SWG

kalchuga
Установка в передние двери 6*9: пилить металл двери, вырезать проставки, в зависимости от посадочной глубины динамиков, может упираться стекло в магнит => надо выше проставки => не закроются дверные карты => надо резать карты и городить подиумы. Коаксиальные 6*9 этого НЕ СТОЯТ !!!
(Я ставил компонентную 6*9)

В задние двери ставить ничего не надо! выкинуть оттуда штатные 5*7, зашумоизолировать - и всё.

ded-444
а почему думаешь, что "нельзя" ?
Вон, в каком-то то ли "ТопГире", толи "MythBusters" вообще ездили то на отпиленном куске толстого бревна, то на крышке канализационного люка, главное - чтобы круглое было, и размер более-менее подходил, ну и лететь низенько-низенько (т.е. медленно и не совершать резких манёвров). Проблема только в том, как в полевых условиях в этих "подручных материалах" сделать подходящих размеров сверловку %)

я уже отвечал: можно, но сложно и не нужно.
Не стОят они того геммороя

Не ожидал!
Спасибо ОГРОМНОЕ !!!

Jaroslaw210282
если магнитола с кассетником, то самый простой способ - кассета-адаптер с линейным входом + переносной MP3-плеер
если же магнитола только с диском - тогда да, проблема... Есть какие-то нештатные эмуляторы CD-ченджеров под стандартный VAGовский интерфейс. В Москве найти - не проблема ни разу. Цена не "3 копейки", но подешевле штатного MP3-ченджера

Jaroslaw210282
1. теми же самыми, что и пластмассовый.
2. смотрится по месту и выбирается в магазине метизов при наличии в руках эбонитового корпуса+крышки. Я так думаю, за цену одного болта в Экзисте, в метизном магазине можно купить десяток таких же болтов.
я отдавал машину на замену корпуса пластик/эбонит в автосервис. И забыл их предупредить, что болты-то нужны другие !
Вопросов у мастеров не возникло - в автосервисе обычно болтов разных - дофига и больше!

suslik74
я сделал саб типа FreeAir в заднюю полку - места в багажнике не занимает вообще! Кроме сезона "переобувки" - в багажник влезает только два колеса, а не три, как раньше.
Если хочешь вообще без саба, то есть ещё варианты:
1. у меня установлены овальные компонентные 6*9 в дверях, но пришлось для этого пилить двери, и штатные панели дверные не очень хорошо закрываются
2. можно купить круглые компонентные 20см - эти вообще и без саба будут отлично петь, но придётся обязательно мутить с подиумами, ибо в дверь они ну никак не лезут!

P.S. Но в любом случае, с сабом - лучше, чем без саба !
P.P.S. есть так называемые "стелс" - технологии: саб заделывается в левое крыло багажника, чуть-чуть уменьшается ширина багажника

suslik74
если "блинчики" не компонентные (а так оно и есть, ибо 6*9 компонентные - редкость большая), то проще их продать, добавить денег, купить компонентную акустику 16см, и поставить в передние двери через проставки.
Пилить двери под 6*9 - слишком сложно, и не стОит для установки коаксиальной акустики.

Заднюю полку - тоже придётся резать, а целесообразность установки туда хоть какой-то акустики - вообще сомнительна.

цитата:

парни,кто-нибудь имел дело с регулятором давления топлива? можно ли его как-то почистить или продуть?

Замочить на подольше в жидкости для чистки карбюратора, потом ею же и промыть.

цитата:

или надо новый покупать сразу?

Можно купить от Калины 1.6, но не обычный, а "тюнинговый" (подбирать по давлению. Насколько я помню, - 380кПа), только там шланг "обратки" имеет другой разъём - надо будет "колхозить".

Avenger86
Depo - оно и в Германии "Depo" ! И даже фотка точно такая же..
Если бы это была Хелла, то немец так бы и написал, большими буквами "ЭТО ХЕЛЛА !!!"

цитата:

на схемах-то с дыркой...

на RH-75 - дырки нету! проверено на собственном опыте

цитата:

закажу эбонитовый RH75

Крышку RH-42 не забудь заказать!
Корпуса пластик/эбонит взаимозаменяемые, но только в сборе с соответствующей пластик/эбонит крышкой!
И ещё метизы крепления крышки к корпусу отличаются в пластиковом и эбонитовом варианте, но этого добра должно быть в любом автосервисе навалом, или уже по месту (имея в руках корпус с крышкой) подбирать в магазине "метизном", потому что фирменные Фордовские если заказывать по каталогу - неоправданно дорого...

я ещё до кучи поменял сразу термостат (с прокладкой) на новый. Прокладка термостата - одноразовая. Её менять надо по-хорошему при любом вмешательстве в эту систему (прокладка нужна именно термостата! Та, которая между корпусом термостата и головкой блока - идёт с корпусом термостата в сборе, отдельно её покупать не надо)

цитата:

правда ждать что-то долго

так из Америки ж...

цитата:

RH157-это просто пластиковый? с дыркой под датчик или нет?

Да, пластиковый. Никаких дырок под датчики там нет.
А у тебя что, есть датчик в корпусе термостата?

Felhage
да, это и есть АМЕРИКАНСКИЕ коды от зетека, только от старого зетека, который комплектовался этими эбонитовыми корпусами
и они полностью взаимозаменяемы с европейским! и с новым, пластмассовым

PS. ещё один код крышки - RH-42

V810
менял ГРМ, и вместе с этим поменял прокладку, так как подтекало масло с неё.
После замены - проблем нет, течь прекратилась.

Какой фирмы прокладку покупал?

цитата:

Корпусу чуть меньше года, будем считать условно новым.

я тоже считал годовалый корпус "условно новым"...
Поменял прокладку термостата, затем термостат+прокладку, крышку термостата,...
Сколько денег оставлено на сервисе, и сколько антифриза утекло ... уууу...
Но только замена на эбонитовые rh42+rh75 решила проблему красных потёков по коробке!
Не тешьте себя напрасными надеждами!
Не покупайте "только корпус поменять, крышка, вроде, нормальная - ещё походит, а комплект rh42+rh75 обойдётся подороже"
Напишите эти коды в ФАК, давайте их в топике "запросы на коды запчастей".

О качестве Фордовского пластика также говорит и трубка-тройник над радиатором, которая тоже через ~год потекла.
Так как долговечной замены ей нет, - ищу варианты её изготовления "в металле".

цитата:

Ну а ЭБУ получает информацию о температуре с помощью какого-то температурного датчика.

с помощью датчика температуры всасываемого воздуха, который находится в датчике массового расхода воздуха

цитата:

И никак иначе.

совершенно верно

цитата:

стоят какие-то фордовские и обливают все борты...

может быть, надо поставить брызговики ?

цитата:

а по магазинам пробежался 20-30 дней ожидания=(

если заказывать с ибея американского, то как бы не дольше получится ...

цитата:

и о чудо - звук и вибрация никуда не ушла!!! получается что под замену скорее всего и ещё одна, или даже две опоры.

Не обязательно.
Какую опору поставил?
У меня сразу же после установки накрылась опора Febest.
Сначала обратил внимание, что после установки осталась вибрация, а чуть через неделю открыл капот - а она там вообще развалилась!
Причём, вид у неё был такой, как будто там уже с полгода жидкости никакой не было!
А "Hans Price" - вот, бегает, хотя некоторая вибрация всё-таки присутствует...
Вообще, с хорошими опорами - трудно.
Тут на форуме рекомендуют не экономить и ставить оригинал, но у меня на тот момент не было СТОЛЬКО денег...

цитата:

Спрашивал про датчик скорости, но сказали что от него не может так сильно глючить.

Что-то мне припоминается, - что может (читал тут где-то на форуме. Меня, слава Богу, пока не касалось).
Почитай лучше сам тему датчик скорости