Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

FORTUNA
Бывает... машинке то сколько уже? В АКП нет сцепления там немного другая история, но и ее тож запороть можно если гонять-буксовать и бить кувалдой. Просто у меня тож 1.8 2006г. и сколько ездию стока мучиюсь со сцепой (скрип при трогании с нова), пока какие то посторонние звуки...

Вообще вроде бред какой то ставить на 1.4/1.6/1.8 одно сцепление, все таки моторы по отдаче разноватые немного...

DENIS_427:

FORTUNA Бывает... машинке то сколько уже? В АКП нет сцепления там немного другая история, но и ее тож запороть можно если гонять-буксовать и бить кувалдой. Просто у меня тож 1.8 2006г. и сколько ездию стока мучиюсь со сцепой (скрип при трогании с нова), пока какие то посторонние звуки...

Машинке 6 октября 2008 г два года исполнилось.
Сцепление уже поменяли, машинка резвая стала. Вобще-то уже давно заметила, что с машиной что-то не то, трогается плохо, разгоняется, сама обороты набирает, когда на светофоре стоишь. И обращалась в сервис-центр, толку никакого. Оказывается это сцепление умирало. Сейчас машина, как новая ездит, надолго ли?

FORTUNA:

Машинке 6 октября 2008 г два года исполнилось. Сцепление уже поменяли, машинка резвая стала. Вобще-то уже давно заметила, что с машиной что-то не то, трогается плохо, разгоняется, сама обороты набирает, когда на светофоре стоишь. И обращалась в сервис-центр, толку никакого. Оказывается это сцепление умирало. Сейчас машина, как новая ездит, надолго ли?

А сцепление поменяли по гарантии, если нет то где поменяли и в какую цену?

Dr.Help:

FORTUNA: А сцепление поменяли по гарантии, если нет то где поменяли и в какую цену?

В сервисе сказали, что случай негарантийный, потому что сцепление сгорело, типа я ездить не умею Сказали, что подобных случаев, как мой, довольно много и всегда случай негарантийным признается. Некоторые проводили независимые экспертизы, толку 0%.
Поговорив с мастерами оказалось, что стиль езды на Фокусе иной , оказыается зимой двигателем лучше не тормозить, если авто где-то засело ни в коем случае не буксовать (в общем я и не буксовала), а если и буксуешь, то надо отключать IVD, отрицательно сказывается на работе сцепления быстрый разгон (разгоняться нужно ооооочень медленно), я согласна не рвать с места, но оооооочень медленно, это жуть, тормозить исключительно на нейтральной скорости, дабы не жечь сцепление. О, как!
Поменяли сцепление быстро, за 1 день, содрали 21 с копеками тыс рублей (это вместе с работой).
Пришла к выводу, что Фокус - очень нежный автомобиль, для наших дорого нужен трактор

Народ, а может действительно ESP убивает сцепление? Ведь ты даешь газу, у тебя проворачиваются колеса...есп их тормозит, но газ-то ты уже нажал, ньютоны-то куда деваются?

Это всего лишь предположения, человека, хреново разбирающегося в технике ))

Вопрос, у кого-нибудь сцепа накрывалась в автомобиле без ЕСП?

Кирюнчик
есп также подтормаживает двигатель емнип

Кирюнчик
чушь. Максимальный износ дисков сцепления при выжиме/отпускании оного. При крутящем моменте, не соотв. сцеплению, также возможно на полном дросселе на высших передачах - но это не наш случай.

А у вас ПОСТОЯННО горит сигнал ESP??? Сцепление такая ВЕСЧЬ, которая ПРЕДПОЛАГАЕТ проворачивание в момент касания ведомого и ведущего дисков- а это КАЖДОЕ трогание. Это его рабочий режим. Так что призыв работников сервиса ездить и ускоряться МЕДЛЕННЕЕ ФМК пусть засунут себе подальше. Это машина, а не телега.

Пробег 3000 км. 2 месяца как езжу.
Из-за гололеда часто срабатывает есп, зачастую после срабатывания начинает вонять паленым сцеплением. Так же меня раздражает эта вонь при преодолении небольших препядствий (например небольшой горки) на сцеплении на малой скорости.

Только у меня так?

может проблема ни в сцеплении, а в его приводе? кто-нибудь вникал?

VMV:

может проблема ни в сцеплении, а в его приводе? кто-нибудь вникал?

Проблема в наших дорогах, для езды по которым, сцепление ФФ не подходит

цитата:

роблема в наших дорогах, для езды по которым, сцепление ФФ не подходит thumbdown.gif

Просто фокус это не достаточно надёжная машина. Дал бы оценку 3+ по 5-ти бальной. Хотя за такую цену...

S silverman:

Из-за гололеда часто срабатывает есп, зачастую после срабатывания начинает вонять паленым сцеплением.

Если это действительно так, то нужно в сервис ехать. Не может полностью включенное сцепление гореть из-за ESP на исправной машине.

цитата:

Так же меня раздражает эта вонь при преодолении небольших препядствий (например небольшой горки) на сцеплении на малой скорости.

Зачем ездить в горки на сцеплении?

S silverman:

цитата: роблема в наших дорогах, для езды по которым, сцепление ФФ не подходит thumbdown.gif Просто фокус это не достаточно надёжная машина. Дал бы оценку 3+ по 5-ти бальной. Хотя за такую цену...

А какой автомобиль надежный? С нормальным сцеплением и не только...

У меня за полтора года 2 раза поменян маховик, ролик натяжтеля ремня навесного оборудования, реле заднего хода (не работали лампы и парктроник) сейчас опять стучит в сцеплении и не работает "режим поднятия окна одним касанием" на задней правой двери.
Так что форд машина не надёжная и проблема со сцепелением особенно на "двушках" - реально существует. ФМК уроды, машины их гуано, чтоб им кризис поперк горла стал.

НЕОБХОДИМЫ СРОЧНО СОВЕТЫ:
1. Как поставить на ФОРД ФОКУС 2 ( 2.0 л. двиг.) сцепление с ФОРД МОНДЕО ( 2.0 л двиг.)

2. Правильная установка ведомого диска сцепления Форд Фокуса 2, желательно со схемой или рисунком!

silverman
В горку трогайтесь с ручника, не вымахивайтесь т.к. этого всё равно никто не оценит.

Вообще у меня сцепление воняло только один раз (333*тьфу), когда вот так вот в горку (достаточно крутую) трогался без ручника. К машине тогда ещё толком не привык ну и выдал 4500 об/мин. Конечно оно завоняло. Больше так не делаю. Сейчас регулярно лазаю по бордюрам, в горку трогаюсь -- ничего не воняет.

joedm

А при отпускании сцеплениия никаких посторонних звуков не появляется? Пожалуйста проведите тест - в гараже или на стоянке (где тихо) - выключите климат (вентилятор) и музыку - нажмите сцепеление... послушайте тишину - а потом отпустите сцепеление... никакх звуков не добавляется...
У меня сначала стуки прослушивались только таким образом - а потом уже на улице, с климатом...

FF2-Ростов, тоже есть звуки типа - ТУК! при резком скидывании сцепы, я думаю - демпферы...
А так сцепу не жалею, трогаюсь резко... бывает с буксами, бывает до отсечки мотор... потом резкие переключения... бывает в медленных пробках на нём езжу... пробег 32 тыс... Полёт нормальный.
Сцепой что б завоняло - надо постараться... даже в горку... Например газанул до 4 тыс и медленно с садизмом отпускаешь... или так же в пробке... Сцепа меня тока радует на Федьке

Севастьянов Андрей
Отпишите, как результат. Во сколько обойдется потребителю альтернатива?

Собрание сдвинутых по фазе

Не сцепление надо менять, а прокладку

Anatoly495, у вас на нейтралке тарахтело в сцеплении? Спрашиваю для статистики... Для устранения "эффекта" пробовали предварительно прокачать?

Меня напрягает то,что как мне сказали в сервисе, сцепа на 2.0 кончается неожиданно,и можно
встать колом на дороге.В отличие от первого фокуса,где я поменял сцепу
после того,как машина уже начала буксовать при разгоне.Причем проехал в таком режиме несколько тыщ
км.

ЛЮДИ!!! БЕСИТ стандартное сцепление у фф2 2.0, педаль длинная. Как укоротить??? Просто убрать ход или, что-то существенней можно сделать???

DiarOFF

Взять огромные кусачки по металлу и укоротить

Я, например, привык к высокому схватыванию, в пробках двойным выжимом пользуюся иногда. Прокачивал, но на ходе педали это не сказалось.

Anatoly495
а такой аопрос - к сожалению, из фотографии не видно, вот пластины темного цвета, которые идут от центра к диску - они просто темные или на них видны характерные разводы от температуры (посинение - покраснение)?

Богу слава что у меня АТ. Соболезную вам...
Но у меня на холодную тож звуки какие то не понятные авто производит. При том, что это коробка - факт. Ибо перевод селектора в 100% случаев помогает. На драйве если еще в горку, как бы "грохочет" что то из под капота. Потом проходит. Думаю до первого ТО дотерпит.
Да и если что то сломается, я так понимаю, что с АТ спорить будет проще, где гарантия, а где нет.

Vander Dan Taill

цитата:

с АТ спорить будет проще, где гарантия, а где нет.

Не надейся на это. Скажут , что камаз на буксире тащил, поэтому убил автомат.
Тут недавно была такая тема.

Не не... проще.
У меня по инструкции можно таскать, а вот что я тащил и тащил ли вообще - это не механику "детектить". И доказывайте, что я кого то таскал, да еще и выше нормы...Хотя конечно настрой перед возможным спОРОМ не приятный. Погодим, увидим.