Подшипники в ступицах гудят

Поменял передний правый ступичный подшипник .После замены,ремонтник сказал что ещё гудит промежуточный подшипник и без замены ступичного, определить его неисправность трудно.Порекомендовал на будущее, при замене правого подш. менять заодно и промежуточный.

Недолго было тихо, появился вообще жестокий гул слева ,как у подъемного крана, когда трогаешься или катишся , все это после замены шаровых, правой ступицы, передних колодок и сход-развала, днем ранее подобного небыло, появилось во время покатушек по москве, могут ли так притираться колодки? звук ужасный

keyser
Это врятли колодки так не притираются,может промежуточный подшп. надо поменять докучи.

А вот у меня гудит что то справа, сначала тихо, а потом после замены втулок стабилизатора как загудит, на маленькой скорости начинает, где то 30км/ч при поворотах не изменяется вроде, поменял промежуточный подшипник, загудело еще сильнее и стало похоже как будто что то где то треться металл об металл но осмотрев ничего такого не обнаружил, может ли это быть подш. ступицы?

keyser
у меня так гудело при торможении после замены колодок. прошло само километров через 500)) притирались видимо.. звук был как будто перегруженый камаз тормозит, ... просто)

Dk_bbg чето притихло,походу так и есть

гудит спереди ближе к левому колесу. поворачиваю направо не гудит, поворачиваю налево гудит сильнее. резину перевешивал другую, но гул остался.
Я правильно понимаю что лечится заменой ступичного подшипника левого колеса? кроме ступичного подшипника что-то ещё менять надо? и покупать?

takinava
Гудит ступичный подшипник. Какой точно - надо либо самому вывесить колеса и покрутить или заехать в сервис на диагностику. Попутно надо оценить состояние промежуточного подшипника и пыльников привода (внешний и внутренний).

подскажите, как определить нужно менять ступичные подшипники или нет...? можно ли определит, приподняв колесо и покрутить? или только на ходу???

Вадим1107
на прошлой неделе поменял левый ступичный. определили подняв на подъемнике и крутанув. сразу понятно что ступичный под замену. шум и вращение другое, чем на исправном колесе.

takinava
спасибо!!! завтра на подъемник поеду!!!)

takinava
Сегодня путём вывешивания и прокрутки колёс пытался определить неисправный ступичный,нифига не услышал и не почувствовал.А нельзя при вывешенном колесе завести движок,воткнуть передачу и послушать ?ШРУС не гапнется?

serhio69rus
мне кажется можно, я так делал...и все целое)))

serhio69rus
Вывешивай перед целиком и крути оба колеса на передаче двигателем. Одну сторону не безопасно. Можно машину уронить. Да и когда крутится одно колесо, а другое стоит - нагрузка на сателлиты дифференциала большая.
Если есть антибукс - надо отключить.

BlackGoga
Завтра попробую

Подскажите как еще диагностику провести? Проблему понять не могу, есть она, но где? Шум постоянен, другие водители, сев в машину, уверенно говорят про гудящий подшибник, да я и сам дискомфорт чувствую. Раньше музыку на 5-ке слушал, теперь 8-10 ставлю (магнитола не штатная, просто как показатель цифры привел). Шум как у трамвая, причем совершенно не изменяется от крутых виражей в любую сторону. От скорости тоже не зависит, чувствуется до самой остановки авто, особенно на новом гладком асфальте (не шутка). Просто на хорошем покрытии шум резины уходит и остается только этот, не знаю как описать, на малой скорости при хорошем асфальте, мне кажется, что чувствую перекаты шариков и вроде присутствует он волнообразно. Еще показатель - после покупки авто меня раздражал шум двигла, особенно опять же на хорошем асфальте, теперь, как не смешно, я его (двигаль) вообще не слышу! (Только не нужно юморить ) Мне, конечно, нравиться, что меня шум двигла больше не напрягает, но эта проблема в длительных поезках - это нечто
Вчера поочередно вывесил все колеса. Передние даже крутил движком на второй скорости. Ни каких посторонних дополнительных шумов, все одинаково. При езде мне кажется, что весь кузов гудит, поэтому ожидал услышать явную проблему, но оказалось не все так просто. Только заднее левое немного отличалось от заднего правого, был какой-то шелестящий шум, как буд-то травинка в протекторе по всему диаметру покрышки и она (травинка) трется при вращении об плитку и именно об плитку, я даже под вывешенное колесо заглядывал, искал что там постоянно шелестит. И вот странно, что шум только внизу, у нижней части протектора, я списал на то, что может внутри катышек из резиновой пыли образовался, вроде видел такое. В общем прокрутка колес явно шумящий подшипник не выявила. Или я не правильно диагностику проводил. Люфтов колес тоже нет. Пробег 68 тыс. Шум присутствует очень давно, но сейчас уже надоел до немогу. Может есть рецепт диагностики? К дилеру на диагностику ехать времени нет, хочется записаться на замену зная, что нужно менять. А дилерская диагностика врядли подразумевает инструментальный контроль, ведь тоже на слух определяют?

Аналогичная проблема: не могу выявить источник гула.Вывешиваю колёса,кручу -ни звука ни люфта.На ходу-турбина

если спереди искать, то змейкой попробуйте проехаться. нагружая поочередно правое и левое колесо и слушать под нагрузкой, если слева шум при повороте направо, то левый ступичный, если справа шум при повороте налево то справа ступица. соответственно шум уменьшается или исчезает когда нагружено противоположенное колесо.
Severino
serhio69rus

takinava
При повороте направо шум пропадает-я так понимаю правый накрылся?

serhio69rus
да
А у вас шум на хруст похож? или воет?
хруст - шрус накрылся

[CUT]Гул,вой не знаю как назвать,но никак не хруст!Сначала даже думал дырка в глушителе очень похоже.

takinava
Гул,вой не знаю как назвать,но никак не хруст!Сначала даже думал дырка в глушителе очень похоже

takinava
Да, это знаю, но не меняется общий сильный гул в машине от поворота (змейки).
Я думал промежуточный, но вывесив и покрутив - все тихо. Не знаю, что делать?

Ребята всем привет. Вот и у меня какие то проблемы появились с ступ. подшипником. Раньше особо не обращал внимания, при скорости от 100 и выше начинался какой то посторонний гул где то под педалями и в районе переднего левого колеса.На данный момент гул начинается от 40 км/ч и выше, явно гул слышно когда едешь накатом по ровной дороге. Почитал всю ветку, попробовал змейкой проехаться, гул проходит при повороте направо, налево интенсивность шума не меняется.
Простите, но спрошу еще раз.С какой стороны ступицу менять и надо ли менять и промежуточный подшипник? С другой стороны ничего не трогать? И последний вопрос: как определить состояние ступичных подшипников на задней оси, тоже будет гул?

dok33
Варианты диагностики:
1. Заехать надо в любой сервис на подъемник и покрутить покачать колеса - цена от 300р.
2. Самому вывесить перед (2 колеса) и покрутить на 4-5 передаче - послушать, покачать руками - посмотреть люфт. Покрутить руками держась за пружину - почувствовать перекат шариков рукой.
Задние также покрутить, пошатать, послушать.

цитата:

гул проходит при повороте направо, налево интенсивность шума не меняется

Может быть подшипник с любой стороны, повороты - не показатель. Домкрат/подъемник - только так.

Промежуточный подшипник можно заодно на яме или подъемнике проверить - покрутить ось и послушать/пощупать его.

BlackGoga
Спасибо за помощь

BlackGoga
Почему два колеса вывешивать?По одному нельзя?

serhio69rus
Можно, но для ведущих колес - это может привести к следующему:
1. Можно уронить машину с домкрата и въехать в стену или еще куда.
2. Идет большая нагрузка на дифференциал (на сателлиты), т.к. передача идет на одно колесо. Оно конечно и разгружено, но мне жалко так делать.
Обычно в гараже поднимается одна сторона домкратом, подставляется чурбак и домкратится вторая сторона.

Решил сегодня проблему. на подъемнике покрутили колеса, оказался правый ступичный подшипник. Заменили вместе со ступицой. Теперь в машине тишина . Цена ступицы 2600 (оригинал). Всем спасибо за помощь

D damir79:

Через тысячу километров после замены правого подшипника, накрылся левый  Пробег автомобился 43000 км. Как-будто бы их запрограммировали на определенный пробег.

Такая же беда на 66000км накрылся правый ,через тысячу завыл левый