Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

Chingizhan:

Можно ли отключить ЭГУР (выдернуть предохранитель)

Chingizhan, да можно. В руководстве по эксплуатации расписаны все предохранители, но передвигаться надо с особой осторожностью !!!

Что то не могу снять пластиковую окантовку вокруг ручки открытия двери, пытаюсь вытащить, а она с кнопкой "поднятия, опускания стекла" идет, боюсь сломать, есть ли какая нибудь хитрость ?
А то тут без данной кнопки инструкция http://www.focusov.net/sheathing-doors/

Спасибо большое! Значит отключу и поеду потихоньку!Nikis_23_rus

DeathMan
Тяни обшивку и она сама снимется вместе с кнопкой, а кнопку потом отсоединишь.

DeathMan, хочу добавить что тянуть надо в лево, если смотреть на рисунок..

поддень её аккуратно плоской отверточкой. на ней внутри 3 маленькие клипсочки... по идее сломаться не должны... а потом, отсоединишь разъем от кнопки.

Den_4ik, отверточкой не рекомендуется, замятий, заусенцев наделаешь, все делается просто силой рук, причем небольшой силой..

DeathMan
кароче вот те фотоотчет:

Nikis_23_rus
RAU074
Den_4ik
Спасибо, всё удачно снялось и отремонтировалось (что мне нужно было)!

Всем доброго времени суток!
Вчера в прикуриватель осыпались потроха "китайского" зарядника. Соответственно чуть-чуть внутри поискрило. Клемму снял, потроха достал. Теперь прикуриватель не работает. Поюзал по мануалам, посмотрел нахождение предохранителя, залез к себе - а там все расположение по другому.
Может быть кто подскажет где мона надыбать выкладку предохранителей. - ФФ2, 2007г.в., 1,8.
Заранее благодарен!
Р.S. а то может быть прикуриватель и вовсе сгорел???...как проверить???...

Lis_011, такой у тебя блок?

RAU074
+5 Да, спасибо большое!!!Как я понимаю, то "109-й" - это как раз прикуриватель!Значит дело пахнет керосином, я сегодня все "желтые на 20" просмотрел...Значит прикуриватель все-таки сгорел???

подскажите сколько ходят заднии колодки в барабанах. у меня сейчас 93000. не менялись не разу.

Хелп!
У меня возникла проблема после чистки ДЗ! ФФ 2 до рестаил,двигатель 1,6 ;115л.с. Машина заводится(сразу поднимает обороты на 1100, как и всегда) и тут же глохнет, иногда с предсмертными попытками работать на 300-350 т. оборотах.
Как было: Не снимая минус, снял весь узел, отсоединив разъем. Сначала вскрыл пластмассовою крышку, где находится механизм управления заслонкой. Там все гуд, закручиваем обратно. Отчистил от нагара всё, с двух сторон(там было мало нагара). Закручиваю все обратно. Где-то через 2 часа, собираясь домой начинаю заводить:
1 попытка-глохнет как описал сверху;(думаю-странно...ладно, еще разок)
2 попытка-завелась как всегда, обороты 1100, как на прогреве, и постепенно падают...1000...900...800...глохнет. Пишет "неисправность системы", ограничение скоростного режима".(думаю-ну всё, Шандец, приехали какого черта я туда полез...)
3,4,5-как в первой.
При этом: долго слушал музыку, и снимал все разъемы, чтобы их обмотать изолентой, поскольку разноцветные провода были видны. М.б. и тут накосячил??
В чем мб проблема? Пробывал заново снять поставить , подергал разъёмы. Очень нужна ваша помощь!!!

19801
Столько в мм осталось???

Op1k
на сколько я знаю снимать разьемы рекомендуют при отключеном минусе. а сейчас надо снимать ошибку с эбу

Lis_011
в том то все и дело я их не снимал.

Lis_011
при это ручник не разу не подтягивался и всего 4и шелчка

19801
тогда спи спокойно...))у меня тоже пробег 113тыс. приобрел месяца полтора назад - ручник в поряде, тормоза тоже...так что пока не думаю туда соваться. а вообше - допустимый мин. износ самой колодки - 1мм (не считая толщину металла - она 2мм).

Lis_011
спасибо

19801
у меня 136тыс. и толщина колодки(минимальная) примерно около 2мм. , а менять не хочу только потому, что жду комплект дисковых задних тормозов.
А вообще, всё зависит от стиля езды (на моём фокусе ездили девушки, одна три года, другая четыре), так что лучше посмотреть и профилактику механизмам сделать сразу.

Nikis_23_rus
я не где не могу найти как снять баробан

19801

Самостоятельная замена задних барабанов, колодок

Lis_011, ну, если 109ый цел, то значет дело в прикуривателе.. необязательно сгорел, но посмотреть его надо ща первым делом

19801
Т.е. двигатель уже ни как не запустить без оборудования в сервисе?

Op1k:

19801 Т.е. двигатель уже ни как не запустить без оборудования в сервисе?

скорее всего накосячил, когда пластиковую крышку ставил/снимал - там датчик положения стоит.
болт пластиковый не крутил?

попробуй вкл. зажигание, подождать и выключить. заслонка должна циклично пощелкать.

Подскажите что за разъем в районе порога водительской двери и какие провода там проходят? где можно почитать как его проверить? Есть подозрение, что шестеренка загорается из-за плохого контакта в разъеме, машина сбрасывает обороты и останавливается перезавожу и еду дальше, замечал такое когда на кочки наезжаю, подергал разъем на некоторое время пропадает проблема, когда дергаю разъем пропадает звук в динамике водительской двери.

Evgen87
Вот посмотрите в этой теме - Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

Всем доброго дня !!! Подскажите пожалуйста есть люфт в руле ( на сервисе сказали рейка рулевая ), она не тичет все нормально можно ли его устранить ? Может как то подтянуть ? И если можно это сделать то где лучше ?

VITOS1981

Проблемы с рулевой рейкой