Ремень ГРМ и ролики. (Р)

цитата (-ALEKS- @ Сегодня в 10:50)

Всем привет! Ребята подскажите собираюсь менять ремень ГРМ на Зетеке 1,8 хотел обратиться в проверенный сервис.. известный на форуме и проверенный лично.. НО тут выяснил что при замене ремня они не снимают клапанную крышку типа у них есть приспособа с помощью которой можно поменять и не снимая крышки Подскажите чем чревата заменя ремня без снятия кл. крышки? или это нормально???

Такие приспособы действительно существуют,но не стоит применять для моторов ZETEC.Дело в том,что по технологии необходимо ослаблять крепление шкивов к распредвалам,что обеспечивает более четкую установку фаз и натяжения ремня.Но после того как ослабить болты на шкивах сами валы могут,под давлением клапанных пружин на кулачки,немного провернуться в стороны .Чтобы этого избежать надо зафиксировать сами валы,вставив в прорези валов специальный инструмент,а для этого надо снять крышку.
Если хочешь стучи в личку,помогу с заменой.Все официально и не дорого.

День добрый, автолюбители. Помогите пожалуйста новичку в вопросе замены ремня...

У меня американец, 2003 год, 2.0L 8V Split Port с кондиционером и гидроусилителем. VIN 1FAFP34P23W224506. Пробег уже 65000 миль, ремень ни разу не менялся. Я так понимаю, что нужно поспешить.

Помогите с кодами на необходимые запчасти, да и со списком необходимых запчастей тоже. Сколько роликов нужно менять? Нужно ли что-то помимо ремня и роликов?

И, может быть, кто-нибудь подскажет, где это добро ( на Split port) можно купить в Беларуси?

Заранее огромное спасибо!

Добрый день!
Недавно пересел на ФФ1 USA SE 2002г. split port, 115л.с. АКПП
Заехал на СТО (шумит ремень) сказали купить ремень ГРМ, натяжной ролик. Не подскажите какие именно лучше поставить (если можно код з/ч). И стоит ли ремонтировать компрессор или сразу лучше менять?
Заранее спасибо

Доброго времени суток! Подскажите Непонятливому, не могу найти на форуме, что именно менять на ФФ1 Зетек 1.8; 2004 рус, при замене ГРМ. И если не трудно напишите коды, а то менеджер предлагает все оригинал по бешеным ценам.

Народ подскажите!
На ФФ1 USA split port АКПП 2л. 2002г.в. на СТО сказали купить ремень ГРМ и натяжной ролик, на existe их куча,выбрать не могу,помогите с выбором цена-качество. Заранее спасибо

Недавно поменяли ролики и ремень ГРМ, после этого двигатель стал работать неровно на хх, хотя тянет нормально, меняли на СТО, подскажите не могли ли они неправильно ремень выставить, просто до замены такого не было
Двигатель Zetec-E 1.6

elvan
Могли
Полегчало?
Езжайте к ним и подробно спрашивайте как меняли, сами при этом не показывайте виду что знаете как правильно менять - снимать клапанную крышку, откручивать зубчатые шкивы, выставлять распредвалы по меткам пластиной толщиной в 5мм...

Вообщем почитайте как менять на 1.6, расписано подробно есть Приспособления для замены ремня ГРМ зетек е

Здравствуйте!
Собрался, менять комплект ГРМ, пробег 103500, зетек 2,0 литра, мастер сказал докупить прокладку клапанной крышки. Подскажите, действительно это нужно или он ошибся? если да помогите с номером прокладки

dimitresko37
Да, нужно.

-GRom-
Спасибо! а номера нет под рукой, по екзисту не вижу

цитата:

мастер сказал докупить прокладку клапанной крышки. Подскажите, действительно это нужно или он ошибся? если да помогите с номером прокладки

все правильно,код не скажу но их два типа-вам нужно тонкую

AlexKug
наверное только оригинал ?

dimitresko37
Я не покупал, показалось слишком дорого, езжу на старой клапанной прокладке.
Просто к сведению.

Фокус 1999 г.в. 2.0 зетек. подскажите пожалуйста , если открутить шкив коленвала который приводит приводной ремень(генератор,помпа ,гур),слетит ли ремень ГРМ с коленвала??или коленвал и шестерня это одно целое???

шкиф снимается отдельно, открутив его останется ремень ГРМ на шестерне коленвала, шестерня тоже снимается отдельно с коленвала и сидит на шпоночном пазу

sherifff
Ты не хочешь снимать среднюю крышку? Для этого спрашиваешь? А ее хоть как придется снимать.

Подскажите пожалуйста: завел нормально машину, проехал 200метров, заглушил, и "ВСЕ" начинаю заводить клапана того гляди выскачат, мотор дребезжит, троит и глохнет. В чем может быть причина? может грм?

леха-мухино
Да не не может быть, если с грм беда то воще не заведешь и никуда неденишься))) хотя может и быть ролик износился каконить и перескочили зубчки тода труба))) но а еще может быть скорее всего бензин плохой попался, или ищи проблему начиная с подачи бензина бензонасос свечи и далее...

бензонасос поменял, свечи, фильтр все новое, когда заводишь грохот в "башке" как будто стучат клапана...

Всем привет! Подскажите пожалуйста на каком пробеге желательно поменять ремень ГРМ.
Знаю, что по РТО через 120 тысяч. Пробег 80 000. Эксплуатация: город - трасса 50 на 50.
FF2 2008г. 1,6 115л.с.
Спасибо!

adian
в этой ветке обсуждается только первый фокус... а насчет ГРМа лучше конечно не рисковать и заменить сейчас..

цитата:

Да не не может быть, если с грм беда то воще не заведешь и никуда неденишься))) хотя может и быть ролик износился каконить и перескочили зубчки тода труба)))

перескочил ремень на 3 зуба, машина заводилась, и ездила, правда, хреново два дня так ездил пока не разобрал, заменил ремень с роликами и все ок

Homin78
А как именно хреново, тяги не было? или может на холостых неровно работала?

elvan
тяги совсем не было, звук шелестяший из-под клапанной крышки, на холостых прострелы в воздухан были, на диагностике мега спецы, сказали клапан прогорел, предложили снять голову, за 25килорублей,я их послал лесом, поехал в гараж смотреть метки, там всё и выеснилось

без болта - гадание на кофейной гуще... Попал, не попал в ВМТ...
Сегодня на двигателе Zetec C 1,6 FYDD использовал болт длинной 40,2 мм.Результат порадовал: пропали провалы на разгоне, появилась динамика и т.д. так что болт нужен.
Есть информация по кольцам и шатунным вкладышам - переборку сделал...

на двигатель 1.6 duatec с кондиционером,ролик натяжителя и второй ролик который обычно меняется одинаковые ли они по размерам?

Всем привет!!! Собираюсь поменять ремень ГРМ. Подскажите, что в этом случае меняется, чтобы на станции не нагрели . Вот на одной сказали нужно менять ролик натяжителя, болт шкива коленвала, прокладка клапанной крышки???

отдал своего Форда на замену ремня ГРМ, ролика и заодно помпы, та как сопливит.
ролик купил INA - как с завода, ремень Gotes, помпу Artix.

Тоже решил поменять ГРМ,заказал(цены указаны для ХМАО):
INA 532018710 Ролик 583,83
INA 531034510 Натяжной ролик 1180,97
ELRING 364380 Прокладка клапанной крышки 506,32
CONTITECH CT978 Ремень зубчатый 791,30

PS:Двиг 1.8 Zetec Испания

у меня вышло:
натяжной ролик - 1800р.
Ремень - 550р.
Помпа - 1600р.
Ну и работа 3000р.