Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

killerom:

так, всем привет, наступили долгожданные морозы...

Это решается просто - один раз и на всю зиму:

1) Нужно силиконовой смазкой смазать уплотнители дверей. Беру губку для мытья посуды - на нее брызгаю из баллона силиконовую смазку и смазываю все уплтнители. Совсем отлично - если найти силиконовую смазку в виде шарикового карандаша (как дезодорант рексона - говорят такие есть, но я ни разу в продаже не видел).
2) В дверные ручки и в замки набрызгать смазку для замков (только не силиконовую и не размораживатель), а именно смазку для замков - так и называется продается в аэрозолях. Заливаем в замки и смазываем пластиковые детали ручки, включая пластиквую поперечину.

Этого хватит на всю зиму - никаких примерзаний уплотнителей, и залипания ручки. Однако, даже это не спасет от попадания воды в сам замок и его замерзание (за 4 зимы - один раз с таким столкнулся - неприятная штука )

lelik-wolf
надо ошибки считать

lelik-wolf
Проблема вибрации про повороте руля вряд ли пройдет после замены ремня.
Как минимум надо жидкость гидроусилителя менять. Посмотрите как ведет себя насос ГУР под капотом при повороте руля.
А вот с коробкой все хуже. Боюсь предположить, но у вас видимо автомат. Скорее всего сильно износились фрикционы. Мой вам совет... Не пытайтесь ремонтировать автомат. Покупайте сразу Б/У и лучше из европы... Сэкономите нервы и деньги. Проверено опытом.
Если после диагностики выдаст ошибку саленоида, то вообще коробка на выброс. У нас в России могут только разобрать, поменять фрикционы и собрать обратно. Но даже если учесть, что ничего не забыли поставить на место, проблема может быть глубже.
После проскальзывания фрикционов в виде рывков и толчков при движении, смерть как правило приходит внезапно. После удара пропадут все передачи кроме задней. Если нужно будет, пишите в личку. Подскажу как найти АКПП в Москве.
Сталкивался такой же проблемой на Мондео 2 мес назад.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что делать? Начало капать на коврик под педалью с сальника главного цилиндра сцепления, но тормозная жидкость вроде бы не убывает... Форд Фокус 1.8 TDI 2002г.

anatoliymog1
Как не странно, произвести ремонт.

приветик, вот собрался перебрать на машине переднюю подвеску, подскажите пожалуйста, какой фирмы использовать запчасти, а то на EXIST очень много разных предложений и соответственно цен заранее благодарен

Vovan_mail
спасибо, Вован! это я уже понял с самого начала. но какой ремонт? поменять сальник или искать цилиндр? у меня стаж небольшой, поэтому и спрашиваю совета

anatoliymog1
Суть то понятно что менять манжет, но какое состояние зеркала цилиндра??? Без разбора, тока гадать, что там и в каком состоянии.

всем привет!!! у меня форд фокус 2 USA 8 клапанный Spl.Port, делал диагностику сказали поменять клапан рециркуляции выхлопных (отработанных газов) спросил в салоне , сказали надо заказывать в Америке,ждать недели2-3, а нужен очень срочно. Ребят подскажите может можно поставить НЕ РОДНОЙ клапан, ну скажем с другой марки машины, напишите пожалуйста с какой заранее спасибо!!!

леха-мухино
Вообще его выкинуть))) как это описано в теме Проблемы с EGR (ЕГР), есть только у американцев

anatoliymog1
Поменять главный цилиндр сцепления он вроде не разборный одну манжету не поменять, стоит примерно 3500

Пожалуйста,подскажите,что может натирать кузовщину сразу за передними стойками (район пружин)?Причем потертости с обоих сторон и не в одном месте.

отшельник
У всех так. При повороте руля до упора защитные кольца тормозных шлангов упираются в лонжерон.

Chily
спасибо,спрашивал у монтажников,у знакомых никто не знает,раз у всех не страшно

Всем привет подскажите печка на 2 положении но лобовое боковые стекла потеют поэтому приходится включать 3 скорость и ставить заслонку между последними положениями которые желтые можно ли так ездить постоянно и почему они желтые то? типа кондиш должен включатся что ли?или не так уж все и страшно а то зима однако -20 а для кондея это не есть ГУД наверное?

max-x
спасибо большое!
Vovan_mail
я тебя понял, лучше купить и поставить новый...

O olegzlt1:

Всем привет подскажите  печка на 2 положении но лобовое боковые стекла потеют поэтому приходится включать 3 скорость и ставить заслонку между последними положениями которые желтые можно ли так ездить постоянно и почему они желтые то? типа кондиш должен включатся что ли?или не так уж все и страшно а то зима однако -20 а для кондея это не есть ГУД наверное?

жёлтые - это значит означает обогрев типа ну или обдув(ты ведь летом в жару небудешь холодный воздух на направлять на стёкла)...жёлтое со стрелкой вниз - обогрев лобового и ног..просто жёлтое (самое крайнее) - весь обогрев на лобовое и боковые... ездить можно,но в пределах разумного,т.к перепад температуры может И СТЕКЛО ЛОБОВУХИ ТРЕСНУТЬ

зы: А ПО ПОВОДУ ТОГО ЧТО ЖЁЛТЫЕ ОЗНАЧАЮТ ЧТО КОНДИЦИОНЕР ВКЛЮЧАЕТСЯ ЭТО неправда...гляньте на российский автопром...приора например...без кондиционера...а всё равно жёлтые тоже значки

Кстати,по поводу климата,где-то встречал что типа зимой кондей не включается,у меня включается,по крайней мере лампочка над кнопкой АС загорается,но работает(всмысле дует-ли холодным) кондей или нет не пробовал,у меня че то не так?

Oleg_59_rus:

Кстати,по поводу климата,где-то встречал что типа зимой кондей не включается,у меня включается,по крайней мере лампочка над кнопкой АС загорается,но работает(всмысле дует-ли холодным) кондей или нет не пробовал,у меня че то не так?

всё нормально идёт осушение воздуха
зы: я про то когда направляешь весь поток воздуха на лобовое...в остальных режимах незнаю

ЖЕк:

идёт осушение воздуха

т.е. если зимой при вкл. рециркуляции (что-бы быстрей прогревался салон),включить кондей (АС) то запотевание исчезнет ?(как страшный сон ), я правильно понял?

Oleg_59_rus:

ЖЕк: идёт осушение воздуха т.е. если зимой при вкл. рециркуляции (что-бы быстрей прогревался салон),включить кондей (АС) то запотевание исчезнет ?(как страшный сон ), я правильно понял?

в дождь и сырую погоду-то помогает здесь думаю аналогично,так же осушает воздух

ЖЕк
благодарю за оперативную помощь

Oleg_59_rus
Компрессор кондиционера при большом минусе просто не включится. А лампочка будет гореть, типа кондей включён.
Почитай темку.

Доброго вечера всем.Требуется замена шаровой опоры.Замену с рычагом в сборе и к тому же оригинал не рассматриваю в принципе-не может эта железяка стоить ТАКИХ денег.Хотелось бы совета,что лучше поставить из неоригинала.Слышал краем уха,что пальцы шаровой бывают разных диаметров.Если не сложно,то какой ставить на русфокус 1.8 ? Не сочтите за нескромность,а можно код шаровой.

алекс2510
В принципе можно купить и Лемфондер, и Марко вроде народ жалует.
А вообще на будущее, в поиске жмакаешь к примеру фразу "шаровая опора", найти и получаешь вот это.

Chily:

Oleg_59_rus Компрессор кондиционера при большом минусе просто не включится. А лампочка будет гореть, типа кондей включён. Почитай темку.

значит поэтому говорят что включать кондиционер нужно при температуре только выше 5 градусов...ниже он просто невключится получается из-за датчика

Chily:

Oleg_59_rus Компрессор кондиционера при большом минусе просто не включится. А лампочка будет гореть, типа кондей включён. Почитай темку.

щас минус 20 у нас.специально завтра залезу и проверю муфту кондиционера включится или нет.. доверяй,но проверяй

anatoliymog1
Нет вообще выкинуть Как в теме ту что дал все есть

Oleg_59_rus:

ЖЕк: идёт осушение воздуха т.е. если зимой при вкл. рециркуляции (что-бы быстрей прогревался салон),включить кондей (АС) то запотевание исчезнет ?(как страшный сон ), я правильно понял?

в любом случае если вы включаете обогрев обдув стекла кондей включается, пусть это ничем не сигнализируется, включается чтобы осушить стекло, можете проверить сами, муфта компрессора подключается периодически на режиме обдува стекла... поправьте меня фокусоводы...

killerom:

Oleg_59_rus: ЖЕк: идёт осушение воздуха т.е. если зимой при вкл. рециркуляции (что-бы быстрей прогревался салон),включить кондей (АС) то запотевание исчезнет ?(как страшный сон ), я правильно понял? в любом случае если вы включаете обогрев обдув стекла кондей включается, пусть это ничем не сигнализируется, включается чтобы осушить стекло, можете проверить сами, муфта компрессора подключается периодически на режиме обдува стекла... поправьте меня фокусоводы...

вот я тоже об этом не опасно ли при-20-25 включать кондишин