МКПП и сцепление на Ford Fiesta, Fusion, ремонт и обслуживание

так и есть вчера отзвонились официалы, по гарантии менять не будут так как кончилась, они всего дают гарантию на сцепление 1 год

тем что положение ручки переключения недоконца ставит наместо шестеренку тем самым вызывая шумы.

vit639
При чём тут шумы? Растянутый трос даёт включить передачу именно на 3000 оборотов? Ты как это представляешь?

тоже верно, но ухел всеравно весьма слабенький и довольно замудрен.

Добрый день
Проблема появилась прошлой весной- если машина стоит на минусе то через 2 часа что то замерзает и ручка КПП ходит только вперед назад, а влево вправо нет ,если оставляем на передачи то с вниз рычаг с 1 или 3 переходит а влево вправо тоже нет . Приходится прогревать по 20-30 минут и потом еле еле рывком сходит. После этого чувствуются заедания минут 20-30 после окончательного прогрева все приходит в норму. Причем если больше минус то дольше прогревать надо
По форуму полазил , снял,зачистил и смазал рычаг на КПП , у которому подходят тросы.
Проблема не решилась-снова замерзла
1.Подскажите как можно снять панель где ручка КПП и как смазать сверху тросы КПП.
2.Если не поможет неужели надо разбирать КПП и ремонтировать её. ЧТо может там заржаветь или замерзнуть- там же толко масло в КПП???!!!
3. Форумы просмотрел все у кого то были похожие проблемы но не написано как их решили
Может на форуме фиесты еще спросить или я думаю что машины фиеста фюжен и фокус похожи и кто то поможет здесь. У самого еще фокус есть но там все нормально хотя ему 7 лет.

Спасибо

проблема с 5-той и задней передачей в холодное время года, не можем добраться до тросиков управления. Кто знает подскажите как добраться.

Подскажите кто знает. Когда отпуская сцепление, появляется вой. Такое ощущение что выжимной. Если верить пробегу то 50000 км. А и еще, можно ли проверить смотали пробег или нет.

Apgak_73
Про пробег поиском в этой ветке поищи. Всё было.

По поводу воя (Щас езжу на Fusion 1.4 Пробег 21 тыс)
Когда отпускаете сцепление (особенно на холодную и чем холоднее тем сильнее) появляется вой, который по мере прогрева коробки проходит но совсем не пропадает а меняет свою тональность погрякиванием (такое ощущение что подшипники работают без смазки), проевляется все это на коробках с двигателем 1,4 механика и в меньшей степени на 1,6 (У меня была фиеста 1,6 там такого небыло,хотя шум при отпущенном слега был, но не напрягал)

Пробовал в свое время менять масло на Люкви моли + Присадка Cera teak -результат есть но он минимален
Природы этого воя я так понял еще никто не нашел (кто-то писал что подшипники на холодную слишком зажаты)
Вообщем после мыторств понял что делать ничего не надо, так и езжу (и масло менять тож не надо,только проверить уровень)

Dmitry66 Было тоже самое. Лечиться заменой тросов переключения. Ржавеет там со стороны коробки передач. Снимаешь защиту, пластиковый кожух, скидываешь трос и заливаешь его WD'хой. Помогает не надолго!!! Лучше поменять троса.

с чем связано моя проблема: когда машина холодная скоростя переключаются хорошо,а проехав прогревшись идет туговато?

у меня было такое пока втыкалась ездил и нелез ,но прошло время и даже так перестала втыкаться,приехал на сервис и попал (хана вилке 700 руб,шестерёнки 5ой передачи 4000 руб,но на втулке я сыкономил она как в девятки зеркальная переворачивается,)СОВЕТ ЕСЛИ УЖЕ ПЛОХО ВТЫКАЕТСЯ НЕ ВТЫКАЙ ИДИ ДЕЛАЙ ИЛИ ЕЗДИ НА 4ой А ТО ПОТОМ ДОРОЖЕ БУДЕТ

Обычно в мкпп масло льётся до уровня заливной пробки. Кароче пока не польётся с отверстия заливного.

день добрый,копал на форуме,но ничего внятного не нашол!вообщем проблема такая-вылетает вторая передача,чаще всего когда включаешь на пониженную!!! может у кого было такое раввкажите что меняли и сколько стоили запчасти!у нас просто такие сервисы что поменяют и рабочие детали...

alex82
Топик чуть-чуть почитай...

Jonnijonnijonni
Залезай на exist.ru либо в этот топик: Коды и цены на запчасти и там ищи / поспрошай цены на потроха коробки.

Сам так попал,так что или к спецам или езжай на 4-ой,я эту проблему решил в мажоре,благо вовремя приехал получилось по приемлемой цене.

Подскажите, пожалуйста. Хочу поменять масло в КПП Фьюжена. Сколько его надо и какого?
2007г, 1.6 МКПП.

alpexzey
я брал вот это 1 045 737, 70W-90. Брал на доливку при замене сцепления 1 литр, поэтому полный объем, думаю, около 2 литров. Но желательно уточнить... Вроде как это та же ib5, что и на фокусе 2 1.4 и 1.6 - можно уточнить в соответствующей ветке здесь Самостоятельная замена масла в МКПП.

Здравствуйте!
Возникла проблема с машиной.
Машина Fiesta, 2007 г., МКПП, пробег 110 тыс. км.

История. После того, как случайно заехал в глубокую лужу стали туго переключаться скорости. Залил немного масло под чехол ручки переключения: полил немного тросики, переключаться стали нормально. Хотя в дождливую погоду опять туго начинали переключаться скорости. Т.е. то было все нормально, то становилось хуже. От прогрева переключения легче не становились. Бывало наоборот, после езды на 5-й передаче туже ходила ручка. Потом машина стояла на стоянке месяц. Сел снова за руль, а ручка стала очень тугой. Масло в это раз не помогло.
Доехал до ближайшего автосервиса, мне осмотрели только внешне машину. Хотя я просил их разобрать и смазать рычаг переключения передач, тросики, кулису. Но мастер, после того как подергал ручку переключения из салона, сказал, что у меня порвались тросики/трос, и что сейчас они на рубашке ходят. И что надо, собственно, тросики заменить. (Все выше написанное я мастеру рассказал.)

У меня вот какие вопросы возникают:
если тросик порвался, тогда почему раньше то нормально переключались скорости, то туго?
как тросик порвался, даже если он порвался, во время стоянки?

Читая форум, я стал думать, что причина в закисании рычага переключения передач (7К336)

Я конечно могу купить тросики, но имеет ли это смысл сейчас?

Спасибо!

KVE
Думаю, их достаточно просто смазать (тросы и рычаг). Проблема очень распространена среди владельцев фиест, еще не слышал, чтобы тросы у кого-то рвались. Обычно, сию процедуру делают в дилерском центре без всяких проблем и за небольшую плату.

E_DarkNess
Спасибо за оперативный ответ.

Позвонил в Форд-Независимость. Мне мастер сказал, что тросы несмазываемые??? и что рычаг переключения тоже не имеет большого смысла смазывать, если он так закисает, только менять. Но сначала конечно же диагностика...

Я удивляюсь: на форуме пишут, что смазывают, ролики есть на Youtube, где показано как смазывать. А в сервисе - "не смазываемые"???

P.S. Сам не могу туда подлезть, т.к. в районе убрали эстакады (видимо на металлолом). Ну и конечно опыта у меня для этого не хватает)

KVE
Ну, если речь о Москве, то там не один дилер же =) да есть клубные сервисы же, см. московскую ветку (Москва).

KVE
http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fiesta_v/...330595/ нашел инструкцию, так сказать.

E_DarkNess
спасибо за инструкцию!

Спасибо всем откликнувшимся!

Наконец доехал до автосервиса (это не будет рекламой, если я напишу название?) "FSERVIS".
Заказал профилактику рычага переключения передач, и дело оказалось именно в этом. Я стоял рядом с машиной, пока ее чинили. Рычаг пришлось поливать ВД несколько раз, чтобы снять его. После зачистки наждачкой и смазывания рычаг стал легко сниматься и надеваться. Соответственно ручка переключения стала очень легкой. Все это стоило около 1500 руб. Скоро поеду к ним менять сцепление, т.к. понравилось, как работают мастера

И обошлось без замены "оборванных тросиков" за 8000 рублей, которые мне предлагали в мастерской недалеко от дома.

Оставлю здесь информацию по передаточным числам в фиестовских ib5. Спасибо Raider'у.

1,3
ГП 4,06
3,58/1,93/1,28/0,95/0,76

1,4 и 1,6 двигатель
ГП 4,25
3,15/1,93/1,28/0,95/0,76

Sport
ГП 4,06
3,583/2,038/1,414/1,108/0,876

ST
ГП 3,82
3,583/2,038/1,414/1,108/0,876

Benoy
А у фьюжна другие числа вроде?

E_DarkNess
На Фьюже КПП 1,4 соответствует КПП 1,3 Фи, а 1,6 соответствует 1,4-1,6.

Друзья, помогите с решением проблемы. Появился люфт ручки КПП вперёд назад, плохо втыкаются передачи. Фиеста 2008 1.6 механика ib5. Масло менялось, со сцеплением.

Втыкаются плохо не всегда. Когда не заведена, включается нормально. По ощущениям похоже на упирание во что-то. Если по сильнее надавить заходит.

Возможно, это появилось после нескольких вылетов задней передачи. Бывало недоконца её воткнеш. Трогаешься, удар. Стоит посередине.

Есть ли хорошие проверенные места, где починят? Или кто-то что-то может посоветовать?

gippgrillz
Диагноз по телефону. Но лучше для начала наверное почистить тросы. 90%, что вылеты задней здесь не при чём. Люфт вперёд назад - надо смотреть какой. Машине 6 лет - определённый люфт появляется тупо в силу выработки механизма, кмк.