ТЮНИНГ двигателя!

Удивительно, друзья

Но, когда речь начинает в этой ветке заходить о деле, т.е. о конкретных деталях (валах, дросселях, ресиверах и т.п.), конкретных результатах и самое главное о конкретных деньгах, то сразу начинается ругань, клевета и т.п.

Я считаю, что только из информации о конкретных установках, денежных затратах и самое главное из результатов от этих вливаний, люди, кто читают эту ветку смогут что-то полезное подчерпнуть.

Понятно, что многие уже все это по сто раз писали и сто раз перечитывали. Но дело в другом... Когда здесь заводится разговор на свободные темы типа: на какие автомобили, какие двигатели, коробки или турбины ставят, сколько в теории с них можно получить - это не интересно, честное слово, этим словоблудием весь интернет и глянцевые журналы заполнены...

Пишите, что у кого установлено, как настроено, за сколько, где.

Но при этом соблюдайте банальные нормы общения. Я хоть не господь Бог и даже не модератор, но читать, ей Богу, становится не приятно, когда сначала, вроде думаешь пошла полезная информация, как на тебе, все это чушь, неправда и наговоры. Тьфу ты, спать нужно идти в общем...

Moriak

цитата:

Я считаю, что только из информации о конкретных установках, денежных затратах и самое главное из результатов от этих вливаний, люди, кто читают эту ветку смогут что-то полезное подчерпнуть.

Все что можно было сделать с дюратеком 2.0 на фф2 в части повышения мощности уже давно сделано, все остальное - это повод развести на деньги потенциальных клмиентов.

по поводу чипа Б-тюнинга= очень часто слышу от друзей и знакомых кто чипанулся, что повысился расход топлива при обычных режимах эксплуатации, интересно узнать почему?

megasvarshik:

Ну опять мой вариант САМЫЙ бюджетный выходит

Алексей, ты же сам все делал. Вот если за эти же деньги и мне или кому нить еще сделаешь, то будет бюджетный. Самолеты в гараже строить тоже бюджетно

Moriak
Стоимость тюнинга
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus...888422819/#post

DionnissS:

megasvarshik: Ну опять мой вариант САМЫЙ бюджетный выходит  Алексей, ты же сам все делал. Вот если за эти же деньги и мне или кому нить еще сделаешь, то будет бюджетный. Самолеты в гараже строить тоже бюджетно

Не, ну я имел ввиду ОБЛЕГЧЕНИЕ
выкинуть дтали салона можно и из мерендоса S600

Predator10

Спасибо! Очень впечатляет, но, отнюдь не отпугивает Молодец.

То ALL
Седня покатался со своим ресивером...ну про то что настраиваться надо - это я уже писал,
ХХ - ровный , не плавает, но при нажатии газа, чувствуется подтраивает...(ну это и понятно объем то меньше - воздуха тоже)
НО так как я и расчитывал прокачивается система положительным воздухом, практически сразу, давление наддува тоже осталось, а вот задержка стала минимальной, блоу офф стал чётче пшикать .
Остается тольок настроиться

Predator10
DionnissS
Moriak

Вот заморочился сел подсчитал, во сколько обойдется ТУРБО блин, ЭБУ - жаба душит
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/megasvarshik/

megasvarshik
это ты написал конечные цены? с работой? 104к это, в принципе, адекватная цена, главное отработать всё до мелочей и можно продавать.

megasvarshik

Что тут скажешь, круто!

За 100к турбо-кит с настройкой здесь бы отрывали с патрубками...всмысле с руками.

Moriak
думаю, в итоге на выхлопе было бы в р-не 135к, ни как не меньше. все равно бы пошло...
Хорошо конечно так писать... но теоретически же...

Moriak
DionnissS
Я по работе написал, адекват-сумму, за которую согласен работать... +-10тр...на токарно фрезеровончее нюансы...
сумма от и до. ...34 тр установка ЭБУ

за 135, смогу взять Ваш авто, лично под ключ с настройкой

По распредвалам,для любителей выкинуть деньги.
Есть еще Obx 325$
(http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-CAMS-CAMSHAF...d8f7753)
По настройке распредвалов,в доп настройке они не нуждаются.Холостые обороты можно поднять механическим путем(способы описывать не буду.Здесь коммерческий форум).(Почему? Спросите у админа)
Что касается чипа от б-тюнинг,Crazik,в отличие от Вас у меня есть личная переписка.И я могу выложить ее.Устанете чистить форум. Как подчистили мои ответы в тихую.Совести нет(Жопка не болит?).Я могу предложить настройку для турбочаржера для моторов
1.8-2.0 после 2007г.(и покупку с установкой)от 1700$ На 04 бара.Это на данный момент времени.Могу предложить настройку для компрессора,
это только для Спб(обсуждаемо).У нас достаточно филиалов. Мы не зависим от здешних модераторов.
И есть свой сайт.

Я за свободную торговлю без рекламы,в отличие от местных модераторов которым сайт обходится в 500р в год,на базе сайта..На всем остальном они зарабатывают свои кровные + реклама от членов клуба(типа куплю продам,от организаций.).Благотворительностью здесь не пахло никогда.
(скоро слово член клуба ассоциируется, пенис из помойки или платный член клуба :-) )

bullup
ХХ можно поднять болтиком, я так делал, когда валы крутил. Один из вариантов был с перекрытием 3мм в продувке, ХХ колбасило страшно, болт завернул на 2 оборота, расход на ХХ около 2,5л\ч. Есть минус - тупит при небольшом нажатии на газ, надо давить сразу дальше.
Зато ехала с 2000, валила с 4000, но после 7000 не ехала. Если не брать во внимание жестокий ХХ, отличный городской вариант без кручения в космос.

Predator10
Вариантов море.Не только болтик.
У нас ограничение на до рестайл 2006год 7500, с моделей 2007.08 (красная подсветка приборов)
7250.Там нечему ехать на стандартном моторе. Просто разные калибровки одни регулируются другие нет,но и это решаемо.

bullup
Максим, ты чего курнул? У меня в прошивке ограничитель на 7600, июнь 2007, красная посветка.

Predator10
Не Максим.Обознался.
На любой передаче?
7600? Улыбнуло. :-)
Правьте свой тахометр уважаемый.

bullup
Ммм, странно. Манера изложения мыслей та же. Ладно, проехали.
Цифровой тахометр в борткомпе показывает почти 7800 иногда, могу выкрытить 4-ре первых передачи, на пятой никак %)

Predator10:

ХХ можно поднять болтиком, я так делал...

Болтик, на дроссельной заслонке?

megasvarshik
Да, у меня он не был приклеен и вращался. Я им отрегулировал обороты.

megasvarshik
А если приклеен лучше не трогать, отломиш.

Predator10
Crazyik
Ну я видел там болтик один какой то, когда крутил в руках заслонку 1.4
...резьба где то 8мм и ключ тоже не большой, наверное тоже 8, те слицы короткие и маленькие...а ну болчик каленый, черёрного цвета... это он?

megasvarshik
Да, у него внутри подпружиненая шпонка. Врятли он каленый если ломается когда приклеен.

Народ вы бы предупреждали, что болтик там может быть и псевдоболтиком пластмассовым - залитым в корпус и попытка его повернуть обернется поломкой ДЗ

Tomagafk Ну я не знал например Крутанул пластик он и слез, то что внутри похоже на медный болтик, все работает. Правда у меня слез тока кончик с пластиковой оболочки.

ну тебе повезло, а я крутанул и отломал этот пластиковый болтик.

Crazyik
Tomagafk
прикольно ...хрусть...и в магазин за новой дроссельной заслонкой

megasvarshik
почти - за растворителем, эпоксидкой, и хомутами