чистка

Raps74
на некоторых форумах есть функция игнорирования, когда ты не видишь темы и сабжи игнорируемого пользователя. я делаю проще - не читаю этот бред про кармадрочеров и политику.

paravoz
Имхо самая правильная позиция. Не интересно - не читаю.

karlik
Автор и хозяин машины, которая на мою похоже. Но если вблизи смотреть, различия существенны) А так ща даже диски одинаковые))) Хотя моя машина уже почти не моя.

Вадим aka ScooteR
давай уже быстрее бери машинешку, будем гоняцо

Через 8 часов уже буду в военкомате, может иногда буду на форум заглядывать
Машину продал какому то мутному типу, рамки снял... так что увеличения числа призраков не планиурется.

Antik
Удачи тебе. Надеюсь, все пройдет без эксцессов и вернешься назад упитанный и румяный)

Antik
удачи тебе!! и не забывай, что ты суровый Челябинец

Antik
ты сам сделал свой выбор, и, я думаю, осмысленный.
удачи тебе, Жень.

Antik
Женя успеха и удачи мы с тобой

Всем спасибо, уже почти ушел (1,5 часа)

Antik
Удачи. Береги себя. Возращайся

Antik
Женя, удачи!!!

Что уж так с Женей надолго прощаетесь?
Мне так кажется , что ближайшее время он с нами на фокусировках тусить будет

Antik
Служи, сынок, как я служил.. (с)

Antik
Не надо, сними квартиру и прячься

Навеяло постом Рапса про часы. Пару раз в самолетепытался включать GPS в коммуникаторе, но нифига не конектилось. тоже хотел высоту померить у меня что то не то с коммуникатором или так задумано.

paravoz
Ответ "кривые руки" не принимается?

цыник
Добряк)))

paravoz
Костю надо ждать, он фанат этих "измерялок") Хлебом не корми, дай что-нить измерить, причем желательно 10-тью разными способами)

paravoz
такое возможно, ибо на крейсерской скорости самолета (примерно 900 км/ч), координата приемника быстро меняется, и он не может себя спозиционировать. Вот если на земле включить, то все будет нормально.
ну и GPS, в отличии от GSM, не создается помех для радионавигационного оборудования.

p.s.: все современные самолеты оборудованы GPS навигацией.

Кстате, я как законопослушый граждан, прочитав буклет S7, выключил телефон, хотя он у мня был включен в режиме "полет", и собирался слушать наушники, не говоря уж про то что по нетбуку можно было кино посмотреть..
А некоторые нагло юзали буки.
Хотя в буклете чотко написано - не пользоваться НИЧЕМ во время полета, даже банальными плеерами.
Где правда?
но я лично для своей безопасности готов перебздеть, чем недобздеть..

цыник
Отчего же, возможно всякое.
Korleone
вот у меня тож такие мысли, ибо включал уже в полете. в следующий раз включю на земле и буду трек писать, посмотрю насколько прямая (или кривая) траектория полета

Raps74
я тоже выключаю все, руководствуясь тем же буклетом. но глядя на некоторых с буками решил попробовать навигацию

Raps74
они просят воздержаться от использования при "взлете" и "посадке"

Megachel0
это раньше было.
а щас написано чотко - во время всего полета

день добрый..
кто нибудь может мне помочь?

foksik
От он

paravoz
траектория будет отнюдь не прямой

из всех электронных устройств, влияют только GSM приемники/передатчики, ибо они работают на частоте близкой к частоте курсо/глисадных передатчиков.
таким образом, из-за помех, приборы выдают не верную информацию (как правило показывают заниженные показатели глиссады) в следствии чего, не опытный пилот снижает самолет раньше положенного времени (есть такое термин - заныривание под глиссаду). При комплексном самолетовождение, такие помехи просто усложняют производство захода. Это, конечно, очень упрошенное описание.

Korleone
вот и интересно, мож он полпути совсем в другую сторону летит

paravoz
А я когда летал у меня на мониторике перед глазами карта масштабируемая была и траектория полёта на неё накладывалась. Боинг какой-то был.

OlegaN[EL]
спасибо огромное


Korleone
paravoz
день добрый