Выпускная система, глушитель

морфей:

качество и исполнение бывает разное ...

Есть сомнение, что данная конструкция может обеспечить герметичность.

Ставили на Вольво такую конструкцию с герметиком нормально живёт не один год

А как на ВАЗе сделать не реально - обжимной хомут с кольцом? Отличное простое и надежное конструктивное решение.
Если что, ВАЗовский размер трубы d=43 мм, фланец d=56 мм. У Фокуса вроде 2" (~51 мм). Возможно, можно просто развальцевать торец чуть-чуть и прям на ВАЗовский хомут соединить. Или, как в тюнинге поступают - приваривают фланец. На фото пример 51-й трубы с фланцем под оригинальный ВАЗ-овский хомут:

Ставил такой на Гольф, удобная конструкция, с назначением своим справляется (а вечного нет ничего, у меня ходил 3 года, потом не знаю, авто продал).

Vortex:

А как на ВАЗе сделать не реально - обжимной хомут с кольцом? Отличное простое и надежное конструктивное решение. Если что, ВАЗовский размер трубы d=43 мм, фланец d=56 мм. У Фокуса вроде 2" (~51 мм). Возможно, можно просто развальцевать торец чуть-чуть и прям на ВАЗовский хомут соединить. Или, как в тюнинге поступают - приваривают фланец. На фото пример 51-й трубы с фланцем под оригинальный ВАЗ-овский хомут: Скрытый текст x

вот вы как представляете развальцовку торца чучуть ? металл надо равномерно развальцевать специальным приспособлением чтоб было по кругу одинаково и без вмятин , если где не так замок не закроется , да и на холодную сложновато будет надо горелкой греть . у 90% не получиться !!!
а вот предложенный хомут ставят на авто с завода и предлагают установить при сервисных работах !!!

морфей
Предполагаю нужно обратиться в профильный сервис.

Vortex
На машине,такую развальцовка муторно делать. Снимать всё не дёшево,хороший сварщик за вваривание фланцев,попросит хороших денег. Говорю же на Вольво при снятии бака всегда ставили такой сгон с герметиком для выхлопной системы,служат достаточно долго. Можно ведь заморочиться и заказать из нержавейки сгон но всё это не бюджетно уже

Серый
В студенческие годы, когда зубила тюнили, выхлопы варили на каждом углу. Не думал, что сейчас с этим проблемы.
З.ы. я бы подвеску открутил ) в сервисе, естественно.

Vortex
Хорошие сварщики нынче и аппараты другие имеют и цену себе знают,как бывало за пузырь уже никто не варит )))

Серый
Ну, почему за пузырь? Просто было это распространено и доступно. Удивило, что сейчас это проблема и люди ищут какие-то странные способы.

У меня такой хомут продержался года полтора. Приехал в специализированный сервис по выхлопу, предложили поменять хомут или заварить стык навсегда. Выбрал второе.

Добрый день. дорестайл 125, задняя банка сгнила. кто ставил польский глушитель, как себя показал? б/у ставить нет желания.

В общем, поставил себе банку от Polmostrow, 08689. Focus 3 2.0, хетчбек. По первым впечатлениям в печали. Во первых, установить как предполагает производитель этого глушителя через стяжку/хомут не получится, место соединения получается прям под подрамником и где подвес трубы к кузову. Пришлось резать и ставить только банку. Это усложнило и удорожало процесс) Варили прямо на машине, неудобно, отсюда бесячие корявые швы, но это уже вина мастера, может можно было и проще сделать, хз. Сама банка меньше по объему и короче на 4 см чем оригинальная, на повесы конечно повесилась, но все подгонялись по месту. Хвост переставили с штатного. Звук после прогнившего оригинального вроде норм, но мастер сказал можно было штатный восстановить. Еслиб знал, лучше б сделал так. Теперь ещё термоэкран закрепить надо, уже тоже отгнили шпильки.

Keks_007 спасибо за инфу! Polmostrow не вариант, получается лучше штатную восстановить, либо что то другое искать.

Добрый вечер, подскажите, у меня на фокус 3 прогорел внутри резонатор движок 1.6, может кто ставил? Какой поставить?