Оказывается почти также как и у FF2.
Удерживаем кнопку ОК на левом джойстике и жмем кнопку зажигание или ключ в положение "зажигание" (ОК держать 5сек).
Выбор тестов кнопками вверх вниз левого джойстика.
Штатный бортовой компьютер, тестовый режим БК
Тестовый режим БК.
Автомобиль Ford Focus 3, «Titanium», 1,6 PowerShift. Запуск с кнопки.
Тест производился после недельного простоя, при температуре -10С. Для сравнения параметров на заглушенной и заведённой в соответствующей ссылке две фотки. (Фоткал на автомате со вспышкой! Цвета не соответствуют!)
Для выхода в тестовый режим БК необходимо нажать кнопку ОК левого джойстика (управление БК) и не отпуская её кратковременно нажать кнопку «Power» не нажимая на педаль тормоза! (Т.е. не запускать двигатель) и держать кнопку ОК до выхода БК в тестовый режим (примерно 5 сек., потом можно отпустить
).
Вот так выглядит тестирование БК.
Многие параметры я не знаю, но слегка догадываюсь. Кто знает – подсказывайте, опишем, исправим.
Кстати – аналогично работает тест РП№7 (Соньки), и там есть тесты дисплея, версии софта, серийный номер и т.д.
Автомобиль Ford Focus 3, «Titanium», 1,6 PowerShift. Запуск с кнопки.
Тест производился после недельного простоя, при температуре -10С. Для сравнения параметров на заглушенной и заведённой в соответствующей ссылке две фотки. (Фоткал на автомате со вспышкой! Цвета не соответствуют!)
Для выхода в тестовый режим БК необходимо нажать кнопку ОК левого джойстика (управление БК) и не отпуская её кратковременно нажать кнопку «Power» не нажимая на педаль тормоза! (Т.е. не запускать двигатель) и держать кнопку ОК до выхода БК в тестовый режим (примерно 5 сек., потом можно отпустить
). Вот так выглядит тестирование БК.
Многие параметры я не знаю, но слегка догадываюсь. Кто знает – подсказывайте, опишем, исправим.
Кстати – аналогично работает тест РП№7 (Соньки), и там есть тесты дисплея, версии софта, серийный номер и т.д.
В помощь: Тестовый режим на авто без БК |
Arakal
24 November 2011
AlexBelyy
9 February 2014
Решил попробовать как же включается тестовый режим у FF3.
Оказывается почти также как и у FF2.
Удерживаем кнопку ОК на левом джойстике и жмем кнопку зажигание или ключ в положение "зажигание" (ОК держать 5сек).
Выбор тестов кнопками вверх вниз левого джойстика.
Оказывается почти также как и у FF2.
Удерживаем кнопку ОК на левом джойстике и жмем кнопку зажигание или ключ в положение "зажигание" (ОК держать 5сек).
Выбор тестов кнопками вверх вниз левого джойстика.
AlexBelyy
14 October 2011
Такой же как и на втором фокусе был...
тест приборки, дисплея, версия прошивки, коды неисправностей и т.д.
тест приборки, дисплея, версия прошивки, коды неисправностей и т.д.
AlexBelyy
14 October 2011
sanya2702010
скорей всего есть. а кнопки управления БК где находятся? на руле?
скорей всего есть. а кнопки управления БК где находятся? на руле?
AlexBelyy
14 October 2011
у меня титаник, бесключевой запуск.
нажать ОК и ключ в положение "зажигание"
нажать ОК и ключ в положение "зажигание"
AlexBelyy
14 October 2011
S sanya2702010: |
| Тесовый режим БК в тренде есть? |
Пробуй нажать ОК и ключ в положение зажигания (ОК держать 5 сек), должен зайти в тесты.
Алкоголик
17 October 2011
а как его активировать в амбике???
vitasku
17 October 2011
Alkash929
Должно быть аналогично, только вместо "ОК" удерживать кнопку сброса пробега на приборке и ей же потом переходить по пунктам.
Должно быть аналогично, только вместо "ОК" удерживать кнопку сброса пробега на приборке и ей же потом переходить по пунктам.
v0va
21 October 2011
сегодня попробывал на своем 2.0 пш титаниум. там стрелочки не только вверх-вниз можно нажимать, но и в бок в некоторых тестах, какие-то значения изменяются, но я так и не понял, что они значат... 
Гоншчик
1 December 2011
Arakal
8. ECOmode Gear Shift 2.30 – оценки системы Eco Mode
Cистема Eco Mode постоянно оценивает влияние на расход топлива Вашего стиля и манеры вождения, включая скорость, моменты переключения передач и торможения и скорость реакции, а также учитывает пропорциональное количество коротких поездок.
Если понажимать кнопки влево или вправо, то последовательно отобразятся оценки системы Eco Mode:
Gear shifting: использование водителем высшей передачи, исходя из дорожных условий
Anticipation: прогнозирование дорожной обстановки - как часто водитель ускоряется или тормозит
Speed: движение с постоянной скоростью показатель топливной экономичности.
9. HW BM5T-14C226-BE - Номер сборочного элемента
10. App BM5T-14C026-BP - Номер программного обеспечения щитка приборов
12. Manufacture - тестовый старт щитка приборов на заводе изготовителе
13. DTC - коды запомненных ошибок (прокручиваются в цикле, жать ничего не надо)
14. Speedo gauge - положение стрелки спидометра
15. Tacho gauge - положение стрелки тахометра
17. Fuel% (hex) 27, gauge (hex) 2C, A/D in (hex) 246 - через запятую
уровень топлива в процентах, положение стрелки топливомера , напряжение датчика уровня топлива на входе аналого-цифрового преобразователя.
18. Fuel flow - возможно расход топлива л/cек.
19. Engine Temp, gauge (hex) 1B, Eng T © -1 - через запятую положение стрелки указателя температуры, температура двигателя в градусах цельсия
23. RAFE 9,2 - расход топлива, л/100 км
25. A/D Input значение напряжения на входе АЦП щитка приборов
8. ECOmode Gear Shift 2.30 – оценки системы Eco Mode
Cистема Eco Mode постоянно оценивает влияние на расход топлива Вашего стиля и манеры вождения, включая скорость, моменты переключения передач и торможения и скорость реакции, а также учитывает пропорциональное количество коротких поездок.
Если понажимать кнопки влево или вправо, то последовательно отобразятся оценки системы Eco Mode:
Gear shifting: использование водителем высшей передачи, исходя из дорожных условий
Anticipation: прогнозирование дорожной обстановки - как часто водитель ускоряется или тормозит
Speed: движение с постоянной скоростью показатель топливной экономичности.
9. HW BM5T-14C226-BE - Номер сборочного элемента
10. App BM5T-14C026-BP - Номер программного обеспечения щитка приборов
13. DTC - коды запомненных ошибок (прокручиваются в цикле, жать ничего не надо)
14. Speedo gauge - положение стрелки спидометра
15. Tacho gauge - положение стрелки тахометра
17. Fuel% (hex) 27, gauge (hex) 2C, A/D in (hex) 246 - через запятую
уровень топлива в процентах, положение стрелки топливомера , напряжение датчика уровня топлива на входе аналого-цифрового преобразователя.
18. Fuel flow - возможно расход топлива л/cек.
19. Engine Temp, gauge (hex) 1B, Eng T © -1 - через запятую положение стрелки указателя температуры, температура двигателя в градусах цельсия
23. RAFE 9,2 - расход топлива, л/100 км
25. A/D Input значение напряжения на входе АЦП щитка приборов
Гоншчик
23 December 2011
nvskiv
АНДРЕЙ1973
5 January 2012
Oleg33
ОК нажать и держать,потом включить зажигание,как загорится тест,ОК отпускаем.
ОК нажать и держать,потом включить зажигание,как загорится тест,ОК отпускаем.
andryukha81
8 January 2012
У меня тоже система регулировки яркости освещения панели приборов работает неправильно, ставишь ручной а фактически срабатывает на автомат и наоборот. Индикатор помощи в гору то же ни разу не замечал..
титан 2,0 ПШ сборка октябрь...
Индикатор помощи в гору то же ни разу не замечал..титан 2,0 ПШ сборка октябрь...
Arakal
8 January 2012
Ну я думаю - пора рассказать о принципе работы автомата яркости освещения панели приборов ("Премиум свет"). ИМХО.
При включении в БК "Автоматически" есть два варианта - день и ночь. Это зависит от датчика освещённости. Днём горит в полный накал, ночью в зависимости от Вашей регулировки "+/-". Т.е. В тёмное время суток, отрегулируйте вручную один раз нужную Вам яркость приборов (кнопками +- справа от переключателя света - у меня на минимуме практически стоит) и всё (если мало - добавьте, и наоборот). В зависимости от датчика освещённости будет автоматически переключаться день-ночь. Работает система очень даже корректно в положении "автосвет".
Тот же принцип и без авто. Левое положение переключателя света (выкл.) у Вас горит панель в полную яркость и работают ДХО, при включении второго-третьего положения (габариты-фары) ДХО переходит в режим габаритов (горит в пол накала) и панель приборов (яркость) регулируется кнопками "+-".
А вот "автоматически" в БК как раз работает с последним положение переключателя "Автосвет". От Вас требуется только ездить и не заморачиваться всякими переключателями. Т.Е. поставили в "Автосвет" и забыли. Свет включится сам когда стемнеет (или при проезде в тоннеле), автоматически затемнится панель приборов (в зависимсти от Вашей регулировки - о чём писал выше, но возможность "подкрутить" яркость остаётся!). Так же и наоборот "на рассвете"как говорится. Фары погаснут, ДХО заработает в полную силу и панель приборов "загорится" во всей красе.
Кстати. При автосвете (многие мануал не курят совсем - поэтому для них), если машину заглушили и не хотите чтоб горели фары - моргните "дальним" и они потухнут. Ну или выставите на БК время отключения света (несколько регулировок в сек.) и закрыв машину, через несколько секунд они погаснут сами "Проводив Вас до дома"
Ни гвоздя, ни жезла!!!
При включении в БК "Автоматически" есть два варианта - день и ночь. Это зависит от датчика освещённости. Днём горит в полный накал, ночью в зависимости от Вашей регулировки "+/-". Т.е. В тёмное время суток, отрегулируйте вручную один раз нужную Вам яркость приборов (кнопками +- справа от переключателя света - у меня на минимуме практически стоит) и всё (если мало - добавьте, и наоборот). В зависимости от датчика освещённости будет автоматически переключаться день-ночь. Работает система очень даже корректно в положении "автосвет".
Тот же принцип и без авто. Левое положение переключателя света (выкл.) у Вас горит панель в полную яркость и работают ДХО, при включении второго-третьего положения (габариты-фары) ДХО переходит в режим габаритов (горит в пол накала) и панель приборов (яркость) регулируется кнопками "+-".
А вот "автоматически" в БК как раз работает с последним положение переключателя "Автосвет". От Вас требуется только ездить и не заморачиваться всякими переключателями. Т.Е. поставили в "Автосвет" и забыли. Свет включится сам когда стемнеет (или при проезде в тоннеле), автоматически затемнится панель приборов (в зависимсти от Вашей регулировки - о чём писал выше, но возможность "подкрутить" яркость остаётся!). Так же и наоборот "на рассвете"как говорится. Фары погаснут, ДХО заработает в полную силу и панель приборов "загорится" во всей красе.
Кстати. При автосвете (многие мануал не курят совсем - поэтому для них), если машину заглушили и не хотите чтоб горели фары - моргните "дальним" и они потухнут. Ну или выставите на БК время отключения света (несколько регулировок в сек.) и закрыв машину, через несколько секунд они погаснут сами "Проводив Вас до дома"
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Arakal
8 January 2012
Ну вот как я и говорил - необходимо "покурить мануал" хоть разок...
sanekk25
Если какихто фунций нет (например BLIS) соответственно в БК этих показаний-регулировок не будет.
sanekk25
Если какихто фунций нет (например BLIS) соответственно в БК этих показаний-регулировок не будет.
Гоншчик
9 January 2012
AFE (Average Fuel - Средний расход топлива) - используется для расчета вашего среднего расхода на 100 км до следующего сброса показаний.
RAFE (Recent Average Fuel - Средний расход топлива за поездку) - используется для расчета расстояния поездки до пустого бака.
AFE BIAS (по умолчанию 1000) вы можете установить значение для калибровки расчета расхода топлива.
Источник: focusfanatics.com
RAFE (Recent Average Fuel - Средний расход топлива за поездку) - используется для расчета расстояния поездки до пустого бака.
AFE BIAS (по умолчанию 1000) вы можете установить значение для калибровки расчета расхода топлива.
Источник: focusfanatics.com
АНДРЕЙ1973
29 January 2012
Evgen232
C199=U0199 - Потеря связи с модулем управления двери A.
C199=U0199 - Потеря связи с модулем управления двери A.
АНДРЕЙ1973: |
| Evgen232 C199=U0199 - Потеря связи с модулем управления двери A. |
Посмотрим...Может дверь не закрыта была или влияет отключение задних стеклоподъемников в водительской двери.
Алкоголик
9 March 2012
тема назрела в связи со сменой приборки на амбиенте... поставил от тренда и возникло много вопросов...
в мануале соответственно указана куча параметров, а на самом деле их гораздо меньше... тут упоминают про какой то экомод, еще что то... кто разъяснит, какие функции должны быть в бортовике???
может что то не активировано???
в мануале соответственно указана куча параметров, а на самом деле их гораздо меньше... тут упоминают про какой то экомод, еще что то... кто разъяснит, какие функции должны быть в бортовике???
может что то не активировано???
Алкоголик
30 January 2012
напишу поточнее... на моем БК: что касаемо самих функций БК все стандартно: средний расход, мгновенный расход, пробег, средняя скорость, пробег до заправки... а вот остальные параметры это только:
- включение\отключение АПС
- регулировка подсветки
- язык
- градусы с километрами
- сигналы оповещения
и ВСЕ...
подскажите, так и должно быть или еще какие то функции должны быть, может они у меня просто не активированы???
- включение\отключение АПС
- регулировка подсветки
- язык
- градусы с километрами
- сигналы оповещения
и ВСЕ...
подскажите, так и должно быть или еще какие то функции должны быть, может они у меня просто не активированы???
АНДРЕЙ1973: |
| Evgen232 C199=U0199 - Потеря связи с модулем управления двери A. |
Странно...проверил еще раз! Тоже самое пишет, хотя все функции кнопок в двери работают и БК в процессе эксплуатации ошибок не выдает. Может кто-то сталкивался? В чем дело?
АНДРЕЙ1973
30 January 2012
Evgen232
диагностику делать нужно,ошибки в БК приборки не дадут достоверной картины.Возможно эту ошибку просто сбросить нужно,и будет все ОК.
диагностику делать нужно,ошибки в БК приборки не дадут достоверной картины.Возможно эту ошибку просто сбросить нужно,и будет все ОК.
-egoriys-
30 January 2012
Всем привет, в теме Коды ошибок говорят, что ошибки высвечивающиеся при тесте БК, не имею отношения к ошибкам Чека двигателя. Вот и мое посещение ОД походу это подтверждает.
Неделю назад увидел ошибки в тесте БК (накануне снимал мафон, изучал его) DTS 01-C558-64, 02-С184-00, 03-С257-00. Поехал к ОД. А они говорят нет ничего, я тест БК, а это что? Они при мне опять свой чудо сканер, нет мол ничего, и стереть не можем, сам видел.
В общем либо, они двоечники, либо сканер не очень, либо действительно это разные вещи коды ошибок БК и ЧекЕнжин. Кто может по этому поводу высказаться, да и дать расшифровку ошибок?
А сегодня уже появились другие ошибки DTS C151-00, С101-00, С53В-82, С140-00, С121-00, С131-00. Старые пропали. Можете расшифровать их? Особенно С53В-82
Неделю назад увидел ошибки в тесте БК (накануне снимал мафон, изучал его) DTS 01-C558-64, 02-С184-00, 03-С257-00. Поехал к ОД. А они говорят нет ничего, я тест БК, а это что? Они при мне опять свой чудо сканер, нет мол ничего, и стереть не можем, сам видел.
В общем либо, они двоечники, либо сканер не очень, либо действительно это разные вещи коды ошибок БК и ЧекЕнжин. Кто может по этому поводу высказаться, да и дать расшифровку ошибок?
А сегодня уже появились другие ошибки DTS C151-00, С101-00, С53В-82, С140-00, С121-00, С131-00. Старые пропали. Можете расшифровать их? Особенно С53В-82
Гоншчик
31 January 2012
-egoriys-
C151 Потеря связи с %%h(RCM)
C101 Потеря связи с %%h(TCM)
C140 Потеря связи с %%h(BCM)
C121 Потеря связи с модулем управления %%h(ABS)
C131 Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления
02-С184-00 Потеря связи с радио
03-С257-00 Потеря связи с модулем интерфейса передних органов управления/ переднего дисплея
01-C558-64 Недействительные данные, полученные от модуля интерфейса передних органов управления/ дисплея (Общая электрическая неисправность, DTC не требует предупредительной индикации, т.е. не зажигается Check)
C151 Потеря связи с %%h(RCM)
C101 Потеря связи с %%h(TCM)
C140 Потеря связи с %%h(BCM)
C121 Потеря связи с модулем управления %%h(ABS)
C131 Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления
02-С184-00 Потеря связи с радио
03-С257-00 Потеря связи с модулем интерфейса передних органов управления/ переднего дисплея
01-C558-64 Недействительные данные, полученные от модуля интерфейса передних органов управления/ дисплея (Общая электрическая неисправность, DTC не требует предупредительной индикации, т.е. не зажигается Check)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club