Стук в рулевой рейке

Hidden post

IURIK
Представь, что руль - это циферблат. А между рук у тебя 12 часов.

есть стук в подвеске( ну по крайней мере я его слышу) . был на ТО ничего не нашли сегодня ездил на диагностику тоже ничего не нашли. подскажите это что на фокусах такая подвеска или все таки что то стучит но что никто не может найти? в рейке стука нет это точно. есть какие нибудь мысли?

vodynb:

есть стук в подвеске( ну по крайней мере я его слышу) . был на ТО ничего не нашли сегодня ездил на диагностику тоже ничего не нашли. подскажите это что на фокусах такая подвеска или все таки что то стучит но что никто не может найти? в рейке стука нет это точно. есть какие нибудь мысли?

ИМХО, Аммортизаторы. внутри.
Есть всякие шумные аммортизаторы.
Как я понимаю, конструкцию они несколько изменили, раз перестали ставить демпферы на стойки . наверное засунули их внутрь. вот они и стучат. (шютка )

как с этим бороться. или это не лечиться?

рейка не подтягивается

это такая заводская особенность.только ОД о ней не знал ранее.сейчас ссылаются на то, что стук(шум) рейки не превышает норму по допустимым децебелам.поэтому добиться замены по гарантии тяжело.если только совсем "гремит"

на самом деле проблема с рейкой у ФФ3 существует.и ОД это не подтверждает,но и не отрицает.

был сегодня в Харькове. там все фокусы немецкой сборки и конкретно спросил про стук в рейках. И сказали что у них такой проблемы нет и ничего не стучит. значит рейки которые ставят в германии отличаются от Питерских

в европе уже давно бы отозвали все партии таких авто.а у нас как обычно производитель непризнает своей вины

три раза ездил к ОД по поводу рейки,ничего не находят.все в норме.,в допуске.как чуть сильнее начнет"бить" так сразу готовы поменять,а пока увы

G geraskov:

в европе уже давно бы отозвали все партии таких авто.а у нас как обычно производитель непризнает своей вины

ничего бы там не отозвали. это не западающая педаль газа, как у тойоты.
остается одно - ехать в Европу, бать в прокат фокуса, и тестировать. Хотя бы разрешим этот вопрос - есть ли такой стук в Европе или нет. Но судя по тому, что в США есть, то и Европу он не обошел.
Я каюсь, в Норвегии в начале лета был и мне дали в аренду фф3 универсал, но дизель правда. Не знаю какой там усилитель на дизеле, я ему даже под капот не лазил. Стука я не слышал, но там дороги не чета нашим. Да и тестировать времени не было...

dimcher:

G geraskov: в европе уже давно бы отозвали все партии таких авто.а у нас как обычно производитель непризнает своей вины ничего бы там не отозвали. это не западающая педаль газа, как у тойоты. остается одно - ехать в Европу, бать в прокат фокуса, и тестировать. Хотя бы разрешим этот вопрос - есть ли такой стук в Европе или нет. Но судя по тому, что в США есть, то и Европу он не обошел. Я каюсь, в Норвегии в начале лета был и мне дали в аренду фф3 универсал, но дизель правда. Не знаю какой там усилитель на дизеле, я ему даже под капот не лазил. Стука я не слышал, но там дороги не чета нашим. Да и тестировать времени не было...

Вот все и дело в дорогах , те кто пишет что не стучит , либо ездит по хорошим дорогам , либо не прислушивался когда ехал по гравийке , хотя по гравийке без музыки трудно этот стук не услышать , еще как вариант , ездили до фокуса на чем то очень шумном .

csunike:

IURIK Представь, что руль - это циферблат. А между рук у тебя 12 часов.

Ну я понял про часы , тогда если по часам то минут на 20-30 не больше.

Все проверил нет стуков. По гравийке тоже не чего не услышал.

IURIK
возьми руль одной рукой, снизу к примеру, так удобнее и покачай так что бы рука двигалась влево вправо сантиметров пять. Частота два три раза в секунду

Стучит в подвеске что-то это однозначно.
Я услышал же на первых 50м езды на новой машине с салона.
Ну не может рейка убитцца за 3 км, что были у мя на спидометре.

Микола Питерски:

Стучит в подвеске что-то это однозначно. Я услышал же на первых 50м езды на новой машине с салона. Ну не может рейка убитцца за 3 км, что были у мя на спидометре.

У меня тоже стучит с первого дня , убиться она не может , а вот зазор в рулевой рейке может быть по разному отрегулирован , потому и стучит не у всех , кому то повезло , у них туже затянута с завода , возможно у тех у кого стучит , на заводе при регулировке , при более сильной затяжке закусывало , потому и ослаблена сильнее , а еще у некоторых стучит во втулке , тут уже подтяжка не поможет , устройство реек у всех одинаковое , так что отремонтировать ее совсем не сложно , только почему этого не делает сервис по гарантии , наверно не доверяют своим специалистам ибо с рейкой шутить не стоит , перетянешь , и в нужный момент может заклинить , а это аварийная ситуация , вот поэтому форду выгодней чтоб стучало , чем заклинивало .

пробег 8000

Я уже писал, повторюсь, у меня стук присутствует, но он не постоянен, например с утра стучит, днем не стучит ( по тому же маршруту) может быть и наоборот, ни как не могу выявить закономерность, но по щебню у меня стучит крайне редко при скорости 15-20 км/ч( как многие пишут), у меня стучит по "залатанной" дороге при скорости 40-50 км/ч, и если шевелить руль короткими, частыми движениями на заглушенной машине, так же присутствует характерный стук, но я не уверен на 100% что я слышу стук рейки на ходу...

иногда, так же как многие писали, такое ощущение, что все спереди "раздолбанно" и аммо нет вообще, с другой стороны, в августе ездили в Бердянск по маршруту Суммы, Полтава и.т.д. кто туда ездил, знает какая там дорога , ну ни чего не гремело, ехал наслаждался и туда и назад, мысленно сравнивая свой предыдущий ФФ2 Ghia 2.0 там было менее комфортно на дальняк, больше шумов и "грубей" подвеска была

Подождем зимы, посмотрим как будет вести себя при минусах

p.s. т.к. он не постоянен, может быть некоторые владельцы его и не слышат

p.p.s. авто нравится, но этот стук просто в кишках уже, согласен поменять уже все за свои деньги ( ну там аммо, пружины, опорники), но знать бы, что именно и чтоб это принесло результат

Akir1:

пробег 8000 Я уже писал, повторюсь, у меня стук присутствует, но он не постоянен, например с утра стучит, днем не стучит ( по тому же маршруту) может быть и наоборот, ни как не могу выявить закономерность, но по щебню у меня стучит крайне редко при скорости 15-20 км/ч( как многие пишут), у меня стучит по "залатанной" дороге при скорости 40-50 км/ч, и если шевелить руль короткими, частыми движениями на заглушенной машине, так же присутствует характерный стук, но я не уверен на 100% что я слышу стук рейки на ходу... иногда, так же как многие писали, такое ощущение, что все спереди "раздолбанно" и аммо нет вообще, с другой стороны, в августе ездили в Бердянск по маршруту Суммы, Полтава и.т.д. кто туда ездил, знает какая там дорога , ну ни чего не гремело, ехал наслаждался и туда и назад, мысленно сравнивая свой предыдущий ФФ2 Ghia 2.0 там было менее комфортно на дальняк, больше шумов и "грубей" подвеска была  Подождем зимы, посмотрим как будет вести себя при минусах p.s. т.к. он не постоянен, может быть некоторые владельцы его и не слышат p.p.s. авто нравится, но этот стук просто в кишках уже, согласен поменять уже все за свои деньги ( ну там аммо, пружины, опорники), но знать бы, что именно и чтоб это принесло результат

Ну если стук в кишках уже , то найдите у себя в городе сервис , где вам подтянут рейку , так как при покачивании рулем стук будет точно не от стоек , а только от рейки или рулевых тяг с наконечниками , но 99% это стук из за зазора в шлицах рулевой рейки .

Почти месяц не заходил и честно говоря не осилю 20 новых написанных страниц, так что поведайте пожалуйста, не поступили ли к ОД модернизированные рейки? А то уже охота чтоб поменяли!)

Jonn:

Почти месяц не заходил и честно говоря не осилю 20 новых написанных страниц, так что поведайте пожалуйста, не поступили  ли к ОД модернизированные рейки? А то уже охота чтоб поменяли!)

Пока ни кто не хвастался заменой на оную , все ждут .

Jonn
Вчера был в Major 18 км. По поводу реек тишина. Говорят Ford молчит.

Сёдня заметил вот что.

Если пересекать рельсы накатом, не нажимая педаль газа-то бренчит.
если же проходить рельсы "внатяг", т.е. нажимая на газ, то всё ОК. Не бренчит.

Микола Питерски
Тогда возможно это не рейка, а привода бренчат, т.к. они имеют небольшой люфт.

vodynb:

был сегодня в Харькове. там все фокусы немецкой сборки и конкретно спросил про стук в рейках. И сказали что у них такой проблемы нет и ничего не стучит. значит рейки которые ставят в германии отличаются от Питерских

нам выбракованные привозят))) и ставят))( я допустим слышал о таких прецендентах правда на сх технику)

Darkblood
Что вы все гадаете. До запрета на замену люди меняли РР, после чего стук прекращался. Значит во всем виновата РР!!!

Микола Питерски
Это колеса российские

Yudzhin:

Darkblood Что вы все гадаете. До запрета на замену люди меняли РР, после чего стук прекращался. Значит во всем виновата РР!!!

Но по их же заверениям, он возвращался вновь...
Може всетаки аммортизаторы?

Микола Питерски
про аммортизаторы -поддерживаю!