ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Информация следующая.
"Проблема двигатель 1.8 известна, дабл-старт начинается у всех при -5-7 градусах. Не лечится, так как это особенность двигателя. Перепрошивку мы не делаем, даже не знаем, что такая есть.".
(У меня и при +3 проблема была.)
Рольф на Октябрьской наб.
1-я инфа "Проблема известна, пришла прошивка, через неделю приезжайте, все сделаем, решим"
через неделю: "ФМК прислал письмо о том, чтобы прошивку дилеры тестили перед установкой, так как
есть подозрения, что некоторые параметры она ухудшает". Поэтому пока запрет на перепрошивку клиентов,
сейчас только испытания служебных авто. Ждем результат через 2 недели.
В итоге пока нулевой результат.
И похоже, если прошивка не поможет, то будут отказывать в гарантийном ремонте.
В Рольфе на Витебском так и отказали, все нормально, это не решить, можете не волноваться
Интересно другое, что Евро 4 на всех современных авто разное. Для форда с 1.8 это из-за некачественного бензина, каких-то норм.
Для мазды 3,6, рено меган и пр. с Евро4 бензин нормальный, а для нашего брата - г-но.
Каждый дилер - кто во что горазд, при продаже впаривают - надежность, неприхотливость к топливуи т.д. Через два дня туда же в сервис - да, проблема с топливом есть, не решена и не решается.
Я тож обратил внимание чем больше нежности к машине проявляешь тем больше она выделывается(в том числе и вибрирует). На 1900 - резонансная вибрация у всех!!
Ну греется долго конечно...
странно это все... топливо не виновато, минуса и в европе бывают... а фмк молчит. Может им маляву накатать - чтоб официальный ответ дали, я бы взялся, но пока дабла небыло. 
Dark mode