Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)
Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)
А чего это астра с сомнительной задней подвеской обогнала гольф?
Mrgnstrn
19 June 2010
Andron89rus
6 October 2011
Короче понятно Ети для вас пятерых это лучше чем фокус3, обсуждать дальше незачем, тут конкуренты фокуса рассматриваются а не ети, заканчиваем на этом я думаю. Давайте следующих конкурентов в студию. 
ПадЪ
6 October 2011
| цитата: |
| ну за 800 ети то меньше предлагает? признайте уже! |
а я с этим спорил? я несколько сообщений назад написал, что ети это более дорогой конкурент, как например гольф или октавия, но тем не менее конкурент..
и из этого больше что предлагает фокус я тоже уже писал многое мишура
начав тут дискутировать на тему фф3 vs Йети я ожидал, не нападок - да ... этот ети и не конкурент и слишком дорогой, а сравнения , чем конкретно лучше фф3, в свою очередь, как аргументы я привел клиренс, турбодвигатель, больший объем багажника, салон трансформер, в ответ получил, а за эти деньги там не будет блютуса/парктроника/ещекакойтохерни ( можно подумать я без вас тут не знал чего там не будет)...
ети покупают те у кого не хватило на тигуан,фокус те у кого не хватило на гольф 
skyrat
6 October 2011
За 779 500руб 1.2 МКПП даже без музыки штатной. Форд за эти деньги намного интересней хочешь 2.0ПШ без плющек, 1.6ПШ с ксеноном или 1.6МКПП с хорошими и нужными опциями еще и останется.
ПадЪ
6 October 2011
igor.alexandrov
1) есть мнение, что спустя несколько тыс км он стабилизируется или останавливается при правильной "обкатке"
2) сколько вы собираетесь на нем ездить?? ресурс у него тысяч 300 есть
3) миф, продать исправную турбированную машину не составит труда, а вот уезжанный агрегат конечно мало кому интересен, но это не от турбины зависит, ушатаный атмо тоже продать трудно
1) есть мнение, что спустя несколько тыс км он стабилизируется или останавливается при правильной "обкатке"
2) сколько вы собираетесь на нем ездить?? ресурс у него тысяч 300 есть
3) миф, продать исправную турбированную машину не составит труда, а вот уезжанный агрегат конечно мало кому интересен, но это не от турбины зависит, ушатаный атмо тоже продать трудно
Гломурный ПадонакЪ
1) мнение такое конечно есть, но вы почитайте octavia-club.ru. Народ на 30000км меняет головку при расходе в 2 литра / 1000 км. И самое главное – это не единичные случаи.
2) 300 тысяч я ездить не собираюсь
3) может быть это и миф, но если бы я был покупателем подержанного автомобиля, то к турбированным моторам относился бы с повышенной осторожностью.
1) мнение такое конечно есть, но вы почитайте octavia-club.ru. Народ на 30000км меняет головку при расходе в 2 литра / 1000 км. И самое главное – это не единичные случаи.
2) 300 тысяч я ездить не собираюсь
3) может быть это и миф, но если бы я был покупателем подержанного автомобиля, то к турбированным моторам относился бы с повышенной осторожностью.
ПадЪ
6 October 2011
M mezmorized: |
| двигатель 2л (и тяговитее и мощнее 1.2) - это точно не преимущесто ети. салон больше, но многим он не нужен, парковаться неудобно) |
мощнее?? да!
тяговитее?? у ети 175 Н/м с 1750 об/мин у фф под 200, но только от 4000 об/мин
на счет удобства парковки:
| цитата: |
| трансформер это вы что имеете ввиду кресла двигаются вперед-назад? так оно нафиг не нужно! |
и то что они снимаются в 5 сек
нет детей с коляской, не надо ездить на дачу, не бываешь в походах и на рыбалке - конечно не нужно , тогда и смарт пойдет
| цитата: |
| За 779 500руб 1.2 МКПП даже без музыки штатной. Форд за эти деньги намного интересней хочешь 2.0ПШ без плющек |
за 789 1,2 на ДСГ и еще бабушка на двое сказала, что интересней 2,0пш или 1,2Т+дсг
ПадЪ
6 October 2011
igor.alexandrov
1) читал, ну это каждому свое, я бы может 1,8 тоже побоялся взять, но 1,4 купил бы, с ним всего 1 проблема - прогрев и решается за 15 тыс руб установкой электрообогревателя салона
3) ну турбина и турбина, процесс покупки от атмо ничем не отличается, понравилась машинка - гони в сервис на диагностику, там скажут, какое у каких элементов состояние, а дальше думай сам устраивает или нет
1) читал, ну это каждому свое, я бы может 1,8 тоже побоялся взять, но 1,4 купил бы, с ним всего 1 проблема - прогрев и решается за 15 тыс руб установкой электрообогревателя салона
3) ну турбина и турбина, процесс покупки от атмо ничем не отличается, понравилась машинка - гони в сервис на диагностику, там скажут, какое у каких элементов состояние, а дальше думай сам устраивает или нет
Дедвтрусах
6 October 2011
Всем добрый день! Планирую купить фокус3 ценой 880000. Машина нравиться процентов на 90 ( ну у каждой есть свои недостатки). Но вот чего нашёл--тынц
Пиемлемая комплектация для меня выходит за 1079000. Разница 200000. Но и клас машины другой.
Народ подскажите чё взять.
Мож кто имеет опыт владения аутлендером. ( блин отговорите меня 
)
Пиемлемая комплектация для меня выходит за 1079000. Разница 200000. Но и клас машины другой.Народ подскажите чё взять.
Мож кто имеет опыт владения аутлендером. ( блин отговорите меня 
)
ПадЪ
6 October 2011
Дедвтрусах
если хватит денег содержать аут, не вижу причин его не купить)
машинка достойная, а в целом надо идти курить аутовский форум
если хватит денег содержать аут, не вижу причин его не купить)
машинка достойная, а в целом надо идти курить аутовский форум
PeterPeter
6 October 2011Дедвтрусах: |
| Всем добрый день! Планирую купить фокус3 ценой 880000. Машина нравиться процентов на 90 ( ну у каждой есть свои недостатки). Но вот чего нашёл--тынц Пиемлемая комплектация для меня выходит за 1079000. Разница 200000. Но и клас машины другой. Народ подскажите чё взять. Мож кто имеет опыт владения аутлендером. ( блин отговорите меня ) |
Дед в трусах, советую не брать голый Фокус за 880 тысяч, который к тому же и не едет на 880 тысяч. За эти деньги и даже намного дешевле продают 1-2х годовалые Астры ОПЦ и аналогичные Фокусы СТ в полном фарше с минимальным пробегом.
+ В прошлом году новый Civic Type-R можно было взять за 770, сейчас на вторичке их продают с пробегом не более 30 тысяч за 700.
ПадЪ
6 October 2011
| цитата: |
| Фокус за 880 тысяч, который к тому же и не едет на 880 тысяч. |
ТД пожалуй едет
skyrat
6 October 2011
| цитата: |
| за 789 1,2 на ДСГ |
А подогреватель за 50т который идет по умолчанию в конфигураторе с 1.2 не заказываешь?
sergeyfocus
6 October 2011
Дедвтрусах
За такие деньги можно взять вот такой авто http://www.seatrus.ru/altea_freetrack_start.htm
За такие деньги можно взять вот такой авто http://www.seatrus.ru/altea_freetrack_start.htm
PeterPeter
6 October 2011
| цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 15:44) | ||
ТД пожалуй едет |
согласен, но уверен что в данном случаи речь о бензине.
sergeyfocus
да,ети курит altea forever
да,ети курит altea forever
ПадЪ
6 October 2011
skyrat: |
| А подогреватель за 50т который идет по умолчанию в конфигураторе с 1.2 не заказываешь? |
20-тый раз, нет тк в базе на 1,2 с ноября электроотопитель салона
demolitionman
6 October 2011
Дедвтрусах: |
| Всем добрый день! Планирую купить фокус3 ценой 880000. Машина нравиться процентов на 90 ( ну у каждой есть свои недостатки). Но вот чего нашёл--тынц Пиемлемая комплектация для меня выходит за 1079000. Разница 200000. Но и клас машины другой. Народ подскажите чё взять. Мож кто имеет опыт владения аутлендером. ( блин отговорите меня ) |
Бред! ФФ3 при всех его недостатках с моей стороны, если не брать полный привод, выше Аута на голову. Класс машины тот же - только привод с муфтой. Размер салона одинаковый. Багажник немного больше хетча ФФ3.
- Пласмасовый салон.
-Хреновая подвеска - пробивается и повороты держит так себе
- Погремушка
- 2л не едет никак!
- По обслуживанию в два раза дороже Феди
- Руль невнятный
Из плюсов - клиренс и привод с вискомуфтой.
demolitionman
6 October 2011
M mezmorized: |
| двигатель 2л (и тяговитее и мощнее 1.2) - это точно не преимущесто ети. салон больше, но многим он не нужен, парковаться неудобно) трансформер это вы что имеете ввиду кресла двигаются вперед-назад? так оно нафиг не нужно! |
Не нужно, возмите Слярис.
Экономично, надёжно и весело!
Ухахочешься!
Mikos
6 October 2011
Все таки ест ьу нас горячие парни. ТУТ верно писали про пересенчния и выбор разных машин. Толково описывают + и - моделей различных. Каждый сам думает что ему по душе, деньгам и прочим параметрам. И читая отзывы заранее узнаешь некоторые проблемы.
К чему споры? Иногда машина радует внешним видом,ценой, н окак проедешь, ну не стоит она этих денег. И начинается поиск интересного. К пыжикам относился как то спокойно, случайн ос другом зашел в салон, и понравилась машинка. Так что всегда последнее время прислушиваюсь к различным мнениям.
К чему споры? Иногда машина радует внешним видом,ценой, н окак проедешь, ну не стоит она этих денег. И начинается поиск интересного. К пыжикам относился как то спокойно, случайн ос другом зашел в салон, и понравилась машинка. Так что всегда последнее время прислушиваюсь к различным мнениям.
а мне французы не нравятся на половинки мыльницы похожи,и америкосы их не покупают 
Mikos
6 October 2011
Ну это нормально, вкус дело особое. В Америке своих полно машинков, да и цены у них норм. Им не до французов.
| цитата (Гломурный ПадонакЪ) |
| только тесный |
Нет, не тесный. Я не хочу на баяне играть за рулем, поймите же это наконец
В водительском кресле ФФ3 я прекрасно себя чувствую, все приборы и элементы управления на своем месте, эргономика очень высокая. Я не говорю, что ети хуже, а что Фокус в этом плане - классный. А вы заладили - тесный, тесный...| цитата (Гломурный ПадонакЪ) |
| кому то не нужны, а кому то нужны |
| цитата (Гломурный ПадонакЪ) |
| если я дискутирую с теми с кем не согласен - это не значит, что я кому то навязываю свое мнение |
| цитата (Гломурный ПадонакЪ) |
| есть мнение, что спустя несколько тыс км он стабилизируется или останавливается при правильной "обкатке" |
Солнышко
6 October 2011
Много недостатков как при сборке так чисто инженерных. Мы так ждали ФФ3, но в конце концов одна растерянность и непонимание. Неужели так трудно решить пять простых задач? ФМК потеряет своих заказчиков по собственной нерасторопности и не желанию понимать нас душой.
Anton111111
6 October 2011
Z zigmund: |
| а мне французы не нравятся на половинки мыльницы похожи,и америкосы их не покупают |
если честно даже не слышал чтобы их там продавали. В пендостане ценятся мощные и большие машины... а вот у французов таких не наблюдал пока.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club