Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR:

Она же Майкером ездила, только уже синяя и в пленку обтянута. Не факт, что сток и скорость выхода те же 208км\ч.

Ну и как проехалась ?

dkm:

Ну и как проехалась ?

Ждем видео) Заодно узнаем, сток он или че-то доделали.

dkm:

Грубо, если у тебя 440 колесных и на финише 202, то чтобы было 210 тебе надо 495 колесных.. и 480 колесных для 208

У меня на выходе 203 почти было и у меня топливо под конец валилось. Почти все, кто ехали как я или хуже чем я 180-190, ехали быстрее меня 190-200км\ч. Ибо отсутствие переднего бампера и колеса были изношенные, обороты почти под отсечку, резина 235\45 17 была, ща будет 245\45 17 и неизношенная, обороты под финиш на той же скорости заметно уменьшатся. Заодно я надеюсь, что все же удастся под отсечку 7500 держать мощность, раньше очевидно, что после 7000 она валилась, особенно на 4.

вот примерные передаточные под 245\45 17 резину. Новая в теории 65.3см. Я взял примерно 63.5см. Но то надо в реальности проверять, думаю, что на скорости 200км\ч легкая машина несильно промнет колеса.

dkm
Хусира в статике ща замерил, 65,6см от земли до верхней точки, линейку клал. По полу прокатил, 205см примерно. Полный оборот.
Я это уже делал, причем с колесами 235\45 на которых ездил до этого. Там че-то тип 202 получалось, ща поищу.

Заезды (часть 2 - новый сезон!) (сообщение #16044126)

цитата (http://ffclub.ru/topic/294042/16044126/)

ща тут поглядел колеса летние. Смутило, что на прошлых тестах как-то трудно 200км\ч добирали, не доехал несколько раз. Короче задний Контик 235\45 17 подстерся хорошо уже. Там диаметр колеса 63см и длина окружности чуть меньше 201см. Данлоп 245\45 17. Протектора там побольше. Диаметр 64.3см, длина окружности 202см. Новый Хусиер 245\45 17, накачан сильно, явно нужно будет для стартов подспускать. Диаметр 65.3см, длина окружности 205см. Новые 2 баллона Адреналина 245\45 17 будут тоже 65.3см и 205см. Их думаю на перед поставить, Данлоп назад, в целом получится около одинаково. А Хусира ставить уже куда рискнем вместе с новым Адреналином. Если считать, что мы ездили недавно на колесах с диаметров 62см, то 200км\ч на 4 это 7230км\ч. Если 61.5 - это 7300, а реально похоже было 61см и 7350об\мин. Короче фиг доедешь... Тахометрв это время будет все 7500+ показывать легко. На разгруженной машине на норм колесах диаметр будет около 63.5см и это 200км\ч на 7070об\мин, а 7300 = 206.3км\ч.

Классные шевики близнецы.. На таких не стыдно на работу съездить.. ) Как понимаю по 3000лс у обеих..

Один правда легче другого на 25%..
Тот что весит 1360кг едет из 7 секунд..

Вадим aka ScooteR

За сколько у нас тойота задний привод ехала ? У пановой к примеру..

dkm
Чисто на заднем приводе че-то тип 8.6 вроде, из 9-ти точно. Когда у нее полный привод сломался. А так если есть зацеп, то че б и не ехать... В прошлом году Чайник 8.9с проехал так то))) ЧАЙЗЕР!

МБ Василия, который в прошлом году на Рентеке ездил и с Майкером около ровно.

Это вроде как еще не финальный результат.

Отчет о постройке TopSpeed Ukraine R32 GTR RB26-VR38 2015.

Вадим aka ScooteR
Видимо крава хотел бы строить или настраивать 35е гтры, и в том числе для этого вкрячил себе их мотор..

dkm
Они их и так строят. Уже "несколько" быстрых построили. С десяток имхо) Потому, согласен, и перешли на этот двигатель, он перспективнее и сфера их деятельности связана с ним.

о проблеме жора масла на А6 3.0Т, которую я тут выкладывал, можно с картинками по ссылке почитать.

читаем тут

Перенесли в клубный раздел. http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/4849-...y421612 Вы там ниче не увидите, человек просил не постить пока никуда. Короче позже видимо тут напишу. Ну может Костя еще в клубный зайти может.

цитата:

На машинах с конца 12 года изменено напыление стенок цилиндров и проблем с задирами нет. Шорт блок на 3тфсй не продаётся, ремонтных поршней не бывает в природе. При задирах ремонта не существует. Проточить невозможно. Только замена в сборе.

цитата:

Машина середины 2012 (кажется август), пробег 55к. Происходит? Не понятно. На поршни бы взглянуть, но низ никто не разбирал. Может быть попозже получится поглубже посмотреть. Цилиндры ведь лишь поверхность, причина не в них. Новый двигатель - целиком блок, без навесного (как я понял). На машинах 2013+ года подобных проблем не было замечено.

цитата:

При покупке авто смотреть эндоскопом. Если задиры есть, то их видно, если нет и пробег уже 30-40ткм, то уже и не будет (если без масла не ездить и на холодную не валить!)

цитата:

Десятки случаев на авто 11-12 года. Замены двигателей в сборе. На той же ауди Варшавка всегда на склади 2-3 двигателя 3тфсй

цитата:

Только двиг в сборе... На экзисте 1100000руб (у дилера, наверное ляма полтора будет стоить)..

цитата:

да уж печально это все. На АК читал пишут что задиры часто появляются если на холодную отжигать. Очень не любит этот мотор холодных пусков... ну и масло менять надо макс раз в 5 тыс тогда есть вероятность что можно будет их избежать. у себя ща заметил что тоже масло так поджирает на 2 тыс км около 900 гр уходит... возможно у меня тоже они есть.

Вадим aka ScooteR:

Только двиг в сборе... На экзисте 1100000руб (у дилера, наверное ляма полтора будет стоить)..

Надо брать )

Вадим aka ScooteR
где можно машину взвесить без денег?

серга83:

где можно машину взвесить без денег?

Я уже не помню, давно это было. В заднице какой-то...

Мустанг собрали, обкатывают, настраивают. Скоро обещают из 7-ми сек 100-200)

http://www.drive2.ru/l/6754819/

https://www.flickr.com/photos/ctro/sets/72157650765163654

цитата:

Теоретически можно всё, а практически блок одноразовый. Алюминиевый, толщина стенок всего 5.5мм. Под гильзы стоковые поршня не пойдут, а ремонтных ауди не выпускает для работы в гильзах. Пробовали на А6 мотор 3.2 гильзовать, ставили гильзы от жигуля шестёрки, кольца тоже от жигуля под работу в чугуне, а не в никасиле. Короче продали авто очень быстро потом... Короче с мегатазовским колхозом можно попробовать гильзануть 3тфсй, но вот что получится в итоге и на сколько это будет надёжно под ооооочень большим вопросом. Так что в любом случае поподос на 0.5мульта (при установке нового блока с поршнями и коленом).

Вадим aka ScooteR
Имхо нельзя тебе не ремонтируемый мотор

http://www.youtube.com/watch?v=I42IDEM_ky0

http://www.drive2.ru/c/2021319/

Ауди РС6 чип. Машина Мегиона.
Роллаут 0.

цитата:

По моим цифрам: 0-100 3,1 было 3,5 100-200 7,3 было 8,2 1/4 мили 11@205 было 11,5@198 В целом я доволен, но результаты для общественности можно сделать лучше, нужны условия, сегодня жарко, влажно и воздух был разряжен перед грозой. На машине кроме прошивки ничего нет, каты на месте, жду выхлоп через пару недель и сделаю полноценный кастом стейдж2, пока катаюсь на болванке. С Филом заехали три раза 50-250-280, моя быстрее на смешные пол корпуса, в целом можно сказать, что +/- ровно.

Из 10-ти сек явно, около 9с может даже Форд 100-200
WRX01 swap STI03JDM

Ford Focus Sedan swap FocusRS

dkm
у тебя мог быть такой)))

Самый новый Турбо С на чих-пых.

Вадим aka ScooteR:

у тебя мог быть такой)))

Мне низкие обороты нравятся и седаны не нравятся..
))

dkm
Ну там свап от РС, турбина видимо не сильно больше чем на СТ. Правда может там не РС турбина и не мод, а гаррет какой-нить. Я не знаю. СССВ таки 470 колесных снимал на 30-ке вроде. Че-т о нем не слышно совсем.