Задай свой вопрос тут !

8 847:

Boh1410: 847 847 заводить можно как на N так и на Р не имеет значения -- Добавлено: Вчера в 21:56 в других положениях она и не заведётся а почему? точно не знаю но подозреваю что для вашей безопасности и где вы видели АКПП которые заводятся в других положениях заводить можно как на N так и на Р не имеет значения я вот про это спросил а почему?

потому что это автомат

Приветствую!

Есть вопрос, вчера заметил что рычаг КПП моего автомата перестал вставать в положение 1 (не выше первой передачи), автомобиль Ford Focus 1, 2004 г.в. атовмат., никто с таким не сталкивался, понять не могу в чем проблема, все время эксплуатации никаких проблем с коробкой. Вторая и остальные передачи работают без проблем, а в положение первой передачи переводится с натягом и не фиксируется. Грешу правда на MUL-T-LOCK еще, стоит блокиратор коробки, может у кого есть такая же проблема? Перед тем как обращаться к установщику решил тут уточнить...

L Lineup:

Грешу правда на MUL-T-LOCK

у меня стоит блокиратор коробки дракон (штырь в переключалку акпп вставляется)

все отлично работает ! если у тебя остальные переключения работают хорошо

то блокиратор не причем

Добрый день, у меня возник вопрос, заметил что с педали сцепления стекает непонятная жидкость, на ощуп масло, но какой и с какой дырочки подтекает не пойму. кто нибудь сталкивался с такой проблемой!? ФФ1 2003 года русский

Pin-Gvin
Возникал много раз. Вы вроде, не новичек.
Требуется замена главного цилиндра сцепления- юзайте поиск.

strattec:

L Lineup: Грешу правда на MUL-T-LOCK у меня стоит блокиратор коробки дракон (штырь в переключалку акпп вставляется) все отлично работает ! если у тебя остальные переключения работают хорошо то блокиратор не причем

Так вот суть в чем, у меня стоит не штырь, а блокиратор, который цельно находится в консоли и блокирует переключения внутри консоли, наружу торчит только целиндр замка, что внутри я не в курсе, но есть подозрения на него, потому как раньше передача работала, а после, сразу после установки я не проверил. По сути у меня никаких притензий нет, если дела обстоят имеено так, то мне просто хочется знать на тот случай что если машина пойдет на продажу через какое-то время нужно будет объяснять это как-то покупателю, а для этого я должен сам разобраться...

Я извеняюсь за вопрос, но чот разнервничался При повороте руля в право и влево слышится звук как будто резина по стеллу трёт, особенно когда неособо быстро крутишь.Читал что это рулевой кирбык или что то ещё может быть? Севодня сутра началось до этова вроде небыло, даж нервировать начинает, так прям явно слышен этот звук.

pentakl:

Я извеняюсь за вопрос, но чот разнервничался При повороте руля в право и влево слышится звук как будто резина по стеллу трёт, особенно когда неособо быстро крутишь.Читал что это рулевой кирбык или что то ещё может быть?

Подозреваю что так работает гидроусилитель, вчера парковался без музыки, в тишине, такой же звук...

Lineup

гидро работае вроде шипением, а это скрип

Lineup
зачем ставил блокиратор
фокус 1 не популярен у угонщиков

CD:

Pin-Gvin Возникал много раз. Вы вроде, не новичек.   Требуется замена главного цилиндра сцепления- юзайте поиск.

Да вроде не новичек, просто не смог сформулировать запрос, много разных вариантов пробывал, решил сдесь спросить! а почем замена у Вас? ездить ли можно? и вообще...

Ну и день севодня, одни вопросы Купил бензофилтр бош цена 450р, а внизу незаметил написанно сделанно в китае.Как думаете стои ставить или сдать обратно( купил в экзисте)

Да сейчас как правило страна изготовитель о качестве товара не говорит, многие компании имеют заводы по сборке в китае, но одно дело когда европейская компания имеет там сборные заводы, а другое когда разработка товара, производство и сборка чисто китайские...

Кто нибудь менял реле и диодный мост на генераторе, каков процесс?? может проще новый купить, и где запчасти можно такие купить?

Доброго времени суток))
Вопрос такой: Может ли быть такое, что салонного фильтра нет? Машина первый фокус 2002 года, всеволжский.
Там где он должен быть две шпильки торчат и усё))
И вопрос вытекающий: Есть ли в свободной продаже крепление для этого самого салонного фильтра?))

В продаже есть машина целиком по запчастям))) ты второй владелец машины получается?? значит его кто то просто снял и не поставил!!

Здорово ребят))) тут такой вопрос, хочу купить б/у Форд Фокус самый первый, он ваще как?? поподробней, каму не влом))) дорог ли он в обслуживании, не бешеные ли цены?? И что лучше 1,8 или 2 литра движок?? заранее спс))

цитата (snat @ Сегодня в 18:27)

Здорово ребят))) тут такой вопрос, хочу купить б/у Форд Фокус самый первый, он ваще как?? поподробней, каму не влом))) дорог ли он в обслуживании, не бешеные ли цены?? И что лучше 1,8 или 2 литра движок?? заранее спс))

фокус 1 очень хороший
брать лучше 2.0

Dima413
Угу... Второй. Первый владелец сказал что раньше он шёл как опция... И его просто не ставили...

Дучч
на расборках наверняка все есть для этого!!

цитата:

фокус 1 очень хороший  брать  лучше 2.0

а по запчастям дорого??? много он бензина жрет?? и часто ли он ломается с пробегом больше 150000 тыс км?? оч нуно знать, а не то я деньги за машину выкину впустую, сломается, а все дорого и так он и снгиет у дома!!!

Dima413
Это то понятно... Но новое приятнее)) И интересно что именно там есть... Вроде как прокладка, плассмаска и две гайки... Но с таким запросом не в магазе не на разборке особо не прокатит)))

snat
Ну вот смотри у меня российской сборки, машина прошла более 300 тыс., я менял много раз стойки стабилизатора, потому что сам знаешь какие дороги, они стоят 1000 за обе, далее я менял амортизаторы задние они были в норме но все же с большим пробегом я их поменял, вчера у меня на малых оборотах перестала идти зарядка, генератор мне встанет в 5500 рубликов, по двигателю я поменял только помпу и термостат, еще подушки двигателя и все я это менял не давно, у меня до 250 000 тысячь пробега проблем вообще никаких не возникало, сейчас мне предстоит поменять два рычага задних и еще там по подвески есть мелочи!!
Еще проблема у фордов с бензонасосом, ну если на этом менялся то проблем не должно быть!!Если что пиши в личку я тебе все расскажу)

Дучч
ну впринципе это все можно самому сделать))

Pierre:

8 847: Boh1410: 847 847 заводить можно как на N так и на Р не имеет значения -- Добавлено: Вчера в 21:56 в других положениях она и не заведётся а почему? точно не знаю но подозреваю что для вашей безопасности и где вы видели АКПП которые заводятся в других положениях заводить можно как на N так и на Р не имеет значения я вот про это спросил а почему? потому что это автомат

а почему в мануале форд рекомендует заводить машину на N ? Про P ничего не сказано?

Всем привет. Не работают стоп сигналы, предохраниель целый, лампочки в порядке. Что может быть???

847
ты что прикалываешься???
или пофлудить охота?

Zizya
обрыв проводки

цитата:

Всем привет. Не работают стоп сигналы, предохраниель целый, лампочки в порядке. Что может быть???

Ну там от педали тормоза должен быть контакт! Када нажимаешь на педаль, лампочки работаю!! Вот вытащи этот контакт и попробуй выпрямить контакт!! А для начала проверь, есть ли там тока, перекинь провод напрямую и проверь!! Как Фокус устроен не имею представления, рассказал по базе Рено!! Я думаю все однотипно)

а выпрямить контакты в этом разъеме можешь шилом))) так и устраняется таже светомузыка в задних фонарях!

да собственно не до приколов, не горел левый стопарь, снял фанарь поставил новую лампочку начал проверять и в итоге вообще никакой стоп не работает

847
-=ТЫНЦ=- там всё есть.

Zizya
отошёл где-то провод. Прозвони проводку.

Дучч
Корпус экологического фильтра надо докупить. И гайки, если их нет на штырях.

замкнуло!! пошевили проводку на фонарях!1 вытащи их и проверь! Я бы начал проверять с педали тормоза! Возьми кусок провода и попробуй напрямую, проверь, есть ли там вообще ток!! Пошевили эти контакты!

скажите плиз, а каков налог за дороги на Фокусе?? если лошадок 115 и 131???