ТО на дизельных авто

slava100
меняю каждые 8000, лью Motul Specific 913C.

3MM
а чем вызвана такая частая замена? мой c-max 1.8 tdci у дилера меняли масло через 20 000 км это что они мои деньги экономили или как?

slava100
я привык за движком лучше ухаживать чем это принято, это еще с прошлых машин, которые были очень требовательны к качеству масла, а учитывая качество нашей солярки и возможные проблемы с ЕГР при нечастой замены масла, я лучше буду менять чаще, так спокойнее.

здрасте, с покупки машины "ноябрь 2010" ни разу не был у оф.дилера на ТО, всё менял сам каждые 10 тыс, так вот сейчас 40 с шляпой, думаю съездить к оф.дилерам пусть всё проверят, так вот допустим я сделаю отметки о прохождении ТО в левом специализированном сервисе, примут ли меня у оф.дилера?

macdug
ОД абсолютно все-равно: есть у вас отметки за предыдущие ТО или нет.

macdug:

примут ли меня у оф.дилера?

За деньги - да, и им без разницы отметки за предыдущие ТО.

я не так выразился:D
допустим меня что то не устраивает заменят ли они мне или отремонтируют по гарантии какую либо неисправную деталь, если будут отметки о прохождении ТО не у них а в специализированных сервисах

macdug:

допустим меня что то не устраивает заменят ли они мне или отремонтируют по гарантии какую либо неисправную деталь, если будут отметки о прохождении ТО не у них а в специализированных сервисах

Периодическое техническое обслуживание у официального дилера Форд является обязательным требованием условий гарантии и должно выполняться в соответствии с графиком, определенным компанией Форд.

Barbel
чота не нашёл по этой ссылке, какой период тех. обслуживания является обязательным..

macdug
Прям из текста...
Условия сохранения гарантии на новый автомобиль:

Техническое обслуживание автомобиля должно производиться с периодичностью, указанной в Сервисной книжке и авторизованными дилерами Ford;
Недопустимы небрежная эксплуатация автомобиля, использование автомобиля не по назначению, внесение изменений в конструкцию, использование автомобиля в гонках или ралли.

ФФ2 1.8tdci 2008г,купил месяц назад..88т.верст.Поменял ремень грм(хотя старый был в хорошем технсостоянии),ролик,помпу,заодно антифриз.Сменил все фильтра,воздушный был убитый,также и топливный.Заправки только на несте,масло буду менять каждые8-10т.км.,mobil5w30.Авто доволен..,отличная динамика

rrrr1111
ГРМ то рановато менять. По регламенту 200т. положено.

Так то,оно так,но лучше поменять и забыть..,опыт дизелиста 20лет))

Фокус 3 сегодня хотел сам поменять масло на дизеле, увы фильтра я так и не нашел, подскажите где он?
Видел что-то похожее, ну уж очень далеко не подобраться
посмотрите под катом это он?

Chrom
Похоже, а новый фильтр как выглядит? Целиковый металлический или картридж бумажный? То что у вас на фотках это под картридж.

катридж, да. А как выкрутить эту байду, походу пол мотора разобрать надо...

Подскажите каким ключевым съемником скручивать корпус фильтра?

ФМ4 1,8тдци 105000км.
привет всем! авто купил пару месяцев назад. подскажите при каком пробеге менять грм и ремень привода тнвд!!! еще есть инфа что на этом движке на грм стоит цепь. экзист выдает 2 маркировки двигателя (KHBA; QYBA), думаю здесь и есть разница! и где увидеть маркировку??? в документах нет, машина на белорусском учете!!!

ant0210
От КВ до ТНВД цепь, от ТНВД до ГРМ ремень.
По регламенту замена на 200.000 км.

Мишуха
спасибо) а про маркировку можешь чего-нибудь сказать?

Прошел очередное ТО.
Пробег 41000.
Делаю его с интервалом в 10 а не 15 тыс.км. как предписывают условия в сервисной книжке.
Дело было в Дженсер Ясенево .
Гарантия у меня кончилась. Но было заявлено о том, что стоимость топливного фильтра входит в ТО в любом случае.
Можно его не менять - но сумма ТО останется прежней.

alex_passat_b3
а зачем не на гарантийной машине ездить к официалам? (давно на цены не смотрел, цена 9900 жесть )... я к дилеру ездил, когда у них ТО стоило 2500 (машин 2006г)

список того, что они должны менять можно смотреть на etis.ford.com

Доброго всем дня. Подскажите регулируются ли клапана на 1,8 TDCI и в какой пробег. Просто у меня к 45ктыс. подходит. по ford etis посмотрел в 45 тыс. должны проверяться зазоры и в случае чего регулируются. На первом оф. сервисе сказали что вообще не регулируются, а на втором что первый раз слышат, что в такой маленький пробег их надо смотреть. За ранее извиняюсь если этот вопрос уже поднимали.

ArtemAA
была тема про регулировку, поищи, если интересно. Клапана регулируются, но до 100 тысяч можешь вообще за них не волноваться.

Leshikkur

Ремень и ролик ГРМ меняется в 90-100т.км. Внешне он не будет выглядеть изношенным. Не потертостей, ни трещин не будет. Просто порвется ремень...и заказывай новый двиг.
Я менял на 120т.км. за компанию с лобовым сальником (попутный ремонт). Диз. мастер сказал "Смелые у нас в россии люди" (что так поздно ремень меняю)))

А на 200т.км. вроде цепь надо менять. (У меня уже почти 190 )

xantiara
ТАм все при пробеге 200 меняется и ремень и цепь, посмотрите и почитайте. Конечно 200 для ремня многовато-то, но 140-150 думаю сойдет ИМХО.

Пробег 200 менял сам (у меня ремень колено-тнвд работает в масле) следы износа есть, но отходил бы еще тыс 30-50. Как ни странно, но больше страдает пластик кассеты - стал хрупким до неприличия, при первом касании развалился на куски.

Антон-Палыч
ВОт как определить что у меня стоит цепь или ремень? и почему у вас в масле? какой двигатель? год выпуска?

ФФ2 1.8 TDCi. Хочу заказать комплектующие для ТО на existe. Подскажите каких фирм лучше взять недорогие Фильтра, масла (для коробки тоже), корзину сцепления и выжимной?

Damir86
Имхо мое мнение- фильтра оригинал(топливный 100%), сцепление и корзину LUK