Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Str31ok
Цивик сам не плох конечно очень тяговит и экономичен... но есть самое главное НО
цивик очень марально устарел. покупка данного авто бесмысленна и уже готовится смена покаления, видел первые фотки вообще не айс.

И цена 830тыщ очень много для машины С класса которую ждёт вот вот смена поколения.
Я помню 2008год тогда из финансовой возможности взял новый фф2 рестаил амбиент за 361200 на тот момент цивик 4D был в простой комплектации 515 тыщ всего( если бы была такая сумма на тот момент то в сторону фф не смотрел бы тогда), а максималка 640тыщ стоила. За три года ценник улетел практически на 200 кусков это неприлично много

Обратите внимание на статистику продаж хонды цивик они скатились очень ощутимо и понятное дело из-за конской цены

По мне так если есть возможность чуть добавить то надо брать джетту нью либо остановится на фф3 и уж точно не смотреть на цивик так как условия игры поменялись

Думается в споре родится таки истина

Владею ФФ2 1,8 МКП хетч. дорестайлинг уже 4 года. Было несколько длительных поездок на Октавии универсал 1,6АКПП (вроде старый гидрик). Часто ездил на турецком Цивике 1,8 МКП.
Впечатления (личные) о вышеназванных конкурентах к ФФ2.
Октавия:
1. Салон нисколько не лучше это точно, чуть больше места впереди у пассажира (в ногах), взади в длину места чуть больше, в ширину чуть меньше, было ощущение что подушки короче так как в долгой поездке скатывался вниз и уставали ноги. Удивил голый метал на стойках дверей в салоне (аля ВАЗ).
Шумка лучше только на зернистом асфальте (ибо у ФФ2 тут больезнь).
2. Подвеска однозначно пожестче, на высокой скорости нет ощущения как у ФФ2 (тот идет как утюг, очень ровно), рулится конечно похуже.
3. Багажник конечно огромный всетаки у меня хетч а тут универсал, да и у лифтбека больше моего хетча прилично.
4. Двигатель 1,6 115лс. для АКПП слабоват, а так приемлемо.
5. Клиренс существенно больше. В защиту ФФ2 можно сказать что клирес не очень парит из-за коротких свесов, некрашенной юбки бампера, к стандартному бардюру подъезжаю до колеса легко, часто смотрю на припаркованных одноклассников - каждый второй так не может.

Цивик к ФФ2
1. Салон интересный, просторный, правда твердо пластиковый, но не сказать что у ФФ2 хуже
2. Клиренс очень низкий (реально напрягал)
3. Рулится примерно на равных, но подвеска постоянно очень мелко козлит, напрягает если голова на подголовнике, подвеску пробивает с ужасным грюком на небольших ямках, один раз даже вышел посмотреть - обычная ямка (для ФФ2)
4. Шумка точно не лучше, но опять же на зернистом асфальте шумит меньше.
5. Двигатель без вопросов бодрее, более отзывчивый на газ, МКП 6 ступеней просто кайф для оборотов двигателя и экономичности, правда переключается с каким то шумом.
6. Багажник очень мелкий хоть и длинный - низачет.
7. Свет фар точно гав но.

Указанный мной машины с одним хозяином и пробегом 40-50тыс.
Кстати по надежности мой ФФ2 к 50тыс. замена 1 катушки зажигания по гарантии и все.
Цивик к 50тыс. замена рулевой рейки по гарантии, уставшие конкретно аммортизаторы по кругу.

Скажу вот что Октавию и Цивик можно конечно сравнивать только с ФФ2.
ФФ3 машина может не однозначная но гораздо интереснее и современнее, тише, с 2,0+ПШ динамичнее и комфортнее. Может кому помог в выборе

думал, думал, и решил, что за цену рассматриваемого мною фокуса 2л, титаниум и допы, конкурентов нет ... если схожий авто, или лучше, то он дороже (бу авто не рассматривал, хотя там выбор хороший за ценник в 800 тысяч)

Z zwbn:

Скажу вот что Октавию и Цивик можно конечно сравнивать только с ФФ2. ФФ3 машина может не однозначная но гораздо интереснее и современнее, тише, с 2,0+ПШ динамичнее и комфортнее. Может кому помог в выборе

Фокус 3 современнее Фокус 2 только наличием ПШ. В остальном это шаг к удешевлению и упрощению.
У Фокуса 2 были, например, адаптивные фары, розетка 220, пред-пусковой подогреватель и много другого хлама. Из этого можно сделать вывод, что Фокус 2 более технологичная и передовая машина, чем Фокус 3.

PeterPeter
Вы забыли о лучшей шумоизоляции, о расходе топлива (особенно в сравнении 2,0 145лс. 4ст. АКПП и 2,0 150лс. с ПШ), дизайн конечно на любителя но все же он гораздо современнее. Вобщем если смотреть объективнее он не очень нравится владельцам ФФ2, но привлечет много новых владельцев от конкурентов

Добавлю - меня не устраивает уменьшенное свободное пространство впереди (напирает парприз), уменьшенный багажник, отсутствие двигателя 2,0 и ПШ в более дешевых комплектациях.

Z zwbn:

дизайн конечно на любителя но все же он гораздо современнее. Вобщем если смотреть объективнее он не очень нравится владельцам ФФ2, но привлечет много новых владельцев от конкурентов

Согласен. ФФ2 снаружи уныл, а салон еще хуже. Никогда не думал себе его брать. Но ФФ3 однозначно понравился.

цитата:

Согласен. ФФ2 снаружи уныл, а салон еще хуже. Никогда не думал себе его брать. Но ФФ3 однозначно понравился.

это он сейчас уныл, а 3 года очень даже ничего
zwbn

цитата:

Цивик к ФФ21. Салон интересный, просторный, правда твердо пластиковый, но не сказать что у ФФ2 хуже2. Клиренс очень низкий (реально напрягал)3. Рулится примерно на равных, но подвеска постоянно очень мелко козлит, напрягает если голова на подголовнике, подвеску пробивает с ужасным грюком на небольших ямках, один раз даже вышел посмотреть - обычная ямка (для ФФ2)4. Шумка точно не лучше, но опять же на зернистом асфальте шумит меньше.5. Двигатель без вопросов бодрее, более отзывчивый на газ, МКП 6 ступеней просто кайф для оборотов двигателя и экономичности, правда переключается с каким то шумом.

Добавлю про движку-ездил на цивике с АКПП -понравилось, особенно расход 7 л/город
А с МКПП проблемы у цивика!

ну вот у меня не было фокусов ...
фф2 тоже нравиться но фф3 нравиться ещё больше!!!
дизайн более современный!
Салон вобще просто cool не сравнить с фф2
Жду своего первого фокуса ))

O Ozean_Engel:

Согласен. ФФ2 снаружи уныл, а салон еще хуже. Никогда не думал себе его брать. Но ФФ3 однозначно понравился.

Гармонию испортил рестайлинг. Рекомендую сесть в дорестайл GHIA, тогда всё встанет на свои места.

ТитоН
а у меня на МКП меньше 10 никак
еще по Цивику - ткань на дверных картах вытирается до дыр, и на сиденьях быстро обтираются швы

цитата (ТитоН)

это он сейчас уныл, а 3 года очень даже ничего

Я про три года назад и говорю - как раз тогда машину выбирал.

PeterPeter:

Гармонию испортил рестайлинг. Рекомендую сесть в дорестайл GHIA, тогда всё встанет на свои места.

Возможно. Я просто описываю свои впечатления от ФФ2 и ФФ3 с т. зр. владельца автомобиля-конкурента

zwbn

цитата:

а у меня на МКП меньше 10 никак

а у меня на МКПП меньше 10 никак - но на фокусе а не на цивике
А ещё по расходу - может зависеть от города по которому ездим. По расходу цивика у меня точной корреляции нет- ездил недолго

цитата:

цитата (ТитоН)это он сейчас уныл, а 3 года очень даже ничегоЯ про три года назад и говорю - как раз тогда машину выбирал.

Таки выбрал

я посматриваю на новый ситроен с4... по энергетике он ближе всего к моему 2у фокусу. Спокойный дизайн роскошная панель приборов, но смущает плохие отзывы (в прессе ) о задней подвеске .

панель там загляденье! еслиб можно было обновлять машины "модулями" а не целеком, то обязательно бы поставил на свой фокус

вчера увидел в городе ff3... расстроен блин. Может из-за цвета непонятного... но визуально какой-то гибрид передутой фиесты и пыжика...при чем на пыжика больше похоже.. еще была первая мысли какой странный пыжик...но потом разглядел что фф3... К сожалению на мой вкус фф2 как-то более по универсальней и серьезней смотрится.. а фф3 более в бабский дизайн...Но в салон заеду обязательно прокатится и пощупать ;-)

И задние фонари какой-то кошмар...реально пыжиковские...

P.s. сугубо мое впечатление... дизайн дело тонкое ;-)

Anton111111
кстати о восприятии, сразу скажу что заказал белый, черные в салоне стоят, как по мне просто ниочем, НО когда встречаешь его на улице города, черный почему то мне показался очень даже симпатичным цветом, так что первое впечатление обманчиво!

Demonnn:

я посматриваю на новый ситроен с4...  по энергетике он ближе всего к моему 2у фокусу. Спокойный дизайн роскошная панель приборов, но смущает плохие отзывы (в прессе ) о задней подвеске .

просто они им не заплатили.

Кстати с4 намного гармоничнее фф3 выглядит, более солидный в целом, разве что немного непонятка с фонарями. Не то они боялись сходства с астрой и а3 спортбеком...и прилепили с боков вниз продолжение.

цитата:

просто они им не заплатили.

Возможно, просто обычно журналисты ставят в минусы субъективные вещи, которые нельзя измерить, а значит, потенциально нельзя и опровергнуть их утверждения. Здесь же косяк, который я так понимаю не сложно выявить на тест драйве, зачем тогда им сочинять?

цитата:

И задние фонари какой-то кошмар...реально пыжиковские...

Хм, вроде как раз у пыжиков никогда таких фонарей задних не было?

А вот в ЗР автомарафон устроили ФФ№, Солярис и Солано (нашли тоже конкурентов). ФФ пока лучше всех себя ведёт:
http://www.zr.ru/a/350952

tiger_sc:

цитата: И задние фонари какой-то кошмар...реально пыжиковские... Хм, вроде как раз у пыжиков никогда таких фонарей задних не было?

наверное не правильно выразился... они конечно отличаются от пыжа, но при этом когда я их увидел первая мысль была что это пыжик... Наверное из-за того что они на бок выползают как у пыжа.

По мне так задние фонари у фокуса второго отлично смотрелись и добавляли ему узнаваемость, а теперь замешали его в общую массу...

P.s. все прекращаю...дизайн скользкая тема да и фломастеры у всех разные ;-)

У меня тоже федя 2 за 4 года не подвел,но хочется что нибудь другое))) Фокус 3 что не очень качеством сборки,а вот Опель Астра универсал впал просто в душу))) видео вставил бы да что не разберусь как)))

Hidden post

цитата:

да енемного запчасти дороже.. но извините это уже хонда а не форд..уровень то другой.. получше будет

Так сказал, как будто это само собой разумеющийся факт, но лично я так не думаю. Меня названия авто концернов не гипнотизируют. Так что вопрос на самом деле не очевидный. Аккорд да, другого класса и он лучше, а сивик извините того же уровня что и фокус, причем устаревший уже безбожно и скоро его заменят.

Hidden post

Anton111111:

tiger_sc: цитата: И задние фонари какой-то кошмар...реально пыжиковские... Хм, вроде как раз у пыжиков никогда таких фонарей задних не было? наверное не правильно выразился... они конечно отличаются от пыжа, но при этом когда я их увидел первая мысль была что это пыжик... Наверное из-за того что они на бок выползают как у пыжа. По мне так задние фонари у фокуса второго отлично смотрелись и добавляли ему узнаваемость, а теперь замешали его в общую массу... P.s. все прекращаю...дизайн скользкая тема да и фломастеры у всех разные ;-)

фонора у фф3 очень похожи на фонари киа про сид.. присмотритесь

Limited1

цитата:

заменят на новый цивик и будет всё как и щас с фф2 и цивик.. просто класс то один но все привыкли что наш фокус эконом вариант.. а цивик с гольфом наоборот.. фокус внизу с класса а цивик наоборт вверху..

Ну думать так я никому не запрещаю. Главное для нас же не как кто думает, а как оно есть на самом деле. Ещё раз повторю для меня не существует никаких стереотипов и когда я начинаю что-то выбирать, то стараюсь нарыть как можно больше информации конкретно о той модели, которую рассматриваю и только по совокупности всей имеющейся инфы делаю вывод что лично для меня лучше.

цитата:

фонора у фф3 очень похожи на фонари киа про сид.. присмотритесь

Сейчас кстати уже столько всяких похожих элементов у разных машин, что найти кто был первым практически невозможно. Ради смеха можно кстати посчитать сколько различных моделей имеют фары как у лансера 10-го xD. Я таких много знаю ))). При этом я даже не знаю кто был первым ). И если честно мне кажется все равно. Главное, что красиво смотрится, остальное никому не интересно.

zwbn
А я вот могу сказать про цивик седан 1.8 мкпп по отношению к фф2 2.0мкпп

фокус тише
у фокуса меньше слышно двигатель
подвеска на пробой работает лучше на фокусе
фокус выше
дизайн - кому что
2.0мкпп с 1-2 пассажирами обехжает ХЦ седан 1.8мкпп
расход на цивике меньше на 1-1.5л
салон на цивике громыхает примерно так же как и на фокусе

на машине то вам ездить и вы выбираете авто для себя, а не для соседа, которому может модель и не нравится, у всех вкусы разные, но строить свой выбор на мнении кого-то... имхо, глупость

да фокус был дешевым, но это не значит что он был плохим, отличный автомобиль и владельцы это подтвердят, а мнение хондоводов, никогда не руливших фокус, будет не объективным...

Заказал себе Фокус 3 Титаниум 2.0 ПШ с опциями на 100 тыр. Итоговая сумма 860 тыр.
Чем больше времени проходит в ожидании, тем больше приходят в голову разные мысли. Вчера ездил даже в салон Шкоды, сравнивал... Шкода все-таки пенсионерская машинка, отпала как конкурент и посидев в ней, я лишний раз в этом убедился.
А сегодня вот думаю, может добавить 100-130 тыр и купить Моню Титаниум 2,3 АТ с опциями тысяч на 80.
Уже не знаю, что думать... Может кто отговорит смотреть в сторону Мондео? )))

Проехался вчера на Титаниуме 125 на палке. Ну так себе. Посадка терпимая, не особо шумный (хотя и движок и асфальт слышно отчетливо), рулится и поворачивает нормально. При переезде полицейских, бУхают передние стойки. Коробка традиционно хорошо работает (только подвывала вторая передача почему-то, может не притерлось чего пока).
Если честно, ожидал большего.
Хотел себе Тренд с повершифтом заказать, теперь вот весь на измене.