sbotsman

evgenii7788:

Yevlax Если у вас КПП IB5 то Ford 75W-90 BO с WSD-M2C200-C 1790199 1л. и 1790201 5л тоже самое но от VOLO 1161723 1л. как не странно дешевле чем Ford или Ford 75W FE с WSS-M2C200-D2 1547953 1л то же самое от VOLVO 31280771 1л. смотрим в таблицу Скрытый текст x для MTX 75 только Ford 75W FE с WSS-M2C200-D2 1547953 1л то же самое от VOLVO 31280771 1л. Скрытый текст https://www.drive2.ru/l/10161587/ x

Кто нибудь подскажет есть ли координальная разница между этими маслами?

Vortex
Заказа конечно, там было фото конкретное в упаковке. В указанном Вами есть фото? Выбор у каждого свой, можно 200 раз заказывать кота в мешке за 100 руб ‘ А на левой груди профиль Сталина, а на правой Маринки анфас’ не знаю какой вы магазин указывали, у нас к примеру экзист и автодок по предоплате . Платформа на которую указал ничем не хуже, просто надо смотреть у кого покупаешь, а не гоняться за дешманом.

спасибо за ответ. просто еще выдает есть вариант 2 593 484 оно дешевле и как замена 1 790 199.
цены на него приличные вот и задался вопросом.

Озадачился заменой масла. Подскажите как отличить КПП IB5 для MTX 75 или как узнать какая стоит коробка на авто? Просто масло для ни разное, последний раз лил 1 790 199. Смотрю сейчас в экзисте по вин пишет, что у меня - стоит B5/IB5 масло 1547953 и 2146331 и получается перечислены и АКПП и МТХ 75 и IB5...
Все таки у них есть отличия по маслу?
двигатель 1,6 125 л.с. МКПП 2012г.

Vortex:

в нормальном магазине

фотки есть? да и отказаться проще у нас поставщики неохотно это делают, тем более из за упаковки.
там с фоткой именно в упаковке.

на озоне есть именно по этому коду именно в упаковке по крайней мере на фото -1242 руб. и при получении если чего можно отказаться.

A AlexandrAlexeew:

Бачок загерметизирую, но есть сомнения...

можно выжать педаль тормоза и зафиксировать чем нибудь в нажатом положении уперев педаль в сидение, тормозуха течь не должна.

Vortex
Наверное есть такое))) в целом хотел сказать, можно покушать и выкинуть, если не понравится. Как то всегда обычные покупал и не разу проблем не было. Имею ввиду, что менял по сроку, а не из за отказа свечи.

Точнее 2017
А это ролик, законсервированный )

2916 год

Vortex:

в этом и вопрос - что это за Бош - паль или нет?

если их в России делали, то возможно и не паль имел ввиду, ВКУСНО И ТОЧКА)))

Vortex:

свечи под маркой Метеор

мне уже кажется, что ничем они не отличаются.
если еще и цена смехотворная, то купил и попробовал.

R ramzes71rus:

Появился звук(не свист,а дребезг звенящий)заменил ремень (растянутый был)а звук не ушёл,слышен при разгоне на 1й,2й кратковременно,может подшипник умирающий такие звуки издавать?

Тоже самое около года назад началось, побрызгаешь WD кой на ремень, вроде проходит на некоторое время. Свиста ремня не было, а вот дребезг звенящий достал, особенно при трогании слышно хорошо его. Ремень снимал, менялся на 120к 6 лет назад, ни какого криминала по нему не увидел. а вот на помпе был небольшой люфтик. Подумал, что ей приходит конец. Сейчас небольшие пробеги. Но все таки достал этот дребезг купил Dayco 6PK1030EE.
Вчера поменял, проехался тишина... по крайней мере пока))). Так, что у меня видимо растянулся ремень, как то маловато по ресурсу вышло, заводской 120 без проблем отходил.
Замена ремня еще тот трабл))) наверное минут 30-40 убил, сам на форде 1 раз менял. Когда старый снимал, то для себя понял, что натяжка генератором не вариант. Купил приспособу, так с ней тоже при натяжке ремень уходит со шкива каленвала, скинул колесо, крутанул каленвал, там все ок, но каким то образом перескочил на один ручеек на генераторе))) вспомнил, что здесь писали про вариант с откручиванием шкива помпы, открутил 3 болта, 1 отпустил. крутанул и все стало на места. прикрутил шкив. Для себя сделал вывод, что самый лучший вариант замены это с откручиванием шкива помпы, но при условии, что при открученных 3 болтах ремень без проблем налезет на шкив (этого не пробовал получается). Потом берем зеркало и вращением шкива коленвала совмещаем отверстия для болтов шкива помпы.

ПыЖиК:

но не может быть чтоб за 80ткм пробега она не потеряла ни одного шипа

Очень даже может. Этой зимой продал 4 баллона Bridgestone Ice cruiser 7000 205 55 16 японского производства. 11 сезонов, общий пробег 185к. по 1 шипу не было на 2 баллонах. Но при этом заметил, что она несмотря на наличие шипов как то потеряла сцепные качества. при торможении не сильно вроде заметно, но тоже есть, а вот при трогании ЕСП чаще срабатывать начала. На этот сезон взял пирелли нешипованную, как то в нашем регионе зимы считаю изменились, для использования шиповки очень редко моменты выпадают. Пирелли вроде ничего, но без Run Flat помягче боковины. По поводу этого момента на бридже никогда не переживал. если бы ни цены, то конечно взял бы его, все таки какие ни катал, мне бридж больше всех нравится своим поведением, да жестче других, но авто как бы собраннее на дороге.
была мысль выдрать шипы и летом катать, но потом не решился.
новый обладатель хотел на них грыжи найти, но мне кажется скорее колесо нафиг оторвется, чем это произойдет , так и ушла со штамповкой вместе, покупатель пока не жаловался.

T thens:

что аморт полностью нерабочий, верните в магазин

возможно преувеличил, рабочий он, но жестче чем был до замены.
возврат невозможен, уже полгода юзаю.
кстати то ли привык, то ли мягче становятся, скорее наверное привыкаешь)

ну вот... теперь точно придется наверное их поменять отдельно
только сделаю как сказал u041348 пока мне этот вариант ближе. Все таки глядя на эти косточки... ну не увидел я там супер проблем с заменой. А сход развал думаю и не проблема, тем более за 12 лет ни разу его не проверял даже, если не изменяет память

T thens:

купите обычные около 10 класса прочности

все таки развальные все равно покупать, да и как то привык что ли к штату и приближенно к нему.

Может кто покупал еще какой комплект типа Fag. и есть опыт?

u041348
хорошо, так и сделаю, спасибо!

T thens:

и все это заради каких то 20% прибыли ?

вот здесь не соглашусь, почему так уверены, что 20%? из открытых источников?
у серьезного бизнеса цена контрактов на закупку коммерческая тайна.

T thens:

с глобальным риском встрять

бизнес это всегда риск и таможней он не ограничивается.
и бизнес, как это не печально для покупателя отчасти вложит риски в цену.
да и объемы закупок думаю сократились, в связи с ценой на него спрос волей неволей снизился наверное, никто разумный не будет затаривать склады и замораживать денежки теряя в обороте.

u041348
спасибо!!! все ясно понятно стало.
просто с вида тоже не показалось это занятие чем то сверх естественным.
в противном случае уж точно лучше все сразу менять, а не разбирать из за косточек всю подвеску.

Sync77
на двайве порыскал... не встретил таких траблов.
thens
на своем пробеге не исключаю конечно, наверное как повезет))) потому, как обычно скорее обратное случается.
в целом спасибо понял, что надо быть готовым попасть еще и на болты... наверное сразу надо купить.
целый комплект болтов Fag стоит не прилично...
вопроc - а без пневмомолотка не обойтись обычным в случае чего?
и правильно ли понял, что сход развал в любом случае делать если только кости менять?
а то поэтому поводу одни пишут нет, а есть кто написал, что после замены сожрало резину.