Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

HrundelB

Ну так вы не ретранслируйте на себя данную ситуацию. Раз человек интересуется, значит у него есть нужда в подъемниках сзади. Дабы, например, на уровне подсознания ощущать себя в еще более...комфортной и "нафаршированной" машине, что ли

ford m2c917-a подойдёт ли масло с таким допуском в фф2 1.8 бензин?

serg1983:

mrmxm69 Ну как минимум у Вас проблемы с иммобилайзером, об этом свидетельствует частое моргание красной лампочки!

спасибо ,все оказалось просто до нельзя , прочитав пост решил проверить предохранители ,оказалось ф30ый сгорел)))
заменил все сразу заработало

Monster_Energy:

Начались дожди появилось немного водички сзади в кармашках, судя по всему она идёт вот с этих клапанов. Клапан свободно двигается. Кто как боролся подскажите

Привет была у меня такая шляпа . Долго мучался. И пробовал герметиком мазать вокруг этого воздуховода, вода все ровно попадала через резиновые жабры(видимо от времени они потеряли свою эластичность). Выход нашёл такой: снимаешь воздуховод а поверх него делаешь как бы козырек (я сделал из старого автомобильного коврика, вырезал полоску шириной 1,5см и на саморезы+герметик(чтоб вода под него не затекала) посадил сверху этого воздуховода. Т.е вода получается не скатывается по этим резинкам а так стекает по этому козырьку.
Вот уже 3месяца прошло были хорошие дожди пока все сухо

Щас глянул фотку получше. Вода именно также у меня протекала. Либо как вариант сменить эти клапана но ценник конский... Козырек самый оптимальный вариант

S Sanek62russ:

ford m2c917-a подойдёт ли ?

Хоть масло и дизельное, и вязкость выше рекомендованной, но пойдет. Движок на нём не сдохнет, а даже помоется лучше, чем на 913С.
Только забудьте о грандиозной Fuel Economy, аж в полтора процента.

electromexanik:

Хоть масло и дизельное, и вязкость выше рекомендованной, но пойдет. Движок на нём не сдохнет, а даже помоется лучше, чем на 913С.

Т.е могу его смело лить?

S Sanek62russ:

Т.е могу его смело лить?

Ну естественно.

electromexanik
Понял спасибо. Все таки надеюсь моя канитель с маслом закончится...

electromexanik:

Только забудьте о грандиозной Fuel Economy, аж в полтора процента.

Почему? Из за того что вязкость выше?т.е как я понял будет больше хавать бенза?
Мб тогда лучше залить без фондового допуска, как считаете?

S Sanek62russ:

Почему?

Выше вязкость, выше потери на гидродинамическое трение. Зато лучше защита от износа.
Вам крылышко, или ножку?

Fuck fuel economy.

electromexanik
Больше грудку предпочитаю:-D
Ну впринципе эти 1.5 процента я думаю будут незаметны, или же я ошибаюсь?

На 10литров лишних получается 150гр?

S Sanek62russ:

electromexanik Ну впринципе эти 1.5 процента я думаю будут незаметны, или же я ошибаюсь?

Эти полтора процента ещё нужно обнаружить. В реальных условиях, это невозможно.
Как вы узрите,что расход стал выше на 150 гр на 10 литров съеденного топлива?
НИ КАК!

electromexanik:

Эти полтора процента ещё нужно обнаружить. В реальных условиях, это невозможно. Как вы узрите,что расход стал выше на 150 гр на 10 литров съеденного топлива? НИ КАК!

Вот поэтому я и говорю что расхода я этого не замечу, а значит что есть 150гр лишних что их нет.

А если зимой такое масло использовать что можете сказать? Просто я чёт не особо догоняю все эти цифры

Т.е получается если промывочные свойства лучше то и закоксовки тоже будет меньше?

Sanek62russ
Первая цифирь, это низкотемпературная вязкость. Она одинакова, что в 5w40,что в 5w30, т.е. зимой масла ведут себя абсолютно идентично.

Парни подскажите плз! FF 2010 2.0 AKПП
Недавно появился такой неприятный звук: в районе правой передней стороны, похож на щелчки с некой долей хруста/скрипа (жене больше показалось что это стуки), металлического звона нет, по своей сути не продолжительный. Проявляется: при переключении коробки передач (особенно чотко когда с D на N), когда на D начинаешь газовать более резко появляется , причем даже если стоишь на ручнике, при езде вперед на небольшой скорости когда тоже газуешь. Появляется вначале когда газуешь и потом быстро проходит. На задней и на P когда газуешь вроде нет. Лучше всего слышно в машине с закрытыми окнами, снаружи вроде вообще не слышно. Что это может быть?
Менял недавно опорные подшипники (снимал стойку с кулаком), болты приводов, была на тот момент течь сальника КПП с правой стороны.

electromexanik
Так стоп я окончательно затроил :-D
Я хочу залить хадовское масло 5-30 ford m2c917-a с этим допуском. А родное фордовское вроде как 5-30 тоже идёт значит вязкость получается одинаковая?

we1cometo
Судя по симптомам, накрывается коробка. Более точный диагноз, по интернету не получите.

Sanek62russ
Допуск 917а подразумевает вязкость 5w40, без вариантов. Каким местом Хадо получило этот допуск, на масло вязкостью 5-30, пусть останется на их совести.

electromexanik:

Sanek62russ Допуск 917а подразумевает вязкость 5w40, без вариантов. Каким местом Хадо получило этот допуск, на масло вязкостью 5-30, пусть останется на их совести.

Во даже как. Понял. Спасибо за ответы.

Sanek62russ
Хотел как раз завтра на герметик её сажать. И сразу тогда попробую найти резину и сделать как ты посоветовал. Один вариант хорошо а два лучше

Monster_Energy:

Sanek62russ Хотел как раз завтра на герметик её сажать. И сразу тогда попробую найти резину и сделать как ты посоветовал. Один вариант хорошо а два лучше

Первый вариант не спасёт. У тебя подтеки прям из под резиновых жабер. Так что лепи резинку на герметик плюс саморезу для верности чтоб плотнее прилегает и под неё не затекало

Sanek62russ
А саморез ты куда вкручивал, прямо в кузов

Monster_Energy:

Sanek62russ А саморез ты куда вкручивал, прямо в кузов

Неее саморез в пластик. Т.е получается вот так: Вырезал резинку, просверлил 4 дырки в резинке и воздуховоде. Потом намазал край воздуховода герметиком, приложил резинку и закрутил для надёжности саморезами. И оставил сушить герметик

Ткните в тему про регулировочный болты АКПП. Не могу найти

На холодной коробке при включении драйв или задней заметен толчек. Считается нормой? Пробег 100ткм. 1.6 АКПП

danilss2
Регулировочный болт тормозной ленты.
Автомат. Замена масла в АКПП (сообщение #16954582)
Размеры и номера болтов на drive

Еще вопрос. Стою на паркинге, включаю драйв и слышно со стороны коробки какой то лязг, звон секунды 2 при включении. Что это за звук? Слышно когда стоишь боком к стене

danilss2
Имхо в теме Поломки АКПП с двигателем 1.6 больше информации найдете и коробочных людей.

Вопрос к гуру. ФФ2 универсал, задние подпружинные рычаги прямые. Провернуло саленблок в месте крепления к балке и разбило ухо. На седане(хече) и универсале прямые подпружиненые рычаги разные? И Meyle 716 050 0041 мне подойдёт?

Ребят,подскажите финис этого "вакуумного клапана"
на нем номер 042797, сломалась напрвляющая, машина троит и не едет..
на элкасте не смог найти