Кованые диски 17-19 на FF2

eclipse
а я спросил, потому что Brembo7777 продает свою ковку с такими параметрами.

kelevra
а это уже реклама

Новые диски, опять с яху, стенс культура затягивает)
Итак диски work meister S1 духсоставные сверловка 5х110, перед 18х8,5 вылет +25 будет резина 205/45, зад 18х9,5 вылет +25 будет резина 225/40.



Едут уже в Россию, скоро надеюсь фотки на машине будут.

STREEET

диски хороши, но 2 вопроса:
1). как 5х110 сажать будешь? гайки с плавающей головкой? просто так не сядут. это факт. на 4 отверстия можно посадить, 5 не садятся с разницей 2 мм.
2). 8,5 с 25 вылетом и 9,5 с 25 вылетом - разница по посадке в арке порядка 12 мм. плюс стретчинг резины 205 против 225. это еще порядка 10-15 мм. итого разница более 20 мм с учетом разницы посадки колес по осям. как с этим бороться будешь?

пы.сы. по стретчингу тупанул, вопрос снимается. но по ширине разница порядочная будет все же.

- GAME -
Со сверловкой все в порядке будет, сейчас стоят диски 108-110 BBS RG717, ну если вдруг что то гайки хитрые поставими и переходник на центральное отверстие выточим, а погонять овощной 1,6 особо не дает и винты выкрученные)

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста с какого форда эти колеса. Дело в том, что после аварии я сломал одно такое передние колесо. Теперь вот ищу такое же. И если кто нибудь знает, такое можно заказать новое где нибудь?

alexcool8
Это от мондео. Но это литой диск

выложу тут, правда авто не фокус, тем не менее, спасибо Щербакофф за колеса!
ag-1, 17 диаметр

пардон, если уже было, но не мог не выложить такую красоту... просто секас...

- K R A F T -
Да. Красота. Не знаешь чего за диски.
судя по фотке это19-й радиус

это литье tomason

pitbull
Увы нет Целый день пролазил в инете, но так и не нашел эти тапки! Фото сделано в городе Ингельфинген, больше инфы нет

Lerick
Класс, спасибо за подсказку

- K R A F T -
pitbull
вы как первый день родились)

жмите сюда

Lerick
Спасибо. Зачет

Lerick
+1

оцените выбор, критику приветствую дисочки

Максим811
Выбор может быть и хороший, но это не ковка. ИМХО.

AG SA SL3 18x8 et40

Доброго времени суток!
Я уже отметился здесь своими дисками год назад. Но сейчас хочу еще раз поделиться своей радостью!
Немного предыстории: заказывая в прошлом году кованные диски и выбирая цветовое решение для них, я сразу ориентировался на то, что рано или поздно вместо штатной тормозной системы будут стоять РЕАЛЬНЫЕ тормозилки. Вот, больше года шел к задуманному и, так-таки реализовал свои идеи!
Итак, кованные диски AGForged SL-II 7,5х17-38 + 4-х поршневые машинки JBT + 302 диски JBT:



Осталось только разобраться с задней осью и будет вообще ШИК!!

Доброго времени суток!
Пришли мои диски:

Диски: Slik 777 17х7,5 et45, резина: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45/R17.

Кто что может сказать про раскатку ковки, просто хочу б\у брать-цена заманчивая, но продавец сразу предупредил о необходимости катать один диск-состояние пока не видел, но чё-то в основном отзывы не особо лестные о ремонте ковки

wanted21, был у меня опыт ремонта диска. По дороге в Крым влетел в яму (снятый участок асфальта с рубленными краями - Ростовская область). Ну, диск помяло, даже визуально было видно вмятину на кромке диска: Я реально растроился и немного очконул: и вид не очень, и как-то неспокойно стало за колесо (хотя прокатил еще 900 км.) Списался с инженером AG, показал фото - он сказал, что можно аккуратно прокатать. Нашел самый офигенный шиномонтаж и сервис колес в городе и сделал у них прокатку. Даже краску не поредили (почти)!
По приезду домой и сменой колес на зимний период решил отправить диски на завод, чтобы они посмотрели что там и как, подремонтировали и все такое... Там все сделали: продиагностировали диски (выслали мне результаты), подправили всякие щербатины (дал, блин, жене порулить!) и заново окрасили - все ГУД! Диагностика показала наличие мелких деформаций дисков, но все очень даже с лихвой вписывается в допустимые эксплуатационные пределы. НО! с прокаткой посоветовали не злоупотреблять - повышается "усталость" металла - делать только в реальных случаях...
Удачи!

Года четыте назад приобретал ковку AG через Антона. Сейчас поменял FF2 на FF3. Хочу поставить эти же колёса на новую машину, но потерян один центральный колпачёк. Звонил на фирму, говорят, что сейчас колпачки другого размера. Кто с этим сталкивался и как боролся? Ну, в смысле, чем закрыть отверстие?

Chainik177
закажи знакомому токарю 4 шт

S T I G
К сожалению, знакомых среди представителей такой профоссии не осталось.

Вот моё недавнее приобретение, BBSы с вольвы 17е 43 вылет, зимой думаю заняться полировкой ободов, центр в золото=)

вот так хочу

Здравствуйте! честно говоря интересуюсь не только коваными дисками... хочу постепенно прикупить диски с резиной + тормоза от брембо наверно.. вроде на фокус неплохие))) прочитал море информации и моя голова от такого количества информации сейчас лопнет... поэтому прошу не обижаться на мои наверн не раз повторяющиеся вопросы...
А теперь про диски:
1. Хочу ковку на свой FF2 (седан, 2006г.), бренд хз...
2. Всё никак не могу определится с размером... чем больше диск тем он красивее... но когда резины почти нету тож не красиво... смотрю что многие ставят R17 по идее будут смотреться хорошо, но мы живём в России))) поэтому брать придётся однозначно ковку, но а как быть с подвеской? не разлетится ли она при езде по нашим "идеальным" дорогам на таких дисках...
3. Смотрю что кто то с Японии ВВС покупал... кто то из того что в инете есть покупал... сам хз что хочу... пример ищу 5-6 спицевый диск (главное чтоб не торчал наружу... а то при парковке у бордюров можно поцарапать...)
4. Может магазины в Питере неплохие подскажите где выбора много...
5. При установки R17 дисков и резины (нужно что то доп покупать типо проставок или ещё чего чтоб не цеплялось ничего нигде, при полном вывороте руля не трут нигде?)
а) 225/45 R17 - неплохой вариант...
б) 205/50 R17 - узковата думаю...
в) 225/50 R16 - тоже хороший вариант... но тут диски R16 нужны... может быть для подвески этот вариант будет лучше... хотя разница не велика. (я думаю лучше взять резину шире, но ниже, чем выше и уже - я прав?)

Кому будет не лень ответить на мой довольна большой вопрос огромное человеческое спасибо! а то мозг в раскоряку... ведь можно купить диски а тормаза не подойдут и наоборот... так что я вообще хз как быть... чувствую скоро ещё и подвеской придётся заниматься... на трассе при 100+ вибрация на руле... =(

Ответы: =)
2. Выбирая между R16 и R17 выбрал R16, т.к. большую часть езжу в городе (и себе комфортнее и подвеске лучше) R16 бывают 2 видов: 205/55 R16 и 225/50 R16, многие жалуются что в колее машину кидает... видно из-за того что широкие... но мне стало интересно как тогда кидает БМВ Х5 с его то катками...))) + всё равно нужно будет сходить и посмотреть всё в живую. пока для себя сделал примерный вывод что высота корта 50 будет норм. сам сейчас езжу на стандарте 65.

P.S. ответы буду постепенно добавлять... может быть кто то даже тему создаст с вопросами и ответами... чтоб не читать каждый коментарий... ведь форум большой, да информации много но предя сюда впервые перечитать десятки страниц... это из разряда а вам слабо...

MrBlack_98
Отвечу пока коротко, может кто обширней распишет, бери 17 ковку с 225 45 резиной и не парься, сам катаюсь так уже 3ю неделю, разницы с 16 по комфорту нет никакой, так же проходит все неровности, зато в поворотах заметнее устойчивее=) Насчет колеи, то да, по трассе самую малость стало сильней вести, но тут поможет распорка, вопрос 3 тр.