Ответы бывалых на вопросы новичков

JusBlast
В магазине дисков

RamzesiK

цитата:

В магазине дисков

нифига
это оригинал и искать надо у официалов или на разборках, а ещё можно на форуме в разделе куплю-продам

JusBlast
Съезди в Форд Маркет там такие заглушки по 200 руб штучка
http://www.ford-market.ru/tyres.html

JusBlast
Ну например ВОТ !!!

Народ, мучает такой вопрос. Мазда 3 предыдущего поколения разделяет с Фокусом - 2 единую платформу Форд С1.
МКПП на матрехе какая (какие) стоит? IB5, MTX-75 или там совсем другая коробка?
Кто нибудь интересовался этим вопросом?
Нашел инфу, что там G35M-R. А что это так и не разобрался.
Может это просто модернизированная одна из вышеперечисленных коробок?

Привет всем. Во время дальней поездки решил поставить цель проехать в экономном стиле, и ехал смотря на мгновенный расход бортового компутера. Так вот заметил такой момент - если катиться на нейтрали то естественноесть некий расход чуть менее литра в час, как при стоящем автомобиле. А вот если катиться с включенной передачей то бортовой показывает нулевой мгновенный расход. Я не специалист по топливным картам блока управления, поэтому вопрос - какой-же на самом деле расход если катиться при включенной передаче?

Grem_spb
нулевой. топливо не поступает.

Grem_spb
при частоте вращения коленвала более 1500об/мин извне, впрыск топлива прекращается, но эффективность данного стиля езды сомнительный, так как при торможении двигателем снижается выкат, соответственно вам раньше придется нажать на газ. во вторых постоянное обращение внимания на мгновенный расход топлива приводит к аварийности на дорогах, советую прекратить данное бесполезное занятие, не гоняйте, соблюдайте скоростной режим, замедляйтесь заранее, сэкономите намного больше топлива

Старик147
ясненько!!сам какое-то время с детонацией боролся,исправил все 98,так вот на нем же и остался!!!по деньгам,разница с 1000р от 95 бенза рублей 90,так что это не критично!
тока вот тут много всяких мнений по поводу того,кто на чем ездит,но каких либо конкретных фактов маловато,хотелось бы конечно услышать о последствиях длительной езды на 98 от бывалых людей!!!или может последствий то и никаких нет,а все упирается в копеечку!!???ответа на этот вопрос так пока и не нашел!!!

matros86
я сделал чип-тюнинг и детонации как и небыло , уже даже забыл как это бывает
98-ЭКТО около года на нем проездил и ни каких изменений не заметил.
95- экто золотая середина и тянет отлично и экономно по деньгам.

advokat_2006:

у нас в ростове-на-дону из 5 заправок только на 2 хороший 95-экто

А где именно эти хорошие 2 заправки? Я на Шолохова (как с театрального в сторону аэропорта поворачиваешь) заправляюсь, нареканий нет..

Никита_161
и + на алмазе. я имею ввиду 95 экто. на других заправках может 92 лучше.

Pyctam
Спасибо за разъяснение. Понятное дело что ездить так не лучший способ. Просто хотел узнать, понять.

Добрый день. Везде ищу, нигде не могу найти накладки от фокус xRoad, подскажите, где можно такие достать???
Вот как на фото:

izerlipunk
На мой взгляд это обычный универсал только с некрашеным пластиком по кругу

Grem_spb
Нормальный способ. Всегда так езжу. Например бы подъезжаете к перекрестку и издалека видите, что горит красный. Убираете ногу с педали газа. Авто тормозит двигателем (плюс экономится топливо). Затем сцепление и нейтраль. И после движения накатом тормозишь. А "нормальные", конечно едут 60 км/ч и метров за 5 до светофора сцепление, нейтраль тормоз в пол...

- Casey -
это такие некрашеные накладки, да обычный)

izerlipunk
Сам заглядывался,думаю найти не реально.Винилом объклеить

izerlipunk
Их было выпущено всего 200

Неужели мне никто не поможет с проблемой? вот тут описывал (Пост).
В этой теме проблема как у меня, но решения проблемы там нет.
В гаражном сервисе не помогли.

shinoda7
Надо проверить люфт рулевого, может в рейке проблема.

Мишуха
Если я правильно понимаю, то люфт рейки определяют на стоячей машине. но в этой случае руль реагирует нормально и колеса поворачиваются сразу при малейшем движении рулем. проблема появляется в движении.

shinoda7
Может в компе сбилась настройка с "норм" на "комфорт"?

shinoda7
По твоему описанию тяжело понять суть. Управляемость от многого зависит, и от резины, и от состояния подвески, и развала схождения.

VitaR
у меня обычный гур стоит.

Мишуха
управляемость можно сказать осталась прежней кроме одного этого момента. например еду 30 км\ч, машину не уводит никуда, но приходится активно крутить рулем при малейших изменениях траектории. раньше повернул руль на градус и машина тут же откликнулась. сейчас же поворачиваю на 10 градусов - ничего, и только потом начинает поворачивать. извиняюсь за такие глупые разъяснения.

на зимней резине прокатался дней 20. сделал балансировку, развал не делал. эта проблема появился можно сказать за один вчерашний день. как поехал, сразу почувствовал. сегодня в сервисе проверил рулевые наконечники - в норме.

shinoda7
мишуха прав, проверь рейку, уводить не будет так как дорогу прямо держит подвеска, а связь рейка руль может разболтаться. при выключенном двигателе дергай руль (не крутить а дергать влево в право) смотри люфт какой

shinoda7
а какой пробег?

Snezhnii
88000 км.