Задний дворник и омыватель на хетчбеке и универсале

KolyanOD
Я эту картинку уже увидел утром и понял, что без частичной разборки не обойтись, поэтому отложил до выходных. Жалко так не снять, были бы они ниже, на месте черных релюх, но у нас всегда все неправильно. Ну а у тебя дело в реле было?

практически аналогичная ситуация, после зимы либо застревает на середине либо на обратном пути, но при этом когда включаешь в режиме стеклоомывателя чистит исправно, но после нескольких проходов чуть не доходит обратно, так что же лучше смотреть для определения неисправности??

Раптор
Да да да, у меня тоже с водичкой хорошо работает, но все-таки чуть-чуть не доходит.

Bichugov
У меня была траблы с передними дворниками, просто поменял местами реле и все.

Mazilla:

union200677 Спасибо большое за наводку! в свободное время попробую покорячиться кстати, обшивка снимается и одевается нормально? клопы не нужны?

Обшивка нормально снимается, я несколько раз снимал все ОК, все винтики откручиваешь (не помню сколько их там) и сдергиваешь обшивку, там металлические клипсы.

union200677
огромное спасибо за ответы! в ближайшее время полезу разбирать моторчик. кстати, сегодня почему-то дворник работал нормально...

Была та же ситуация с задним дворником. В итоге попал в процент тех, у кого отказал редуктор по причине закисания. Основная проблема была в том, что закис сам вал в корпусе редуктора. Пришлось навернуть сверху гайку (что бы резьбу не попортить) и выбивать, смазывая WD. Есть один нюанс при выбивании: подложите под гайку шайбы, и гайку наверните до упора, иначе рискуете тем, что вледствии ударов деформируется резба ("сползает" вниз вместе с гайкой)
Удалите родную смазку бензином или растворителем (я 646-ым смывал) и смажьте все заново смазкой Литол-24. Втулку в корпусе, откуда вал выбивали, тоже смажьте (не сам вал, а именно саму втулку по свей площади)
Собирайте все назад и радуйтесь

KolyanOD
Сегодня решил проверить релюхи, местами поменять. Вобщем результата нет, как было так и осталось, видимо дело не в реле. Придется моторчик почистить наверное.

KolyanOD
Наконец-то решил я проблему с дворником. Когда делал трубку омывателя обнаружил оторванный провод в пучке, как раз под резинкой, взял и скрутил его и все заработало.
Всем советую проверить провода в этом месте на предмет обрыва.

У меня на хэтче перестал работать задний дворник, медленно доходит до середины стекла и встает. Проблема была в том что под пластиковым чехлом который одевается на ось (на которую крепится сам поводок) со временем окислилась и вся грязь мешает работе самого моторчика. Я для начала снял обшивку крышки багажника, для этого надо выкрутить 4 пластиковых винта но осторожно т.к. они вкручиваются не в саму крышку а в пистоны которые вставляются в обшивку а потом в саму крышку багажника поэтому надо смотреть чтобы не потерять эти пистоны. Далее снимаем сам поводок дворника сняв предварительно пластик с его основания и откручиваем гайку на 13, затем это дело проливаем ВДэшкой т.к. поводок пркисает к оси мотора, курим потом снимаем поводок но осторожно чтобы не расколоть стекло. Затем снимаем сам мотор открутив три болта на 10 и один с массы тож на 10 и отсоединяем клему
и снимаем.
затем снимаем пластиковый колпачок и заднюю крышку моторчика отверткой звездочкой но у меня получилось шестигранником
и выбиваем из корпуса механизм и ось привода
далее снимаем ось и шестеренку на фото белая чистим и смазываем саму ось и корпус в котором она ходит, если есть время можно замочить в бензине
далее смазываем и собираем в обратном порядке. И чудо он двигается как сумашедший !

Bichugov:

KolyanOD Наконец-то решил я проблему с дворником. Когда делал трубку омывателя обнаружил оторванный провод в пучке, как раз под резинкой, взял и скрутил его и все заработало. Всем советую проверить провода в этом месте на предмет обрыва.

О каком пучке речь?)

Я снимал передние дворники с моторчиком и всем остальным т.к. закис - перестал работать задний на следующий день. т.к. такое совпадение мало вероятно, подскажите, что мог дернуть не там в прводах? и где это находится...

JEKA_ZX5
Пучок-между кузовом и крышкой багажника-в этом месте у многих провода переламываются

я как-то пробовал снимать поводок - вообше ни в какую. скажите, если приложить большее усилие (напр, плечо длиннее сделать), сам вал, который к трапеции крепится, не провернется, не сломается?

_VIKING_:

я как-то пробовал снимать поводок - вообше ни в какую.

Пролейте хорошенько ВДешкой, а ещё лучше керосином.

_VIKING_
Если имеешь ввиду поводок щетки, то лучше снимай сьемником

а что за съемник? можно по подробней? фото, код...

_VIKING_
Обычный 3-х захватный сьемник в автозапчастях длиной 100мм, а можно сьемником шаровых опор и рулевых.

кто менял поводки,какие ставили?оригинал уж шибко дорогой от 2 тыр,есть Бош тот подешевле от 600 рэ,вот только как они служат?Наверно надо менять водительский а то не прижимает безкаркас,посередине дыра в пару мм

Oleg_59_rus
Я меняла,купила оригинал,на разборке,в идеальном состоянии,даже краска с него не облупилась)
Стоимость 500р.

Kukcik:

купила оригинал,на разборке

у нас разборок нет,попробую заказать БОШ

Oleg_59_rus
Американские заказывай. От европы - отстой, через два года облупились, тоже думаю поменять.

народ, подскажите а моторчик заднего стеклоочистителя у универсала и чэчбека одинаков? Оригинальный номер вроде разный у них ,но это же не показатель в россии ))) кто знает отпишитесь плиз.
ПС: забыл написать - кузов первый

начал разбирать моторчик и застрял на снятии пластиковой защиты вала. Как её снимали? надо предварительно замачивать? если да то в чём? у меня она сидит как влитая и не шевелится. уже подрал всю, а толку 0 (

Вам везёт, вы сами умеете. А мне на той неделе пришлось в сервис машинку загонять, чтобы поправили эту неисправность.

я спросил сколько это в сервисе стоит и решил что у меня тоже руки есть... они наглеют, не так это и сложно и долго... мне за одну установку РАБОЧЕГО моторчика 800 запросили... шли бы они лесом

ust1k
подскажи как у тебя снялась резинка с вала? отмачивал-распаривал чемнить?

У меня также закис вал. Снял редуктор. Снял крышку редуктора, пролил вд-шкой, опёр корпусом на деревяшку начал аккуратно через деревяшку выбивать молотком. Там шатун сам из колеса зубчатого выходит. Вал стучал, то в одну, то в другую сторону, покручивал. Главное расшатать. Потом всё протёр от окислов, смазал графиткой - всё крутиться легко.

Резинка - да не легко снялась. Но подковыривал и зажимал в тисках тянул. Потом хомутом её зажал и смазкой наполнил.

i_BaPBap
Там все зло в самой резинке внутри вся закись. Я проливал вэдэшкой и расшатывал потихоньку плоскогубцами с длинной ручкой как на фото. Проблемно но в течение часа я ее поборол.

спасибо, буду пробовать. просто боязно повредить ее.