Как удалить воздух из топливной системы читай здесь. Достаточно подробно написано.
http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html
11111111111111111111111
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
cross1208
30 October 2010
Riw_13
Как удалить воздух из топливной системы читай здесь. Достаточно подробно написано.
http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html
Как удалить воздух из топливной системы читай здесь. Достаточно подробно написано.
http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html
albka
31 October 2010
elec777
Масло в норме это как??? цвет или его количество??? Давление масла в системе мерили??? Может быть забит масляный канал от насоса к головке блока, отсюда масляное голодание головки блока вот и стук. Поскольку гидрокомпенсаторы работают при определенном масляном давлении. Либо колено уже протерлось во вкладышах как вариант, потеря давления. А может ты просто на 76 бензине ездишь
.
Масло в норме это как??? цвет или его количество??? Давление масла в системе мерили??? Может быть забит масляный канал от насоса к головке блока, отсюда масляное голодание головки блока вот и стук. Поскольку гидрокомпенсаторы работают при определенном масляном давлении. Либо колено уже протерлось во вкладышах как вариант, потеря давления. А может ты просто на 76 бензине ездишь
.
albka
31 October 2010
Alexsandr7348
Эта стойка - амортизатор он крепится из багажника через резинку и шайбу гайкой, так что у тебя там отлетело??? Сними коврик обшивки боковой и посмотри что-там , если просто развинтилось, то все должно там же и валяться. Закрути все на место, придерживая верх штока, пассатижами или шведками. Если шток лопнул, то весь амортизатор на замену, и учти амортизаторы меняются парами , поскольку у новых и старых разная жесткость и разные фирмы по разному себя ведут.
Скрип сайлентблоков - главный признак их кончины, под замену однозначно, если машинка старенькая, то менять лучше все разом, чтобы потом подольше походило и развал схождение не делать каждый раз при замене какой-нибудь мелочи.
Эта стойка - амортизатор он крепится из багажника через резинку и шайбу гайкой, так что у тебя там отлетело??? Сними коврик обшивки боковой и посмотри что-там , если просто развинтилось, то все должно там же и валяться. Закрути все на место, придерживая верх штока, пассатижами или шведками. Если шток лопнул, то весь амортизатор на замену, и учти амортизаторы меняются парами , поскольку у новых и старых разная жесткость и разные фирмы по разному себя ведут.
Скрип сайлентблоков - главный признак их кончины, под замену однозначно, если машинка старенькая, то менять лучше все разом, чтобы потом подольше походило и развал схождение не делать каждый раз при замене какой-нибудь мелочи.
Кто может подсказать??? ФФ1 2003 г.в. на нетралке или на коробке, обороты начинают расти до 4000, выжимаешь сцепление обороты падают, только отпустишь опять подымаются, пока на сцеплении держишь все нормально. Если остановится, то обороты тоже упадут сами. Вот не как не могу понять, что за неполадка. Подскажите пожалуйста кто что нибудь знает.
LUCKY2010
31 October 2010
Доброго времени суток! Полез менять масло в двигателе, снял пластмассовую защиту и увидел страшное...
Очевидно, ранее, при прежнем хозяине, когда снималась коробка для замены выжимного подшипника, был отбит кусочек картера!!! И наблюдается подтёки масла из места, где в коробку входит правый вал со ШРУСом. Возник вопрос: во сколько может обойтись ремонт (еже ли, конечно, кто-либо сталкивался с таким)??? И фатально ли это самое отверстие (отбитый кусочек картера)??? Фото прилагаютс
Очевидно, ранее, при прежнем хозяине, когда снималась коробка для замены выжимного подшипника, был отбит кусочек картера!!! И наблюдается подтёки масла из места, где в коробку входит правый вал со ШРУСом. Возник вопрос: во сколько может обойтись ремонт (еже ли, конечно, кто-либо сталкивался с таким)??? И фатально ли это самое отверстие (отбитый кусочек картера)??? Фото прилагаютс
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
1focusnic
Как открыть капот снаружи лови. Решетка радиатора отдельно от личинки снимается (на защелках).
Как открыть капот снаружи лови. Решетка радиатора отдельно от личинки снимается (на защелках).
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Вообще-то похоже на то, что у тебя просто сальник пробило (ШРУСа)... Это если по фотографиям судить. А скол мне кажется некритичным, если он не на всю толщину металла...
Вообще-то похоже на то, что у тебя просто сальник пробило (ШРУСа)... Это если по фотографиям судить. А скол мне кажется некритичным, если он не на всю толщину металла...
LUCKY2010
31 October 2010
Yuri_Nickolaev
да вот кажется, что как раз на всю толщину...
да вот кажется, что как раз на всю толщину...
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Знаешь, я бы сгонял на диагностику... Ну или попробовал хотя бы взять иголку или шило и посмотреть насколько оно пролезет в дырку... Хотя с другой стороны, если бы она была сквозная, то масло текло бы не как у тебя) а как минимум оставляло бы лужи на асфальте)
Знаешь, я бы сгонял на диагностику... Ну или попробовал хотя бы взять иголку или шило и посмотреть насколько оно пролезет в дырку... Хотя с другой стороны, если бы она была сквозная, то масло текло бы не как у тебя) а как минимум оставляло бы лужи на асфальте)
LUCKY2010
31 October 2010
Yuri_Nickolaev
Только что позвонил и записался на приём... )))
Только что позвонил и записался на приём... )))
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Масло-то не сильно уходит?
Зы. Я сейчас присмотрелся и у меня возник вопрос... Так это скол в том месте где коробка крепится к движку чтоль? Я имею ввиду снизу колокола получается?
Масло-то не сильно уходит?
Зы. Я сейчас присмотрелся и у меня возник вопрос... Так это скол в том месте где коробка крепится к движку чтоль? Я имею ввиду снизу колокола получается?
LUCKY2010
31 October 2010
Yuri_Nickolaev
А кто ж его знает. Щупа то нет, да и большой лужи под машиной тоже. )))
P.S. Наверное, я не очень силён в железках. А это критично???
А кто ж его знает. Щупа то нет, да и большой лужи под машиной тоже. )))
P.S. Наверное, я не очень силён в железках. А это критично???
borismartan
31 October 2010
LUCKY2010: |
| Доброго времени суток! Полез менять масло в двигателе, снял пластмассовую защиту и увидел страшное... Очевидно, ранее, при прежнем хозяине, когда снималась коробка для замены выжимного подшипника, был отбит кусочек картера!!! И наблюдается подтёки масла из места, где в коробку входит правый вал со ШРУСом. Возник вопрос: во сколько может обойтись ремонт (еже ли, конечно, кто-либо сталкивался с таким)??? И фатально ли это самое отверстие (отбитый кусочек картера)??? Фото прилагаю Если я тебя правильно понял то у тебя полетел сальник привода. Сальник привода стоит 720 рублей в EXSIT пара. есть вариант подходит один в один сальник распредвала от "Таврии". сами подшипники стоят не оригиналы 1800 левый и 1600 правый. меняются парами? гула нет?. |
LUCKY2010
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Не, скорее всего не критично. Так что меняй сальник и смотри. Больше течь не должно.
Зы. у тебя же механика, верно?
Не, скорее всего не критично. Так что меняй сальник и смотри. Больше течь не должно.
Зы. у тебя же механика, верно?
LUCKY2010
31 October 2010
borismartan
Гула, вроде, нет.
Гула, вроде, нет.
LUCKY2010
31 October 2010
Yuri_Nickolaev
Да. обычная коробка
Да. обычная коробка
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Ну, на диагностике попроси чтоб проверили подшипники. Это делается легко на подъемнике.
Ну, на диагностике попроси чтоб проверили подшипники. Это делается легко на подъемнике.
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Если механика, то не критично точно
Если механика, то не критично точно
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Там течь при исправной коробке неоткуда (на механике). после диска сцепления, на валу, стоит тоже сальник на входе в коробку. Если он не пробит, то ничего не течет. Работе сцепухи тоже не помешает.
Там течь при исправной коробке неоткуда (на механике). после диска сцепления, на валу, стоит тоже сальник на входе в коробку. Если он не пробит, то ничего не течет. Работе сцепухи тоже не помешает.
LUCKY2010
31 October 2010
Ясно, спасибо!!! Утешили )))
Yuri_Nickolaev
31 October 2010
LUCKY2010
Да не за что)
Да не за что)
Aliot
1 November 2010
PKS
Почитай, может в этом дело тынц. Ещё воспользуйся поиском на тему "оброты", много раз обсуждалось.
Почитай, может в этом дело тынц. Ещё воспользуйся поиском на тему "оброты", много раз обсуждалось.
шурец
2 November 2010LUCKY2010: |
| Очевидно, ранее, при прежнем хозяине, когда снималась коробка для замены выжимного подшипника, был отбит кусочек картера!!! Фото прилагаютс |
у меня такая же пробоина! один в один по форме/размеру и на том же самом месте!! может так и надо быть??
NikPa
2 November 2010| цитата: |
| ! может так и надо быть?? blink.gif |
Скорей всего потёк задний сальник коленчатого вала, , Цена сальника около 1000р. , работа по замене 5-7т. р. , время 4-5часов. Менял 2-а месяца назад. Сейчас всё ОК. Сухо.
| цитата: |
| у меня такая же пробоина! один в один по форме/размеру и на том же самом месте!! может так и надо быть?? |
Скорее всего, это не "пробоина", а "технологическое отверстие" для того, чтобы засунуть туда отвёртку и отвести коробку от двигателя при снятии КПП.
А течёт явно не оттуда (да и течь оттуда нечему, как тут говорили уже).
шурец
2 November 2010
NikPa
да я не про масло, я за дырку спрашивал
да я не про масло, я за дырку спрашивал
шурец
2 November 2010
SWG
у тебя тоже есть пробоина? Я свою герметиком замазал) может зря?
у тебя тоже есть пробоина? Я свою герметиком замазал) может зря?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club