Фокус 3, будущее начинается.
По поводу гаек - изменения будут позже, по-моему с 2012, гайки будут единого типа и для штамповки, и для литья. Пока что гайки те же.
По поводу задней передачи - все новые а/м еще наверно с 10 года идут с синхронизатором на задней передаче в коробках iB5. Каждый может купить муфту синхронизатора 5/задней передачи от новой КПП и заменить эту муфту на своей машине, даже можно не снимая коробки сделать. Мой сменьщик сделал себе. Муфта у нас стоит что-то порядка 3500 руб.
Фокус 3, будущее начинается.
Вот посчастливилось мне стать обладателем Фокуса 3 на 10 дней, несмотря на то что машина уже заказана, это прекрасная возможность узнать машину получше и возможно найти какие-то плюсы или минусы, да и просто привыкнуть к тому, на чём придётся ездить в будущем!
Первое впечатление, 1.6 не едет, не смотря на свои 125 сил, но если приноровиться, привыкнуть к этим Евро5 - то чувствуется всё таки разница в 10 л.с. по сравнению с старым 115 сильным мотором
Обязательно попробую заправить его топливом типа Пульсара или Экто, которое соответствует вроде как нормам Евро 4 - может получше поедет, не думаю, что оными сейчас машинки заправлены.
Музыка - все привычные манипуляции с старой Сонькой НЕ подходят для новой, долго разбирался что и куда и за вчерашний вечер до конца так и не разобрался, управление совсем другое, но я бы не сказал, что не понятное, зато встроенный Хандс Фри - просто чудо, особенно на механической КПП - на столько удобно и хорошо слышно - я просто в восторге, ну а бонусом - на экранчике под козырьком показывается заряд батарее телефона и на сколько хорошо он ловит сеть!!! Вечерняя иллюминация в салоне - просто фантастическая - хочется сидеть и смотреть и никуда не выходить из машины а уж про складывающиеся зеркала или с кнопки в салоне или (НАКОНЕЦ-ТО) с пульта штатной сигнализации - просто приятное дополнение.
Что будет дальше - посмотрим
Кстати все ли разобрались как меняется цвет подсветки в салоне?
Похоже найден один из первых косяков.
Просто фотки.
Случилась неприятность или работа датчика давления колес.
Вот все говорят клиренс....
Ещё несколько фоток ночных.
Вот пробежал мой тестовый фф3 1150 км
Еще фото.
О дисках от ФФ2 и Тормозах.
Вот пришло время рассказать о последних впечатлениях о ФФ3.
Хочу сказать!
Впечатления последних дней тест драйва!
"Поршевское бедро"
Первое впечатление, 1.6 не едет, не смотря на свои 125 сил, но если приноровиться, привыкнуть к этим Евро5 - то чувствуется всё таки разница в 10 л.с. по сравнению с старым 115 сильным мотором
Обязательно попробую заправить его топливом типа Пульсара или Экто, которое соответствует вроде как нормам Евро 4 - может получше поедет, не думаю, что оными сейчас машинки заправлены.Музыка - все привычные манипуляции с старой Сонькой НЕ подходят для новой, долго разбирался что и куда и за вчерашний вечер до конца так и не разобрался, управление совсем другое, но я бы не сказал, что не понятное, зато встроенный Хандс Фри - просто чудо, особенно на механической КПП - на столько удобно и хорошо слышно - я просто в восторге, ну а бонусом - на экранчике под козырьком показывается заряд батарее телефона и на сколько хорошо он ловит сеть!!! Вечерняя иллюминация в салоне - просто фантастическая - хочется сидеть и смотреть и никуда не выходить из машины
а уж про складывающиеся зеркала или с кнопки в салоне или (НАКОНЕЦ-ТО) с пульта штатной сигнализации - просто приятное дополнение. Что будет дальше - посмотрим
Кстати все ли разобрались как меняется цвет подсветки в салоне?
Topic handbook:
Немного фотографий.Похоже найден один из первых косяков.
Просто фотки.
Случилась неприятность или работа датчика давления колес.
Вот все говорят клиренс....
Ещё несколько фоток ночных.
Вот пробежал мой тестовый фф3 1150 км
Еще фото.
О дисках от ФФ2 и Тормозах.
Вот пришло время рассказать о последних впечатлениях о ФФ3.
Хочу сказать!
Впечатления последних дней тест драйва!
"Поршевское бедро"
Kosh_®
5 June 2011
sanekk
11 June 2011
Kosh_®
13 June 2011
demidok
Да - накладочка вышла - тестовый авто 810 тыс руб
пробег 1680 км - была одна поездка на дачу
завтра (сегодня) отчёт об установке дисков литых от фф2
сравнивание подвесок и динамике разгона
Да - накладочка вышла - тестовый авто 810 тыс руб
пробег 1680 км - была одна поездка на дачу
завтра (сегодня) отчёт об установке дисков литых от фф2
сравнивание подвесок и динамике разгона
Kosh_®
13 June 2011
Сначала о Дисках.
Я расстроен - я был уверен что диски подойдут - они вроде и подходят по вылету, разболтовке, ширине обода, но вот отверстия под шпильки в дисках совсем разные
На дисках от фф2 - дырки под шпильки гораздо больше чем у дисков от фф3 Нет - диски встают, но только сильно болтаются на шпильках, и их приходится центрировать, хотя шпильки и гайки одинаковые, и потом по непроверенной информации с 2012 года юбки у Гаек станут меньше на всем новых моделях Форд включая фф3
конешно можно притянуть их другими гайками - но это не по мне, и что самое интересное, дизайн СТшных дисков не подходит к фф3
Теперь про тормоза!
Вроде как на 2х литровых машинах они наконец-то 300мм, на на 1.6 вроде остались такие же, всё бы ничего но при более внимательном изучении - разница есть!!!
Диски вентилируемые, но расстояние между двумя половинками стало значительно больше, так же изменены Суппорт и Скоба!!!
Далее Особенности стойки передней, резиновые буферы и шумоподавители
Под Днищем
Алюминиевый рычаг
в сравнение с старым рычагом
Я расстроен - я был уверен что диски подойдут - они вроде и подходят по вылету, разболтовке, ширине обода, но вот отверстия под шпильки в дисках совсем разные
На дисках от фф2 - дырки под шпильки гораздо больше чем у дисков от фф3
Нет - диски встают, но только сильно болтаются на шпильках, и их приходится центрировать, хотя шпильки и гайки одинаковые, и потом по непроверенной информации с 2012 года юбки у Гаек станут меньше на всем новых моделях Форд включая фф3 конешно можно притянуть их другими гайками - но это не по мне, и что самое интересное, дизайн СТшных дисков не подходит к фф3
Теперь про тормоза!
Вроде как на 2х литровых машинах они наконец-то 300мм, на на 1.6 вроде остались такие же, всё бы ничего но при более внимательном изучении - разница есть!!!
Диски вентилируемые, но расстояние между двумя половинками стало значительно больше, так же изменены Суппорт и Скоба!!!
Далее Особенности стойки передней, резиновые буферы и шумоподавители
Под Днищем
Алюминиевый рычаг
Kosh_®
13 June 2011
И всё же хочу сказать что двигатель раскатался и 115 коней догнать меня не могут, НИ рестайл НИ Дорестайл, с условием отсутствия всяких чипований и джеттеров
Серый
Да их можно поставить и затянуть другими гайками - но я лично экспериментировать не хочу, ради ковки - да можно, но не ради штатного литья
Серый
Да их можно поставить и затянуть другими гайками - но я лично экспериментировать не хочу, ради ковки - да можно, но не ради штатного литья
Anikiy
13 June 2011
Kosh_®
Получается штатное литье от тренда не подойдет? А я уж хотел резину зимнюю купить на 16-м литье (с мыслью, что потом на фф3 пойдет), а оно оказывается он как...
У штамповки то хоть дырки одинаковые? Попробуй запаску от фф2 прикрути
Получается штатное литье от тренда не подойдет? А я уж хотел резину зимнюю купить на 16-м литье (с мыслью, что потом на фф3 пойдет), а оно оказывается он как...
У штамповки то хоть дырки одинаковые? Попробуй запаску от фф2 прикрути
Kosh_®
13 June 2011
Anikiy
Подойдёт! но с гайками надо похимичить или центровать на глаз
Подойдёт! но с гайками надо похимичить или центровать на глаз
Jennik1
13 June 2011
Kosh_®
не, 125 ФФ3 точно! отстает от 115 - Проверенно! Сток на Сток. Двигатель обкатаный был.
Факт 100%, в сл.раз видео постараюсь раздобыть, но нужно заехать снова и я хочу показать всем разницу с 18", но в целом позже клубни это сами заметят...
Касаемо Купил бы или не купил?
Давно известно что поделки Форд нужно покупать, и он ценится и смотрится только в Фарше! Смотрю в топик заказов ФФ3 и не понимаю - Какой смысл покупать полупустые и совсем пустые Форды
- не понятно. Хотя на каждый товар есть свои покупатель.
Правильно говоришь, хочется уже чтоб по максимуму разумному все стояло, уже надоело корячить в Форд опции... многие жены с хаты прут как слышат - " это на фокус
"
Имхо проще докопит и купить в фуле и спокойно ездить не паря себе мозг о допах больше. Хотя даже у таких версий будут резервны от силы 1-2 опции которые можно доставить.
ПС. я так с Кугой Индивидуалом сделал - туда уже ничего не впихнеш вообще. (музыка не в счет)
ПС2. Писал уже ранее, у нас пока ФФ3 очень туго, вернее никак пока не идет, люди трезво обращают внимание на Моню, Кугу и тот же новый С-макс который по фаршу богаче и по фейсу симпотен куда более. ( у нас ставка на С-макс как раз сделана), а в России почему-то на Гранд
не, 125 ФФ3 точно! отстает от 115 - Проверенно! Сток на Сток. Двигатель обкатаный был.
Факт 100%, в сл.раз видео постараюсь раздобыть, но нужно заехать снова и я хочу показать всем разницу с 18", но в целом позже клубни это сами заметят...
Касаемо Купил бы или не купил?
Давно известно что поделки Форд нужно покупать, и он ценится и смотрится только в Фарше! Смотрю в топик заказов ФФ3 и не понимаю - Какой смысл покупать полупустые и совсем пустые Форды
- не понятно. Хотя на каждый товар есть свои покупатель.Правильно говоришь, хочется уже чтоб по максимуму разумному все стояло, уже надоело корячить в Форд опции... многие жены с хаты прут как слышат - " это на фокус
" Имхо проще докопит и купить в фуле и спокойно ездить не паря себе мозг о допах больше. Хотя даже у таких версий будут резервны от силы 1-2 опции которые можно доставить.
ПС. я так с Кугой Индивидуалом сделал - туда уже ничего не впихнеш вообще. (музыка не в счет)
ПС2. Писал уже ранее, у нас пока ФФ3 очень туго, вернее никак пока не идет, люди трезво обращают внимание на Моню, Кугу и тот же новый С-макс который по фаршу богаче и по фейсу симпотен куда более. ( у нас ставка на С-макс как раз сделана), а в России почему-то на Гранд
Серый
13 June 2011
Kosh_®
Возможно потребуются центровочные пластиковые кольца,которые идут с некоторыми дисками У меня кстати один комплект дисков,как раз с этими кольцами.Только подобрать ну и комерцы мож наклепают к выходу фф3
Возможно потребуются центровочные пластиковые кольца,которые идут с некоторыми дисками У меня кстати один комплект дисков,как раз с этими кольцами.Только подобрать ну и комерцы мож наклепают к выходу фф3
Kosh_®
13 June 2011
Jennik1
я тя уверяю - заезжали не раз корпус и потом догнать не могут
во всех машинах было залито топливо стандарта евро 4
Серый
Да скорее всего ты прав 
я тя уверяю - заезжали не раз
корпус и потом догнать не могут во всех машинах было залито топливо стандарта евро 4
Серый
Да скорее всего ты прав
Knazь D
14 June 2011
Kosh_®
Мишут, а када колесо снимали, не обратил внимание, крепление скобы суппорта такое же (расстояние в 90 мм не увеличили)?
По поводу тормозных дисков не совсем понял, понял что другие (вентиляция лучше), но по толщине они остались такие же или все же чуть толще стали?
Мишут, а када колесо снимали, не обратил внимание, крепление скобы суппорта такое же (расстояние в 90 мм не увеличили)?
По поводу тормозных дисков не совсем понял, понял что другие (вентиляция лучше), но по толщине они остались такие же или все же чуть толще стали?
Kosh_®
14 June 2011
Knazь D
толще стали
расстояние между чем и чем?
Valery_Sl
Евро 5 сказывается на трогании с места - не реальный провал, но я уже привык и затупов про езде - почти нет
толще стали
расстояние между чем и чем?
Valery_Sl
Евро 5 сказывается на трогании с места - не реальный провал, но я уже привык и затупов про езде - почти нет
Knazь D
14 June 2011
супер!
между центрами отверстий для болтов крепления скобы суппорта к поворотному кулаку (раньше было 90 мм)
я с заделом на будущее, оставлять СТ-ные тормоза или лучшее от новой СТ ставить
между центрами отверстий для болтов крепления скобы суппорта к поворотному кулаку (раньше было 90 мм)
я с заделом на будущее, оставлять СТ-ные тормоза или лучшее от новой СТ ставить
Kosh_®
15 June 2011
Knazь D
не мерял )))
не мерял )))
Kosh_®
15 June 2011
Вот пришло время рассказать о последних впечатлениях о ФФ3.
В Выходные ездил на дачу, которая находится под Ступино, по М4, дорога то с асфальтовым, то с бетонным покрытием, в районе Домодедова бетон напоминает стиральную доску, но фф3 всё ни по чём слегка пошлёпывая по стыкам и выбоинам своими 17 колёсами уверенно преодолел весь маршрут, и особого дискомфорта я не ощутил, нет всё таки шум есть, это вам не Дискавери 4 по шумке, но его на столько меньше, что на 140 можно спокойно разговаривать - не повышая голоса, вот только что-то скрипело противно в задней правой части салона - и выявить этот противный скрип так и не удалось, пришлось по старинке сделать звук Соньки погромче, ай не ожидал я всё таки такого от Немецкой сборки, учитывая что и пятая дверь в отличии от всех тестовых машин - у меня стояла с неравномерным зазором! Ну да не важно, свернув с трассы до пункта назначения оставалось ещё 5 км по гравию через поле и лес - удивительно на сколько тихо и комфортно идёт фф3, насколько не слышно бьют камешки по днищу и пластиковым порогам и это на 17шках!!! Вот остаются последние метры - здесь я обычно задевал своим СТшным бампером - но фф3 это ни по чём ни задел нигде - меня это радует. Попа у Хетча как всегда вся в пыли и забавно глючил парктроник в высокой траве
И оставшиеся фотки
В Выходные ездил на дачу, которая находится под Ступино, по М4, дорога то с асфальтовым, то с бетонным покрытием, в районе Домодедова бетон напоминает стиральную доску, но фф3 всё ни по чём слегка пошлёпывая по стыкам и выбоинам своими 17 колёсами уверенно преодолел весь маршрут, и особого дискомфорта я не ощутил, нет всё таки шум есть, это вам не Дискавери 4 по шумке, но его на столько меньше, что на 140 можно спокойно разговаривать - не повышая голоса, вот только что-то скрипело противно в задней правой части салона - и выявить этот противный скрип так и не удалось, пришлось по старинке сделать звук Соньки погромче, ай не ожидал я всё таки такого от Немецкой сборки, учитывая что и пятая дверь в отличии от всех тестовых машин - у меня стояла с неравномерным зазором! Ну да не важно, свернув с трассы до пункта назначения оставалось ещё 5 км по гравию через поле и лес - удивительно на сколько тихо и комфортно идёт фф3, насколько не слышно бьют камешки по днищу и пластиковым порогам и это на 17шках!!! Вот остаются последние метры - здесь я обычно задевал своим СТшным бампером - но фф3 это ни по чём ни задел нигде - меня это радует.
Попа у Хетча как всегда вся в пыли и забавно глючил парктроник в высокой траве 
И оставшиеся фотки
tired_pilot
15 June 2011Kosh_®: |
| учитывая что и пятая дверь в отличии от всех тестовых машин - у меня стояла с неравномерным зазором! |
Ненадогрязи.
У меня зазор между крышкой и левой фарой задней был больше, чем справа
Kosh_®
15 June 2011
tired_pilot
странно и у меня так же, а у Бакса и SHURe, такого не наблюдал!
Хорошо - грязи не будет
странно и у меня так же, а у Бакса и SHURe, такого не наблюдал!
Хорошо - грязи не будет
SHURe
15 June 2011
Kosh_®
Вот зазоры пятой двери на моей машине
http://shure.users.photofile.ru/photo/shure/3893622/large/93216425.jpg
http://shure.users.photofile.ru/photo/shure/3893622/large/93216430.jpg
Вот зазоры пятой двери на моей машине
SHURe
16 June 2011
tier_spb
Если не включать кондиционер-более или менее позволяет. Если с кондиционером-то не позволяет
у меня по городу вышло 13,9-14 л/100 км. По трассе-7,8 л/100 км
| цитата: |
| На сколько комфортно? Позволяет ли машина делать быстрые маневры при появлении "окон" без создания аварийных ситуаций? |
Если не включать кондиционер-более или менее позволяет. Если с кондиционером-то не позволяет
| цитата: |
| Экономичность машины в городском режиме эксплуатации и.т.д. |
у меня по городу вышло 13,9-14 л/100 км. По трассе-7,8 л/100 км
AltaiS
16 June 2011SHURe: | ||
tier_spb
Если не включать кондиционер-более или менее позволяет. Если с кондиционером-то не позволяет |
По мне, так нифига она не позволяет. Что с кондеем что без. Другой вопрос что умелый водятел даже на таком овоще выполнит сей маневр успешно, ибо вокруг толпа ммм... мягко говоря не очень опытных водятлов.
А для tier_spb у меня вопрос:
вот Вы говорите
| цитата: |
| Позволяет ли машина делать быстрые маневры при появлении "окон" |
А как думаете, это зависит от дизайна автомобиля или все таки от неких технических аспектов?
Этот вопрос к вот этой вашей фразе отнесем
| цитата: |
| что в городской толкучке разгон до 100 км/ч не самый важный и существенный фактор |
До сотни то может и не самый важный, а вот как насчет динамики в принципе?
AltaiS
16 June 2011
tier_spb
Чож тут не понятного, эт была небольшая доля сарказма, доброго такого.
Я всего лишь хотел сказать о том что, например, за вклинивание в окно как раз таки и отвечает табун подкапотом, точнее возможность им управлять. А как следствие совершенно не последними в данном разрезе явзяются характеристики разгонной динамики. Ведь, согласимся, когда давишь на тапочку а в ответ тишина - это весьма неудобно для езды по пробкам, особенно в рваном режиме.
И короче резюме от меня.На мой взгляд (я чуток покатался на фф3) фф3 не едет ни в каких режимах.
Чож тут не понятного, эт была небольшая доля сарказма, доброго такого.
Я всего лишь хотел сказать о том что, например, за вклинивание в окно как раз таки и отвечает табун подкапотом, точнее возможность им управлять. А как следствие совершенно не последними в данном разрезе явзяются характеристики разгонной динамики. Ведь, согласимся, когда давишь на тапочку а в ответ тишина - это весьма неудобно для езды по пробкам, особенно в рваном режиме.
И короче резюме от меня.На мой взгляд (я чуток покатался на фф3) фф3 не едет ни в каких режимах.
| цитата: |
| у меня по городу вышло 13,9-14 л/100 км. По трассе-7,8 л/100 км |
простите это в каком режиме??? "Тапка в пол"???
Kosh_®
16 June 2011
ещё заключение никак не напишу. но хочу сказать - как написал в соседней темке
что-то пересев из фф3 обратно в фф2 - мне захотелось поскорее избавиться от фф2 и купить фф3 - странно? Но я говорю как владелец фф2 Дорестайл и в последствии Рестайла!
что-то пересев из фф3 обратно в фф2 - мне захотелось поскорее избавиться от фф2 и купить фф3 - странно? Но я говорю как владелец фф2 Дорестайл и в последствии Рестайла!
-N1K-
16 June 2011
Kosh_®
Мишка, спасибо за отчет!
Как будет минутка (думаю завтра) отпишу ещё несколько строк, как и обещал, касательно ощущений при езде
p.s. ну раз у тебя такие замечательные впечатления от третьего поколения фокуса, то желаю скорейшей встречи тебе с твоим будущим Ford Focus III
Мишка, спасибо за отчет!
Как будет минутка (думаю завтра) отпишу ещё несколько строк, как и обещал, касательно ощущений при езде
p.s. ну раз у тебя такие замечательные впечатления от третьего поколения фокуса, то желаю скорейшей встречи тебе с твоим будущим Ford Focus III
nish
17 June 2011
А почему салон не сфоткали? Хотелось бы посмотреть фото реального салона,а не промофотки.
daluno 
Жопа и правда ужасная - фиеста мутант.
Жопа и правда ужасная - фиеста мутант.
DDSik
17 June 2011
Kosh_®
Даже примерно не назвали сроков поставки?
Я тоже заказывал на днях себе машинку. С ксеноном сказали туго... ждать до октября придется... а без него - конец июля, начало августа.
Даже примерно не назвали сроков поставки?
Я тоже заказывал на днях себе машинку. С ксеноном сказали туго... ждать до октября придется... а без него - конец июля, начало августа.
BMF
17 June 2011
nish: |
| А почему салон не сфоткали? Хотелось бы посмотреть фото реального салона,а не промофотки. |
Вот тут можно посмотреть...
nish
17 June 2011
спасибо.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club