Автомат Power Shift (часть 1)

syndicate:

M mikryashov: Сегодня обновил прошивки на PCM и TCM. Как вы этого добились?

Прошивки доступны для обновления у дилера, нужно лишь их убедить, что вам это действительно необходимо, т.к. без рекомендаций от ФМК по их словам у них нет причин делать это. Так было с моим дилером (Авилон). Поэтому пришлось обращаться к частникам.

S serginho919:

Так же стали присутствовать легкие рывки между передачами 1-2, 3-4, причём, если на газ жать потихоньку-всё плавно Списываю всё на адаптивность коробки.

А она что,адаптивная? Это не из серии мифов?? ЗЫ.Мануал не читал.

serginho919
На 1800 при разгоне нет лишних шумов? Типа дребезга, детонации?

philips_
Не наблюдал, старался не допускать езды в натяг.

serginho919
Как ты не допуслаешь, если уже на 40-ка она на 4-ой?
Удерживаешь в ручном режиме?
Скидываешь вручную?

philips_
скидываю передачу

У меня тоже не особо плавно работает.
Но я смирился со всеми дерганьями, кроме одного: при "игре" педалью тормоза в пробке (т.е. не тормозишь, а притормаживаешь) в момент очередного отпускания происходит противный, довольно сильно ощутимый толчок. Его можно избежать если очень плавно отпускать педаль (не всегда получается), а можно наоборот, подобрать такой режим нажатия/отпускания, что она каждый раз подпинывать будет.
Пробег 8500. Появилось это недавно. Изначально точно такого не было.
У кого-нибудь есть такое ?

Slider007
есть

Slider007:

У меня тоже не особо плавно работает. Но я смирился со всеми дерганьями, кроме одного: при "игре" педалью тормоза в пробке (т.е. не тормозишь, а притормаживаешь) в момент очередного отпускания происходит противный, довольно сильно ощутимый толчок. Его можно избежать если очень плавно отпускать педаль (не всегда получается), а можно наоборот, подобрать такой режим нажатия/отпускания, что она каждый раз подпинывать будет. Пробег 8500. Появилось это недавно. Изначально точно такого не было. У кого-нибудь есть такое ?

Посмотри выше мой пост. Как раз об этом я и говорил. Также раздражает безумно. Проявляется только в пробках, когда коробка адаптируется под другой стиль вождения.

И это одаптация коробки, и поидее щас то класс АКП идут тоже адаптивные но там они просто тормозят, а толчки сглаживает гидравлика
Так что недостатки есть у всех вот только кто то не может с ними смириться

Раз не только у меня коробка таким образом пинается, значит это не косяк, а специфика работы. Получается можно на это тоже забить, нервы дороже

Slider007
Это не специфика работы коробки, а специфика Вашего вождения.

MoyGenri
Вполне возможно, хотя сомнительно
А можно как-нибудь на словах объяснить, какая должна быть специфика вождения, чтоб не было толчков при притормаживании ? Вариант "не ездить по пробкам" не предлагать .

[b]Slider007[
Очень плавно обходиться с педалями. Растормаживайтесь заранее, газ нажимайте плавно, избегайте режима - отпустил газ и тут же нажал.

У меня напеканий на работу коробки никаких. И это не бравада.

Всем привет! Стал счастливым обладателем фокуса 3 седан АКПП 125. Всем доволен, единственное возникло несколько вопросов по работе АКПП:
1. при переключении на больших оборотах 4-6 тыс. происходит небольшой толчок при переключении на высокую передачу. Так должно быть?
2. если на улице тихо, то слышно переключение между D и R, отчетливее всего когда переключаешь на D, наподобие трр, длится полсекунды. Так должно быть?
Пробег 1800 км. Подскажите пожалуйста, мучают сомнения.

MoyGenri
Вероятно всё таки по разному у нас коробки работают, т.к. я и так стараюсь крайне плавно работать педалями. Просто вообще ни о чем не думаю, кроме как о плавности нажатия на педали . Но время от времени толчки всё таки происходят.
Оттормаживаться заранее в пробке не пойму как, пробка и так едет со скоростью 5км/ч, если не тише.

В пробке стою по часу в день. Поверьте, в этот период есть время попробовать разные режимы работы с педалями. Я и так уже свел к минимуму число толчков. А жена у меня ваще не парится по этому поводу. По этому у нее коробка пинается по полной программе.

А по поводу переключения между режимами D и R?

А вот меня немного напрягает, что когда двигаешься со скоростью менее 7 км/ч коробка вынуждена постоянно играть сцеплением. Когда скатываюсь с небольшого наклона в пробке, всегда включаю N. На гидротрансформаторном автомате, конечно двигаться с минимальными скоростями комфортнее.

Может я както по особенному езжу, но в пробках у меня вообще нет толчков, в последнее время бывают только при резком ускорении, при переходах с 1 на 2, с 2 на 3, если плавно то никаких толчков.

Все таки скажите есть ли у кого:
если на улице тихо, то слышно переключение между D и R, отчетливее всего когда переключаешь на D, наподобие трр, длится полсекунды. Так должно быть?

M morw:

Все таки скажите есть ли у кого: если на улице тихо, то слышно переключение между D и R, отчетливее всего когда переключаешь на D, наподобие трр, длится полсекунды. Так должно быть?

в обед я попробую и отпишусь

morw
Должно или нет, все равно делать с этим нефиг...

para1978:

syndicate integral792 Приехала сегодня к дилеру, пол часа ездили по территории вперёд - назад, вдоль забора, просто по территории -нет никаких посторонних звуков!!! Диагностику сделали - всё в норме. В общем так и уехала...Буду наблюдать дальше

В общем сейчас снова нахожусь у дилера по поводу этих трещаний -разбирались всем сервисом, включая начальника дилерского центра, в общем всё нормально, это оказывется, так работают два сцепления, сейчас не повторю, что мне объясняли , главное всё ок
PS
Машину снова моют - бесплатно, а на улице ливень

M morw:

если на улице тихо, то слышно переключение между D и R, отчетливее всего когда переключаешь на D, наподобие трр, длится полсекунды. Так должно быть?

Да, это нормальная работа трансмиссии.

Машине полторы недели, пробег 500км, 2.0 ПШ. После 200км пробега начал замечать шум/шелест при плавном разгоне от 10 до 30км/ч. На бОльших скоростях и при оттормаживании таких звуков нет - т.е. только когда коробка под нагрузкой и только в районе 1-2 передачи. Звук - скорее не как лязганье, а скорее сильное трение. На днях буду записываться к ОД на диагностику. У кого-нибудь что-то похожее было?

M morw:

Все таки скажите есть ли у кого: если на улице тихо, то слышно переключение между D и R, отчетливее всего когда переключаешь на D, наподобие трр, длится полсекунды. Так должно быть?

Пробывал никаких звуков, либо глухой я

C chipoza:

Пробывал никаких звуков, либо глухой я

Откройте окно, или дверь, нажмите на тормоз, переключите с R на D, услышите, как работает исполнительный механизм.
Это нормально работа трансмиссии, т.к. сделать исполнительный механизм абсолютно бесшумным - невозможно.

vovanishe
Да, все время, на любых скоростях и передачах, особенно на низких оборотах под нагрузкой.

aeronautical:

C chipoza: Пробывал никаких звуков, либо глухой я Откройте окно, или дверь, нажмите на тормоз, переключите с R на D, услышите, как работает исполнительный механизм. Это нормально работа трансмиссии, т.к. сделать исполнительный механизм абсолютно бесшумным - невозможно.

Именно так я и делал

C chipoza:

Именно так я и делал

Значит посторонний шум на улице мешает Вам это услышать. Проделайте тоже самое в тихом гараже - услышите.