Проблемы с рулевой рейкой

Олегин 25 Ноября 2013 - 13:17 # « »
+3

Silvan-ff 16 Сентября 2013 14541749 +3

Позвольте поделится своим опытом подтяжки рулевой рейки.
1. Что бы потом не кусать локти заранее купил ключ комбинированный трещоточный (как в сообщении vesta);
2. Снял защите и уже снизу подковырнул заглушку стоящую на гайке;
3. Снял левое колесо и уже из левой арки закончил ее демонтаж;
4. Для начала попробовал подтянуть гайку из ямы и после 3 минут мучений оставил эту идею (ключ никак не хотел плотно накидываться на все грани гайки и как следствие я побоялся их срезать);
5. Попробовал подтянуть из арки - получилось сделать обычным комбинированным ключом, но конечно намного удобнее это делать трещоточным (ключ плотно сел на все грани гайки);
6. Подтягивалась гайка вначале очень легко, поэтому подтягивал ее до появления некоторого усилия;
7. Затем поставил колесо на место и сделал пробную поездку, после которой немного отпустил гайку. Кстати для того чтобы регулировать степень затяжки гайки (т.е. отпускать ее или затянуть сильнее) колесо снимать вовсе не обязательно, достаточно выкрутить рулевое колесо вправо после чего с помощью трещоточного ключа можно легко проводить любые манипуляции с гайкой;
После подтяжки стуки в рулевой рейке на правом повороте - пропали, фиксатор гайки на место пока не ставил, т.к. хочу немного еще ее поиграться с регулировкой (сильно перетягивать гайку рулевой рейки тоже не есть хорошо).
Также выскажу свое личное мнение - подтягивать реку удобнее и быстрее из левой арки, с демонтированным левым колесом.