Все о свечах зажигания

Evgen1
Я свои свечи не выворачивал ни разу до замены, мысли были проверить зазор неоднократно, но руки не доходили , даблы появились после замены свечей в эту зиму, причем через раз как то, заправляюсь только лукойл экто, расход с 14 упал до 11,2

FeodorY
А , что Вы поставили на 77000 ? "Платина"?

Evgen1
В экзисте брал, сказали те же что с завода, надо попасть в гараж посмотреть и уточнить, в коробках от новых лежат старые свечи... Цвет у старых был еще вполне работоспособный, а зазор великоват...

FeodorY
Если не затруднит, какой двигатель у Вас? Пробег?

Evgen1
1,8*125 пробег 79 000 км

Всем привет!Хочу поменять свечи.Авто ФФ2 2011г.2.0Ат.Какие стоят с завода,платина или иридий?Хочу поставить оригинал,чтоб вопросов с гарантией не возникало.Спасибо.

sergey666
У вас стоят 1315691-это "иридий". Цена у официалов 717.03р. за шт. Возможны варианты, пишите в личку.

Evgen1
У нас в Краснодарском крае народ после заправки на Газпромнефть частенко попадает на промывку форсунок, Роснефть тоже фуфло. Сам второй год заливаю только на ТНК 95 pulsar, свечи стоят NGK ITR6F13 (мотор 1,8), прошивка 7М51-VE. Расход в смешанном цикле не более 9 литров, по трассе, если не вваливать 6,2, если крутить до отсечки 8,5.

FeodorY

Тут нужно четко разделить. Для меня моя машина-это что-то из ряда вон выходящее.Я ее знаю

впрямь и поперек, она мне платит безотказностью.А другая сторона- это желание не заплатить за хоро

шие запчасти, желание сделать как нибудь и где нибудь.В наше время , сложно даже советы давать.

Если действительно интересно, можно и пообщаться .

башкир
Если у Вас 1.8 и такой расход ,то срочно придется вылетать к Вам) ,приведенные Вами цифры являются,

как я понимаю по крайней мере заниженными.Не может Duratec 1.8 потреблять, даже если , прости меня

"тошнить" меньше 10 в среднем.

E Evgen1:

башкир Если у Вас 1.8 и такой расход ,то срочно придется вылетать к Вам) ,приведенные Вами цифры являются, как я понимаю по крайней мере заниженными.Не может Duratec 1.8 потреблять, даже если , прости меня "тошнить" меньше 10 в среднем.

Да простят меня за оффтоп, но вы ерунду несете. У меня 2.0 АКПП, по трассе 6.5-6.8, средний расход 9.7 сейчас зимой, с учетом того что примерно 15% езды это московские пробки.
До этого у меня был 1.8 и я знаю что его реально укладывать в цифры, которые озвучил башкир. Просто надо уметь и хотеть это делать.

E Evgen1:

башкир Не может Duratec 1.8 потреблять, даже если , прости меня "тошнить" меньше 10 в среднем.

Сброс на бортовике делал?

Anikiy:

Да простят меня за оффтоп, но вы ерунду несете. У меня 2.0 АКПП, по трассе 6.5-6.8, средний расход 9.7 сейчас зимой, с учетом того что примерно 15% езды это московские пробки. До этого у меня был 1.8 и я знаю что его реально укладывать в цифры, которые озвучил башкир. Просто надо уметь и хотеть это делать.

Чего Вы спорите?У каждого свои условия и от водителя тут мало что зависит.У меня зимой 100% город и короткие поездки-движок иногда прогреваться не успевает.Средний сейчас-10,9.если сбросить летние и взять чисто зимнюю езду-будет все 15.А что делать-ребенку нужно тепло-вот и тарахтишь на месте,а 1.6 115 почти не греется на холостых.

Evgen1
2.0 АТ вагон декабрь 2010 эксплуатация тока по Москве, сейчас средний расход пляшет 8,9-9,1
лью ток АИ-95 на газпроме
так что залетайте и ко мне

Пробег 63000 (купил с пробегом 60000), на холодную пуск двигателя всегда нормальный, но иногда после стоянки у магазина на горячую заводилась со 2-3 раза. Пока, даблстартов не было.
Купил родные медные, при замене обнаружил, что стояли иридиевые Denso ITV16. Что предыдущий хозяин лил - не знаю, я заправляюсь только 95.

Что сделать со старыми, выкинуть или пусть лежат?

N nik_ola:

Пробег 63000 (купил с пробегом 60000), на холодную пуск двигателя всегда нормальный, но  иногда после стоянки у магазина на горячую заводилась со 2-3 раза. Пока, даблстартов не было. Купил родные медные, при замене обнаружил, что стояли иридиевые Denso ITV16. Что предыдущий хозяин лил - не знаю, я заправляюсь только 95. Что сделать со старыми, выкинуть или пусть лежат?

да видок у них не ахти(черное на изол.это плохо,видно здорово пробивают на корпус), ни чего ни делать выброси. на меди 40т.км. проходишь реально если на бензине не будешь экономить, лей 95 не выши и не ниже.
на 100т.км. поставь орг. платину не пожалеешь, на 50т.км. хватит смело, я сам доволен ими. У меня 1.6 115л.с.

Веталь76:

да видок у них не ахти(черное на изол.это плохо,видно здорово пробивают на корпус)

Вот, ты фантазер! Закопченые они немного от коротких пробегов на недогретом движке! По трассе прохватить и очистятся! Можно газовой горелкой прокалить - 30 сек поджержать и нагар сгорит...

Vortex:

Вот, ты фантазер! Закопченые они немного от коротких пробегов на недогретом движке! По трассе прохватить и очистятся! Можно газовой горелкой прокалить - 30 сек поджержать и нагар сгорит...

ой ли прям так и фантазер,у меня таких примеров было ни раз.Да и про горелочку,это сильно прям как в советские времена. Совершенно это не нужно, появились симптомы поменял и всё зачем колдовать, тем более Дензо ни лучший выбор, хотя знаю что эта фирма делает свечи под орг.
Иридий требует очень качественного бензина.

Веталь76
Нет там на фото никакого криминала.
Светлые "проплешины" образуются подачей смеси на свечу, вот и белая, с другой стороны просто копоть от холодной эксплуатации.

N nik_ola:

Vortex  Сегодня в 17:45  #  « » цитата (Веталь76) да видок у них не ахти(черное на изол.это плохо,видно здорово пробивают на корпус) Вот, ты фантазер! Закопченые они немного от коротких пробегов на недогретом движке! По трассе прохватить и очистятся! Можно газовой горелкой прокалить - 30 сек поджержать и нагар сгорит...

Полностью поддерживаю, свечи живые, а копоть: от коротких пробегов на недогретом движке!

Спасибо за разъяснения, пробеги и вправду не большие, а прогрев в морозы минут 5-7.

nik_ola
Ставь медь и меняй чаще, и будет тебе щастье.

цитата:

Дензо ни лучший выбор,

Иридий от Денсо хороший. Ставил ITV16 на 20 т.км., отъездил 60 т.км. никаких нареканий. Можно было и больше, но попал на безине, пришлось выбросить. Поставил медь от Денсо T16VR-U10, вот они не понравились, особенно на фоне иридия. Сейчас стоит платина Ford AYFS22FB, тоже хорошие свечи, но на следующую зиму снова поставлю Денсо иридий.

Всем привет! Подскажите, на движку 1,4 2010г.в. какие лучше поставить? На родных отходил 60 т.км. Вообще без проблем. заводилась с пол тычка в любой мороз =)

Nash110

цитата:

На родных отходил 60 т.км. Вообще без проблем

как-то ответ сам собой напрашивается... не?

цитата:

как-то ответ сам собой напрашивается... не?

Так то да, вопрос в том что лучше поставить? Платину или медь? и правильно ли я понял что для 1,4 если платина то код 1493602?

Nash110:

Код 1439596(AYFS22FB); 1493602 - платина

В шапке темы Код 1439596(AYFS22FB); 1493602 - платина

пробег 95000т, свечи не менял ни разу полет нормальный.

Ф филлллл:

пробег 95000т, свечи не менял ни разу полет нормальный.

Зазор то проверял хоть

Нет.а зачем?