Шум от резины, избавление

Malish

цитата:

что бы они не входили в резонанс.

я вот обратил внимание на коробку от вольвы...так вот демпфер сделан очень по уму, у него степеней колебания до чертика...а вот тот что стоит у меня там только верх вниз...ну может вперед-назад...а вот от себя и к себе это маловероятно...так вот, что наверно способ крепления коробочки от вольвы не имеет для него принципиального значения, он полюбому будет работать

вообщем размещай, фоткай, отписывайся

по поводу демферов под сиденье - я вольвоские поставил так - один на горизонтальную пластину, второй - на вертикальную, эффект нравится, даже двигатель стал тише звучать, пропал неприятный дребезг при наборе оборотов. Надо еще вибры и шумки на пол кинуть, раз пошла такая пьянка.

lom420, за фотки спасибо, но, наверное, машину для осмотра можно было не переворачивать

stelsbiker

цитата:

по поводу демферов под сиденье - я вольвоские поставил так - один на горизонтальную пластину, второй - на вертикальную,

куда конкретно ставил...опиши, тоже чтоли взгромоздить

цитата:

машину для осмотра можно было не переворачивать

да ладно чай не свою

Как вы думаете, а что если Вольвовские кубики разместить на дверях под обшивками?

Вроде добавили в шапку, или это уже были?
SKY_ANGEL
Пробуйте, отписывайтесь
Я сначала подрамниками займусь, потом двигателем, потом багажником, потом выхлопом, а уж потом...

Montana_

цитата:

а уж потом...

а вот с этого места поподробнее
зы с этим Шум от резины, избавление (сообщение #13431572)
все закончилось печально

SKY_ANGEL
а они там влезут?

Я себе 4 штуки заказал как придут, попытаюсь. Я обшивки еще не снимал поэтому не знаю, вот и возник вопрос. Да и думаю тему изучил везде лепили демпферы, а на двери вроде нет вот и подкинул мыслишку

lom420

цитата:

зы с этим Шум от резины, избавление (сообщение #13431572) все закончилось печально

Рассказывай эту душещипательную историю

Montana_

цитата:

Рассказывай эту душещипательную историю

вот dimm33 пусть и расскажет...его инсталяция

lom420:

вот dimm33 пусть и расскажет...

йоу)) меня в фак повесили

Montana_
стукнулся я яйцом правым уронившись в ооочень глубокую яму... так что пока снял, но теперь появилось желание вновь их вернуть в зад (ща колесья побольше поставим, 1 см клиренса добавим и воткнем )
просто в СТ они по уму в ямках рычага прячутся, там где у нас кости стаба стоят, а в СТ стаб к кулакам крепится (вроде)

Нашёл причину дребезжащего звука, похожего на резонанс выхлопной системы. Звук проявлялся при резком наборе скорости на второй и третьей передаче в диапазоне оборотов двигателя от 2 до 3-х тыс. Оказалось всё просто- защита двигателя касалась снизу компрессора кондиционера. Видимо, где-то я на эту защиту садился и немного прогнул её. Отогнул защиту и всё стало тихо, выхлопа не слышно, да и общий звуковой фон покомфортнее стал. Ещё подкину идею- надо бы демпфера сворганить на передние чашки стоек, сверху, или к распорке в районе этих чашек, у кого стоит таковая.

цитата:

Ещё подкину идею- надо бы демпфера сворганить на передние чашки стоек, сверху, или к распорке в районе этих чашек, у кого стоит таковая.

здраво

lom420
По звуку выхлопа. Где-то читал, что выхлоп двигателей 1,6 так и настроен (с рокотом). Рокот этот появляется ненавязчиво при форсированных режимах, 3 тыс. об и выше. Может, кому-то это душу греет (аля BMW с мощным мотором ) Был у меня седан 1,6/115 2005 г.в., именно так на нём я и наблюдал. Счёл этот звук недостатком и поэтому позже приобрёл универсал уже с мотором 2,0. На 2,0 выхлопа практически не слышно, да и двигатель тише работает. Это я всё к чему- скорее рокот на 1,6- это такая сама по себе такая заводская настройка выпускной системы и демпфер может быть малоэффективен в данном случае. Хотя, после экспериментов, сам отпишешься, что и почём.

Ребят, нужна помощь. Подскажите пожалуйста высоту ножек у демпфера от Вольво.

P>S. фото взято с просторов инета как за образец.

Проклеил в выходные днище и потолок у машину, стало тише но что то отчетливо гудело сзади ближе к левому краю, причем очень слышно и надоедливо. Как выяснилось это оказалась термозащита у глушителя (блестящая пупырчатая хрень).Помнится уже поднимался вопрось на форуме по ней, кто нибурь решил эту проблему?

Влились в Ваши ряды)))
drive2

никак не пойму - демпфер от мазды на передней стойке должен плотно прилегать резиновой частью к стойке или должен быть зазор?

Д дим102:

никак не пойму - демпфер от мазды на передней стойке должен плотно прилегать резиновой частью к стойке или должен быть зазор?

зазор должен быть.Прилегать то ему зачем

получается, что размер зазора не имеет значения?

дим102
почти так, главное чтоб зазор был не совсем минимальный, чтобы при вибрации не задевал стойку

Тема заглохла. значит найден тот эликсир молодости(демпфер) который искали???

Может внутри форда повесить такой же?
> img-fotki.yandex.ru

http://hrenovina.livejournal.com/952084.html

Не заглохла, у меня вот лежит для заднего подрамника, надеюсь скоро для переднего заберу
Кстати, когда он лежит в багажнике- не помогает

цитата:

Тема заглохла. значит найден тот эликсир молодости(демпфер)  который искали???

Нет, не заглохла. Я, допустим, готовлю новое решение. Одним демпфером проблема 100% не решается. Их нужно поставить около пятнадцати.

цитата:

Их нужно поставить около пятнадцати.

...тысяч

yolkin:

Я, допустим, готовлю новое решение.

Я тоже...

yolkin:

Их нужно поставить около пятнадцати

У меня уже 9. Осталось 6...

тоже в работе, времени не сильно много. маленькие вольвоские демферы, установленные под водительское сиденье зеркально расположению под пассажирским усилили шум, в поиске причины. В эти выходные планирую ставить и изучать по одному, как расположение влияет.

Самый дешевый вариант оценить работу виброгасителей.Берем сайлент 08 вроде с амморта прессуем его в шестерню 1 или 2 передачи КПП 08 -кому какой вес нужен .Установка на IB5 на болт опоры МКПП около сапуна подавил рев 1.8 процентов на20.Жалко что тема сайлентов на рейку стихла.

Я вот тож думаю в багажник поставить. И ощутить чудо тишины.