Тюнинг подвески

Anty777
у него у самого вытекла одна стойка
если почитать тему, то значительная часть форумчан поставивших кони столкнулись с течью в первые месяцы использования. это еще при том что не все отписываются тут о проблемах)

Revo:

если почитать тему, то значительная часть форумчан поставивших кони столкнулись с течью в первые месяцы использования. это еще при том что не все отписываются тут о проблемах)

Что за бред, с самого начала читаю эту ветку, кроме Адвоката, ни у кого не видел чтоб кони потекли. Може я конечно и пропустил, но это максимум еще один - два человека.

Revo

цитата:

значительная часть форумчан поставивших кони столкнулись с течью в первые месяцы использования. это еще при том что не все отписываются тут о проблемах)

Что-то я тоже про это в первый раз слышу. Кроме Адвоката, никто ничего подобного не писал.

Сегодня менял колеса, и увидел...две задние стойки текут!!!
Сколько можно проездить на них, уж не хочеться морочиться на зиму со стойками!

Тоже следил за веткой. Ну были может пара отзывов негативных о конях, но так что б много...
Думаю что может быть дело в том кто как ездит... Есть более аккуратные водители есть менее. Если кони закручивать на 100%, то по плохим дорогам думаю более вероятно что что-то может произойти...
Билли явно прочней. Но и бильярдный шар сломать можно.

К тому же нужно учесть что людей на конях намного больше чем на Бильштайнах, отсюда и число проблемм может быть поболее

[QUOTE]К тому же нужно учесть что людей на конях намного больше чем на Бильштайнах, отсюда и число проблемм может быть поболее
Полностью согласен.Т.к. в свое время ,когда все тюнили Вазы думаю,что большинство ездили на Плазе,а не на дорогих билях или конях.
В субботу потестили с ADVOKAT и Анрулем подвески на наших машинах.
У меня кони+эйбах, Адвокат хр+эйбах, анруль били Б12 кит.
У Адвоката действительно както не так работает подвеска.Ощущение ,что первые 1-2 см. хода не вызывают сопротивления амортизатора-машина прыгает.Возможно оч. жесткие пружины,или слабые аморты в начале хода сжатие-отбой.
По билям,как и ожидалось - все супер.Они (по моим ощущениям) не намного жестче коней,просто какбы более упругие.

Anty777

цитата:

Сколько можно проездить на них, уж не хочеться морочиться на зиму со стойками!

Зависит от того, насколько быстро масло уходит. Если прилично, то долго не проездите.

Ал

AlexStihl
..спасибо!

Revo
Ничего не текло...все было подругому...заднй аморт перестал реагировать на изменения жесткости...шток ходил как в самом свободном положение.

kamena
Лично знаю 3-х человек с проблемами с Конями.

punto1250
Согласен Коней просто больше, поэтому проблемы встречаються чаще.

Чесно после покатушек на машине punto1250 пока вывод напрашиваеться только один...неправильно подобраны пружины к амортам...либо все у кого Хр + Кони не понимают что у них подвеска рабоатет не правильно, либо все молчат что работает не правильно, либо такие проблемы только у меня...в ближайшее время думаю поменять пружины на Эйбах...вроде как все должно исправиться.

AlexStihl

Течет не сальник, а регулировочная шайба клапана (тупо из под винта)))

И у меня отбойники СТ - они короче штатных

Gorrr
Теперь понял (течь из-под регулировочного штыря). Закусывает или повреждается резинка на регулировочном штыре.

Ал

AlexStihl
при этом этот штырь мона немного (6-7 мм.) вытянуть на себя

Народ активнее заказывает комплект аммо Б8

-ADVOKAT-

У меня этой проблемы нет, я бы не молчал...

FocusDriver
Может быть проблема в индексе пружин!? У меня индекс "2".

Gorrr

а сколько будит стоить и на когда заказ будет
п.с если чё я с вами
можно в личку если чё)

Gorrr

цитата:

И у меня отбойники СТ - они короче штатных

Что это такое?

Anty777

Демпфер сжатия-отбоя передних аммортизаторов, вроде так называется

-ADVOKAT-

у меня тоже 2
есть места где прыгает как ты описываешь, но я был уверен что проблема в аммо

Revo это жесткие пружины

или мягкие аммы

Кому пружины H&R -40 подходи - налетай

Кони Кит на ФФ1:
Жопа в воздухе. Загрузил в багажник 150 кило - села ровно. Ага, дачный вариант.
Работают правильно.
На регулировку реагируют адекватно.
Ехать ни фига не комфортно, жёстко.
Раскачки нет, с ростом скорости начинают работать чуть лучше.
Пробои морды повсеместно, достаточно поймать малюсенькую кочку загруженным колесом. В Б-Тюнинге ребяты сказали "типа отбойник не подрезали, вот в него и упирается". Отрежу нижнюю часть, пофиг, устал уже от пробоев, надо хоть что-то попробовать.
Один передний аморт со слов чувака из ТракСервиса, который мне их и продал - под замену - возможные проблемы с регулировкой. Езжу так, с их условиями замены над быть достаточно состоятельным человеком.

Вопрос на миллион: есть аморты и пружины с характеристиками жёсткости, аналогичными Коням, но чтобы они были по-человечески сделаны и не имели проблем, озвученных выше?

Flack_bfsp

Билштайн б6 + пружины эйбах наверно

УФФФ. Перечитал все.( было свободное время) Для себя решил что Кони ФСД для меня. их и заказал, жду. А так конечно мало отзывов по ним.

Ну а сколько одних и тех же вопросв, чуть ли не каждая пятая страница начиноется заново .

а так спасибо всем.

KNB:

УФФФ. Перечитал все.( было свободное время) Для себя решил что Кони ФСД для меня. их и заказал, жду. А так конечно мало отзывов по ним. Ну а сколько одних и тех же вопросв, чуть ли не каждая пятая страница начиноется заново . а так спасибо всем.

ИМХО выбор на 100% правильный! Удачи и ждем впечатления!

MAR

цитата:

ИМХО выбор на 100% правильный! Удачи и ждем впечатления!

Выбор правильный для него, вот некоторые ставят вообще зубодробилки, и нравиться!!!

Flack_bfsp

цитата:

Вопрос на миллион: есть аморты и пружины с характеристиками жёсткости, аналогичными Коням, но чтобы они были по-человечески сделаны и не имели проблем, озвученных выше?

с характеристиками подобно коням наверняка есть, а вот так чтобы еще и регулировались и стоили не космос - про такое не уверен

Revo

С регулировкой аммо как на конях для фокуса ниче больше нету

http://www.bilstein.de/cms_website/english...ms_produkt_id=2 для FF2 есть.