Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)
Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)
-PaNik_TS-
28 February 2013
serhio69rus
10 October 2012
Anvar2358Не знаю как устроена кнопка на хетче,а у себя на седане вылечил проколов резинку закрывающую кнопку иголкой от шприца.Резинка при падении температуры съёживается,кнопка постоянно в нажатом состоянии
SFW
11 October 2012
Всем добра. Подскажите что делать... Обнаружил, что с включенной печкой машина гораздо лучше едет. Видимо присутствует перегрев, хотя на приборке всё ок, стрелка в вертикальном положении. Куда копать? Радиатор посмотреть не забит ли? Еще что может быть? В диагностическом режиме температуру посмотреть?
И подскажите, какие обороты на холостом ходу должны быть? Раньше стрелка тахометра была ниже риски которая первая под 1, а теперь так...
И подскажите, какие обороты на холостом ходу должны быть? Раньше стрелка тахометра была ниже риски которая первая под 1, а теперь так...
PiterFF2
11 October 2012
SFW
Вроде всё правильно сказали. Посмотреть в тестовом режиме, посмотреть уровень антифриза. Это что с ходу можно сделать.
Вроде всё правильно сказали. Посмотреть в тестовом режиме, посмотреть уровень антифриза. Это что с ходу можно сделать.
serhio69rus
11 October 2012
SFW
Сам себе и ответил
Сам себе и ответил
AVP8
11 October 2012
SFW
Стрелка стоит на 90, начиная с реальных 45 и до не знаю скольки... Надо посмотреть реальную температуру. Возможно, понадобится очистка радиаторов: Самостоятельная очистка радиаторов
Стрелка стоит на 90, начиная с реальных 45 и до не знаю скольки... Надо посмотреть реальную температуру. Возможно, понадобится очистка радиаторов: Самостоятельная очистка радиаторов
Den55
11 October 2012
Привет всем! Заметил подпотевание в своих рефлекторках на дорестайле - в уголках фар. Как это лечится?
И ещё - заметил много пыли внутри фары - пылесосить можно?
И ещё - заметил много пыли внутри фары - пылесосить можно?
Den55
11 October 2012
TValeriy я думаю туда пролезу насадочкой какой-нить. герметик наносить по всей поверхности не разбирая фару можно? будет ли толк?
Den55: |
| герметик наносить по всей поверхности не разбирая фару можно? будет ли толк? |
Я думаю, что будет.
Den55
11 October 2012
TValeriy спасибо. проверю заодно задние заглушки, хотя они вроде плотно прилегают.
-Ал-
11 October 2012
T TValeriy: |
| ... Пыль пылесосить можно, но не хватит мощности. |
Эффективнее выдувать компрессором с большим давлением
Ruslan316
11 October 2012
Вечер добрый!Заметил у себя на климат-контроле что печка стала дуть чуть теплым воздухом при темп.+22,23.Тоесть машина нагрета до рабочей температуры включаешь обогрев печки в лицо и начинает дуть горячий воздух,через 2 минуты дует чуть теплый воздух как будто та температуру убавил на +19.Если включить +27,или +28 то дует очень горячий воздух и он остается таким и не меняется.Просто в эту зиму и весну такого не было с климатом а теперь стало.Летом менял салоный фильтр.ФФ 2 2007г. 1.6 115л.с.
Что может быть,в чем причина?
Что может быть,в чем причина?
tortus
12 October 2012
MeRcuRiO
У меня похожее, особенно если линии толстые и прирывистые, то кажется что одно калесо вообще от земли отрывается и руль пустой становится когда по линии едешь...наконечники новые, сайленты новые с рычагами шаровые новые, тож беспокоился потом узнал что у коллеги так же. Смотри детали подвески, сайленты, наконечники. Небольшие ощущения это нормально но если прям так дергает что руль вырывает из рук лучше посмотреть...
У меня похожее, особенно если линии толстые и прирывистые, то кажется что одно калесо вообще от земли отрывается и руль пустой становится когда по линии едешь...наконечники новые, сайленты новые с рычагами шаровые новые, тож беспокоился потом узнал что у коллеги так же. Смотри детали подвески, сайленты, наконечники. Небольшие ощущения это нормально но если прям так дергает что руль вырывает из рук лучше посмотреть...
Ruslan316: |
| Что может быть,в чем причина? |
Чисто теоретически - глюки блока управления климат-контролем, неисправность салонного датчика температуры.
Диагностировать, я думаю, будет непросто.
Ruslan316
12 October 2012
TValeriy
Всё понял спасибо,поеду к спецам разбираться!
Всё понял спасибо,поеду к спецам разбираться!
Подскажите пожалуйста что может быть:
На днях загорелась лампочка check engine, выдает ошибки E200 и E197, решил прогреть машину, посмотрел на датчики и стрелка температура довольно таки быстро поднялась до вертикального положения (обычно держалась постоянно на 1/4 гдето) и продолжала расти после чего от греха заглушил авто.
На днях загорелась лампочка check engine, выдает ошибки E200 и E197, решил прогреть машину, посмотрел на датчики и стрелка температура довольно таки быстро поднялась до вертикального положения (обычно держалась постоянно на 1/4 гдето) и продолжала расти после чего от греха заглушил авто.
tortus
12 October 2012
MeRcuRiO
Ну у меня примерно так же...ощущается усилие в сторону на руле когда по разметке едешь...если на ровной дороге машину не ведет, рулится нормально то забей...с тем же успехом когда на резиновую полосу наезжаешь колесом руль чуть туда тянет...это нормально. Для самоуспокоения сделай диагностику подвески да и все...
Если вдруг поломка...и это не нормально - сообщи, у себя гляну.
Ну у меня примерно так же...ощущается усилие в сторону на руле когда по разметке едешь...если на ровной дороге машину не ведет, рулится нормально то забей...с тем же успехом когда на резиновую полосу наезжаешь колесом руль чуть туда тянет...это нормально. Для самоуспокоения сделай диагностику подвески да и все...
Если вдруг поломка...и это не нормально - сообщи, у себя гляну.
Ruslan316
12 October 2012
TValeriy
Нет не в автоматическом режиме, а ручной режим.Температуру в обоих дисплеях поставил +23,поток скорости вентилятора третий из шести,или второй поток например.AC отключен.Температура за бортом на улице +7.
Нет не в автоматическом режиме, а ручной режим.Температуру в обоих дисплеях поставил +23,поток скорости вентилятора третий из шести,или второй поток например.AC отключен.Температура за бортом на улице +7.
Nikis_23_rus
12 October 2012
Ruslan316
Попробуй так:
Попробуй так:
| цитата: |
| Активация системы самодиагностики На панели управления системы кондиционирования салона одновременно на 2 секунды нажмите кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1,5 секунд нажмите кнопку "AUTO". В течение нескольких последующих секунд выполняется самодиагностика. В течение этого времени на дисплее EATC показывается анимационное изображение. Обнаруженные неисправности отображаются в виде кодов на обоих дисплеях EATC, а на Fiesta 2008.75 - дополнительно на многофункциональном индикаторе. Пример: левый дисплей показывает "90B", правый дисплей показывает "600" - считываемый код неисправности 90B600 = неисправность электрической цепи датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног. |
Ruslan316
12 October 2012
Nikis_23_rus
Спасибо,попробую!))
Спасибо,попробую!))
Snezhnii
12 October 2012
Ruslan316
Ruslan316
12 October 2012
Snezhnii
Nikis_23_rus
TValeriy
Сделал самодиагностику только на заведенной машине,через 5 секунд в обоих дисплеях были цифры 88,8.Наверно надо было не заводить.Что скажите?)
Nikis_23_rus
TValeriy
Сделал самодиагностику только на заведенной машине,через 5 секунд в обоих дисплеях были цифры 88,8.Наверно надо было не заводить.Что скажите?)
Snezhnii
12 October 2012
Ruslan316
делай как написано в тесте. 88,8 - это просто циферблат.
делай как написано в тесте. 88,8 - это просто циферблат.
Ruslan316
12 October 2012
Snezhnii
Всё понял,сделаю как написано.Потом отпишусь.
Всё понял,сделаю как написано.Потом отпишусь.
vvvk
13 October 2012
Ребята подскажите пож что это. Через 3-4 сек после заводки двигателя появляется сильный непонятный гул и растет с ростом оборотов, а через 10-15 сек загорается лампочка аккумулятора. Если кто еще подскажет как выложить сюда видео с компика (не с инета), то можно будет еще и послушать.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club