Уже!
И тот кто их купит, к примеру с удов. модно и трендово проезжает на них добрый год-полтора!, а потом с очередью продает если захочет, так как в страну лишь будут заходить первые авто.
Вот об этом я и говорю.
Есть такой авто как Фокус Х-Кросс ( это вагон такой в обвесе черном и чуть поднятый, выпускался в Нидерландах и продавался искл. от туда по ЕС ) - у нас был 1 такой, с годика 2 я его видел потом видать продали - но такого больше нигде в стране и соседних странах нет!
Есть у каждой компании отдел занимающийся сбытом как бы предсерийных, предпремьерных авто.
Это стоит денег потому что владельцу обеспечен эксклюзив на определенное время.
Так у нас Эвок зашел в страну ( первые 5 авто) во время оф. презентации, а человек уже ездил на нем на момент релиза - Пятый месяц!
Уверен в России у вас тоже есть такие фирмы специализ. на подобных заказах-прихотях людей, и эти фирмы все работают на прямую с заграницей.
Таких примеро много - те кто имеют деньги и выходы как раз довольствуются "свежачком"

я вот думаю, если считать нынешний рейстайлинг мони 4 с нужной мне комплектацией и дизелем 2.0, то седан получается 1260000 руб, а хэтч 1350000 руб. То сколько же будет стоить моня 5? Может сменить свой дорейсталинг мондео 4 2010г. на рейсталинг со скидосами?

Jennik1
чтото сдаётся мне - мы друг-друга не понимаем.

М5 - из разряда какихто ... (просто не подобрал слова). помойму Мазда6 (живой пример) да и с предыдущими фордами было аналогично - более реально.