Топливная система дизельного двигателя

Gringg
Я читал твою эпопею, у меня с новой скабой тоже выдавливало штуцер, я с ней месяц боролся, и подгибал, и хомут ставил, но через три дня картина маслом, все в саляре и штуцер на улице, пока на два хомута не приладил, ну и может наконец то скоба нормально встала.

BorisMan
Gringg
Вы наверное старались,как можно сильней утопить штуцер в форсунку и зафисировать скобой,а надо просто совместить выемку на штуцере и отверстие под стопор.У меня получилось.

АлТекс именно со штуцером фирмы flag?

По идеи там такая конструкция, что можно вставить скобу без штуцера, а потом вставить штуцер у него такая конструкция, конусная. Он собой должен отжать скобу и защелкнутся.

Gringg

цитата:

именно со штуцером фирмы flag?

Нет,родной штуцер

Всем привет. Подскажите куда копать? Ситуацию могу описать как "тремор" двигателя. Трусит на холостых то сильно, то слабо, то вообще не заметно (но это редко). На ходу это не заметно, тяга не пропала, имеется темный дым с трубы. Турбина и двигатель после капремонта в следствие обрыва ремня грм. Клапан-регулятор давления на ТНВД - новый, подушки двигателя - новые. Весь умопомрачающий ремонт прошел как то в одно время, ну т.е. оборвало ремень грм, потом турбина, потом стал глохнуть - меняем клапан. Жестоко все по карману.

Тряска начала как то еле заметно проявляться и уже достала конечно. Мысли толкают либо на форсунки, либо на ТНВД. Диагносты по форсункам сказали, что две льют, не сильно еще, а две в норме. Но мол пора менять бы ВСЁ, пробег 188.000. Ну собственно форсы и насос - это единственное что осталось старого (не ремонтированного). Что скажите?

цитата:

темный дым

черный?
Соляра не сгорает. Либо воздуха мало.
Клапана гнуло? После ремонта их регулировали? Метки ГРМ в ажуре? Воздухан чистый?
Если все это в норме, то тогда форсы на распыл надо смотреть

kozzy
Клапана гнуло в обязательном порядке и поршня пробивало, ставили всё новое, регулировали. Но и до ремонта он был черным, при смене фильтров ситуация ни как не меняется, поэтому и грешок то на форсунки, которые льют, а не распыляют. И льют видимо больше чем нужно. Проблема же в том, что наши форсы не чинятся, а цена новых погружает меня в депрессию

Сименс?Уже чинятся .

цитата:

Уже чинятся

угу ))

АлТекс
kozzy
Контакты бы кинули,закрепили бы в шапке.

Распылитель: L121PBD
Клапан: 9308-621C
Контакт: Aliexpress.com

АлТекс:

9308-621C

gluh64
kozzy
Хорошая новость!!
В гаражных условиях реально ли произвести такой ремонт, или обязательно стенд нужен будет?

kozzy
А есть ли информация, что эти распылители и клапана подойдут на форсунки сименс? Ведь на али везде пишут про делфи! ?

Это и есть клоны Delphi
Гарантии? Как с любыми товарами с Али

Не смог в bbcode с телефона. Текст подчеркнутый должен был быть
Это клоны Delphi!

kozzy
Ну бог с ними с клонами, важно именно соответствие наших распылителей и этих клонов, такой нет информации? Что мол распылитель Delphi L121PBD это клон VDO A2C59514909

Судя вот по этой информации:
Форсунка сименс

наш клапан выглядит совсем не так, как Delphi L121PBD

VDO Siemens

Delphi

Распылитель и шток - тоже совершенно другие!!! Не вводите в заблуждение, это дезинформация!

И тишина, так что по поводу ремонта форсунок, деза?

Gringg
Я писал что ремонтируют сименс,но не писал что ремонтируют где-то во дворе на коленке.Адрес я кому-то давал.На Гаражной в Москве парень ремонтом занимался.

АлТекс про ремонт я понял.
А что на счет того что пишут про распылитель и клапан:?

fokspro
Как громко то
"Держите вора" еще надо было написать
Эти номера мне 3 разных китайца предоставили по фото номера форсунки

По номеру распылителя можно загуглить сайт производителя. В каталоге на сайте имеется применимость к 2.0 TDci.
Сименс форсунки у нас однотипные.
Вот и напишите производителю на предмет совместимости

kozzy
Ничего личного, просто такие вещи либо нужно писать с уверенностью, либо в другом контексте, а то сразу появляется надежда, что можно подешевле починиться. А в результате опять лажа. Они визуально разные, тут и сравнивать нечего. Не ужели кто либо из вас может сказать иное? Игла, клапан и распылитель имеют разную форму, размеры, геометрию... не знаю что тут еще добавить. Странно слышать дальнейшие доказательства правоты. Я бы сказал здесь так: гады обманули. Ну и давай уточнять о чем речь, о каких моторах и форсах.

цитата:

Эти номера мне 3 разных китайца предоставили по фото номера форсунки

Тут вообще можно бы на 99% не верить, китайцы дали номера... они жулики еще те, тем более на али.

Я могу предположить только одно! Если заменить всё и сразу, т.е. клапан, шток и распылитель, то они займут одно всё необходимое пространство и всё будет работать. Но довольно странно видеть разные запчасти и предполагать их совместимость. Ждем того, кто рискнет купить. Можем скинуться с миру по нитке и я готов провести этот эксперимент

Обещаю сам снять и разобрать свою форсунку и сделать полный фото или видео отчет и результаты ForSCAN до и после. В случае успеха раздам всё назад.

kozzy
В общем, простая система проверки дала результат. Захожу в кабинет на Aliexpress.com, забиваю выложенные коды: L121PBD и 9308-621C и перехожу по самым релевантным ссылкам (продавец с лучшей оценкой + наличие исполненных заказов). Продавцов этих запчастей в принципе мало, ну выбрал несколько и задаю им один и тот же вопрос:

I need a nozzle, valve and nozzle rod for Siemens 4M5Q-9F593-AD for Ford Focus 2 car (disel 1.8L 2008 year 115hp) . The nozzle looks like the photos on the link below. You have these parts: nozzle, valve and stem (needle)?

http://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/fue...orsunka

И вот ответы этих поставщиков:

1. Joe zheng: Hi, we dont supply siemens spare parts do you need Bosch or Denso, Delphi parts?

2. Bruce Wang: Hi, friend we have parts bosch and denso, delphi injector, now dont have spare parts for siemens.

3. Amy Zhao: Hiwe dont parts for siemens.

И ясное дело, что они видят, какой товар я смотрю, когда задаю вопрос про сименс. Кажется здесь не нужен переводчик, чтобы понять смысл ответов, да и вопросов. Ни один из продавцов не сказал - братан, это и есть аналог на твою форсунку.

fokspro
ну а мне по, указанному тобой, номеру форсунки выдали эти номера. И Брюс Ванг тоже заверял о совместимости.

Ну и отлично что разобрался, и не дал никому свернуть на кривую дорожку.
Что же ты сразу по этому пути не пошел, а начал в набат бить тут?

kozzy
Я же говорю - ты такую надежду дал... и забрал Тут слюни у всех потекли, мысленно все уже ждут посылки с АЛИ, а по факту сименс смотрит на нас ржет: ну да, ну да. Нельзя так с клубнями, на веру все принимать нынче можно только от проверенных источников. Набат говоришь, если бы я не набат, то ты бы мог нас на**бат.

fokspro
Я готов скинутся на эксперимент)

kozzy
Вы можете сказать откуда инфа про распылитель и клапан, были ли прецеденты установки рекомендуемой вами на этом форуме продукции... ?

fokspro
единственное, что я дал - информацию, которой располагал на тот момент: что именно, и где я это получил.
Я не декларировал, что всем это срочно надо делать, а наоборот указал, что гарантии маде ин чайна.
Как ты распорядился полученной информацией и какие ожидания на нее возлагал - твое личное дело, и я тут не причем. Тут место для крылатой фразы Аршавина.
Хорошо, что в итоге разобрался с номерами с Али. Тебе это к спеху в отличии от меня
Так что давай закроем тему твоих предъяв, которые ты делаешь с оглядкой на "ничего личного" (С)
От себя могу сказать следующее: проверяй всю информацию, тем более полученную в интернете. Доверяй, но проверяй

kozzy
fokspro
Gringg
это ж с каких пор з/ч делфи стали подходить на сименс?
Кстати, не вздумайте брать китайские клапана и распылители для ремонта делфи, деньги на ветер. Лучше подкопить/подзанять и взять оригинал.