проблема с запуском машины!

-GRom-

7 May 2009

Mr_Bush:

с брелка заводится без проблем.

ИМХО либо проблемы с замком зажигания и при чистки насоса что то не так собрал.
Люди добрые спасите!!!

Если не правильно собрал, то и с брелка не завёл-бы.

FICUS 1

7 May 2009

FF747
+1
дело не в бензонасосе, попробуй разбери замок зажигания, может проводок какой отвалился...

Mr_Bush

8 May 2009

СПАСИБО ТОВАРИСЧИ!
Меня тоже такие мысли по поводу проводочка посещали, завтра разбирать буду пробовать, вот тока что то о подушке переживаю, как бы в голову не отсрелила,

а вообще по идее если аккамулятор отключить, она не должна сработать..?

OutOfSpace

8 May 2009

Mr_Bush

цитата:

а вообще по идее если аккамулятор отключить, она не должна сработать..?

Не должна.

paraPELum

8 May 2009

Mr_Bush
если ты ремень безопасности не вставишь, не должна

, но на всякий случай скинь клемму

Mr_Bush

8 May 2009

Ничего не вышло, разобрал все по частям проверил, даже на авторынок скатался и попросил для теста переключатель зажигания (был тока от европейца, но он вроде подошел), провода все целые, контакты здоровые...!!!
Что делать?
Скорее всего вопрос под капотом, но что там конкретно смотреть? Можно ли как то замерить на проводах под рулем питание или сопротивление?(там уже кто то этим до меня занимался,провода зачищены, но не надкусаны).

машинка FF1, 2000г, split port 8v.

F

FF452

10 May 2009

а вдруг иммобилайзер..

барменталь

10 May 2009

У меня подобное на Эскорте было. Машина перестала заводиться. И оказалось не давал добро на запуск штатный иммобилайзер. А было вот что: ключ запуска зажигания был не родной. Наверно, когда-то менялся замок зажигания или что-то ещё. Ключ соответственно не имел родного чипа имобилайзера внутри. Родной же ключ был примотан на соплях в рулевой колонке в непосредственной близости от имобилайзера. По какой-то причине эта сопля соскочила, ключ удалился от имобилайзера и его сигнала уже не хватало чтобы идинтифицировать чипу родного ключа. Машина не запускалась. Такие вот бывают случайности.

F

FF452

10 May 2009

у меня было так когда клему на 2 дня скидывал. поворачиваю до стартера -лампочки мигают как на новогодней елки и стартер просто щелкает.

Mr_Bush

10 May 2009

барменталь:

У меня подобное на Эскорте было. Машина перестала заводиться. И оказалось не давал добро на запуск штатный иммобилайзер. А было вот что: ключ запуска зажигания был не родной. Наверно, когда-то менялся замок зажигания или что-то ещё. Ключ соответственно не имел родного чипа имобилайзера внутри. Родной же ключ был примотан на соплях в рулевой колонке в непосредственной близости от имобилайзера. По какой-то причине эта сопля соскочила, ключ удалился от имобилайзера и его сигнала уже не хватало чтобы идинтифицировать чипу родного ключа. Машина не запускалась. Такие вот бывают случайности.

думаю сли бы был имобилайзер, то она бы и с брелка бы не заводилась...хотя, все может быть, у меня подозрения упали на реле, которое отвечает за запуск дыигателя, завтра буду продолжать копатся, имобил-р тоже проверю...
У кого еще какие мысли по этому поводу?

Mr_Bush

10 May 2009

FF452
так что в итоге было? тоже имобил-р?

KVAD

10 May 2009

А когда насос чистил, что отключал?, кстати насчет иммо - лампочка загараеться, гаснет, и вообще подает признаки жизни? А если у тебя машина замодится дистанционно значит в обход иммо(ты ж ключ в замок зажигания невсавляешь когда дистационный пуск делаешь) Возможно что это всетаки иммо, попробуй др ключом завести

S

SRR

11 May 2009

paraPELum:

Mr_Bush
если ты ремень безопасности не вставишь, не должна

, но на всякий случай скинь клемму

Лампа на панели о непристёгнутом ремне и SRS- разные системы. И модулю SRS глубоко фиолетово,пристёгнут водитель или нет-он сработает (при определённых условиях удара)

Mr_Bush

11 May 2009

S

SRR:

paraPELum:

Mr_Bush
если ты ремень безопасности не вставишь, не должна

, но на всякий случай скинь клемму

Лампа на панели о непристёгнутом ремне и SRS- разные системы. И модулю SRS глубоко фиолетово,пристёгнут водитель или нет-он сработает (при определённых условиях удара)

подушку не пришлось снимать, так изловчился

цитата (wtynehbjy @ Вчера в 23:55)

А когда насос чистил, что отключал?, кстати насчет иммо - лампочка загараеться, гаснет, и вообще подает признаки жизни? А если у тебя машина замодится дистанционно значит в обход иммо(ты ж ключ в замок зажигания невсавляешь когда дистационный пуск делаешь) Возможно что это всетаки иммо, попробуй др ключом завести

Когда насос чистил отключал только аккамульятор. В сигнализацию вставлен второй ключ, по этому дистанционно и заводится, по идее второй ключ не нужен, т.к. иммо постоянно в машине...я даже ключом от дома заводил (личинка замка раздолбленна). Вчера посмотрел по схеме, в салоне над предохранителями реле есть которая отвечает за пуск двигателя, может она?

Щас к челу поеду (надеюсь он протрезвел уже), вроде шарит в электрике, по результату если кому интересно отпушусь

S

SRR

11 May 2009

Mr_Bush:

В сигнализацию вставлен второй ключ, по этому дистанционно и заводится, по идее второй ключ не нужен, т.к. иммо постоянно в машине...я даже ключом от дома заводил

"Очень грамотное" решение -просто ключ примотали к антенне иммо...

Тогда дело однозначно в контактах замка или в блокировке цепи стартера (если сигнальщики установили)

Mr_Bush

12 May 2009

Сегодня разобрались, проблема с сигналкой, SRR вобщем ты прав

, проблема была с цепью стартера...поставил новые мозги сигнализации, и воаля...!!!