Катализатор

цитата:

мечены цветами синим и зеленым. Синий цвет это второй датчик он стоит ближе к резонатору. З

Я понял что они разные в пауке то одно отверстие а лямд 2ве???

mpss
у меня в пауке 2 отверстия. вот на фото я отметил где отверстия под датчики на мое коллекторе.

зеленый подключал в отверстия без обманки, а синий подключал в отверстия с обманкой.

chas

Вопрос: смысл покупки нового паука? (спрашиваю не просто так, у меня гофра от резонатора отвалилась, так что если уж менять - то всё сразу). Ведь, насколько я понимаю, можно было купить обманку, выбить кат и поставить всё обратно? Или там что-то не подходит?

И тут же вопрос номер 2: как с ТО?

-tonio-
в принципы смысла нету. можно просто вынут его распилить выбить фильтр и собрать, и вставить обманку. Только нужно иметь все под рукой, нужен будет сварочный аппарат, болгарка. самая проблема в том, что его не просто одному от туда вытащит и поставить нужна будет помощь, что бы снизу кто то направлял и поворачивал.

-tonio-
если я правильно понял то вопрос про техобслуживание? или техосмотром?

chas

Понятно. Ну я думаю с тестем, который сам перебирал движок от Волги, это будет не проблема

Имеется в виду техосмотр: то, что выходит из выхлопной трубы, при любом раскладе мерить будут...

-tonio-
Если про техобслуживание то я еще в 50 тыс. прекратил ездить к дилеру и начал заниматься сам всеми плановыми ТО. надоело отдавать бабось за то что я и сам могу сделать.

Про техосмотр. сказать ничего не могу, я в мае этого года получил талон на 2 года. так что меня пока это не беспокоит. Тем более у нас в Подольском ГАИ не у всех меряют выбросы СО. на иномарках редко, если только на старых. Когда был жигуль, то мерили. заметил то что на многих жигулях меряют выбросы СО. на иномарках пока не видел.

Нда, что-то я не вижу таких пауков на Ti-VCT, все только на 1,8 - 2,0

-tonio-
вот я тут покупал и у них есть как раз под 1,6 http://www.f-racing.ru/products/prod_112.php

chas

Ох ты ж, есть Спасибо за ссылку.

Пробежал 3 000т.км. Последние 2 000км - пробег вдвоём + кг. 70 поклажи. Средний расход 8,4; средняя скорость 56 км/ч. На холодную чуть громче тарахтит. На дизель даже похоже. Как нагреется всё - как на стоке. Рывочки остались но стали меньше по времени и интенсивности. Условия их появления изменились. Теперь сложнее создать условия их (рывков) появления.

привет всем скажите где взять обманку?

chas
Спасибо за фото и ликбез про катализатор!

Привет всем смаксоводам.Хотел бы тоже чегонибудь замутить с каталиком так как у меня горит чек и при диогностике у офицалов покозал что каталик не пропускает как надо отработаные газы.Где заказать обманку и можно ли с помощю её и выбиванием самого каталика достигнуть успеха?Движка сапунит не по детски официалы сказали виной катализатор(((

Андрюха22
А 4 поста выше лень прочесть?

chas

цитата:

найти головку под звездочку и выкрутить боковые 2-3 шпильки

Прошу прощения, звездочки какие (внутри, снаружи, формы какой)?

eletskii
Надо накидную головку-зведочку. (Они обозначаются Е и номер-размер). Только вот размер я точно не знаю.

Las9w
Спасибо нашел.
Называются: Головки Е профиль или головки внешний TORX.

д. Миша, головки Е - это мама. Т (торкс) - папа

-Евгенич-
Ув. д. Гриша.
Про папу понятно . В некоторых наборах головки могут называться "внешний TORX"
Может чтоб просто было понятнее.
Я ни разу пока не сталкивался с такими, потому и вопрос задавал. Теперь знать буду.

Подскажите может быть такое когда фильтр воздушный рвет и получается гидро удар Так мне с казали на диагностике и после этого у меня горит ЧЕК сказали датчику второму лямбдазону кранты поменяю все будет хорошо.Поменял датчик а чек горит как и горел. Может такое быть что и первому лямбу кранты???

Alexs161
блин... Извини, но написан бред какой-то, который еще и читать очень сложно, т.к. знаки препинания в школе пропустили видимо
Диагност должен точно знать какой лямбде кранты, если он диагност, а не шарлатан. Гидроудар вообще здесь ни при чем. При гидроударе у тебя б клапана погнуло итд. Вобщем езжай к нормальному диагносту.

ну лямб то был сломан и это было видно

Всем привет. Удалил у себя катализатор и приварил пламягаситель. Так же купил и поставил механическую обманку (дистанционная втулка с меньшим отверстием внутри). Продавец этой обманки сказал мне следующее: что эти втулки разной длины и какая точно должна идти к моему мотору он не знает. Так собственно вопрос вот в чем- проехал я 500 км и загорелся у меня чек по катализатору у меня закралась мысль по поводу длины втулки, ни кто из вас уважаемые форумчане не знает какой длины она должна быть? Да забыл сказать C-MAX 2004г.в. мотор 1.8. За ранее признателен.

Тоже собираюсь удалить катализатор. Движок 1.8. Chek горит и сообщает про катализатор..3 раза снимал, уже проехал с первого раза 6 т.км...Машина тупит, как будто за хвост кто-то держит...При высоких оборотах, при разгоне появляется звук...Вопрос знатокам, каков внутренний диаметр катализатора? Хочу приварить внутрь катализатара два блина с множествами отверстиями на блине...Блин хочу сделать из нержавейки толщиной 5 мм. В итоге, это будет моим пламегасителем...Только, подскажите внутренний диаметр блина!!! Спасибо заранее...Пробег авто 73 т.км..

Pavluha
там не важна длинна втулки
важен размер отверстия в обманке
надо сканером смотреть что пишет лямбда зонд - бедная или богатая смесь
если бедная - надо увеличить отверстие в обманке, если богатая - уменьшить

alexeef
Спасибо. Смесь была богатая (как сказали на диагностике), продавец втулку мне не обменял, купил другую, ошибку сбросил, пока все ок.

Сменил катализатор на пламягаситель Поменяли умельцы по моему проекту Вот что было внутри Разрезал вот тут
и внутрь приварил круглую пластинку с отверстиями
с двух сторон вместо катализатора.


заварили и снова поставили на место.
Результат:
машина стал тянуть как и прежде, а то тупил, просто не хотел ехать.
Потребление топлива уменьшилась, т.е. вернулся на прежние показатели..
Авто, кажется стал еще резвее...
Шум с выхлопной трубы, чуть изменился, но не очень заметен.
Разбирали почти 4 часа трое умельцев, потом распилили, сваривали, заваривали и собирали еще 3 часа...Мне это обошлось за 3 т.р. Обманку еще не поставил. На этой неделе поставлю..Думаю все проблемы исчезнут! Движок 1.8, ручка, бензин.

bait
после проделанного всего chek горит?

Горит и будет гореть, если не поставить обманку . Я заказал механическую обманку. Мне токарь сделал втулку между выхлопной трубой и датчиком. пока не поставил. Поставлю и необходимо снять ошибку. И после этого будет все "ОК"!