Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

Ну кто видел сараи что там со сабилизаторами сзади. Где резинки, а где реально стоички.

igor2106:

Ну кто видел сараи что там со сабилизаторами сзади. Где резинки, а где реально стоички.

Надо облатателей первых ждать)Как то неудобно в салоне это рассматривать)
Сегодня и так долго суппорта от 2х литрового сарая изучал)

sanekk:

igor2106 И причем это тоже FM антенна для более качественного приема. То есть антенн на а/м три!

Не забываем, в штате у Сони не только 2 антенны (крыша, боковое заднее стекло) , но и на эти антенны установлены усилители приёма сигнала, с виду схема как в телевизионных уличных антеннах.
Откручивал антенну с крыша, качество приёма не изменяется. Проверено в Питере.

igor2106
Вот на этих белых тренд-спортах резинки!
Он задом стоит на эстакадке, хорошо видно.

dexter:

strannik2471: У "первых красавцев" вместо никелированных поднимающихся кронштейнов для крепления багажа в багажнике просто железные проушены. Не критично, но и не эстетично, так как машина не дешевка Уже не первый раз замечаю пустые слова, не подтвержденные какими-либо фактами! Это из разряда-" А Сколистые горы должны быть немного по-сколистей"

Никелированные похоже только на титаниумах.
Но.
Повторюсь- на предидущей машине не использовал ни разу.
Только мешались.
Опять смотрел - зазоооры?!? (кузовные)

А кто-нибудь уже получил заказной универсал?

цитата (ТитоН @ Сегодня в 19:45)

dexter: strannik2471: У "первых красавцев" вместо никелированных поднимающихся кронштейнов для крепления багажа в багажнике просто железные проушены. Не критично, но и не эстетично, так как машина не дешевка Уже не первый раз замечаю пустые слова, не подтвержденные какими-либо фактами! Это из разряда-" А Сколистые горы должны быть немного по-сколистей" Никелированные похоже только на титаниумах. Но. Повторюсь- на предидущей машине не использовал ни разу. Только мешались. Опять смотрел - зазоооры?!? (кузовные)

Только в Титаниуме.

Смотрю я на это дело, смотрю... Даже пригляделся уже к ФФ3, отторжения не вызывает, и с ценами смирился, и с усыханием багажника, нового универсальчика взамен рестайла ФФ2 хочется.
Но вот как-то глобально промахнлуся Форд с глобальными Фокусами, глобальный Мондео куда логичней развивают, полноприводную версию, опять же, предлагают, и хэтчи-сараи уже не задвигают на задний план, и с двигателями веселее, чем у ФФ3, а про дизайн и вовсе молчу. При том, что концепция дизайна не только снаружи другая, но еще и внутри все нормально, строго. А елочный ФФ3 в качестве эксперимента, что-ли, делали? Для поколения Y Ждать рестайла грустно как-то, не факт, что образумится FMC. В-общем, по прежнему я в раздумьях. А какие симпатичные складные сидушки передние пассажирские бывают - уууу, это и вовсе, похоже, мечта несбыточная для Фокуса, как и по человечески складывающиеся задние сидушки (без торчащей поперек салона нижней подушки) Хотя, если уж планку подняли, могли бы и озадачиться...

OlegTsk
Ждать рестайла не стоит с практической точки зрения. Наверняка уберут пластиковые юбки с бамперов, а может и с порогов. Что непрактично. Вспомните фф2. И юбки поубирали, и молдинги с дверей.

Anikiy:

OlegTsk Ждать рестайла не стоит с практической точки зрения. Наверняка уберут пластиковые юбки с бамперов, а может и с порогов. Что непрактично. Вспомните фф2. И юбки поубирали, и молдинги с дверей.

Юбки,конечно,в наших условиях важны.Но я надеюсь,что с рестайлом придут нормальные двигатели и передаточные числа и ФФ3 наконец-то поедет.Вообще,сейчас он производит впечатление сырого авто.чехарда с ценами,комплектациями.На движок 86л.с вообще характеристик на офф.сайте нет...

Anikiy
Не факт, как раз ФФ3 юбками и пластиковым обвесом понизу порадовал после рестайла - нет-нет, да цепанешься бампером крашеным AKA скребком. А какой этот плаcтик еще и хрупкий на поверку Если на Эскорте бампером в сугроб ткнуться не проблема была, то задним универсала точно не советую - трескается крепеж, проверено. При том что речь не о "ткнуться" даже, а о "прислониться" идет. Нам бы американские требования по удару до стольких-то там км (5? или 15?)

Парктроник нужен чтобы пищать, пищит исправно Без шуток, к штатному парктронику нареканий нет, вещь полезная и безотказная практически (тьфу^3), очень редко когда наледь или изморозь работе мешают. Но во дворах у нас тесно же до безобразия, вот и приходится вплотную протискиваться/парковаться, а тут уже парктроник пас, его дело предупредить. Камера, возможно, лучше, не проверял. Но с ней очевидный минус - грязь, нужна крышка, которая сама могла бы открываться в нужный момент, как у VW, например.
Короче, теперь, несмотря на наличие парктроника, в сомнительных случаях не ленюсь вылезти и посмотреть глазами, оно так надежнее. Проходит/не проходит бампер над бордюром, нет ли камней или льда торчащего, etc. Не так часто это нужно бывает, типичная параллельная парковка в щелки без вылезания обходится, а вот перпендикулярная к бордюрам-сугробам, если надо максимально в карман залезть - тут таки приходится по обстоятельствам и вылезти - именно в такой у меня крепеж и треснул, безобиднейшая ситуация была, думал, просто защелка какая отщелкнулась. Ан нет

Вчера посетил салон Мейджор 18. Внутри стоит универсал Титаниум 2 ПШ с допами, цвет - серебро. Цена данного экземпляра - 915000 руб.

Немного фот:

Гибрид
Спасибо за фото большое, лови +.
Судя по фото задний дворник теперь реализован почина на 100% похоже будет прочищать максимально возможное пространство. Про задние стабилизаторы обидно конечно ну да ладно на ФФ2 у меня стояли такие же и все было отлично.

Гибрид

Что там из днища торчит?

багажник то что доктор прописал

цитата:

Что там из днища торчит

где конкретней? и что торчит?

Если про белую бумажку, то это наклейка на чашке пружины.

Гибрид:

Если про белую бумажку, то это наклейка на чашке пружины.

Нет...

Спутник
Это в том же рычаге резиновая прокладка между пружиной и самим рычагом .

По фото рейлинга так и не понял как к нему цепляется багажник. Вроде заглушек не видно никаких.
Буду ждать тогда своего и на месте уже разбираться.

Nikis_23_rus:

в том же рычаге резиновая прокладка между пружиной и самим рычагом .

Интересное решение...
caribman
А какие заглушки?
Заглушки бывают на крыше в точках стационарного крепления багажника без рейлингов.

Спутник
Ну, просто так за ТАКОЙ рейлинг багажник не прицепишь. Цеплять его как за чистую крышу - тоже не вариант, рейлинг будет мешать. Значит должны быть посадочные места. Наверное

Рейлинги делают разными от модели к модели, очевидно, чтобы народ "не забывал" багажники каждый раз новые покупать У меня еще от хэтча валяется, все никак на барахолку не сдам. На ФФ3 рейлинги ниже, чем у ФФ2, это хорошо - удобней крышу мести будет. Но теперь же только вперед-назад сметать И явно намерзать будет, если на ФФ2 только в местах крепления на крышу, то тут по всей длине

С таким багажником,на крышу особо и нет желания что то ставить) Вот такие последствия не исключенны(Форс-Мажор) http://www.bassclub.ru/forum/showthread.ph...2204&page=2

Патрон
Там регистрацию просят, можно кратенько суть?

O OlegTsk:

Патрон Там регистрацию просят, можно кратенько суть?

Машина правда не Форд,но думаю никто не застрахован!
Цитата из сообщении автора...



P/S никого не призываю отказываться от багажника(так для общего развития)

Если не ошибаюсь я же выкладывал мануал по рейлингам

pozharniy
Вам не надо думать. Инженеры форда подумали за вас. Четко обозначив места для установки поперечин и убив тем самым весь смысл рейлингов