Увеличение вылета колес

хотелось бы знать уважаемые одноклубни сколько выдерживают подшипники ступиц при установке проставок 15-16 мм, до фф3 была калина ставил на неё проставки 25мм и проблем не было,прошел на них более 60 тыс

Отвечу за себя: - 42 вылет у зимних дисков и летние с проставками 13мм перед и 15мм зад. Машина 2006 г.в., пробег 127000 т.км. Замена переднего левого подшипника на 123000км. Слегка начал выть, решил заменить.

А с вылетом ет 40 на передке об арки чиркать не будет?

olegatermon
Нет. Люди и с меньшим вылетом ездят.

всем привет
подскажите пожалуйста если поставить проставки 30мм со своими шпильками и диски RS с вылетом ет60
как это будет смотреться?

модернпентатлон
как как- ЕТ30 будет,на 22.5мм шире штата, с каждойстороны,передняя ось много(42й был..., токо-токо перед),а задняя вровень с арками должна быть...
если не прав поправте.

спасибо

Подскажите кто с опытом.

На ФФ2 рестайл подвернулись кованые диски по дешевке.
Slik l89 15*6J. Новые за 6 тыр. отдают.
НО
Сломал мозг. Вылет у них ни разу не штатный - ET-42
Перечитал форум вдоль и поперек. Кто чего говорит.
Сам понимаю что ниче полезного для подшипников нет.
Но насколько критичны эти 8мм вылета от стандартных 50.
За летний сезон накатаю на них не много - тыщ 6 всего.

Будет ли сразу "хана всему" или стоит попробовать?

rav_nch
все в допусках, бери и не мучайся

Народ, подскажите, на ФФ-2 рестайл можно ставить диски с вылетом 52? Заранее благодарен.

Веселый
можно, это практически штатный вылет

Здраствуйте. У меня тут другая проблема, может кто посоветует что делать? Купил литые диски а вылет ровно по крыло, поставил резину 195.45.16 и все равно цыпляет за задную арку крыла, когда двое сидят сзади и на маленькую ямку на скорости. Что сделать чтобы не цепляла за арку ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!

kv-1406

1. Искать фрезировщика который может снять на станке ступичную плоскость диска.
2. Сменить диски.

kv-1406
а какой вылет-то?, так для информации ,вдруг кто тоже "захочет" такой вылет поставить...

kv-1406
это ж что за вылет такой на 16"?!

или какое у тебя занижение?

правильные советы уже были выше, я лишь могу дополнить: раскатать арки.

Я вылет не знаю. Посматрю напишу. Я бы фото отправил, да не знаю как.Штатная резина стояла 205.50.16,у меня зимняя такая и все отлично.У меня авто из америки фф1 2.0 16V

kv-1406:

Я вылет не знаю. Посматрю напишу. Я бы фото отправил, да не знаю как.Штатная резина стояла 205.50.16,у меня зимняя такая и все отлично.У меня авто из америки фф1 2.0 16V

так ты пишешь то в ветке фф2 !

фото прикладывается по FAQ (советую почитать - много полезного) http://wiki.ffclub.ru/ffclub/Sajjt/Forum/K...Kartinku?v=11s9

Проставки где можно сделать? Нужен экслюзиф.

Обычные можно и в магазинах глянуть (они есть трех видов)

Доброго дня, подскажите, я купил проставки к штатным дискам , т.е. к 52.2 + 30мм проставки - в Итоге у меня вылет стал 22,2??

цитата (isnykov)

Доброго дня, подскажите, я купил проставки к штатным дискам , т.е. к 52.2 + 30мм проставки - в Итоге у меня вылет стал 22,2??

Все правильно, такой и стал.

Круто, я боялся будет сильно выступать, а нет, самый смак!

цитата (isnykov)

Круто,  я боялся будет сильно выступать, а нет, самый смак!

С максимальной загрузкой ездил (5 чел.+ багажник), ни где не трет?

нет, т.к. диски стоят 15, резина мишлен 195\65

Поставил ковку от Волги 7Jx15 ЕТ38 Впереди штатный Миша 195/65R15, сзади Гидрагрип 205/60R15. За счёт увеличения ширины диска вся разница ушла наружу( и подшипнику только легче) ничего не цепляет. выглядит СУПЕР

Andrei838
фото давай)

ДА ДА!!! ФОТО!!! И какие проставочки делал для ступично-посадочного места!!?

Андрей Ра:

Если отбросить в сторону весь флуд и личные мнения, то можно вкратце сказать о плюсах и минусах проставок: + Увеличение колеи и, как следствие, лучше устоичивость. + ИМХО внешний вид - По аналогии с дисками с нестандартным вылетом: увеличение плеча обкатки = повышенные нагрузки на ступицу = возможность слететь с гарантии. - В случае установки чересчур толстых проставок больше грязи на бортах = возможно повреждение ЛКП Друзья, давайте будем говорить по делу! MacKimi, создавая эту тему, задал конкретный вопрос "Где найти проставки?". Дальше начались ответы типа: - зачем оно надо? - развелось тут тюнинхаторофф... - а чё ты ваще о машинах знаешь? Мне кажется, чем больше участники форума будут эксперементировать, тем больше будет интерестных и разнообразных машин и наш форум будет более познавательным. Именно методом экспериментов были найдены многие интересные нюансы, на моменте могу вспомнить линейный вход в 6000 и скандинавский свет. Разумеется, мнения форумчан тоже интересны, но если человек изначально готов все отрицать, стоит ли писать об этом? Прошу прощения за офф-топ, накипело. Все сказанное ИМХО!

респект и уважуха

KOS939
фото попозже, погода плохая и машина грязнаяisnykov
isnykov
методом подбора с братом (работает в шиномонтаже) поставили кольца. Размер не помню, могу уточнить

всё в нашей жизни реально!

вот ходил вокруг проставок, в итоге купил диски с другой разболтовкой.

чертежик нашел и доработал под свои требования (с 5 108 на 5 112).


сделали мне переходные проставки (с небольшими изменениями от чертежа). толщина 25мм. остальные параметры в принципе неинтересны.

вот шпильки перепрессовываю наподлинее.


а вот уже сзади у меня стоят (пока незакрутил - примерка)


итог:

1. если имеешь чертеж то любой фрезеровщик сможет это сделать - проблем там нет при наличии навыков.
2. если нет чертежа и нет извращений с переходом на новую сверловку (PCD), то на рынке есть готовые (промавилсРУ или проставки Вектор).
3. если вообще хочется сэкономить, то рассчитывать надо не на толстые переходные проставки, а обычные проставки небольшой толщины (чтобы не менять шпильки в ступице)
4. если есть $$$ то можно подобрать проставки из каталогов Бимитек, Спарко, H&R и так далее...

Inter-Zone
фото готовое выкладуй))