Тормоза : неисправности : звуки, нагрев, вибрация

Катался на своем любимом Ford Focus C-Max 2005г. 2.0L дюратек, Ghia с электрическим ручным тормозом. Дак вот - услышал жуткое шипение справа сзади при наезде на лужу, а сейчас по весне это очень актуально. Остановился на авариечке - дабы проверить не потерял ли любимые брызговички и до жути был удивлен - тормозной диск был раскален до красна, колбаску жарить можно было точно. При поездке - никакого дополнительного торможения не ощущал, однако при трогании уже давно было ощущение, что заднее правое колесо чуть притормаживает (откинув этот расклад - на то, что пора менять задние тормозные диски и колодки в комплекте... толщина колодок не более 4мм, а на форуме прочитал, что надо бы, когда 2-3мм, диски также стерты очень сильно - несоизмеримо с передними, видимо передние менялись не так давно...) После того, как в спокойном режиме на авариечке доехал до работы, с другом сняли колесо и увидели следующее - визуально наблюдалось, что порван пыльник(резиночка возле цилиндра) никаких подтеков не наблюдалось, однако диск было не провернуть руками... после того, как друг ткнул отверточкой в какую-то дырочку на суппорте, диск отпустило, но до первого нажатия тормоза, причем не важно педалью или электрикой... потом вновь держало бешано...
Теперь вопрос, попал-ли я на замену суппорта, который в оригинале почти 500 зелененьких или же обойдусь каким-либо рем-комплектом и суппорт можно разработать...? Руководство по снятию - установке суппортов, колодок, дисков изучил вдоль и поперек, делать постараюсь своими руками и с Вашими подсказками, т.к. без машины более одного дня не могу, а на СТО записываться на 2 недели вперед. Какие "подводные камни меня ожидают" в части замены колодок и дисков, которые были подарены предыдущим владельцем Максика...
Какой нужен рем-комплект...поделитесь опытом, одарю Вас спасибками :stesn: )