Коробка передач. Трансмиссия.

цитата:

Трос управления переключением передач , набилась грязь под оболочку.

Трудно к ним подобраться? Как чистили? Полностью снимать пришлось?

У меня была проблема ..(движения рычага при выборе передач)
-Лучше отстегнуть тросик сначала в салоне (хитрая система, и все из пластика) аккуратно..
Думаю Тросик лучше не вынимать из переборки ...Куда и Как вставлять не видно и не понятно (придется много разбирать)..

Удачи..

... сегодня, на стоянке, при включении первой передачи (двигатель был выключен) появился странный скрип в рычаге переключения, где-то под кожухом (под дермонтином) при последующих движениях рычага (передачу уже не включал, только двигал рычаг) звук стал повторяться!!! Поехал, стал прислушиваться, и в движении, тоже стал слышать скрип при движении (включении) рычага влево(1-я и 2-я передачи). В гараже приоткрыл (лёгким движением руки) крышку с кожухом, рычаг ручника при этом до конца вверх, и увидел, что при движении рычага влево скрипит один из тросов. Трос залит пластиком и в пластиковом кожухе, чтоб не скрипел навеное Завтра смажу молибденовой смазкой и расскажу, что получилось!

... смазал тросики и ещё три соединения, тишина, пропали все звуки!

Мужики, а что может быть.
Вибрация чувствуется от 60км/ч, чем быстрее еду, тем лучше чувствую вибрацию. Появляется только под нагрузкой, уже где-то со 2ой передачи. При этом чувствуются стуки на руль при повороте на скорости налево с нагрузкой, даже небольшой,если отпустить газ, то стуков почти нет и вибрации тоже. Еще иногда чувствуются стуки когда еду прямо и под небольшой нагрузкой начинается тктктктктктк... на руль отдает. Симптомы особенно хорошо на холодной машине с утра, потом по мере прогрева немножко уменьшается.
Думаю на внутренни шрус. Как вы думаете?

Знакомый в воскресенье вернулся с моря ...так вот по дороге (если верить ему - то кратковременно разгонял до 130 км\час) началась вибрация кузова и кидать задок - остановился глянул - заднему колесу пипец - кусок резины сорвало до металлического корда - еще немного и бабахнуло бы. Так что больше всего какое-то колесо на передней оси кривое так сказать только начало потери геометрии - повело корд.. если на глаз то можно и не увидеть... как вариант предлагаю поменять с колесами задней оси..если начнет трясти задок тогда уже 100% на шиномонтаж и готовить бабки на резину.

Если возникает вибрация только на одной передаче то коробка.
Покатайся в шире указанного диапазона отдельно на 4 скорости и затем на 5.
Таким образом можно выяснить подшипники(или шестерня) вала какой передачи вибрируют.
Предполагаю если 5 передача то не весь короб разбирать, а если передача меньше то замена подшипников нескольких валов.

Была вибрация на скоростях от 80 до 110, далее пропадала.
Прокатал все диски, заменил зимнюю на летнюю на других дисках - эффект тот же.
Обратился в Аларм моторс - замена левого привода в сборе.
Вибрация осталась немного на других скоростях.
В итоге сорвало двигатель с правой опоры, хорошо при скорости 20 км/ч.
Оказалось дефект опоры или крепежа.

Вибрации не было, но подушку КПП заменил..

Пробег 261000 км.. Родная могла еще побегать...-перестраховался..

У кого есть опыт снятия КПП ??
-подводные камни есть ??

Была та же проблема, вибрация чувствовалась при подъемах, при разгоне с малых оборотов. на 3-4 скоротях! Оказалась что левая внутренняя граната(шрус) приехала. пробег 110тыс. Подскажите пожалуста код запчасти, как лучше поменять в сборе или отдельно тоже можно

По Exist левая только вместе
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%BE%D1%81%D1%8C
но разные номера для бензина, и разные для дизелей 75 и 90лс.
Может кто и больше знает но молчат.
Пробовал выдернуть левую полуось у себя (нажимал монтаж кой, постукивал в корпус)- не получилось.
Хотел оба сальника полуоси поменять (тек только правый).
Оставил пока не беспокоит.

Сегодня разбирал-собирал шрусы, там со стороны коробки трипойд вечный.(ломаться нечему)
А вот пыльник трипойда к 240тк начинает трескаться у маленького хомута по кругу.
У меня подклинивала и хрустела, наружная граната.
Ее можно отдельно купить и поставить (на обе стороны).
Я установил SKF VKJA 5303.( в комплекте есть картинка, как снимать и ставить)
Работу можно выполнить даже не сливая масло из коробки.
Выполняем по мануалу до вытаскивания шрус из коробки.
И теперь вынимаем полуоси из трипойдов пометив взаимное расположение гранаты и вала (трипойда).
Снять большой хомут с чехла трипойда и располоваинить шрус.
Затем в ТИСКАХ резкими ударами по кругу в крестовину между шариками выбиваем наружный Шрус
С другой стороны снять стопорное кольцо трипойда и крестовину трипойда
Необходимо, что бы заменить на трипойде пыльник


Сборка наружного шрус.
1.Стягиваем стопорное кольцо на валу пластиковым хомутом

Сам придумал
2.Накручиваем на ось ступичную гайку
3.Резким ударом загоняем шрус на ось до фиксации стопорного кольца
4.Разрезаем хомут сдвинувшийся на вал хомут.
5.Добавляем смазки
6.Надеваем наружный пыльник
7.Закрепляем пыльник двумя хомутами.
Сборка внутреннего трипойда.
-Набить полностью гранату трипойда смазка Шрус 4 (120-150гр)
-Задвинуть собранную узел в трипойд и надеть Чехол трипойда
-затянуть два хомута ф95 мм и ф35 мм
Цена вопроса 3000-3200рублей+ работу выполнить самому
Пробная поездка по кругу взад в перед с выкручивание руля на максимальные углы-Ок.
Пробная поездка на различных скоростях-Ок.
Удачи.

В теме номера деталей я выкладывал ссылку на продажу триподов отдельно.

Roger05
Если не ошибаюсь, ШРУС брал здесь.
4371795 Ремкомплект ШРУС внутр.RH Tr-Con 8975.75
Только это правый. Узнайте, может у них и левый есть.

Доброго времени суток. случилась проблемка: коник 2007г тдци 90лошадей, начала гудеть коробка на 4-5й передачах и при включении нейтралки, было недолито масло, грам 500. масло сменили, гул остался... что делать? может какието присадки существуют? спасибо за внимание

Привет всем!
Попробуй Ликви Моли (с дисульфидом молибдена), маленький тюбик идет на литр масла... Может поможет, или разборка коробки... У Ликви Моли неплохая химия, но при не значительном износе.

Значит такая проблема. На холодную слышен какойто звук в коробке( стукот) Если выжать сцепление то звук пропадает, . Когда машина прогрелась , минут десять , снова все хорошо.
Может кто нибуть знает что можно сделать. Заранее благодарен

Yurssss
Прогревать.

Как поменять масло в коробке? В мануале не нашел. При беглом осмотре думаю придеться снять АКБ и воздушный фильтр? Что по уровню? Где искать смотровую пробку?

leksij
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #6622735)
Уровень 5 мм ниже среза пробки.

цитата:

Где искать смотровую пробку?

Смотровую то найдешь,она впереди по ходу авто.А вот сливную может и нет.

ездил вчера но форд сервис - сказали разбирать не будем, езди еще, это у тебя еще не гул...
буду повторно заливать присадки...

Yurssss
Что бы знать надо слышать,
если слышнее под аркой левого колеса, то это шестерня 5-ой передачи, у многих так.
Масло какое залито у тебя??

Незнаю, меняли на станции масло.
А на щет колеса то послушаю сегодня. Еще говорят почипник первичного вала может быть.

Y Yurssss:

меняли на станции масло

На официальной, у дилера.
Если да то должны залить родное, без косяков.

У меня было такое же . Стучал натяжитель ручейкового ремня .

Лопнул пыльник на трипоиде (внутреннем ШРУСе). Заменил, после появилась сильная вибрация при разгоне и движении на скорости 80-100 при нажатии газа. Разобрал обратно нафиг, набил смазкой под завязку - помогло. А то было начал заморачиваться покупкой привода.

Добрый день всем. Коннект 05 г. появилась та-же проблема что и у автора (но гремит и на холодном и на прогретом двигателе) - коробку еще не снимал т.к., у наших мастеров разные мнения 1. Коробка (вернее подшипник первичного вала) 2. Сцепление+ выжимной - может кто-то уже сталкнулся с такой проблемой, не хочеться лишний раз коробку снимать. Спасибо

Был на Винере пол-дня мозг выносили: в итоге дали заключение "Вскрытие покажет", послал к черту уехал, заехал по дороге в гаржи - через десять минут диагноз - выжимной, в субботу куплю, поменяю